2019年12月26日，巴西航空工業(yè)公司宣布其KC-390新一代多用途戰(zhàn)術(shù)運輸機，通過使用集裝箱運輸系統(tǒng)(CDS)和低速空投系統(tǒng)(LVAD)，成功進行了重力空投和重載空投試驗。試驗是在美國亞利桑那州的尤馬試驗場進行的，分別進行了一個質(zhì)量為19t平臺的投送，以及兩個總質(zhì)量為24t平臺的連續(xù)投送。試驗表明，KC-390的電傳操縱系統(tǒng)在每次載荷投送時及以后都能有效地操縱飛機的俯仰和高度變化，是目前唯一具備此極限操控能力的中型運輸機。KC-390配裝兩臺V2500渦扇發(fā)動機，能夠運輸26t的貨物以870km/h的速度飛行，以遂行人道主義救援、醫(yī)療護送、搜救、森林滅火、貨物和部隊運輸以及空中加油等任務(wù)。