劉建東

（中交第四航務(wù)工程局第二工程有限公司，廣州510300）

1 港口工程的特點

港口工程具有很多特點，在港口工程的施工過程中，其質(zhì)量控制主要有以下幾個特點：（1）影響因素較多。影響工程質(zhì)量的因素有很多，在港口工程施工的過程中，影響它的因素主要有人員因素，機器和設(shè)備的因素，施工方法等方面的因素。（2）質(zhì)量水平的波動情況比較大。在港口項目的設(shè)計過程中，周期比一般工程相對較長。在整個過程中容易受到自然因素的影響，會導(dǎo)致質(zhì)量出現(xiàn)一定的差異。（3）檢測過程局限性較大。在港口工程的施工過程中，工程量十分巨大，并且其主體一旦成型后，有些結(jié)構(gòu)是不能拆卸的。一旦拆卸則無法再次使用，所以，在后期的質(zhì)量檢驗過程中，如果存在一些質(zhì)量問題也很難被檢測到。因此，在施工過程中，工作人員要利用適合的技術(shù)不斷提高它的質(zhì)量，以保工程的施工質(zhì)量。

2 鉆孔灌注樁技術(shù)在碼頭工程中的常見問題

由于自然條件的影響，港口工程的施工過程十分煩瑣。因為碼頭在施工過程中緊鄰水域，給施工過程增加了很大的難度，并且因為接近水域的地層軟硬度分布非常不均勻，在施工過程中，會使鉆機的施工進度受到影響。另外，沿海地區(qū)的土質(zhì)十分松軟，鉆孔時容易出現(xiàn)各種問題，導(dǎo)致鉆孔坍塌，從而造成嚴(yán)重的工程事故。同時，管理人員的疏忽大意也導(dǎo)致工程質(zhì)量問題頻繁出現(xiàn)，因此，加強管理人員的質(zhì)量意識非常重要。

3 鉆孔工作開始前的準(zhǔn)備工作

鉆孔工作開始前，要做好一系列的施工準(zhǔn)備，首先，要對鉆機進行全面的檢查，確保鉆機可以正常運行，同時，應(yīng)對施工場地進行一系列的檢查，并檢查各種施工設(shè)備是否準(zhǔn)備齊全，現(xiàn)場的布置工作是否完善，相應(yīng)的工作人員是否就位，水電是否供應(yīng)周全。還要考慮自然因素的影響，例如，如果在鉆孔過程中受到周圍水域漲潮的影響，應(yīng)重新制訂施工方案。在制備泥漿的過程中，對土料的選擇要加強管理，一般情況下要選擇黏土制作泥漿，這樣泥土的含沙量較小，可以保證泥漿的強度。在安裝鉆機的過程中，要由專門的技術(shù)人員完成，安裝時，要確保鉆機固定到位，減少振動的產(chǎn)生。

4 鉆孔技術(shù)及其質(zhì)量控制

鉆孔開始前，要做好一系列的準(zhǔn)備工作，整個鉆孔過程需要工作人員嚴(yán)肅認(rèn)真，以確保施工質(zhì)量。在鉆機的工作過程中，鉆進速度會有一定的變化，開始時，速度應(yīng)相對緩慢，速度過快會影響鉆孔質(zhì)量，然后在鉆進過程中緩慢提高速度；同時，還要注意泥漿的黏稠程度應(yīng)始終均勻；為了確保質(zhì)量，在整個工作過程中要注意水位差，以防止坍塌事故發(fā)生；注意鉆孔的位置，如果出現(xiàn)偏斜的情況，盡量不要重新啟動機器，因為重啟機器的運行過程沖擊力非常大，受沖擊力的影響會導(dǎo)致塌孔的事故出現(xiàn)。

5 清孔技術(shù)及其質(zhì)量控制

要保證鉆孔質(zhì)量，并達到預(yù)期效果，還要進行清孔工作。在清孔過程中，要及時處理廢棄泥漿和鉆渣，以避免灌注過程中摻入泥漿，影響施工質(zhì)量。在清孔過程中，可以采用換漿清孔的方式，澆筑前，將造孔過程中回填落在孔底的土渣及泥漿清理干凈后，換上新的泥漿。在施工過程中，管理人員應(yīng)進行嚴(yán)格的監(jiān)督，確保每個操作流程都符合規(guī)范，以保證工程整體質(zhì)量。

6 灌注水下混凝土及其相應(yīng)的質(zhì)量控制

在灌注樁施工過程中，最后一道工序是灌注水下混凝土，該工序十分重要，也是整個工序的最后一道。施工過程中，要安裝鋼筋籠，安裝結(jié)束后進行二次清孔，確保底部干凈無孔渣，然后安裝導(dǎo)管，用來灌注混凝土。一般情況下，導(dǎo)管直徑約為30cm，要注意的是，只有頂部和底部的導(dǎo)管長度不同，其他部位的管長均約2m。灌注混凝土前，要檢查導(dǎo)管密閉性是否良好，如果密閉性不夠，會出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。施工過程中，要將導(dǎo)管插入孔底，并在導(dǎo)管的上半部分放入一個漏斗，通過漏斗灌入混凝土，灌滿后，要把隔水栓打開，將導(dǎo)管中的水不斷壓出，由此鉆孔工作結(jié)束。在灌注過程中，要保證混凝土具有流動性，因此，要保證混凝土材料中的碎石粒徑不可過大，否則會影響導(dǎo)管的導(dǎo)入，整個過程中，應(yīng)注意需要對混凝土進行攪拌。

7 加強對港口碼頭建筑工程的質(zhì)量控制

要提高港口碼頭建筑工程的質(zhì)量，需要從多個方面采取措施。首先，在施工過程中，要按照施工計劃和施工圖進行施工，對于施工質(zhì)量要有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照規(guī)范和相應(yīng)的操作流程進行施工，監(jiān)督人員要做好監(jiān)督管理工作，確保質(zhì)量合格，同時，還要不斷提高工作效率。另外，在施工過程中，要進行施工技術(shù)管理，不斷優(yōu)化施工過程中的保護措施。一些關(guān)鍵工序要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定的步驟進行，并根據(jù)施工進度計劃進行施工。每天要按時的召開例會，在例會上討論工作情況，根據(jù)工作匯報情況制訂下一步的工作計劃。如果在整個施工過程中需要工程變更，要先與監(jiān)理及時聯(lián)系，且執(zhí)行簽證手續(xù)，這是后期進行質(zhì)量與成本核算的重要依據(jù)。除了加強技術(shù)控制與管理，對環(huán)境因素也應(yīng)不斷提高重視，因為港口碼頭容易受到自然因素的影響，因此，工作人員制訂施工計劃時，要考慮環(huán)境因素的影響。

8 結(jié)語

綜上所述，港口碼頭工程的施工難度較大，因此，相關(guān)管理人員要不斷加強工程項目管理，確保施工的規(guī)范性，對每個環(huán)節(jié)都要進行嚴(yán)格的監(jiān)管，進行合理的規(guī)劃，不斷提高工作效率，確保質(zhì)量，促進港口工程的穩(wěn)定發(fā)展。