楊法奇

（河南省特種設(shè)備安全檢測(cè)研究院 鶴壁分院，河南 鶴壁 458030）

隨著城市化進(jìn)程和工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程的不斷增快，社會(huì)主義市場(chǎng)保持快速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)階段超高層建筑開始代替多層建筑，變成了現(xiàn)代建筑的主要種類。在這個(gè)時(shí)期，電梯得到了廣泛的使用，與此同時(shí)，電梯安全事故的發(fā)生概率也在不斷提升，不僅會(huì)影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，而且會(huì)嚴(yán)重影響到人們的財(cái)產(chǎn)安全和生命安全。要想保障電梯運(yùn)行的安全性，就需要按時(shí)開展檢驗(yàn)工作，使得電梯控制系統(tǒng)保持安全穩(wěn)定的狀態(tài)。在這種情況下，文章分析了電梯工作理論，對(duì)于電梯檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的各項(xiàng)問題，提出了相應(yīng)的解決措施，希望可以給企業(yè)的發(fā)展提供保障。

1 電梯的工作理論

在電梯運(yùn)行的時(shí)候，主要借助電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來促進(jìn)引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得電梯朝著導(dǎo)軌來完成升降活動(dòng)。城市高層建筑在安裝電梯的過程中，主要就是在墻體上安裝導(dǎo)軌完成升降，使得電梯保持安全穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。不僅如此，電梯運(yùn)行的時(shí)候，要想防止產(chǎn)生脫軌的情況，高層建筑企業(yè)電梯安裝工作人員能夠選擇安裝常閉快制動(dòng)器的措施，按時(shí)預(yù)估電梯的實(shí)際情況，使得人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全得到保障。

2 電梯檢驗(yàn)時(shí)期控制系統(tǒng)存在的不足

2.1 短路情況

經(jīng)過分析研究電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行情況能夠看出，控制系統(tǒng)比較容易產(chǎn)生短路的問題，主要因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)線路沒有合理地進(jìn)行接通，存在較多的不足之處。在連通電梯控制系統(tǒng)的時(shí)候，需要掌握?qǐng)D紙的各項(xiàng)需求，正確進(jìn)行接通工作，滿足圖紙需求和系統(tǒng)線路的安裝系統(tǒng)，工作人員需要把線路接通到其他的電路中，確?？梢詼p小電路的電阻。在這個(gè)過程中，電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行比較容易存在混亂的問題，進(jìn)而影響到對(duì)于電梯運(yùn)行的控制。要是出現(xiàn)電梯失控的情況，就會(huì)給人們的生命安全造成嚴(yán)重的影響。除此之外，導(dǎo)致短路現(xiàn)象的原因還表現(xiàn)在方向繼電器失效、在運(yùn)作環(huán)節(jié)發(fā)生搶動(dòng)作現(xiàn)象；控制器設(shè)備老化無法正常發(fā)揮作用，以及設(shè)備在長(zhǎng)期使用中受潮、材料質(zhì)量降低等方面。

2.2 斷路情況

電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)候，存在較多的影響因素，比較容易產(chǎn)生斷路的情況。其中控制系統(tǒng)元件停止運(yùn)行指揮，電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)候會(huì)受到一定的影響，很難保持一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)，電梯的后期維修也會(huì)受到較大的影響。在這個(gè)時(shí)期，需要增強(qiáng)對(duì)于斷路問題的控制，確保電梯保持一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)。此時(shí)，若電氣組件存在問題，如松動(dòng)問題，也比較容易造成斷路的情況；要是回路的連接點(diǎn)存在接觸不良的問題，就會(huì)使得繼電器和接觸器出現(xiàn)電弧損壞的問題。不僅如此，彈簧壓力也會(huì)影響到電梯的控制系統(tǒng)，如此需要開展嚴(yán)格的檢測(cè)工作，增強(qiáng)管理力度，防止產(chǎn)生更加嚴(yán)重的情況。

2.3 電梯組件問題

電梯組件質(zhì)量和電梯的穩(wěn)定運(yùn)行有著緊密的聯(lián)系，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于電梯運(yùn)行速度的控制。在開展電梯控制系統(tǒng)檢測(cè)工作的過程中，需要仔細(xì)地檢測(cè)電梯組件。然而，大部分電梯檢修人員不夠重視電梯組件的質(zhì)量檢測(cè)工作，沒有掌握這項(xiàng)工作的重要程度，進(jìn)而導(dǎo)致電梯組件產(chǎn)生質(zhì)量問題，給電梯運(yùn)行造成較大的影響。在接觸器出現(xiàn)質(zhì)量問題之后，僅僅是開展簡(jiǎn)單的維修工作，沒有提出合理的完善方案，接觸器的使用時(shí)間持續(xù)增加，質(zhì)量會(huì)受到較大的影響，接觸器很難保持一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)，如此在這個(gè)時(shí)期就比較容易產(chǎn)生安全隱患。

2.4 檢修人員存在的不足

電梯檢修人員的個(gè)人能力以及綜合素質(zhì)和電梯檢驗(yàn)工作有著緊密的聯(lián)系，會(huì)直接影響到電梯檢驗(yàn)工作的效率和質(zhì)量，而且和電梯檢驗(yàn)工作的發(fā)展和進(jìn)步有著緊密的聯(lián)系。通過分析可以看出，我國(guó)電梯檢驗(yàn)行業(yè)存在人才匱乏的情況，大多數(shù)的電梯檢修人員素質(zhì)較低，工作責(zé)任感較差，以致在電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，難以制定具有針對(duì)性及有效性的處理方案，嚴(yán)重影響電梯檢修工作的有效進(jìn)行。

2.5 管理問題

在開展電梯控制系統(tǒng)檢修工作的過程中，需要聯(lián)系實(shí)際情況，設(shè)置完善的管理方案，正確開展系統(tǒng)的維修工作，確?？梢约皶r(shí)地維修電梯控制系統(tǒng)，保證電梯控制系統(tǒng)的檢修工作可以順利地開展。通過分析可以看出，大部分的部門不夠重視電梯控制系統(tǒng)的管理工作，沒有設(shè)置完善的管理方案，而且沒有配備專業(yè)的電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)檢修人員，電梯控制系統(tǒng)的維修目標(biāo)不夠清晰，如此電梯控制系統(tǒng)檢修工作很難順利地進(jìn)行，而且很難發(fā)揮良好的效果。

3 電梯檢驗(yàn)時(shí)期控制系統(tǒng)常見問題的應(yīng)對(duì)措施

3.1 電梯控制系統(tǒng)短路問題的應(yīng)對(duì)措施

在進(jìn)行電梯控制系統(tǒng)的檢測(cè)工作時(shí)，需要制定系統(tǒng)化的檢測(cè)工作流程，便于對(duì)電梯控制系統(tǒng)中的短路問題進(jìn)行有效檢測(cè)，使工作人員能夠更好地對(duì)其進(jìn)行處理。在確定電梯控制系統(tǒng)的檢測(cè)工作流程之后，可以結(jié)合電源之間的線路情況進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)，便于及時(shí)找出短路問題，避免因維修不及時(shí)造成安全事故。對(duì)于電梯控制系統(tǒng)的局部故障處理，在一定程度上也影響著整個(gè)系統(tǒng)的檢測(cè)流程，這就需要根據(jù)實(shí)際情況制定完善的局部檢測(cè)方案，以此減少電梯控制系統(tǒng)中局部短路問題的發(fā)生，使電梯能夠處于更加穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境

3.2 電梯控制系統(tǒng)斷路問題的優(yōu)化處理方法

總體來看，短路故障的發(fā)生可能是源于開關(guān)等元件的彼此接觸不合理，或者導(dǎo)線的接頭擰得過緊，由于電線線路本身是一張盤根錯(cuò)節(jié)的網(wǎng)，其中任何部位的元件或任一結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂或不穩(wěn)定，都會(huì)引起整張網(wǎng)的癱瘓。工作人員唯有在優(yōu)化控制系統(tǒng)內(nèi)部斷路故障檢修程序的基礎(chǔ)上，把握目前流程具體內(nèi)容，才能在發(fā)現(xiàn)故障后迅速采取措施解決問題，這要求工作人員充分發(fā)揮萬能表的作用，以此確保故障檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。在對(duì)電梯進(jìn)行綜合檢測(cè)時(shí)，則要首先做好電壓檔的檢測(cè)。首先，員工要斷開電梯內(nèi)部的電源；其次，對(duì)電路內(nèi)的原理圖進(jìn)行研究，進(jìn)而判斷可能發(fā)生的故障并查找到故障在控制系統(tǒng)內(nèi)所處的具體位置。在對(duì)電壓檔做全面檢測(cè)時(shí)，必須要求員工以電路原理圖為參考依據(jù)，得到準(zhǔn)確的電壓值，隨后再結(jié)合所獲得的電壓值找到故障所在位置。

3.3 電梯系統(tǒng)安全裝置故障的完善措施

如前文所述，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)，短路故障是最常見的故障問題，因此必須對(duì)其保持高度重視，工作人員要對(duì)短路問題安排一系列的檢驗(yàn)程序，確保檢驗(yàn)的全面性和準(zhǔn)確性，有效排除隱患。通常而言，短路故障流程基本包括兩個(gè)成分，其一是可以通過檢查電流間的短路故障科學(xué)展開電路分析工作，并且切實(shí)排查掉存在于電源間的短路故障。其二是對(duì)電路短路的檢查流程做必要的優(yōu)化。唯有將上述二者科學(xué)結(jié)合起來，為控制系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行打好基礎(chǔ)。通常意義上的短路故障往往是由電源間的短路和局部電路短路構(gòu)成的。當(dāng)電源間出現(xiàn)短路時(shí)，會(huì)迅速形成大量的短路電流，進(jìn)而導(dǎo)致熔斷器內(nèi)部的熔體被損毀，該類短路現(xiàn)象往往極易被工作人員察覺。此時(shí)，只要安排專業(yè)人員對(duì)電路進(jìn)行檢查，便能準(zhǔn)確找到電路故障的所在。而當(dāng)局部電路出現(xiàn)短路故障時(shí)，短路則往往不會(huì)形成過大的電流，熔斷器不會(huì)徹底失效，此時(shí)，只要用符合工作需要的繼電器斷開內(nèi)部的組件，繼而處理好故障即可。

3.4 加強(qiáng)對(duì)檢修人員的培訓(xùn)工作

要想確保電梯控制系統(tǒng)控制工作可以順利地開展，就需要正確使用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，增強(qiáng)對(duì)于檢修工作人員的培訓(xùn)，提升這些人員的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備和工作技能，掌握電梯控制系統(tǒng)中存在的不足之處，選擇合理的措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。如此也可以提升電梯控制系統(tǒng)的檢修效率，在進(jìn)行培訓(xùn)工作的時(shí)候，需要重視知識(shí)培訓(xùn)和工作人員的個(gè)人思想，確保工作人員對(duì)于電梯控制系統(tǒng)檢修工作保持一個(gè)合理的認(rèn)知，如此也可以提升這些人員的責(zé)任感和使命感，使其可以積極地參加到各項(xiàng)工作過程中，如此在產(chǎn)生緊急情況之后，可以及時(shí)地進(jìn)行應(yīng)對(duì)，避免產(chǎn)生更加嚴(yán)重的損失。

3.5 提升檢驗(yàn)技術(shù)

檢驗(yàn)技術(shù)同樣對(duì)電梯檢驗(yàn)的安全性有重要影響，對(duì)此，需要從以下兩點(diǎn)來提升檢驗(yàn)技術(shù)水平。首先，加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用。不少傳統(tǒng)的檢驗(yàn)技術(shù)在電梯檢驗(yàn)中存在著較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，以底坑項(xiàng)目檢驗(yàn)為例，傳統(tǒng)的檢驗(yàn)方法為本質(zhì)安全型檢驗(yàn)方法，檢驗(yàn)人員需要進(jìn)入底坑來測(cè)量轎廂底部最低點(diǎn)和轎廂緩沖器，存在較大的擠壓風(fēng)險(xiǎn)。新型檢驗(yàn)技術(shù)，例如遙控傳感技術(shù)的應(yīng)用使檢驗(yàn)人員無需進(jìn)入底坑便能完成測(cè)量目標(biāo)，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率。其次，提高檢驗(yàn)技術(shù)的熟練程度。檢驗(yàn)技術(shù)使用不熟練也是增加安全風(fēng)險(xiǎn)的重要因素，一些檢驗(yàn)人員對(duì)特定技術(shù)的使用不熟悉，非常容易犯錯(cuò)，因此，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要加大檢驗(yàn)技術(shù)的訓(xùn)練力度，不斷提升檢驗(yàn)人員技術(shù)使用的熟練性。

4 結(jié)束語(yǔ)

總的來說，在開展電梯檢驗(yàn)工作的時(shí)候，控制系統(tǒng)比較容易產(chǎn)生各種問題，要是沒有及時(shí)地采取合理的方法進(jìn)行應(yīng)對(duì)，就會(huì)影響到電梯的正常運(yùn)行，嚴(yán)重的話會(huì)產(chǎn)生安全事故。要想消除各種因素的影響，就需要增強(qiáng)對(duì)于電梯控制系統(tǒng)的管理，設(shè)置完善的檢修流程，合理地使用各種診斷技術(shù)，確保能夠提升整體的檢修效率，增強(qiáng)檢修質(zhì)量，確保電梯的控制系統(tǒng)保持安全穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。