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        剛需家庭首選 廣汽豐田iA5

        2020-03-04 07:36:27梁爽
        車主之友 2020年12期
        關(guān)鍵詞:廣汽續(xù)航里程

        梁爽

        北京剛需家庭首次購車大都會選擇15萬~20萬元落地的轎車,縱觀整個車市,這個價位的新能源純電產(chǎn)品可選空間并不大。如果想要合資品牌相對可靠的品質(zhì)以及完善的售后服務(wù)體系,那可選的車型就更少了,除了一位續(xù)航接近500km的韓系選手以外,別克、本田、雪佛蘭的候選車型NEDC續(xù)航只有400km出頭,更別提日產(chǎn)、大眾這些徘徊在300km俱樂部的成員了。那么由合資大廠廣汽豐田生產(chǎn)、NEDC續(xù)航510km且頂配售價不到20萬元的廣汽豐田iA5,就成了唯一一輛具備500km以上續(xù)航水平的合資純電轎車。

        其實我一直跟大家說,續(xù)航里程并不是衡量一輛電動車優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)您具備家庭充電條件的前提下,NEDC續(xù)航里程在300km以上的車型在北上廣等一線城市,肯定是可以滿足一天所需的行駛里程。但是考慮到很多剛需家庭并不具備家庭充電條件,在這種情況下,原生續(xù)航里程就肯定是越長越好了。

        廣汽豐田iA5外觀看上去和廣汽新能源AION S相似度較高,前臉采用純電車特有的無格柵設(shè)計,車身的曲面設(shè)計,配合海雕式LED大燈和閃電線條日間行車燈相呼應(yīng),并在下方加入半六邊形層疊網(wǎng)孔設(shè)計格柵,提升辨識度,可根據(jù)用戶喜好選擇雙色車身設(shè)計,并配搭18英寸鋁合金輪轂用以增加運動感。

        進入車內(nèi),廣汽豐田iA5儀表部分與中控顯示屏采用貫穿式設(shè)計,配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表。中控臺設(shè)計時尚簡潔,為整體內(nèi)飾設(shè)計營造出了不少高級感,內(nèi)飾配色有黑色或淺棕兩色可選。一體式皮質(zhì)運動座椅,側(cè)翼為翻毛皮材質(zhì),背部包裹感強,給人高端的品質(zhì)感。得益于原生純電平臺、2750mm的大軸距以及A柱前移、C柱后移的設(shè)計,駕駛位和后排的空間布局較為合理,平整的后排地板有效提升了后排乘坐舒適感,也沒有油改電車型普遍存在的坐姿過高,頭部空間不足的問題。

        智能科技方面,懸浮式雙聯(lián)屏AI交互系統(tǒng)、AI語音智能控制、T-BOX豐云悅享車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、電動全景天窗、無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)等配置均出現(xiàn)在除最低配車型外全系車型的配置表中。AI語音智能控制不僅能讓車機準(zhǔn)確識別指令,還能直接操控車窗等硬件配置;后備廂可通過位置識別,用戶站立于車尾處3s可自動打開,但我仍然認(rèn)為后備廂蓋上應(yīng)該增設(shè)物理按鍵來提升使用的便利性。

        廣汽豐田iA5基于GEP2.0純電平臺打造,采用了三電合一的永磁同步電機設(shè)計,空間緊湊的同時進一步減少了零部件的數(shù)量。電機輸出最大功率135kW和300N.m峰值扭矩時,iA5加速非常靜謐平穩(wěn),官方公布的最高車速為156km/h,0~50km/h加速時間為3.5s。動力電池部分,iA5采用了來自寧德時代的811三元鋰電池組,裝機容量為58.8kWh,電池組能量密度可達(dá)170Wh/kg,這在同價位車型里也屬于較高的水平。iA5的NEDC綜合工況續(xù)航里程510km,60km/h等速續(xù)航里程630km。在直流快充模式下從30%~80%電量僅需47min,較短的快充時間能夠有效解決續(xù)航焦慮問題。即使沒有充電樁安裝條件,更長的續(xù)航也為家庭多樣化的出行需求提供儲備,也能盡量減少前往充電站的次數(shù)。使用6.6kW功率的家用交流慢充樁從0充至100%電量所需時間約為10h。我跑了將近300km的綜合路況實測了一下電耗,使用了包含I-Pedal單踏板模式在內(nèi)的所有的超經(jīng)濟、經(jīng)濟、正常、運動全部駕駛模式以模擬多種使用場景,最終得出的電耗數(shù)據(jù)為12kWh/100km左右,這個電耗值也非常符合一輛家用車的實際表現(xiàn)。

        橫向?qū)Ρ纫幌?,廣汽新能源的AION S頂配比iA5頂配貴1.3萬元,配置多了ADAS主動安全輔助套裝和全景影像,結(jié)合終端優(yōu)惠后的價格兩輛車的最終成交價差不多??紤]到未懸掛豐田標(biāo),其實剛拿到試駕iA5任務(wù)的時候我一度認(rèn)為iA5是廣豐麾下用來獲取新能源積分的一款車。不過在充分試駕iA5以后,我的觀點發(fā)生了很大改變。

        首先是iA5由廣汽豐田工廠生產(chǎn),使用的也是廣汽豐田的品控體系,針對這款車型的生產(chǎn),廣汽豐田提出了200多項改善要求,涉及裝配精度、車身涂面、行駛噪音,甚至轉(zhuǎn)向燈亮度等細(xì)節(jié)之處;采用廣汽豐田品質(zhì)檢查體制及管理方式為iA5制定檢查標(biāo)準(zhǔn),確保iA5品質(zhì)穩(wěn)定性。雖然和AION S有極高的相似度,但iA5是使用廣豐的銷售與售后渠道,售后便利性與維修保養(yǎng)品質(zhì)還是更有優(yōu)勢的,消費者花近乎相同的預(yù)算買車可以獲得更好的售后品質(zhì),在這一點上來說也可以成為我向您推薦廣汽豐田iA5的一個絕佳理由。

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