傅斌賀， 劉西 張傳清， 宋海軍

(1.武警工程大學(xué)烏魯木齊校區(qū) 裝甲車技術(shù)系， 新疆 烏魯木齊 830049； 2.陸軍裝甲兵學(xué)院 車輛工程系， 北京 100072)

0 引言

軍用車輛乘員依托車載信息系統(tǒng)完成戰(zhàn)場態(tài)勢和車輛狀態(tài)等信息的采集、傳輸、處理和存儲等信息作業(yè)[1]，監(jiān)控和操作任務(wù)隨機(jī)性強(qiáng)，實(shí)時信息交互量大，操作行為復(fù)雜，對乘員能力提出了很高的要求。與此同時，不同的信息作業(yè)任務(wù)因其操作特點(diǎn)的不同，對乘員能力的需求有所差異。為滿足這種差異性需求，應(yīng)針對不同任務(wù)進(jìn)行乘員的信息作業(yè)能力評價，依據(jù)評價結(jié)果進(jìn)行乘員的選拔和訓(xùn)練。在這一過程中，建立與任務(wù)需求相適應(yīng)的乘員信息作業(yè)適宜性評價指標(biāo)，是乘員信息作業(yè)能力評價的重要環(huán)節(jié)和難點(diǎn)問題。因此，開展乘員的信息作業(yè)適宜性評價指標(biāo)研究，有助于不同任務(wù)背景下乘員作業(yè)能力的科學(xué)評價，對發(fā)揮乘員能力和提高裝備效能具有重要意義。

信息作業(yè)適宜性作為乘員的固有屬性，體現(xiàn)為乘員認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力的個體差異。通過分析乘員認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力對信息作業(yè)任務(wù)績效的影響，能夠確定任務(wù)績效的預(yù)測因子，從而建立乘員信息作業(yè)適宜性評價指標(biāo)。關(guān)于認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力對任務(wù)績效的影響作用，國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量研究。Jipp[2]通過模擬實(shí)驗(yàn)分析認(rèn)知能力對飛行監(jiān)控任務(wù)績效的影響，發(fā)現(xiàn)記憶能力和注意能力能夠有效提高監(jiān)控任務(wù)的反應(yīng)速度。Brandenburger等[3]采用反應(yīng)時作為自動化列車操作績效的評價指標(biāo)，研究了專業(yè)知識和自動化程度對列車操作績效的影響。同時，心理運(yùn)動能力測試已廣泛應(yīng)用于美國空軍飛行員選拔測試中，如自動化飛行員測驗(yàn)系統(tǒng)、基本航空技能測試和維也納心理測試系統(tǒng)等[4]。Cheong等[5]采用任務(wù)績效回歸建模研究心理運(yùn)動能力對鼠標(biāo)操作績效的影響，發(fā)現(xiàn)手動靈活性和腕- 指速度是鼠標(biāo)操作績效的重要預(yù)測因子。Oehl等[6]通過對比實(shí)驗(yàn)研究心理運(yùn)動能力對觸屏操作績效的影響，發(fā)現(xiàn)心理運(yùn)動能力中瞄準(zhǔn)能力是觸屏操作績效的重要預(yù)測因子。Pan等[7]通過模擬實(shí)驗(yàn)建立空間飛行應(yīng)急操作績效預(yù)測模型，發(fā)現(xiàn)注意能力是任務(wù)完成時間和錯誤率的重要預(yù)測因子。雷寰宇等[8]采用多目標(biāo)追蹤的變式方法調(diào)查了飛行員在躲避干擾物時的追蹤績效，結(jié)合飛行員任務(wù)特點(diǎn)選取了持續(xù)追蹤時間作為手眼協(xié)調(diào)能力的評價指標(biāo)。劉旭峰等[9]和韓厲萍[10]采用復(fù)雜選擇反應(yīng)測試評估飛行員基于操縱桿按鍵的雙手操縱能力。

然而，不同類型的作業(yè)任務(wù)具有不同的操作特點(diǎn)，對操作人員提出了不同的任務(wù)需求，操作人員的表現(xiàn)僅受到特定任務(wù)需求的影響[11]。例如：工業(yè)事故應(yīng)急處理過程中，負(fù)責(zé)管理決策任務(wù)的管理者，其行為受到認(rèn)知和心理方面影響更大，而負(fù)責(zé)執(zhí)行操作任務(wù)的團(tuán)隊(duì)成員，其行為受到心理和生理影響更大[12]。在車輛駕駛?cè)蝿?wù)中，正常情況駕駛與危險情況駕駛具有不同的駕駛行為特征，兩種情況下對駕駛技能的需求也存在差異。正常情況駕駛采用搜索、速度控制和方向控制等駕駛行為表征，需要的駕駛技能為動態(tài)視覺信號感知能力、場依存性和注意能力；危險情況駕駛采用搜索、確認(rèn)、預(yù)測、決定和執(zhí)行等駕駛行為表征，需要的駕駛技能為場依存性[13]。以上研究結(jié)果表明，適宜性評價指標(biāo)的選取會在不同的任務(wù)需求下存在差異。

綜上所述，以往研究采用認(rèn)知能力或心理運(yùn)動能力單獨(dú)確定操作員作業(yè)能力評價指標(biāo)，在反映不同任務(wù)對兩種能力的差異性需求方面還需要進(jìn)一步分析。鑒于此，本文針對軍用車輛信息錄入和原地對靜止目標(biāo)射擊兩種任務(wù)開展實(shí)驗(yàn)研究，基于認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力建立任務(wù)績效多元回歸模型，對比分析兩種任務(wù)不同的績效預(yù)測因子，從而建立與任務(wù)需求相適應(yīng)的乘員信息作業(yè)適宜性評價指標(biāo)。

1 實(shí)驗(yàn)方法

1.1 被試人員

選取30名具有相同培訓(xùn)經(jīng)歷和專業(yè)等級的乘員，年齡在20～25歲(平均年齡21歲)，男性，均為右利手，身體健康，聽力和矯正視力正常。

1.2 測試系統(tǒng)

測試系統(tǒng)為自主開發(fā)的裝甲車輛信息系統(tǒng)人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)平臺[14]，能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)模擬、績效測試、參數(shù)設(shè)置和數(shù)據(jù)管理等功能。作業(yè)模擬功能隨機(jī)生成任務(wù)信息，模擬信息處理和射擊操作過程；績效測試功能實(shí)時記錄操作行為、完成時間、操作次數(shù)和錯誤次數(shù)等測試結(jié)果；參數(shù)設(shè)置功能通過修改選項(xiàng)數(shù)量、信息容量、作業(yè)時間、間隔時間、作業(yè)次數(shù)等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)任務(wù)復(fù)雜度和時間壓力的設(shè)置。

1.3 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

1.3.1 認(rèn)知能力測試

反應(yīng)能力通過選擇反應(yīng)時測量[15]。屏幕隨機(jī)呈現(xiàn)3種顏色視覺刺激中的1種，要求被試人員以最快速度按下相應(yīng)顏色按鍵。選擇反應(yīng)時為視覺刺激出現(xiàn)至被試人員正確按鍵之間的時間。1 s后開始下一次測試，20次實(shí)驗(yàn)結(jié)果取均值為被試人員的選擇反應(yīng)時。

記憶能力通過短時記憶廣度測量[16]。屏幕隨機(jī)呈現(xiàn)單個數(shù)字，組成數(shù)字序列，每個數(shù)字顯示1 s，數(shù)字之間間隔0.3 s. 測試從5位數(shù)字的數(shù)字序列開始，每位數(shù)字序列連續(xù)測試3次，位數(shù)逐漸增加直至被試人員錯誤操作連續(xù)3次。數(shù)字序列消失后，被試人員輸入顯示的數(shù)字序列，要求數(shù)字序列內(nèi)容和順序都完全吻合。被試人員的短時記憶廣度定義為連續(xù)正確復(fù)現(xiàn)3次的數(shù)字序列位數(shù)與下一位數(shù)正確復(fù)現(xiàn)次數(shù)1/3的總和。

注意能力通過注意廣度測量[7]。屏幕呈現(xiàn)一個三角形測試板，以50 r/min的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動中的三角形測試板透明圖案產(chǎn)生運(yùn)動光斑。要求被試人員手握測試棒，使測試棒在1 min內(nèi)最大程度地持續(xù)追蹤旋轉(zhuǎn)光斑。被試人員的注意廣度定義為測試棒成功追蹤旋轉(zhuǎn)光斑的總時間。

1.3.2 心理運(yùn)動能力測試

手眼協(xié)調(diào)能力通過描繪信封靶成績測量。屏幕呈現(xiàn)信封靶圖形，要求被試人員通過操縱火控系統(tǒng)操縱臺沿著信封靶圖形邊緣移動準(zhǔn)星，以最快速度描繪信封靶完整圖形。描繪線距中心線不超過6 mm為描繪成功，成功描繪的總時間即為被試人員的描繪信封靶成績。

雙手操縱能力通過雙手選擇反應(yīng)成績測量。屏幕呈現(xiàn)4個指示燈，一一對應(yīng)于火控系統(tǒng)操縱臺左右手的4個按鍵。某一指示燈亮起時，要求被試人員以最快速度按下對應(yīng)位置按鍵，測試時間為1 min. 左、右手選擇反應(yīng)正確率的幾何平均數(shù)即為被試人員的雙手選擇反應(yīng)成績。

1.3.3 信息作業(yè)任務(wù)績效測試

軍用車輛乘員專業(yè)技術(shù)分為通信、射擊和駕駛3項(xiàng)，要求通信指揮可靠，射擊準(zhǔn)確及時，駕駛快速平穩(wěn)，協(xié)同動作密切。其中，通信和射擊專業(yè)任務(wù)基于車載信息系統(tǒng)操作，是乘員重要的信息作業(yè)任務(wù)。要求車長熟練使用各種通信指揮工具，迅速發(fā)現(xiàn)、選擇和指示目標(biāo)，正確運(yùn)用通信規(guī)則實(shí)施指揮和協(xié)同；要求炮長熟悉武器系統(tǒng)基本構(gòu)造和工作原理，掌握觀察測距、武器操作、瞄準(zhǔn)發(fā)射、規(guī)則運(yùn)用和車內(nèi)協(xié)同等技能，熟練使用車載武器進(jìn)行準(zhǔn)確射擊。信息錄入任務(wù)是車長通信專業(yè)任務(wù)最常用的作業(yè)內(nèi)容之一，貫穿作業(yè)任務(wù)始終，信息錄入過程中的菜單選擇和數(shù)字輸入操作為基于信息系統(tǒng)的信息作業(yè)典型操作形式；原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)是炮長射擊專業(yè)任務(wù)最常用的作業(yè)內(nèi)容之一，其目標(biāo)搜索、選彈、裝彈、瞄準(zhǔn)、測距和擊發(fā)等操作是對運(yùn)動目標(biāo)射擊和行進(jìn)間射擊等射擊任務(wù)操作的基礎(chǔ)。因此，選取信息錄入任務(wù)和原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)分別作為車長通信專業(yè)任務(wù)和炮長射擊專業(yè)任務(wù)的測試內(nèi)容。

信息錄入任務(wù)是指乘員發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后識別、判斷目標(biāo)的屬性信息，基于車載信息系統(tǒng)錄入上報的過程，如圖1所示為信息錄入任務(wù)界面示意圖。

圖1 信息錄入任務(wù)界面Fig.1 Illustration of information imputing task interface

系統(tǒng)隨機(jī)模擬信息錄入任務(wù)情境，生成包含目標(biāo)屬性、類型、數(shù)量、方位和速度的目標(biāo)信息。屏幕右下角顯示目標(biāo)信息最長3 s，直至被試人員按下“輸入”按鍵，被試人員在有限時間內(nèi)快速理解和記憶目標(biāo)信息內(nèi)容。目標(biāo)信息顯示后，要求被試人員通過菜單單選和鍵入的方式以最快速度輸入目標(biāo)信息。每次測試以按下“輸入”鍵開始計(jì)時，以按下“確定”鍵結(jié)束。間隔2 s后進(jìn)行下一次測試，被試人員的任務(wù)績效通過10次測試的任務(wù)完成時間均值和錯誤率兩項(xiàng)指標(biāo)表征。

原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)是指乘員接收敵方目標(biāo)信息后，基于火控系統(tǒng)和操縱臺進(jìn)行目標(biāo)搜索和瞄準(zhǔn)擊發(fā)的過程，如圖2所示為原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)界面示意圖。

圖2 原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)界面Fig.2 Illustration of in-situ target shooting task interface

系統(tǒng)隨機(jī)模擬原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)情境，生成包含彈種、目標(biāo)方位、目標(biāo)類型、擊發(fā)命令的任務(wù)信息，以及復(fù)雜地貌和遮蔽物條件下的目標(biāo)位置。任務(wù)信息通過語音形式呈現(xiàn)1次，被試人員在接收任務(wù)信息后，在20 s的有限時間內(nèi)通過火控系統(tǒng)和操縱臺以最快速度完成目標(biāo)搜索、選彈、裝彈、瞄準(zhǔn)、測距和擊發(fā)等操作。每次測試以擊發(fā)命令開始計(jì)時，以按下“擊發(fā)”鍵結(jié)束，間隔3 s后進(jìn)行下一次測試，被試人員的任務(wù)績效通過10次測試的任務(wù)完成時間均值和未命中率兩項(xiàng)指標(biāo)表征。

1.4 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

實(shí)驗(yàn)開始前被試人員進(jìn)行20 min練習(xí)以熟悉實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)和操作流程。實(shí)驗(yàn)采用被試內(nèi)設(shè)計(jì)，為避免順序效應(yīng)和學(xué)習(xí)效應(yīng)，所有被試人員按照認(rèn)知能力、心理運(yùn)動能力、信息錄入任務(wù)、原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)的順序完成實(shí)驗(yàn)，相鄰實(shí)驗(yàn)之間安排10 min休息時間。

1.5 數(shù)據(jù)分析方法

采用雙變量相關(guān)分析的Spearman秩相關(guān)系數(shù)分析任務(wù)績效、認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力之間的相關(guān)關(guān)系，采用逐步多元回歸分析方法確定基于認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力的任務(wù)績效預(yù)測因子。

2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果

如表1所示為被試人員的認(rèn)知能力、心理運(yùn)動能力和任務(wù)績效測試結(jié)果。反應(yīng)能力、信息錄入任務(wù)(任務(wù)A)完成時間和錯誤率、原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)(任務(wù)B)完成時間和未命中率等結(jié)果的較高數(shù)值表示較差的表現(xiàn)，記憶能力、注意能力、手眼協(xié)調(diào)能力和雙手操縱能力等結(jié)果的較高數(shù)值表示較好的表現(xiàn)。

表1 認(rèn)知能力、心理運(yùn)動能力和任務(wù)績效測試結(jié)果Tab.1 Measurement results of cognitive ability, psychomotor ability and task performance

2.1 任務(wù)績效相關(guān)分析

為確定不同任務(wù)下績效結(jié)果的關(guān)系，對任務(wù)A和任務(wù)B績效結(jié)果進(jìn)行相關(guān)分析，如表2所示為任務(wù)A與任務(wù)B績效相關(guān)分析結(jié)果。從中可以看出，任務(wù)A與任務(wù)B績效結(jié)果相關(guān)性不顯著，執(zhí)行任務(wù)A所需的認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力可能與任務(wù)B不同。

表2 任務(wù)A與任務(wù)B績效相關(guān)分析Tab.2 Correlation between Task A and Task B performances

注:*表示差異顯著，顯著性概率<0.05.

2.2 任務(wù)績效與認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力相關(guān)分析

為檢驗(yàn)認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力與任務(wù)績效的相關(guān)性，對任務(wù)績效與認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力進(jìn)行相關(guān)分析，結(jié)果如表3所示。對于任務(wù)A，完成時間與反應(yīng)能力(相關(guān)系數(shù)r=0.470，顯著性概率p=0.009)、記憶能力(r=-0.598，p=0.000)和注意能力(r=-0.651，p=0.000)顯著相關(guān)，錯誤率與記憶能力(r=-0.715，p=0.000)和注意能力(r=-0.644，p=0.000)顯著相關(guān)，任務(wù)A績效與心理運(yùn)動能力相關(guān)性不顯著。

表3 任務(wù)績效與認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力 相關(guān)分析Tab.3 Correlation between task performance and cognitive ability (psychomotor ability)

注:*表示差異顯著，p<0.05.

任務(wù)B的完成時間與注意能力(r=-0.416，p=0.022)、手眼協(xié)調(diào)能力(r=-0.552，p=0.002)和雙手操縱能力(r=-0.513，p=0.003)顯著相關(guān)，未命中率具有相同的趨勢(r=-0.516，p=0.004；r=-0.447，p=0.013；r=-0.456，p=0.011)，任務(wù)B績效與反應(yīng)能力和記憶能力沒有顯著的相關(guān)性。

2.3 任務(wù)績效的多元回歸分析

為確定基于認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力的任務(wù)績效預(yù)測因子，采用逐步多元回歸分析方法，對認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力與任務(wù)績效之間建立多元回歸模型，結(jié)果如表4所示，其中B為非標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)，β為標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)，R2為決定系數(shù)。對于任務(wù)A，注意能力(p=0.022)、記憶能力(p=0.003)和反應(yīng)能力(p=0.028)是完成時間的顯著預(yù)測因子，能夠解釋63.4%的變化。記憶能力(p=0.001)和注意能力(p=0.003)是錯誤率的顯著預(yù)測因子，能夠解釋62.0%的變化。由標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)β可以看出，記憶能力對完成時間(β=-0.424)和錯誤率(β=-0.509)影響程度最大。

對于任務(wù)B，手眼協(xié)調(diào)能力(p=0.000)和注意能力(p=0.011)是完成時間的顯著預(yù)測因子，能夠解釋50.7%的變化。雙手操縱能力(p=0.005)和注意能力(p=0.006)是未命中率的顯著預(yù)測因子，能夠解釋42.9%的變化。手眼協(xié)調(diào)能力(β=-0.580)對完成時間影響程度最大，雙手操縱能力(β=-0.445)對未命中率影響最大?；谡J(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力的任務(wù)績效回歸方程如下：

表4 逐步多元回歸分析結(jié)果Tab.4 Results of stepwise multiple regression analysis

注:*表示差異顯著，p<0.05.

(1)

式中：yACT為任務(wù)A完成時間；yAER為任務(wù)A錯誤率；yBCT為任務(wù)B完成時間；yBER為任務(wù)B未命中率；xRA為反應(yīng)能力；xMA為記憶能力；xAA為注意能力；xHECA為手眼協(xié)調(diào)能力；xBOA為雙手操縱能力。

3 討論

本文主要目的是基于認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力確定任務(wù)績效的預(yù)測因子，建立乘員在不同任務(wù)需求下的信息作業(yè)適宜性評價指標(biāo)。有理由期望，在一項(xiàng)任務(wù)中表現(xiàn)優(yōu)異的乘員，在另一項(xiàng)任務(wù)也趨向于顯示出較好的績效。然而，本文研究結(jié)果與這個預(yù)期相悖，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明乘員的信息錄入任務(wù)績效與原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)績效沒有關(guān)聯(lián)。對于這個結(jié)果可以推測，不同任務(wù)對乘員能力的需求可能具有差異。盡管兩項(xiàng)任務(wù)的績效指標(biāo)類似，但任務(wù)背景和操作特點(diǎn)差異明顯。信息錄入任務(wù)中手指通過觸屏對視覺目標(biāo)直接操作，視覺目標(biāo)隨操作動作同步變化[17]，操作過程主要涉及識別、選擇反應(yīng)、記憶、決策等認(rèn)知行為[18]。相比之下，原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)中雙手通過火控系統(tǒng)操縱臺對準(zhǔn)星進(jìn)行間接操作，準(zhǔn)星移動與操作動作不同步，雙手分別控制不同功能，更加強(qiáng)調(diào)意識對肢體動作的支配和協(xié)調(diào)。

對于信息錄入任務(wù)，完成時間與反應(yīng)能力、記憶能力和注意能力顯著相關(guān)，錯誤率與記憶能力和注意能力顯著相關(guān)，結(jié)果與之前研究相一致[19]。信息錄入任務(wù)為單手通過觸屏直接、實(shí)時操作，操作過程涉及手眼協(xié)調(diào)能力和雙手操縱能力較少，因此任務(wù)績效與心理運(yùn)動能力相關(guān)不顯著。

原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)的完成時間和未命中率均與心理運(yùn)動能力和注意能力顯著相關(guān)，注意資源的高度集中和合理分配對于信息作業(yè)執(zhí)行的速度和準(zhǔn)度都尤為重要[2,7]。反應(yīng)能力主要反映的是簡單操作的認(rèn)知行為能力，但射擊專業(yè)任務(wù)更多要求的是反應(yīng)認(rèn)知行為之后的執(zhí)行操作能力。原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)中所需記憶的內(nèi)容信息量小，僅為彈種和目標(biāo)方位，并且第一項(xiàng)操作即為選彈，不需要維持長時間記憶，因此任務(wù)績效與反應(yīng)能力和記憶能力相關(guān)性不顯著。這一結(jié)果也與任務(wù)績效相關(guān)分析結(jié)果相符，信息錄入任務(wù)的整個操作過程都需要維持對目標(biāo)信息的記憶，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示信息錄入任務(wù)完成時間與錯誤率呈顯著的正相關(guān)，可以理解為以更快的速度完成信息錄入任務(wù)，能夠減少所需維持記憶的時間，從而降低記憶難度，有助于達(dá)到更高的準(zhǔn)確性。然而，這種相關(guān)性在原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)中并不顯著，這是因?yàn)樯鋼魧I(yè)任務(wù)主要操作過程為目標(biāo)搜索和瞄準(zhǔn)，相對充足的瞄準(zhǔn)時間甚至有利于提高命中率，由此出現(xiàn)作業(yè)速度和準(zhǔn)度之間的權(quán)衡[20-21]效應(yīng)。而在這個操作過程中不需要對目標(biāo)信息維持長時間的記憶，因此更好的記憶能力無法對射擊專業(yè)任務(wù)績效做出貢獻(xiàn)。

多元回歸分析結(jié)果表明，不同任務(wù)的績效預(yù)測因子具有差異。對于信息錄入任務(wù)，完成時間的顯著預(yù)測因子為反應(yīng)能力、記憶能力和注意能力，錯誤率的顯著預(yù)測因子為記憶能力和注意能力，通信專業(yè)任務(wù)績效的預(yù)測因子主要為認(rèn)知能力。對于原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)，完成時間的顯著預(yù)測因子為注意能力和手眼協(xié)調(diào)能力，未命中率的顯著預(yù)測因子為注意能力和雙手操縱能力，射擊專業(yè)任務(wù)績效的預(yù)測因子同時涉及了認(rèn)知能力和心理運(yùn)動能力。這種差異表明任務(wù)績效的預(yù)測因子隨任務(wù)而改變，乘員信息作業(yè)適宜性評價指標(biāo)的選取應(yīng)與任務(wù)背景和操作特點(diǎn)相適應(yīng)。

從任務(wù)績效預(yù)測因子的影響程度也可以看出，記憶能力對信息錄入任務(wù)績效影響最大，通信專業(yè)任務(wù)應(yīng)優(yōu)先選拔和培訓(xùn)記憶能力較好的乘員。在執(zhí)行原地對靜止目標(biāo)射擊任務(wù)時，雖然注意能力也是任務(wù)績效的重要預(yù)測因子，但心理運(yùn)動能力影響更大。相比于認(rèn)知能力，射擊專業(yè)任務(wù)的乘員選拔和訓(xùn)練應(yīng)更加強(qiáng)調(diào)心理運(yùn)動能力。

4 結(jié)論

1)不同的信息作業(yè)任務(wù)對乘員能力需求具有差異性，軍用車輛乘員作業(yè)能力評價應(yīng)結(jié)合任務(wù)需求建立作業(yè)適宜性評價指標(biāo)，從而解決乘員能力與任務(wù)需求之間的適應(yīng)性問題。

2)開展乘員作業(yè)能力評價工作，建議針對不同任務(wù)采用相應(yīng)的作業(yè)適宜性評價指標(biāo)。對于通信專業(yè)任務(wù)，選取反應(yīng)能力、記憶能力和注意能力作為操作速度適宜性評價指標(biāo)，記憶能力和注意能力作為操作準(zhǔn)度適宜性評價指標(biāo)；對于射擊專業(yè)任務(wù)，選取手眼協(xié)調(diào)能力和注意能力作為操作速度適宜性評價指標(biāo)，雙手操縱能力和注意能力作為操作準(zhǔn)度適宜性評價指標(biāo)。

3)軍用車輛乘員選拔和訓(xùn)練中，通信專業(yè)任務(wù)應(yīng)重點(diǎn)考察記憶能力，射擊專業(yè)任務(wù)應(yīng)側(cè)重于心理運(yùn)動能力測試。研究結(jié)果為確定與任務(wù)需求相適應(yīng)的乘員作業(yè)能力評價指標(biāo)提供參考，為針對其他任務(wù)背景的乘員選拔和訓(xùn)練提供借鑒。