文/ 黃希 楊成 攝/ 宿東

2019年12月27日20時45分，在中國文昌航天發(fā)射場震天動地的轟鳴聲中，我國最大運載能力的火箭長征五號托舉最重衛(wèi)星、東方紅五號衛(wèi)星公用平臺首飛試驗星—— 實踐二十號飛向太空，飛行2247秒之后將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

至此，長征系列運載火箭圓滿完成第323次飛行，中國航天2019年宇航任務(wù)以一出“重頭戲”完美收官。

據(jù)長五火箭總設(shè)計師李東介紹，作為我國新一代運載火箭中的“大力士”，長五火箭總長約57米，堪比20層樓高；火箭起飛質(zhì)量約870噸，起飛推力約1078噸，具備將25噸級的航天器發(fā)射到近地軌道、將14噸級的航天器發(fā)射到地球同步轉(zhuǎn)移軌道的能力。

這是長征五號運載火箭的第三次飛行，此前該型號于2016年11月首飛成功，但在2017年7月的第二次飛行中遭遇失利。隨后，研制團隊找出故障原因，認真開展歸零工作，進行了200余項技術(shù)改進。未來，長征五號火箭將執(zhí)行我國月球取樣返回、載人空間站建設(shè)、火星探測等重大航天工程任務(wù)。

實踐二十號衛(wèi)星是地球同步軌道新技術(shù)驗證衛(wèi)星，衛(wèi)星重達8噸，將驗證東方紅五號新一代大型衛(wèi)星平臺關(guān)鍵技術(shù)，并實施多項新技術(shù)驗證工作，隨后開展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù)。

東方紅五號衛(wèi)星平臺具有高承載、大功率、高散熱、長壽命、可擴展、多適應(yīng)等特點，可滿足我國未來近20年的通信、微波遙感和光學(xué)遙感等載荷對衛(wèi)星平臺的需求。

“這個平臺投入使用，意味著我國通信應(yīng)用進入一個新的時代?！睎|方紅五號衛(wèi)星公用平臺總指揮周志成院士如是評價。

長征五號運載火箭和實踐二十號衛(wèi)星分別由中國運載火箭技術(shù)研究院和中國空間技術(shù)研究院研制。

2019年，我國長征系列運載火箭及捷龍火箭共開展了27次宇航發(fā)射，快舟火箭開展了5次發(fā)射，民營航天企業(yè)開展了2次宇航發(fā)射，全年共計實施34次宇航發(fā)射。這是繼2018年后，我國宇航發(fā)射次數(shù)再次獨居世界第一。

▲ 長征五號遙三運載火箭