劉文博

摘 要：根據(jù)瀝青路面施工技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，進(jìn)行了科學(xué)分析，簡(jiǎn)要闡述了公路工程的施工環(huán)節(jié)，運(yùn)用瀝青路面施工技術(shù)的價(jià)值和意義，從而保證了公路路面運(yùn)營(yíng)時(shí)間的良好延長(zhǎng)，提高了工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，明確了瀝青路面施工技術(shù)的具體應(yīng)用點(diǎn)，因此，要減少公路瀝青路面施工質(zhì)量達(dá)不到有關(guān)規(guī)定要求的現(xiàn)象，希望能為相關(guān)人員提供幫助。

關(guān)鍵詞：公路工程; 瀝青路面施工技術(shù)

0導(dǎo)言

瀝青路面施工成本相對(duì)合理，工藝簡(jiǎn)單，路面平整度高，行車(chē)噪聲小，綜合效益明顯，在公路建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。作為施工單位，要組織施工人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，確保他們遵循工藝流程，掌握瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)。此外，還應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制，以保證公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量和效益。

1 瀝青路面施工技術(shù)的重要性

1.1 延長(zhǎng)瀝青路面使用壽命

在公路瀝青路面的日常運(yùn)營(yíng)中，由于工程本身的質(zhì)量缺陷，以及車(chē)輛荷載、暴雨等自然環(huán)境影響的反復(fù)作用，瀝青路面可能出現(xiàn)裂縫、沉陷、坑槽等質(zhì)量問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅影響了瀝青路面的美觀程度，而且增加了養(yǎng)護(hù)成本，縮短了工程的使用壽命。因此，在施工過(guò)程中，通過(guò)實(shí)施瀝青路面施工工藝，加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制，有利于防止質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，使其更好地滿(mǎn)足車(chē)輛通行的需要，延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。

1.2提高瀝青路面工程質(zhì)量和效益

在瀝青路面施工中，抓住施工工藝要點(diǎn)，加強(qiáng)質(zhì)量控制，按要求進(jìn)行混合料拌和、攤鋪、碾壓施工。有利于保證瀝青路面的平整度和密實(shí)度，提高瀝青路面的施工質(zhì)量，使其更好地承受交通荷載，防止質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)可以降低養(yǎng)護(hù)成本，減少不必要的資金支出，實(shí)現(xiàn)施工成本的合理控制，避免資金浪費(fèi)，對(duì)提高瀝青路面施工效率起到積極作用。

2 瀝青路面施工技術(shù)在公路施工之中的應(yīng)用要點(diǎn)研究

2.1 施工準(zhǔn)備內(nèi)容

首先，準(zhǔn)確、充足的建筑材料。在瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用中，施工單位需要準(zhǔn)備適量的施工原材料，并從成本控制的角度，盡量選擇性?xún)r(jià)比較高的瀝青材料供應(yīng)商。在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)，企業(yè)需要指派專(zhuān)業(yè)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，掌握各種材料的配合比和實(shí)際用量，科學(xué)使用各種施工材料，并做好抽樣檢驗(yàn)，確保瀝青原材料的質(zhì)量材料滿(mǎn)足公路工程施工要求。

二是采用新的施工機(jī)械設(shè)備。正式施工前，施工單位有關(guān)人員應(yīng)對(duì)所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面、徹底的檢查，確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，減少設(shè)備運(yùn)行故障。特別是在公路瀝青路面施工中，由于使用了一定數(shù)量的拌和設(shè)施，包括運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，有關(guān)人員應(yīng)結(jié)合設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，對(duì)各種機(jī)械設(shè)備的零部件進(jìn)行檢查，并進(jìn)行有序的調(diào)試和維護(hù)，以降低公路瀝青路面的施工成本。

最后，加強(qiáng)施工工藝控制。公路瀝青路面施工前，應(yīng)做好施工放樣，設(shè)計(jì)公路瀝青路面標(biāo)高線(xiàn)，攤鋪整齊，標(biāo)線(xiàn)清理干凈。此外，經(jīng)營(yíng)者還需要對(duì)道路基層進(jìn)行全面清理，確保道路基層的施工強(qiáng)度和平整度符合規(guī)定要求。

2.2瀝青路面施工要點(diǎn)

（1） 瀝青混合料拌和

一般來(lái)說(shuō)，公路瀝青混合料需要在攪拌站進(jìn)行攪拌。拌和前，要根據(jù)配合比要求做好試拌工作，以便更好地確定路面瀝青用量。在試驗(yàn)環(huán)節(jié)，要密切關(guān)注瀝青混合料的拌和時(shí)間，包括加熱溫度，嚴(yán)格控制加熱溫度和出廠(chǎng)溫度，保證公路瀝青路面混合料的拌和質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定，避免團(tuán)聚和離析。

（2）瀝青混合料運(yùn)輸

結(jié)合公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)瀝青路面建設(shè)規(guī)模和自卸汽車(chē)的良好使用，科學(xué)運(yùn)輸公路瀝青混合料。自卸汽車(chē)的噸位不能太大或太小。在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)廂應(yīng)保持清潔，無(wú)雜物，可用密封效果好的帆布進(jìn)行全方位有效覆蓋。對(duì)瀝青混合料進(jìn)行有效的隔離，避免了瀝青混合料的快速熱損失，提高了瀝青混合料的穩(wěn)定性。

（3）瀝青混合料攤鋪與碾壓施工要點(diǎn)

施工企業(yè)在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)指派專(zhuān)業(yè)人員對(duì)模板的具體位置，包括支撐情況進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。鋪筑面層前，作業(yè)人員應(yīng)將透層瀝青均勻攤鋪在基層面層上。在進(jìn)行此項(xiàng)作業(yè)前，應(yīng)徹底清除道路基層和內(nèi)部的雜物，如有一定面積的坑，或有一定面積的松動(dòng)，應(yīng)立即處理。

此外，混合料碾壓時(shí)，主要經(jīng)歷初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)不同階段。在初壓過(guò)程中，操作人員密切關(guān)注瀝青路面的平整度。攤鋪施工中，使用熨平板對(duì)瀝青混合料進(jìn)行一定的壓實(shí)處理。主要原因是瀝青混合料攤鋪施工后溫度很高，可采用6～8t雙鋼輪進(jìn)行路基壓實(shí)，并可進(jìn)行有序的初壓，碾壓2～3遍。

復(fù)壓施工的目的是穩(wěn)定混合料，提高瀝青混合料的壓實(shí)度，保證混合料快速成型。復(fù)壓過(guò)程中，可采用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行施工。瀝青路面溫度在120℃～130℃之間方可施工，并進(jìn)行終壓施工，提高了公路瀝青路面的整體施工質(zhì)量。

（4）接縫施工要點(diǎn)

在公路瀝青路面施工中，接縫施工現(xiàn)象十分普遍。接縫質(zhì)量對(duì)公路路面的整體質(zhì)量有很大的影響。在接縫施工中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)表面斜紋現(xiàn)象。為了保證這一問(wèn)題的解決，操作人員可采用垂直平縫法妥善處理橫縫。施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)向前留出一段距離，為壓路機(jī)提供一定的空間，在此期間由專(zhuān)業(yè)施工人員對(duì)混合料進(jìn)行切割和整平。

碾壓施工完成后，相關(guān)人員還需對(duì)其平整度進(jìn)行測(cè)量。在具體的檢測(cè)環(huán)節(jié)，可以用3m長(zhǎng)的直尺進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)端部厚度小的部位可以徹底清洗并切割成直縫，為以后的直縫連接提供了有利條件。

2.3混合料攤鋪

混合料由攤鋪機(jī)半幅攤鋪，攤鋪機(jī)根據(jù)松鋪厚度進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)熨平板下應(yīng)設(shè)置與松鋪厚度相同的墊板，且不易變形。在混合料攤鋪過(guò)程中，采用熨平板輔助振動(dòng)，根據(jù)力學(xué)性能通過(guò)試驗(yàn)確定振動(dòng)頻率。為了達(dá)到理想的壓實(shí)效果，熨平板應(yīng)提前30分鐘預(yù)熱。

攤鋪前，攤鋪機(jī)前應(yīng)隨時(shí)有4輛以上的卡車(chē)等待卸貨。當(dāng)鋪砌混合物時(shí)，材料在鋪路同時(shí)卸載，使攤鋪機(jī)以恒定速度運(yùn)行，中間不允許有速度變化或停止。應(yīng)檢測(cè)每輛車(chē)的混合物溫度。攤鋪時(shí)，混合料溫度應(yīng)在140℃以上，攤鋪速度不應(yīng)超過(guò)3m/min，面層鋪好后，應(yīng)檢測(cè)松鋪厚度。如不符合要求，應(yīng)立即調(diào)整。

2.4混合料碾壓

初壓采用鋼筒壓路機(jī)靜壓一次，混合料溫度在130℃以上，壓路機(jī)運(yùn)行速度為1.5～2.0km/h;復(fù)壓采用鋼筒壓路機(jī)連續(xù)振動(dòng)壓實(shí)3次，混合料溫度應(yīng)在110℃以上壓路機(jī)的行駛速度為2.5～3.5km/h，終壓時(shí)采用鋼筒壓路機(jī)連續(xù)靜壓1～2次，直至消除所有輪跡，混合料溫度應(yīng)在90℃以上，壓路機(jī)的運(yùn)行速度應(yīng)為2.5～3.5km/h。

2.5清潔作業(yè)及現(xiàn)場(chǎng)管理

在瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，對(duì)底層的清潔度、底層的平整度和現(xiàn)場(chǎng)施工配合質(zhì)量有較高的要求。上述要求的落實(shí)，對(duì)提高施工質(zhì)量具有重要意義。通過(guò)實(shí)施清潔施工管理和清潔施工驗(yàn)收達(dá)到要求。另外，在現(xiàn)場(chǎng)管理的控制上，可以采取成立管理小組的方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，提高施工的準(zhǔn)確性，從而達(dá)到工程施工的技術(shù)要求。

3結(jié)束語(yǔ)

目前，該公路工程瀝青路面施工已全部完成。經(jīng)檢驗(yàn)，瀝青路面施工質(zhì)量合格，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，證明上述施工工藝合理可行，可為此類(lèi)公路工程提供技術(shù)參考。

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