歐陽龍

（江西有色建設(shè)集團有限公司，南昌330000）

1 引言

現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展中，我國交通事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，高速公路建設(shè)取得了較大的成就。在高速公路建設(shè)發(fā)展及質(zhì)量管理的過程中，也存在一些工程質(zhì)量問題，引起了社會的廣泛關(guān)注，國家近些年也加大了對工程建設(shè)項目的管理，在設(shè)計、施工及后期工程管理等多個環(huán)節(jié)都采取了相應(yīng)的措施。在具體的工程建設(shè)和實踐中，要從我國高速公路施工及管理工作的現(xiàn)狀出發(fā)，重視探討施工技術(shù)，并制定科學(xué)的管理方法，重視做好質(zhì)量控制和管理工作。

2 我國高速公路施工管理中存在的問題分析

高速公路施工管理包括施工準(zhǔn)備、建筑安裝、施工驗收等全部的施工過程，對整個施工過程的動態(tài)化進(jìn)行全面管理，包括計劃、技術(shù)及質(zhì)量管理等內(nèi)容。近年來，我國高速公路建設(shè)的規(guī)模和歷程不斷擴大，技術(shù)水平也在不斷提升，施工管理質(zhì)量較之從前有了很大的進(jìn)步，但仍然存在一些問題，影響到高速公路建設(shè)的整體質(zhì)量水平【1】。

2.1 施工難度較大，建設(shè)工期較短

我國高速公路建設(shè)任務(wù)相對較重，所涉及的施工及設(shè)計單位較多，且地形地質(zhì)條件相對復(fù)雜，一定程度上增加了施工難度。施工中會存在很多不確定因素，也增加了施工建設(shè)管理的難度，對工程投資及管理問題有了新的要求。

2.2 高速公路工程設(shè)計變更較多，施工的不穩(wěn)定因素較多

公路工程施工設(shè)計工作較為重要，設(shè)計變更具有復(fù)雜性和不可預(yù)見性，因此，給工程設(shè)計變更帶來很大的影響。當(dāng)前建設(shè)中，隨著可持續(xù)發(fā)展觀念的不斷深入，為達(dá)到工程造價控制目標(biāo)，設(shè)計變更管理方法有一定的出入，尤其是一般設(shè)計變更問題。原有的工程設(shè)計若存在不合理的地方，需要加以完善，隨著工程建設(shè)項目的逐步深入，需要對原設(shè)計加以變更，確保其符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，因此，在設(shè)計、技術(shù)和施工圖紙無論哪個環(huán)節(jié)，都會影響到工程建設(shè)和費用的控制問題，并帶來一定的經(jīng)濟損失【2】。

3 高速公路施工質(zhì)量管理關(guān)鍵要素探討

3.1 重視公路工程施工組織設(shè)計的管理

高速公路組織設(shè)計的影響因素較多，在組織設(shè)計階段要從全局出發(fā)，重視考慮工程施工材料、施工人員、機械設(shè)備、資金投入管理、施工方法等多方面的要求，對整個工程的施工工藝、施工進(jìn)度進(jìn)行綜合考慮，結(jié)合各方面需求做出合理的安排。為了確保施工的連續(xù)性，要在調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計科學(xué)合理的方案，減少資源消耗，并取得較好的經(jīng)濟效益。施工方案對整個施工起著指導(dǎo)作用，并影響著施工安全和施工控制，是確保整個施工順利開展的前提所在，因此，必須重視施工方案的設(shè)計【3】。

3.2 施工質(zhì)量的管理要貫穿整個施工過程

要確保工程管理的質(zhì)量符合要求，必須將質(zhì)量管理和控制工作貫穿到整個施工過程，隨時隨地進(jìn)行項目質(zhì)量的檢查。如了解混凝土砂石料、鋼筋的焊接技術(shù)，鋼筋的長度等是否符合施工要求，模板的搭設(shè)質(zhì)量等，必須在施工現(xiàn)場進(jìn)行實時動態(tài)的質(zhì)量管理，針對重點難題，要一起協(xié)同加以研究解決，做好深入細(xì)致的調(diào)查工作，確保整個施工管理能獎罰分明，處理措施合理。

3.3 重視工程質(zhì)量管理措施的分析

高速公路工程質(zhì)量管理與經(jīng)濟發(fā)展有密切的聯(lián)系，在實際的工作中要重視分析探討質(zhì)量管理措施，嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)卡，結(jié)合工程實際，針對質(zhì)量管理中不負(fù)責(zé)任的人員或施工隊伍等需要及時加以更換和清退，以免帶來工程質(zhì)量隱患。工程管理中，質(zhì)量管理措施需要具有可操控性，過高或過低都不能處理實際問題，需要認(rèn)清當(dāng)前管理措施中的問題，樹立責(zé)任目標(biāo)，并對目標(biāo)加以細(xì)化【4】。

3.4 做好工地實驗室數(shù)據(jù)的分析

當(dāng)前，很多工程施工單位容易忽視對工地試驗室的重視，相關(guān)儀器設(shè)備較為簡單，不能適應(yīng)當(dāng)前高速公路建設(shè)的要求。作為工程質(zhì)量管理中的重要環(huán)節(jié)，工地試驗室也是工程建設(shè)單位自我檢查的重要部門。必須嚴(yán)格按照試驗室的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，重視提升試驗人員的素質(zhì)，培養(yǎng)其責(zé)任心，樹立實事求是的工作精神，在遇到施工產(chǎn)品不符合要求時，試驗室要及時拿出相關(guān)的數(shù)據(jù)和材料，以實際的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，確保工程建設(shè)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。試驗室試驗中，重點要注意混凝土配合比和最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗，在開工之前做好試驗數(shù)據(jù)的整理，并將其結(jié)果用來更好地指導(dǎo)施工，為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，需要進(jìn)行多次試驗，并采用先進(jìn)的試驗方法。

3.5 加強施工人員的質(zhì)量觀念

在施工質(zhì)量觀念的強化工作中，需要以宣傳為主，并以科學(xué)的獎懲措施為手段。由于施工人員的素質(zhì)參差不齊，因此，施工中必須重視質(zhì)量意識的宣傳，注意結(jié)合實際，分層次地進(jìn)行宣傳，將復(fù)雜的理論用淺顯易懂的方法進(jìn)行灌輸。對工程質(zhì)量的認(rèn)識是一個自上而下的過程，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和施工管理者自身必須樹立質(zhì)量意識，才能上行下效，讓工程建設(shè)施工質(zhì)量意識深入人心。

3.6 重視施工現(xiàn)場的安全管理工作

高速公路工程建設(shè)施工中，施工現(xiàn)場的安全管理尤其重要，施工單位必須加以重視并將安全管理工作落到實處。高速公路施工安全管理工作可以從以下3個方面著手：

1）要重視對施工隊伍的教育和培訓(xùn)，提升施工人員的安全意識，并重視培養(yǎng)提升其施工技術(shù)水平。尤其是施工細(xì)節(jié)的處理，高速公路施工需要規(guī)范化，高速公路全封閉、全立交，且車輛行駛速度較快，對施工和維修有更高的要求，施工人員必須要有強烈的安全意識，并鼓勵施工人員學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，確保施工人員遵守規(guī)則，從長遠(yuǎn)利益出發(fā)，提升施工安全意識。

2）要簽訂合同，樹立安全第一的思想觀念，要求施工人員按照規(guī)范進(jìn)行操作，避免因人為因素帶來的安全隱患。

3）要重視對施工車輛的管理，按照規(guī)章制度確保施工的安全，完善施工現(xiàn)場的標(biāo)識牌，讓車輛聽從指揮，避免事故發(fā)生，并實施獎懲制度對施工的安全措施進(jìn)行評估。

3.7 加強對施工強度的控制

在高速公路工程施工中，要結(jié)合進(jìn)度計劃，對施工過程情況加以控制，提升施工的標(biāo)準(zhǔn)化，并建立科學(xué)的質(zhì)量管理體系，做好施工工序的安排，對不同項目和人員進(jìn)行合理的分配，從而加快施工的進(jìn)度。

遇到實際施工進(jìn)度與計劃進(jìn)度存在較大差異時，要根據(jù)總體的施工計劃和工期安排，找到原因，結(jié)合施工具體情況，確保進(jìn)度滿足施工整體要求。

4 結(jié)語

綜上所述，新的發(fā)展時期，經(jīng)濟社會的高速發(fā)展，我國高速公路工程建設(shè)規(guī)模不斷擴大，為了更好地滿足經(jīng)濟社會發(fā)展的需求，要結(jié)合我國高速公路建設(shè)的實際情況，分析當(dāng)前施工中的問題，并重視做好施工質(zhì)量控制和安全管理工作，多方面采取措施，不斷提升高速公路工程施工的整體質(zhì)量。