王麗華，王瑛

（1.江西省路橋工程集團(tuán)有限公司，南昌330038；2.江西省公路工程有限責(zé)任公司，南昌330006）

1 引言

公路與橋梁在我國交通建設(shè)中占據(jù)著重要的地位。近年來，我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路橋梁施工項目不斷增多，公路橋梁施工具有工期較長、施工項目多、施工條件復(fù)雜等特點，要確保整個工程施工的質(zhì)量，必須重視公路橋梁施工的質(zhì)量控制，對施工全過程進(jìn)行監(jiān)督管理，重視工程質(zhì)量控制工作的開展，對整個公路橋梁工程施工具有重要的作用。

2 公路橋梁施工質(zhì)量的常見問題分析

我國公路工程建設(shè)的不斷推進(jìn)，公路橋梁建設(shè)的難度越來越大，施工條件更加復(fù)雜，給施工帶來了很大的挑戰(zhàn)，我國公路橋梁工程施工質(zhì)量與之前相比有了很大的進(jìn)步，但目前施工質(zhì)量仍然存在一些問題，影響到整個公路工程建設(shè)的質(zhì)量【1】。

2.1 施工材料質(zhì)量問題

公路橋梁工程施工中，施工建筑材料是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在，是公路橋梁施工的重要前提和基礎(chǔ)，因此，必須嚴(yán)格把握材料質(zhì)量。但在實際的施工過程中，一些施工單位為了追求利益，忽視了工程材料的質(zhì)量，導(dǎo)致一些不符合工程要求的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，甚至出現(xiàn)偷工減料等問題，影響到公路橋梁后期的使用壽命和質(zhì)量【2】。

2.2 橋梁鋼筋銹蝕問題

近年來，在公路橋梁工程施工中，因一些主客觀因素的影響，存在道路和橋梁鋼筋腐蝕等現(xiàn)象，分析其原因，主要包括以下2 個方面：

1）在道路橋梁建設(shè)中，缺乏對鋼筋等材料的保護(hù)意識，很多工程施工中沒有嚴(yán)格按照施工的具體要求進(jìn)行，忽視了對鋼筋的防腐蝕保護(hù)。

2）在施工中雖然按照要求進(jìn)行鋼筋的安裝，但在運輸過程中，對涂層造成了一定程度的損壞，最終出現(xiàn)腐蝕，影響到整個橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性【3】。

2.3 施工過程不嚴(yán)格

公路橋梁施工過程中，所涉及的施工項目較多，工期相對較長，因此，在具體的工程建設(shè)中必須嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行作業(yè)，對施工的流程及其具體操作等方面，要做好嚴(yán)格的規(guī)劃，但在實際施工過程中，施工人員忽視了施工圖紙和設(shè)計的要求，為了追趕工程進(jìn)度，缺乏對施工設(shè)備等的檢查，一些特殊的施工項目，沒有嚴(yán)格按照施工的具體程序和流程進(jìn)行作業(yè)，最終影響到整個施工的質(zhì)量【4】。

2.4 施工設(shè)備和技術(shù)相對落后

公路橋梁工程項目施工中，需要一些現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備，但項目施工過程中，因項目資金投入不足，或是施工場所地形等自然因素的限制，無法正常使用大型的機(jī)械設(shè)備，影響到很多建設(shè)項目的正常開展。與此同時，新技術(shù)的不斷革新和發(fā)展，對施工人員的操作能力和技術(shù)水平有了更高的要求，但在實際施工中，一些施工人員的實踐操作能力相對較差，綜合素質(zhì)較低，對新技術(shù)的掌握程度不夠、操作不當(dāng)?shù)?，最終導(dǎo)致公路橋梁質(zhì)量不合格等問題的出現(xiàn)【5】。

3 公路橋梁施工質(zhì)量策略探討

3.1 嚴(yán)格控制施工材料和設(shè)備的管理

1）施工單位在具體的施工作業(yè)中，要嚴(yán)格把握施工材料的質(zhì)量，安排專業(yè)人員結(jié)合圖紙要求和工程實際需要進(jìn)行原材料的采購，選用高質(zhì)量的施工材料，禁止劣質(zhì)不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2）要重視施工材料和施工設(shè)備的管理。施工單位要建立完善的材料設(shè)備管理制度，公路橋梁施工中所使用的機(jī)械設(shè)備較多，要定期做好設(shè)備的檢查和維護(hù)工作，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題并加以維修。對建筑材料和相關(guān)設(shè)備的科學(xué)管理是確保整個施工作業(yè)順利進(jìn)行的前提。

3.2 控制道路橋梁鋼筋的質(zhì)量

鋼筋是公路橋梁建設(shè)中經(jīng)常使用的材料，必須對其嚴(yán)格監(jiān)管，減少鋼銹蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)。一般來講，重視道路橋梁材料的涂層作業(yè)，并在其運輸過程中做好保護(hù)工作。施工人員可以通過電化學(xué)等相關(guān)技術(shù)來保護(hù)鋼筋材料，盡量選用抗腐蝕性較強(qiáng)的材料，并根據(jù)施工所在地的氣候條件和自然環(huán)境，有針對性地做好材料的保護(hù)工作。

3.3 不斷完善施工管理制度

公路橋梁工程施工中所涉及的內(nèi)容相對較多，工程具有復(fù)雜性、專業(yè)性、危險性等特點，對整個施工過程都有嚴(yán)格的要求，要將工程質(zhì)量管控工作落實到整個施工環(huán)節(jié)，做好每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)測，建立科學(xué)的施工質(zhì)量管理體系，并根據(jù)體系的相關(guān)要求，加強(qiáng)對整個施工過程的控制，確保整個施工的質(zhì)量。在具體的實踐中，施工單位要明確責(zé)任，將具體責(zé)任落實到人，用制度來約束施工人員的行為，并要求施工人員根據(jù)施工設(shè)計和圖紙的要求進(jìn)行作業(yè)，避免出現(xiàn)因施工操作不當(dāng)帶來的工程質(zhì)量問題。

3.4 重視施工技術(shù)的管理

公路橋梁施工工種較多，因而相關(guān)施工工藝和技術(shù)也較多，必須加強(qiáng)技術(shù)管理，在施工中，要確保水泥材料等質(zhì)量的穩(wěn)定性符合要求，尤其重視混凝土澆筑作業(yè)，在澆筑施工中，對其溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，結(jié)合混凝土的強(qiáng)度和等級，注意防滲設(shè)計施工等，施工中要在混凝土表面鋪設(shè)覆蓋物，降低溫度應(yīng)力。同時，在混凝土澆筑作業(yè)時，要進(jìn)行充分的振動，確保混凝土澆筑的密實性符合要求。施工單位必須結(jié)合工程建設(shè)的實際需求，確?；炷恋念A(yù)應(yīng)力張力，從而確保這個橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固，并注意橋梁的美觀性，避免因振動不均勻帶來的外觀問題。

3.5 重視提升施工人員的技術(shù)水平

要保證施工的整體質(zhì)量，必須重視提升施工人員自身的綜合素養(yǎng)和技術(shù)水平。在具體的施工中，要給施工人員講解具體的施工操作流程和需要注意的細(xì)節(jié)問題，對技術(shù)人員做好相應(yīng)的培訓(xùn)工作，尤其是要重視新技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握，注意相關(guān)機(jī)械設(shè)備的使用等，不斷提升施工人員的技術(shù)水平，確保其在具體施工中能嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行作業(yè)，能很好地解決施工中遇到的技術(shù)問題。

3.6 建立公路橋梁檔案信息

要對道路橋梁進(jìn)行檔案管理，作為重點檔案，新建路橋和公路需要按照工程建設(shè)的具體要求，收集驗收報告，對每座橋梁的實際狀況進(jìn)行詳細(xì)的記載，并做好后期的維護(hù)管理等工作。

3.7 重視施工中的裂縫問題

公路橋梁施工中，裂縫問題是多方面因素造成的，如施工人員對材料的性能不熟悉、施工操作不規(guī)范等。要減少和避免施工中裂縫的出現(xiàn)，提升施工的質(zhì)量，施工人員必須結(jié)合工程建設(shè)的實際情況，并充分了解材料的性能，所處的自然環(huán)境等，做好及時的調(diào)整，避免裂縫問題的出現(xiàn)。

4 結(jié)語

綜上所述，公路橋梁建設(shè)是現(xiàn)代交通運輸業(yè)中的重要內(nèi)容，公路橋梁具有方便、靈活的特點，其施工質(zhì)量也影響到運輸?shù)陌踩院褪褂脡勖Ｒ虼?，在具體的施工中，必須重視并做好公路橋梁的質(zhì)量控制。