亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        位移數(shù)據(jù)分析在實(shí)橋監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

        2020-03-11 06:20:00楊有輝
        公路交通技術(shù) 2020年1期
        關(guān)鍵詞:主橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)測(cè)點(diǎn)

        于 洋, 楊有輝, 唐 浩

        (1.齊魯交通養(yǎng)護(hù)股份有限公司, 山東 聊城 250000; 2.重慶全通工程建設(shè)管理有限公司, 重慶 400067;3.招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司, 重慶 400067)

        橋梁結(jié)構(gòu)老化、車(chē)輛超載、船撞、自然災(zāi)害等都是影響安全的重要因素[1-5]。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)隱患,近年來(lái)許多橋梁都建立了遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[6-9],專家、學(xué)者、管理者、技術(shù)人員通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析,即可了解橋梁實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)[10-15],保障交通生命線和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)。本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)某實(shí)橋A伸縮縫位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)異常是由橋梁的約束體系發(fā)生改變引起。管養(yǎng)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)橋梁輔助墩支座損壞,與位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果一致。2019年1月,該橋已更換損壞支座,完成加固施工,確保了安全運(yùn)營(yíng)。

        1 橋梁概況及伸縮縫位移測(cè)點(diǎn)位置

        橋梁A全長(zhǎng)992 m,主橋長(zhǎng)632 m,主橋上部結(jié)構(gòu)為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。整體以樁號(hào)增大方向(B1→B2)為正方向,各墩臺(tái)編號(hào)按正方向依次為 0#臺(tái)、1#墩~13#墩、14#臺(tái),按正方向定義左右側(cè),如圖1所示。其中,大橋的整體縱向位移是直觀評(píng)估大橋內(nèi)力狀態(tài)的重要參數(shù),采用磁致伸縮位移計(jì)對(duì)主橋兩岸伸縮縫變形進(jìn)行監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)主梁在伸縮縫處的位移可為評(píng)估主梁和伸縮縫的安全使用狀態(tài)提供依據(jù)。

        (a) 立面示意

        (b) 平面示意

        2 伸縮縫位移監(jiān)測(cè)分析

        2018年3月1日至2018年5月31日,4個(gè)伸縮縫測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)位移監(jiān)測(cè)曲線如圖2~圖5所示(以伸縮縫擴(kuò)展為正)。從圖2~圖5可以看出,隨著環(huán)境溫度的整體上升,主橋兩岸4個(gè)伸縮縫位移測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)值均有一定減小趨勢(shì),但都未超過(guò)設(shè)定報(bào)警閾值,總體來(lái)看實(shí)測(cè)曲線較為平穩(wěn),符合理論計(jì)算規(guī)律和歷史監(jiān)測(cè)結(jié)果。

        圖2 EJD-1位移監(jiān)測(cè)曲線

        兩岸統(tǒng)計(jì)特征值見(jiàn)表1。由表1可知,A橋主橋B2岸位移監(jiān)測(cè)波動(dòng)量、標(biāo)準(zhǔn)差約是B1岸的2倍,說(shuō)明B2岸監(jiān)測(cè)值離散程度較B1岸更大,且B2岸監(jiān)測(cè)值的均值與B1岸差異明顯,說(shuō)明兩岸位移監(jiān)測(cè)值不在同一水平。由于該橋結(jié)構(gòu)對(duì)稱,在溫度荷載、車(chē)輛荷載作用下兩岸伸縮縫變化規(guī)律應(yīng)一致,但實(shí)際分析結(jié)果與理論規(guī)律差異較大。

        圖3 EJD-2位移監(jiān)測(cè)曲線

        圖4 EJD-3位移監(jiān)測(cè)曲線

        圖5 EJD-4位移監(jiān)測(cè)曲線

        表1 位移監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)值 mm

        2016年7月1日至2018年6月15日,兩岸位移差異性曲線如圖6、圖7所示。從圖6、圖7可以看出,在1年半的時(shí)間內(nèi),主橋兩岸左右兩側(cè)差異始終維持在一定水平波動(dòng);但從2018年2月16日開(kāi)始,差異水平顯著提高,兩岸伸縮縫的變形規(guī)律與之前的變形規(guī)律明顯不同。

        圖6 右側(cè)位移差異曲線

        圖7 左側(cè)位移差異曲線

        為了進(jìn)一步分析兩岸位移監(jiān)測(cè)曲線的關(guān)聯(lián)性,采用互相關(guān)系數(shù)與特征空間距離評(píng)價(jià)時(shí)間序列的相似性,如圖8所示。在數(shù)據(jù)挖掘過(guò)程中,相似度度量和距離度量是最常用來(lái)衡量個(gè)體、數(shù)列關(guān)聯(lián)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。從圖8可以看出,距離度量衡量的是空間各點(diǎn)間的絕對(duì)距離,跟各點(diǎn)所在位置坐標(biāo)(即個(gè)體特征維度的數(shù)值)直接相關(guān);而余弦相似度衡量的是空間向量夾角,更加體現(xiàn)的是在方向上的差異,而不是位置。如果保持A點(diǎn)位置不變,B點(diǎn)朝原方向遠(yuǎn)離坐標(biāo)軸原點(diǎn),那么此時(shí)余弦相似度cosθ是保持不變的,因?yàn)閵A角不變,而A、B兩點(diǎn)的距離顯然在發(fā)生改變。

        圖8 角度相似性與空間位置相似性差異

        2016年7月1日至2018年6月15日,兩岸右側(cè)、左側(cè)伸縮縫測(cè)點(diǎn)的相關(guān)系數(shù)曲線及特征空間距離如圖9~圖12所示。從圖9、圖10可以看出,相關(guān)系數(shù)始終大于0.65,是強(qiáng)相關(guān),說(shuō)明兩岸監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在“角度”相似性上始終處于較為穩(wěn)定的水平。從圖11、圖12可以看出,自2018年2月16日開(kāi)始,特征空間距離出現(xiàn)較為明顯的變化,與前期穩(wěn)定的空間位置形成鮮明對(duì)比,這也與前述差異性分析的結(jié)果一致。

        圖9 右側(cè)相關(guān)系數(shù)

        圖10 左側(cè)相關(guān)系數(shù)

        圖11 右側(cè)特征空間距離

        圖12 左側(cè)特征空間距離

        3 現(xiàn)場(chǎng)???/h2>

        雖然通過(guò)對(duì)伸縮縫位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析發(fā)現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)的異常征兆,但這不能排除是橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障導(dǎo)致采集數(shù)據(jù)失真的可能。技術(shù)人員于2018年6月20日前往A橋現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),如圖13所示;人工檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表2。從表2可知,同一天上午、下午2個(gè)時(shí)間段,人工檢測(cè)B2岸左、右側(cè)位移監(jiān)測(cè)波動(dòng)量的確大于B1岸左、右側(cè),這與前述位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果一致,說(shuō)明橋梁運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作正常。

        (a) 8#墩 (b) 13#墩

        表2 人工檢測(cè)結(jié)果與自動(dòng)監(jiān)測(cè)結(jié)果比較

        后經(jīng)橋梁結(jié)構(gòu)專家深入分析,懷疑上述異常征兆是由橋梁結(jié)構(gòu)的約束體系發(fā)生改變引起。隨即,橋梁管理單位再次進(jìn)行人工復(fù)核,人工測(cè)量結(jié)果與前述分析結(jié)論一致,同時(shí)確認(rèn)是橋梁輔助墩支座損壞。2019年1月,該橋更換了損壞支座,完成了橋梁加固施工。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        1) 橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的變化往往不是單一地通過(guò)某一個(gè)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)體現(xiàn),前述實(shí)橋A四個(gè)伸縮縫位移監(jiān)測(cè)曲線單獨(dú)觀測(cè)時(shí)都較為平穩(wěn),但綜合分析4個(gè)測(cè)點(diǎn)的差異性、關(guān)聯(lián)性時(shí)卻發(fā)現(xiàn)了伸縮縫監(jiān)測(cè)量的異常征兆。

        2) 通過(guò)對(duì)伸縮縫位移遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析發(fā)現(xiàn)異常,經(jīng)專家綜合分析判斷,現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)查驗(yàn),找出結(jié)構(gòu)異常之處進(jìn)行加固處理,確保了橋梁安全。

        3) 采用遠(yuǎn)程多測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,可從區(qū)域化、整體化變化趨勢(shì)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)異常,能及時(shí)、準(zhǔn)確作出判斷,為現(xiàn)場(chǎng)管養(yǎng)技術(shù)人員提供有效信息,及時(shí)反饋檢查,確保在役橋梁的安全。

        猜你喜歡
        主橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)測(cè)點(diǎn)
        液壓支架整機(jī)靜強(qiáng)度試驗(yàn)及等效應(yīng)力分析
        基于CATIA的汽車(chē)測(cè)點(diǎn)批量開(kāi)發(fā)的研究與應(yīng)用
        北海市西村港跨海大橋主橋總體設(shè)計(jì)
        GSM-R接口監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)精確地理化方法及應(yīng)用
        平頂山市神馬路湛河橋主橋方案設(shè)計(jì)
        上海公路(2017年4期)2017-03-01 07:04:19
        GPS異常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)負(fù)選擇分步識(shí)別算法
        基于小波函數(shù)對(duì)GNSS監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)降噪的應(yīng)用研究
        拱壩結(jié)構(gòu)損傷的多測(cè)點(diǎn)R/S分析
        變電站監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
        閬中市嘉陵江三橋主橋設(shè)計(jì)及計(jì)算
        水蜜桃一二二视频在线观看免费 | 久久精品日韩av无码| 高清国产亚洲va精品| 国产三级不卡在线观看视频| 久久久久亚洲av成人人电影| 国产在线视频一区二区三区| 99热这里只有精品国产66| 亚洲另类国产精品中文字幕| 精品久久av一区二区| 男女车车的车车网站w98免费| 夜夜爽无码一区二区三区| 日本加勒比一区二区在线观看| 一级r片内射视频播放免费| 日本老熟妇50岁丰满| 亚洲伊人久久成人综合网| 久久亚洲春色中文字幕久久久综合| 国产精品一区二区性色| a级毛片免费观看网站| 精品一区二区三区免费爱| 免费观看一区二区三区视频| 国产精品人人做人人爽人人添| 亚洲av无码男人的天堂在线| 日韩在线视频不卡一区二区三区| 少妇又骚又多水的视频| 亚洲精品v欧洲精品v日韩精品| 欧美三级一区| 亚洲中文字幕高清视频| 国产在线视频一区二区天美蜜桃 | 按摩女内射少妇一二三区| 日韩精品免费一区二区三区观看 | 大又大粗又爽又黄少妇毛片| 九九精品无码专区免费| 人妻露脸国语对白字幕| 亚洲午夜成人精品无码色欲| 久久综合给合久久狠狠狠97色69| 久久精品国产亚洲精品色婷婷| 熟女中文字幕一区二区三区 | 色综合久久加勒比高清88| 久久久亚洲成年中文字幕| 欧美日韩精品久久久久| 国产v视频|