中國石油天然氣管道工程有限公司,河北 廊坊
“十三五規(guī)劃”明確提出,實施“互聯(lián)網+”行動計劃,發(fā)展物聯(lián)網技術和應用,發(fā)展分享經濟,促進互聯(lián)網和經濟社會融合發(fā)展。加快物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展,是國家的重大戰(zhàn)略部署,是實現(xiàn)信息化與工業(yè)化、信息化與城市發(fā)展融合的重要途徑,對推動落實國家“一帶一路”和“自貿試驗區(qū)”戰(zhàn)略,具有現(xiàn)實和深遠的意義。
隨著“智能管道、智慧管網”[1]工作研究和頂層設計的開展,開啟了從數(shù)字管道向智慧管網的新跨越。
智能管道監(jiān)測系統(tǒng)在河流穿跨越部分仍存在很大的探索空間。尤為突出的是水域開挖穿越河床下降自動監(jiān)測系統(tǒng)的探索。
在管道運營過程中,河流穿越段管道受到水流沖刷和采砂的影響[2],河床下管道埋深逐年減小,管道直接受到水流沖刷、砂石撞擊、船錨及捕魚工具撞擊等多種因素的損傷破壞。
不滿足現(xiàn)行國家標準《油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范》(GB50423)埋深要求的油氣管道在河道中敷設存在著較大的安全風險和環(huán)境風險[3],尤其是隨著管道服役年限的累積和城市的不斷發(fā)展,安全和環(huán)境風險將進一步加大。
管道穿越雨水充裕地區(qū),由于河流沖刷、采砂等諸多原因,多條開挖河流管道埋設深度不足[4],僅蘭成管道、蘭成渝管道已有十余條管道進行隱患整治、改造。2016 年,蘭成渝石亭江管道埋深不足,進行改造;2017 年汛期后,蘭成管道小石河、東溪河2#、涪江穿越,蘭成渝管道清江河2#、羊木河穿越管道埋深均已不滿足規(guī)范要求,小石河靠近大堤部分出現(xiàn)漏管;2018 年7 月,蘭成渝管道涪江穿越灘地段管道被沖出,閥室沖毀;2020 年8 月,蘭成管道安昌河穿越處上游新堪堰攔水壩決堤,洪水導致穿越段東段出現(xiàn)水毀,管段裸露漂浮在水面(見圖1、圖2),存在重大安全隱患……
Figure 1.River channel flood discharge,Anchang River pipeline flushing out圖1.河道行洪安昌河管道沖出
Figure 2.Site cleaning of Anchang River after flood圖2.洪水退后安昌河清理現(xiàn)場
如果不及時掌握穿越段管道埋深數(shù)據(jù)對管道進行防護或改造,突發(fā)水毀事件可能導致管道斷裂爆管等事故,造成環(huán)境污染、人身及財產損失等嚴重后果。
油管道一旦發(fā)生事故,必會影響運營方油品的供應,更為嚴重的是會造成穿越處河流的嚴重污染。油管道一旦發(fā)生污染事故,將會對其生態(tài)環(huán)境和下游居民的生活造成重大影響,屬于突發(fā)環(huán)境事件,同時根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》第六條要求:企業(yè)事業(yè)單位和其他生產經營者應當防止、減少環(huán)境污染和生態(tài)破壞,對所造成的損害依法承擔責任。
因此,對水域開挖穿越河床下降自動監(jiān)測對于管道安全運營意義非凡。
河床下降在線監(jiān)測系統(tǒng)由河床底部的監(jiān)測傳感器組、河岸上的信號接收單元組成(見圖3)。
監(jiān)測傳感器組包括兩個以上且活動連接的檢測單元,檢測單元依次首尾連接,并且檢測單元之間可以互相分離(見圖4)。
監(jiān)測傳感器組埋設在河床下,當河床被河水沖刷而導致河床下降時,最上面的檢測單元首先露出河床,在河水的沖擊下,最上面的檢測單元與其下面的檢測單元分離,不再受到下面檢測單元的吸力作用,脫離后的檢測單元則漂出水面(見圖5)。
此時檢測單元的磁通量發(fā)生變化,內部的傳感器感應到磁通量變化后,通過無線網絡向信號接收單元發(fā)送信號,即檢測到了河床的下降情況,為監(jiān)測人員提供準確的監(jiān)測結果。
監(jiān)測系統(tǒng)檢測單元的最大信號傳輸距離為500 m,在河床的設置應根據(jù)具體河勢進行分析后確定,最少1 處。其埋設深度應不小于穿越軸線處相關規(guī)范要求的沖刷線下管頂最小覆土厚度。
Figure 4.Schematic diagram of on-line monitoring system for river bed falling through excavation 2圖4.河流開挖穿越河床下降在線監(jiān)測系統(tǒng)示意圖2
Figure 5.Schematic diagram of on-line monitoring system for river bed falling through excavation 3圖5.河流開挖穿越河床下降在線監(jiān)測系統(tǒng)示意圖3
以現(xiàn)有埋深不足水域開挖穿越案例為基礎,從水文、穿越地層等方面進行梳理(見表1),從而確定監(jiān)測系統(tǒng)的設置原則:
Table 1.Case statistics表1.案例統(tǒng)計表
通過對上表相關數(shù)據(jù)進行梳理得知河床下埋深減小的河流多數(shù)存在采砂采礦行為,卵石層穿越,穿越處上游存在水利水電設施等情況。同時結合山區(qū)性河流河床特點,確定監(jiān)測系統(tǒng)的設置原則如下:
在滿足管道埋設在非巖層的前提下存在但不限于以下情況:1) 河流穿越處存在采砂、采礦行為[5];2) 山區(qū)性河流且比降較大[6];3) 河床側蝕[7];4) 穿越處上游有發(fā)電站、水庫等存在泄洪的水利設施的河流開挖穿越[8]。
中緬原油管道是我國“十一五”期間規(guī)劃的重大原油管道項目之一,與同期擬建的中緬天然氣管道共同構成我國油氣進口的西南戰(zhàn)略通道。管道起自緬甸西海岸馬德島,從云南瑞麗市進入中國境內。中緬原油管道干線河流大型穿越2 處,其中與中緬天然氣管道同溝敷設穿越1 處,中型穿越6 處。通過篩選,在瑞麗江穿越處設置監(jiān)測系統(tǒng)。瑞麗江開挖穿越處水深近5 m,百年一遇沖刷深度4.69 m,油氣管道并行敷設,凈距6 m。河床形態(tài)呈“U”字型,江心島發(fā)育,江面水位主要受季節(jié)性洪水和上游在建龍江水電站蓄放水控制[9]。江心島將瑞麗江分為東河和西河。
在瑞麗江穿越軸線上游5 m 處埋設檢測單元,東河河床下埋設1 組,西河河床下埋設2 組(見圖6、圖7、圖8)。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示東河河床下切3.7 m,西河河床下切2.6 m。
Figure 6.Detection unit圖6.檢測單元
Figure 7.Receiving unit圖7.接收單元
Figure 8.Monitoring terminal圖8.監(jiān)測終端
為驗證監(jiān)測結果的真實可靠性,在穿越軸線處采用ROV 水下機器人[10]對河床下管道進行探測,探測結果(見圖9)與監(jiān)測數(shù)據(jù)相吻合。
Figure 9.ROV test data model圖9.ROV 檢測數(shù)據(jù)模型
與常規(guī)的人工巡檢相比,河床下降自動監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時準確可靠,利用此系統(tǒng),可隨時掌握穿越處管道埋深情況,對于出現(xiàn)河床下降危及管道安全的穿越及時采取防護措施,從而保證管道的安全運營。