靳 遠
(中國水利水電第五工程局有限公司,四川 成都 610066)
隨著我國西部地區(qū)水利工程的建設(shè)日益增多,受人類工程活動及氣候變化等因素影響,在許多地區(qū)深切河谷地帶越來越多的滑坡堆積體逐漸增多[1],尤其是滑坡出現(xiàn)產(chǎn)生的不利影響已經(jīng)影響到工程的順利建設(shè)[2- 5]。
降雨與滑坡存在密切關(guān)系,國內(nèi)外許多研究者針對降雨與滑坡的關(guān)系進行了探索研究,并取得許多優(yōu)秀成果。Ma等[3]通過分析前期降雨誘發(fā)滑坡的規(guī)律,研究降雨與滑坡發(fā)生冪律和頻率間的關(guān)系。Hyuck等[4]基于GIS的概率方法分析了降雨條件下誘發(fā)淺層滑坡的機制。Lee等[5]針對臺灣地區(qū)降雨誘發(fā)滑坡的危險性進行了系統(tǒng)地評價,結(jié)果表明降雨是滑坡的主要誘發(fā)因素。Bernardie等[6]采用的統(tǒng)計-力學相結(jié)合的發(fā)展方法,分析隨降雨量變化條件下滑坡穩(wěn)定性的變化規(guī)律。龍輝等[7]針對降雨條件下誘發(fā)滑坡,利用突變理論并考慮滑面介質(zhì)的水致弱化和應(yīng)變軟化性質(zhì),研究滑坡失穩(wěn)的力學機制。吳火珍等[8]利用非飽和土力學方法,研究了降雨條件下誘發(fā)滑坡體的形成機制。張玉等[9]根據(jù)野外勘測,對降雨入滲機制和穩(wěn)定性現(xiàn)狀開展了定性評價,揭示了入滲引起滑動變形的動態(tài)機制。徐建聰?shù)萚10]根據(jù)室內(nèi)物理力學試驗和工程實測結(jié)果,針對降雨作用下誘發(fā)淺層滑坡存在的難處進行了分析。劉新喜等[11]開展了降雨條件下強風化軟巖高填方邊坡的穩(wěn)定性研究。常金源等[12]基于Green-Ampt入滲模型,得出了降雨前有、無地下水位條件下的降雨持續(xù)時間與邊坡安全系數(shù)的關(guān)系式。張珍等[13]從日降雨量、滑坡發(fā)生的時間及暴雨的關(guān)系方面詳細分析了降雨誘發(fā)滑坡的形成機制。李汝成等[14]研究了針對降雨條件下泥巖-土混填路堤的穩(wěn)定性。
目前,采用監(jiān)測數(shù)據(jù)已成為分析滑坡的運動歷史、變形機制和穩(wěn)定性評估的重要途徑[15- 18]。由于自動化GPS與其它監(jiān)測系統(tǒng)相比具有實時、準確的優(yōu)點,許多國家和地區(qū)已經(jīng)采用GPS進行滑坡穩(wěn)定性的研究。以甘肅省南部某庫區(qū)大型滑坡體為例,采用自動化GPS對其外部變形進行監(jiān)測,結(jié)合詳細的現(xiàn)場調(diào)查和庫區(qū)詳細的降雨資料研究降雨條件下滑坡的破壞機理;同時結(jié)合實際滲流場,采用Geo-Slope分析了降雨條件下滑坡穩(wěn)定性隨降雨時間的變化規(guī)律,對庫區(qū)滑坡防治具有一定的借鑒作用。
滑坡位于洮河中游,屬典型的山地和河谷型地貌。區(qū)內(nèi)下游干旱溫和,中、上游寒冷潮濕,年均降水量588.2mm,多集中在7—9月份,日最大降水量61.25mm。滑坡平面寬約400m,形態(tài)呈長舌形,滑體基座面上覆蓋有厚約30~73m的松散堆積層,坡度局部較陡,約為30°~40°,總體積為8.94×106m3。在平面上總體表現(xiàn)為后緣和中部稍寬、前緣逐步收斂的平面形態(tài)。根據(jù)勘察資料:滑坡堆積體主要物質(zhì)可分為3層,如圖1所示,上層以大塊石為主,中層塊石和土體混雜,下層以黃土類土為主。地下水含水層厚度10~35m,埋深1~15m。
圖1 滑坡剖面圖
采用GPS對滑體進行長期、實時監(jiān)測,監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)方案如圖2所示。根據(jù)對滑坡的野外調(diào)查可知,滑體主要為中下部發(fā)生破壞,因此分析滑坡滑體中部代表性監(jiān)測點的位移監(jiān)測數(shù)據(jù)及降雨量結(jié)果如圖3所示。由圖3可知,監(jiān)測點位移變化與降雨量分別表現(xiàn)為正相關(guān)關(guān)系。該庫岸滑坡存在3次快速滑動階段,而快速滑動階段均出現(xiàn)在雨季,尤其是2008年7—9月監(jiān)測點位移增量最為明顯。整體上蓄水過程中,滑體位移變化受降雨影響較大,在蓄水初期滑體穩(wěn)定性受降雨影響相對較小,蓄水中期滑體穩(wěn)定性由于降雨的影響有較大程度降低,滑體出現(xiàn)了局部失穩(wěn);蓄水后期,降雨作用下滑體穩(wěn)定性也有一定程度的削弱,但是相對蓄水中期較小。由此可知,蓄水中期滑體的穩(wěn)定性受降雨影響較大,蓄水初期及后期受降雨影響相對較小。此外,據(jù)勘測資料顯示[17]:庫區(qū)滑坡頻次隨降雨量的增加而增加,尤其在庫區(qū)雨季時段,滑坡發(fā)生頻次達到最大,也即庫區(qū)滑坡發(fā)生頻次與庫區(qū)雨季相一致。
圖2 監(jiān)測點布置圖
圖3
表1 暴雨和滑坡各月出現(xiàn)頻次及所占百分比[18]
結(jié)合萬縣、金沙江及涼山地區(qū)的滑坡災(zāi)害調(diào)查資料(見表1)可知,庫區(qū)滑坡災(zāi)害的發(fā)生與降雨有著密切關(guān)系,在時間上表現(xiàn)為一致性,例如萬縣地區(qū)5—9月份降雨量較大,金沙江地區(qū)6—9月份降雨量較大,涼山地區(qū)6—8月份降雨量較大,滑坡災(zāi)害也主要發(fā)生在降雨較大的時間段內(nèi)。降雨量最大的月份,滑坡頻次也相應(yīng)最大,例如萬縣地區(qū)地區(qū)7月份降雨量最大,滑坡頻次也相應(yīng)最大,占全年的滑坡比例約為45%。這與庫區(qū)調(diào)查結(jié)果分析得到的規(guī)律相符。
降雨入滲的主要影響因素為地形地貌、巖土體的入滲性能及降雨持續(xù)時間等。降雨滲容量從坡表入滲至坡內(nèi)孔隙中的運動過程可分為3個階段,見表2。
表2 邊坡降雨入滲過程
由于基巖裂隙水及大氣降水的補給,造成滑坡前緣地下水聚集,并逐漸向河流排泄;由于降雨及地下徑流的補給,滑體中部及后緣形成上層滯水,豐水季節(jié)以泉水的形式溢出地表。同時由于滑面以下基巖滲透性較差,可將滑面看作隔水邊界,降雨對滑坡的作用模式如圖4所示。結(jié)合圖4認為降雨作用下滑坡的滑動機制可概述為[18]:滑體物質(zhì)的孔隙比大、結(jié)構(gòu)松散的特點,為降雨入滲提供了有利條件;雨水通過滑體表面裂縫入滲,在不透水基巖面邊界上形成滯水,使滑帶土飽和,削弱了滑帶的力學性質(zhì);降雨入滲還使滑動面被水體浸泡,滑面以上部分虛壓力體大于實壓力體,滑坡下部被淹沒產(chǎn)生浮拖力,浸水土體的有效重量因孔隙水壓力發(fā)生改變,又由于降雨迅速入滲至裂縫,在滑體內(nèi)產(chǎn)生裂隙水的劈裂作用,造成裂隙的加深及貫通,在以上共同作用下造成滑坡的發(fā)生。
圖4 降雨對堆積體的作用模式
將總水頭h視為未知量,將達西定律代入連續(xù)性方程,當坐標軸與滲透主方向相同時,得出二維非飽和土非穩(wěn)定滲流方程如下:
(1)
式中,kx、ky—x、y方向的滲透性函數(shù);θw—體積含水率;γw—水的重度;t—時間;ψ—土的基質(zhì)吸力。
土-水特征曲線為ψ與θw之間的關(guān)系曲線。因此,土體的滲透性函數(shù)、土-水特征曲線、初始條件及邊界條件被明確后,非穩(wěn)態(tài)非飽和土滲流場就可以進一步得出。
可以通過土-水特征曲線及其飽和滲透系數(shù)得到巖土體的滲透性函數(shù)[19]。計算中假定每種工況中的滲透系數(shù)相同,滲透系數(shù)取5×10-5cm/s,粘聚力為0.015MPa,內(nèi)摩擦角為22.29°。干重度為15.0kN/m3,濕重度為16.2kN/m3,吸力內(nèi)摩擦角11.0°,其中吸力內(nèi)摩擦角可參照相關(guān)的經(jīng)驗取值[19]。降雨強度以流量大小衡量,將坡體表面視為流量邊界,邊坡底邊及兩側(cè)作為不透水邊界。假設(shè)邊坡表面的孔隙氣壓力與大氣壓相等,在數(shù)值上孔隙水壓力等于基質(zhì)吸力,計算模型如圖5所示。采用SEEP/W模式對非飽和非穩(wěn)態(tài)滲流進行分析。首先在Geo-Slope軟件中采用Seep中的暫態(tài)滲流問題進行分析,得到降雨條件下的坡體內(nèi)滲流場水頭分布,再將水頭值輸入到Slope中,在Slope模式下采用條分法計算邊坡的安全系數(shù)。為了將Seep中的水頭值導(dǎo)入Slope中,首先將Seep中的有限元網(wǎng)格引入Slope,在此網(wǎng)格下建立穩(wěn)定性分析模型,其中,要根據(jù)實際邊坡的滑動面選定滑動面、確定土體條分數(shù)及方法,并且在潛在滑動面上確定土條之間的底面中心點及其所在單元[20]。
圖5 滲流計算模型示意圖
按照給定的邊界條件,分5個時間步長模擬降雨作用下邊坡內(nèi)的瞬態(tài)滲流場,降雨時長分別為2、4、6、8、10h。為研究降雨速度(單位時間內(nèi)降雨量)與庫岸滑坡穩(wěn)定性的關(guān)系,以5種不同工況為例:降雨速度0.5、1、2、3、4mm/h,其中降雨速度2mm/h以上相當于暴雨的降雨速度。初始地下水位情形與計算的初始狀態(tài)相對應(yīng)。應(yīng)用Janbu法(非飽和土邊坡穩(wěn)定性計算方法),對不同降雨持續(xù)時間滑體的穩(wěn)定性進行計算。由于滑體沿基巖接觸面滑動,屬于折線滑動,采用折線滑動法對滑體進行計算,其計算結(jié)果如圖6所示。
圖6 安全系數(shù)與降雨持續(xù)時間關(guān)系
由圖6可知,降雨速度、降雨時間與庫岸滑坡的安全系數(shù)存在密切關(guān)系。降雨速度小于2mm/h時,滑體的安全系數(shù)隨降雨時間的持續(xù)均大于1.0,滑體不會發(fā)生失穩(wěn);降雨速度大于2mm/h時,隨降雨時間的持續(xù)滑體的安全系數(shù)將小于1.0,滑體將發(fā)生局部失穩(wěn)破壞;并且隨著降雨速度的增加,滑體安全系數(shù)小于1.0所需降雨時間越少,也即暴雨條件下降雨量越大,滑體失穩(wěn)越快。在一定降雨速度條件下,滑體的安全系數(shù)隨降雨時間的增加而減小,但是安全系數(shù)不會持續(xù)減小,安全系數(shù)下降速率也在不斷較小,當安全系數(shù)達到最小值時,滑體將會發(fā)生失穩(wěn)。也即隨著降雨時間的增加,滑體的安全系數(shù)變化趨勢表現(xiàn)為:快速減小-慢速減小-達到最小值后趨于穩(wěn)定。因此,暴雨作用下庫岸滑坡容易發(fā)生失穩(wěn),應(yīng)注意強降雨時滑體的穩(wěn)定性變化,加強庫區(qū)滑坡監(jiān)測。
(1)加強庫區(qū)重點滑坡監(jiān)測
庫區(qū)降雨主要集中于7—9月份,在該時間段內(nèi)滑坡發(fā)生頻次較大。針對庫區(qū)大型滑坡的防治應(yīng)引起足夠重視,尤其是距離主壩較近的燕子坪滑坡更應(yīng)引起重視。其次,距離居民居住區(qū)及公路附近的大型滑坡很具破壞力,對居民的人身及財產(chǎn)安全構(gòu)成了較大威脅。針對這種大型滑坡,采用GPS位移監(jiān)測與現(xiàn)場調(diào)查相結(jié)合的方法進行重點監(jiān)測,對于具有失穩(wěn)滑動趨勢的滑坡體應(yīng)進行及時治理,來不及治理的滑坡應(yīng)及時疏散附近居民,并且應(yīng)告示附近及過往人員,以免造成人員傷亡。由于庫區(qū)內(nèi)洮硯采石礦區(qū)的環(huán)境被破壞的程度不同,針對面積較大、破壞嚴重,對環(huán)境的恢復(fù)治理有較大難度,不僅需要嚴格加強庫區(qū)內(nèi)硯石等開采管理,還迫切需要逐步進行山體復(fù)綠工程,緩解由于采石過度對周圍庫區(qū)地質(zhì)環(huán)境產(chǎn)生的破壞。
(2)減少人類工程活動的影響
根據(jù)調(diào)查分析可知,庫區(qū)沿岸公路修建后發(fā)生的崩塌及滑坡災(zāi)害較之前增加許多,主要集中發(fā)生在公路邊緣及距離公路不遠處。公路開挖造成不合理切坡、加載、填方使邊坡原有的應(yīng)力分布狀態(tài)發(fā)生改變,導(dǎo)致斜坡更加容易產(chǎn)生變形。若庫區(qū)需要進行公路修建及其他工程建設(shè)時,應(yīng)結(jié)合庫區(qū)具體的工程地質(zhì)狀況,對該區(qū)域的工程建設(shè)等活動進行規(guī)范,不得進行無勘察評價的隨意削坡,對地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生從根源上進行預(yù)防。對于主壩等大型建筑物附近,由于公路等建設(shè)需要進行切坡,產(chǎn)生了較多的高邊坡,針對這種現(xiàn)象,工程建設(shè)部門應(yīng)組織專家采取合理砌筑護坡等邊坡治理措施。
(3)針對庫區(qū)內(nèi)危險性較大的滑坡進行及時治理,以燕子坪滑坡為例,治理方案如下:燕子坪滑坡的主要滑動及不穩(wěn)定部位在滑體前緣及中部,合理設(shè)置抗滑樁,抗滑樁的位置影響滑坡位置和滑動面的形狀。一般情況下,抗滑樁位于斜坡中部時斜坡的安全系數(shù)最高,靠近兩端時斜坡的安全系數(shù)變化規(guī)律相同。樁位的變化也會引起斜坡滑動面的形態(tài)變化,當抗滑樁位于斜坡中下部時,滑動面為在樁頂或斜坡上部某位置越頂滑出;當抗滑樁位于斜坡上部時,滑動面沿樁前土體滑出[21]。
降雨與庫區(qū)滑坡體失穩(wěn)存在密切關(guān)系,庫區(qū)滑坡發(fā)生與降雨量的大小表現(xiàn)為正相關(guān)關(guān)系,并且在時間上表現(xiàn)為一致性。
庫區(qū)滑坡穩(wěn)定性與降雨速度及降雨持時關(guān)系密切。滑體的安全系數(shù)隨降雨時間的增加而減小,但是安全系數(shù)不會持續(xù)減小,安全系數(shù)將會減小到某一穩(wěn)定值,滑體將會發(fā)生失穩(wěn)。
降雨入滲至坡內(nèi)孔隙中的運動過程可分為浸潤階段、滲漏階段和滲透階段。大型滑體物質(zhì)憑借孔隙比大、結(jié)構(gòu)松散、透水性強的特點,為降雨入滲提供了有利條件,雨水通過滑體表面裂縫入滲,削弱了滑體的穩(wěn)定性。針對降雨型滑坡提出相應(yīng)的抗滑措施,為其它工程提供了借鑒。