美國新登月計劃“阿耳忒彌斯”下的宇航員培訓班第一批學員完成兩年多的培訓后于近日順利畢業(yè)，其中包括美國航天局的11名宇航員和加拿大航天局的兩名宇航員，近半數(shù)為女性。

在過去兩年中，這批學員接受了關(guān)于國際空間站系統(tǒng)、太空行走、俄語等方面的訓練。未來這些宇航員可能會執(zhí)行國際空間站任務(wù)、“阿耳忒彌斯”登月任務(wù)以及探索火星任務(wù)。這批新宇航員的年齡在32歲至45歲之間，多數(shù)有軍方背景，還包括具有生物學、地質(zhì)學、航空航天和機械工程等專業(yè)背景的科研人員。2017年，美國航天局從超過1.8萬名申請者中挑選出12名宇航員候選人，但其中一名候選人“因個人原因”中途退出。

美國總統(tǒng)特朗普2017年底下令讓美國宇航員重返月球并最終前往火星。美國重返月球計劃——“阿耳忒彌斯”的名字取自希臘神話中的月亮女神，對應實現(xiàn)“首名女性宇航員登月”的項目預想。美國航天局計劃2024年將首名女宇航員和一名男宇航員送上月球。

據(jù)介紹，在美國申請成為宇航員需要有工程或科學專業(yè)學士或?qū)W士以上學位，以及相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域至少三年工作經(jīng)驗。此外對申請者的身高、視力和血壓等身體條件也有一定要求。美國航天局正考慮今年春天啟動下一批宇航員候選人報名。

德國新增難民人數(shù)連續(xù)三年下降

德國聯(lián)邦內(nèi)政部近日宣布2019年德國新增難民人數(shù)連續(xù)第三年下降。

據(jù)統(tǒng)計，2019年共有約11.1萬名外國人在德國首次提出避難申請，比2018年減少1.85萬人。2019年新增的首次申請避難者主要來自敘利亞、伊拉克和土耳其。該統(tǒng)計數(shù)據(jù)不包括首次避難申請被駁回后再次提交申請者及難民在德國產(chǎn)下的新生兒。

另據(jù)統(tǒng)計，于2019年完成審批的避難申請共約18.4萬份，其中約4.5萬份申請獲準，約占總數(shù)的四分之一。

2015年夏天歐洲爆發(fā)難民危機，此后逾百萬難民涌入德國，給德國帶來了一系列社會問題。2016年，歐盟與土耳其就控制難民問題達成協(xié)議。德國近年來也通過加強邊檢等措施加強對難民入境的管控。

法國人口自然增加數(shù)創(chuàng)新低

法國全國統(tǒng)計和經(jīng)濟研究所近日發(fā)布新聞公告說，截至2020年1月1日，法國總?cè)丝诔^6700萬。過去一年法國人口自然增加數(shù)創(chuàng)1946年以來新低。

根據(jù)全國統(tǒng)計和經(jīng)濟研究所完成的人口概況調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果，截至1月1日，法國總?cè)丝谳^上一年數(shù)據(jù)增加0.3個百分點?？?cè)丝谥校?500萬人居住在法國本土，其余人居住在法國海外省。調(diào)查說，過去一年，法國人口自然增加數(shù)（即出生人數(shù)減死亡人數(shù)）為14.1萬，創(chuàng)下自1946年以來最低水平。

全國統(tǒng)計和經(jīng)濟研究所說，2018年和2019年人口概況是根據(jù)2017年法國全國人口普查結(jié)果進行分析和調(diào)查所得，該機構(gòu)將于1月16日啟動2020年全國人口普查。

美國發(fā)布自動駕駛4.0計劃

美國交通部長趙小蘭1月8日在拉斯維加斯消費電子展上宣布，美國正式發(fā)布“自動駕駛4.0”計劃，旨在確保美國在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

趙小蘭在主旨演講中說，這一計劃名為“自動駕駛4.0——確保美國在自動駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)導地位”，由美國白宮和交通部共同發(fā)起。新計劃將整合38個聯(lián)邦部門、獨立機構(gòu)、委員會和總統(tǒng)行政辦公室在自動駕駛領(lǐng)域的工作。這一計劃將為州政府和地方政府、創(chuàng)新者以及所有利益相關(guān)者提供美國政府有關(guān)自動駕駛汽車工作的指導。

自動駕駛4.0計劃還提出了發(fā)展自動駕駛汽車的聯(lián)邦原則，主要包括三個核心領(lǐng)域：優(yōu)先考慮安全和保障、推動創(chuàng)新和確保一致的監(jiān)管方法。趙小蘭說：“實現(xiàn)自動駕駛的巨大潛力，需要行業(yè)合作伙伴、州和地方政府、學術(shù)界、非營利組織、標準制定組織和聯(lián)邦政府之間的協(xié)作和信息共享。”

此前，美國交通部分別于2017年和2018年推出“自動駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景”和“為未來的交通做準備：自動駕駛汽車3.0”，為自動駕駛技術(shù)的安全和創(chuàng)新提供指導原則。

2019年日本破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量上升

日本民間企業(yè)信譽調(diào)查機構(gòu)——東京商工調(diào)查所近日發(fā)布報告說，2019年日本負債額1000萬日元以上的破產(chǎn)企業(yè)共有8383家，比前一年增加1.8%。這是自2008年金融危機以來首次增加。

報告顯示，在這些破產(chǎn)企業(yè)中，上市企業(yè)只有一家，負債10億日元以上的破產(chǎn)企業(yè)有185家，這是負債10億日元以上企業(yè)數(shù)量連續(xù)兩年低于200家。報告說，大部分破產(chǎn)企業(yè)為中小企業(yè)，從業(yè)人員不滿五人的破產(chǎn)企業(yè)占比達74%，這一占比連續(xù)六年超過七成。

據(jù)分析，人手不足成為企業(yè)破產(chǎn)的重要原因之一。2019年因此破產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量達426家，比上一年增加10%，是該因素被納入統(tǒng)計以來數(shù)量最多的一年。

從行業(yè)看，2019年農(nóng)林漁及礦業(yè)企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量增幅最大，達34.4%。十個行業(yè)分類中只有不動產(chǎn)、批發(fā)和金融保險業(yè)三個行業(yè)破產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較上一年有所減少。

女性血管老化速度比男性快

一項最新研究首度發(fā)現(xiàn)，女性的血管不論大小，都比男性的血管老化得更快，顛覆長達20年來“女性罹患心血管疾病機率比男性低”的觀念。該項研究結(jié)論也指出，女性血管中的一些變化和男性相比，發(fā)育得更早且更快成熟。

據(jù)報道，這項研究發(fā)表在《心臟病學紀要》。該研究對象從5歲到98歲，有超過3.2萬名受測者接受將近14.5萬種血壓量測方式，在過去40年所測得的各種數(shù)據(jù)做分析。研究人員發(fā)現(xiàn)，女性在30歲初期血壓會開始上升，而且在接下來的生命周期中，女性的血壓都會比男性高。美國洛杉磯西達西奈醫(yī)學中心的公共衛(wèi)生研究部主任蘇珊表示：“透過這次研究結(jié)果，我們已經(jīng)開始針對男女的血壓軌跡做更進一步的研究，因為大部分的心血管疾病都是在血壓開始升高后引發(fā)的?！?/p>

該研究強調(diào)人們須在年輕時就注意血壓的變化。若年輕女性有高血壓傾向時，可以通過規(guī)律的運動、健康的飲食、不抽煙和避免飲酒過量等來控制血壓。