潘存軍

摘 要：發(fā)動機(jī)是影響汽車正常行駛的最重要的部件，在汽車常見的故障種類中，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異常聲響是十分常見的一種。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異常響聲的原因是多種多樣的，只有經(jīng)過科學(xué)的診斷，才能正確判斷異響產(chǎn)生的真正原因，采取合理的維修方法。本文圍繞發(fā)動機(jī)異響診斷的必要性以及診斷方法展開了分析。

關(guān)鍵詞：發(fā)動機(jī)異響;診斷

1、前言

發(fā)動機(jī)在運(yùn)行的過程當(dāng)中，由于機(jī)件之間的相互作用和摩擦?xí)l(fā)出聲響，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于正常聲響時(shí)，說明發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)良好，而當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)出異常響聲時(shí)，就應(yīng)該注意其內(nèi)部機(jī)件是否已經(jīng)出現(xiàn)了問題。不同的異常響聲代表的故障問題是不一樣的，必須要進(jìn)行科學(xué)合理的分析和判斷。

2、發(fā)動機(jī)異響診斷的必要性

如今，國家經(jīng)濟(jì)水平大幅度提升，人們的生活質(zhì)量越來越高，為了出行更加方便，各家各戶都開始采購汽車作為交通工具，發(fā)動機(jī)作為汽車的主要部分，也是導(dǎo)致汽車故障的重要源頭。但隨著汽車行駛里程的不斷增加，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個機(jī)件原本的配合間隙會因?yàn)槟p而逐漸的松曠，當(dāng)間隙越來越大時(shí)，發(fā)動機(jī)工作時(shí)原本相互運(yùn)動的機(jī)件會產(chǎn)生相互撞擊，引起不正常的聲響，也就是發(fā)動機(jī)異響。[1]導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異響的原因比較復(fù)雜，并且發(fā)動機(jī)異響的程度和表現(xiàn)也各不一樣。例如連接螺栓松動會導(dǎo)致零件相互撞擊產(chǎn)生聲音，潤滑不良、燒蝕損壞也會引起異響。即使是同一個發(fā)出響聲的部件，在不同的位置上進(jìn)行察聽時(shí)，由于聲波傳播途徑的差異，也會感受到細(xì)微的差別。不同質(zhì)的故障反映出來的異常響聲，有時(shí)也會存在相似的狀況，而同一種故障在不同車輛上的反應(yīng)卻不一定相同，有時(shí)發(fā)動機(jī)的異常聲響和正常的響聲混雜在一起，難以進(jìn)行有效的分辨。所以，判斷發(fā)動機(jī)的異常響聲不能夠生搬硬套，它是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)是不斷變化的，故障原因也錯綜復(fù)雜，顯示出來的現(xiàn)象更是多種多樣。但是發(fā)動機(jī)發(fā)出異常響聲也有一定的規(guī)律性，要想比較準(zhǔn)確的診斷發(fā)動機(jī)異響原因，就必須首先掌握發(fā)動機(jī)異響的特點(diǎn)和規(guī)律，從而有效的找明原因，排除故障。應(yīng)該注意的是，發(fā)動機(jī)的響聲只是現(xiàn)象，而故障才是本質(zhì)，察聽異常響聲對發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行分析判斷，消除異響的過程就是排除故障的過程。[2]發(fā)動機(jī)異響是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障的重要表現(xiàn)，同時(shí)也是判斷發(fā)動機(jī)故障的重要依據(jù)。掌握和利用發(fā)動機(jī)異響規(guī)律是判斷汽車發(fā)動機(jī)故障的有效的方法。如果當(dāng)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異響時(shí)，沒有及時(shí)地作出正確判斷并進(jìn)行故障排除，那么就會加劇機(jī)件的磨損甚至導(dǎo)致事故性的損壞，因此，必須對發(fā)動機(jī)異響故障及時(shí)進(jìn)行查明和檢修。

3、發(fā)動機(jī)異響診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)

在對發(fā)動機(jī)異響故障進(jìn)行診斷時(shí)需要遵循兩個方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：第一，發(fā)動機(jī)各工況運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中不能夠產(chǎn)生異常的聲音;第二，發(fā)動機(jī)的氣門間隙和點(diǎn)火提前角都必須要符合原廠的規(guī)定。[3]除了遵循這兩個方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以外，相關(guān)的診斷人員在進(jìn)行診斷的過程當(dāng)中也要注意以下幾個方面的問題：當(dāng)產(chǎn)生氣門異響，應(yīng)該在轉(zhuǎn)速比較低的情況下進(jìn)行聽診;如果發(fā)動機(jī)發(fā)出的異常聲響比較悶沉，這時(shí)候不能夠加大油門;在判斷發(fā)動機(jī)的異常響聲故障時(shí)，應(yīng)該首先確定響聲出自于發(fā)動機(jī)機(jī)件的哪個部位;在進(jìn)行故障排除后，要驗(yàn)證故障是否已經(jīng)被徹底排除。

4、發(fā)動機(jī)異響的診斷方法

發(fā)動機(jī)在正常工作的時(shí)候也會產(chǎn)生一定的噪音，包括發(fā)動機(jī)燃燒噪音、風(fēng)扇噪音以及機(jī)械噪音等等，產(chǎn)生這些聲音是很正常的，所有的汽車都會發(fā)出這類聲音，只不過有聲音的大小之分，但當(dāng)發(fā)動機(jī)存在存在安全隱患或者故障時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中可能就會發(fā)出超出技術(shù)文件規(guī)定的響聲，這一類響聲屬于非正常的現(xiàn)象，是汽車故障的外在表現(xiàn)，所以必須要引起高度重視，常見的發(fā)動機(jī)異響有如下幾類：

4.1氣門異響及其處理方法

氣門異響是常見的發(fā)動機(jī)異響現(xiàn)象。氣門異響的表現(xiàn)，是在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出連續(xù)的有節(jié)奏的噠噠聲，在發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí)聲音最為清晰。而出現(xiàn)氣門異響的原因包括發(fā)動機(jī)機(jī)油的壓力低、氣門間隙大以及氣門液壓挺柱損壞等等，出現(xiàn)氣門異常響聲的處理方法包括對機(jī)油壓力進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整氣門間隙等等。

4.2活塞敲缸的響聲及處理方法

在汽車上可以聽見喑啞的噠噠聲，聲音有一定的節(jié)奏，并且在冷車或者怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，聲音更加的清晰，而在發(fā)動機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)之后，這種聲音會明顯減弱甚至消失，產(chǎn)生活塞敲缸響聲的原因是活塞裙部與氣缸間隙過大或者活塞與缸壁潤滑不良。[4]產(chǎn)生活塞敲缸響聲的處理方法：使汽車保持在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度有所上升后再提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速起步行車，如果發(fā)動機(jī)本來就處于走熱狀態(tài)，也出現(xiàn)了明顯的活塞敲缸聲響，就需要及時(shí)的停車進(jìn)行維修。

4.3皮帶異響及其處理方法

皮帶異響的表現(xiàn)，適當(dāng)發(fā)動機(jī)加速時(shí)發(fā)出吱吱的響聲，當(dāng)像皮帶上淋上一些水時(shí)，異常的響聲就會瞬間消失。皮帶異響的原因包括皮帶張緊器張力不足;皮帶調(diào)整過于松弛，皮帶老化出現(xiàn)打滑等等，處理方法可以更換皮帶張緊器、調(diào)整或更換皮帶。

4.4連桿軸承響聲及其處理方法

連桿軸承響聲的表現(xiàn)是在曲軸箱部位發(fā)出有節(jié)奏的鐺鐺聲，聲音緩和而沉重，發(fā)動機(jī)處于中速運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，響聲最為清晰。連桿軸承響聲的大小不會伴隨著發(fā)動機(jī)溫度的變化而變化，單缸斷油后響聲逐漸減弱甚至是消失，在軸承燒損時(shí)則會發(fā)出吱吱的金屬摩擦聲。出現(xiàn)連桿軸承異常響聲的原因包括軸承之間間隙過大、軸承合金燒毀或者脫落、軸承潤滑不良，等等，出現(xiàn)連桿軸承發(fā)出的異常響聲時(shí)，必須要停車進(jìn)行維修。

4.5著火敲擊聲響及其處理方法

著火敲擊聲響的表現(xiàn)是發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)急加油門的瞬間，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有升高時(shí)，可以聽到嘎嘎的聲音，而當(dāng)轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定后，這種響聲便會消失，產(chǎn)生著火敲擊聲響的原因包括發(fā)動機(jī)的溫度過高，燃燒室積炭過多以及噴油正時(shí)過早等等。著火敲擊聲響的處理方法有調(diào)整噴油正時(shí)等。

4.6正時(shí)鏈條發(fā)出異常響聲及處理方法

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，在發(fā)動機(jī)上部偏前的位置會發(fā)出一種類似于氣門腳響的聲音，而隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速提高，響聲會逐漸減弱或者變得很亂，而當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聲音的變化不大，通過對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，這種響聲不會消失，當(dāng)手觸摸到正時(shí)齒輪蓋時(shí)會有振動感。正時(shí)鏈條發(fā)出異常響聲的原因包括張緊器失效過緊以及正時(shí)鏈條磨損等等。

5、結(jié)束語

在汽車行駛的過程當(dāng)中，車主常常會發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)出了一些異常的響聲，這些異常聲響往往是汽車隱患和故障的表現(xiàn)，所以必須要對汽車發(fā)動機(jī)的異響原因及部位進(jìn)行科學(xué)的診斷，及時(shí)的排除異響，消除故障，保證汽車行車安全。

參考文獻(xiàn)：

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