蒙琛

摘 要：火力發(fā)電廠是現(xiàn)代社會(huì)電力發(fā)展的主力軍，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，與人們的日常生活、社會(huì)穩(wěn)定密切相關(guān)。供電煤耗是火力發(fā)電廠的重要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)，而火電廠汽機(jī)輔機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行直接影響機(jī)組的供電煤耗。本文通過分析火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行現(xiàn)狀，探討其經(jīng)濟(jì)運(yùn)行優(yōu)化策略。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠;汽機(jī)輔機(jī);經(jīng)濟(jì)運(yùn)行優(yōu)化

在火力發(fā)電廠運(yùn)行過程中，汽機(jī)輔機(jī)有著決定性的地位，汽機(jī)輔機(jī)的性能直接關(guān)系到火力發(fā)電廠是否能順利運(yùn)行。[1]目前，火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)仍然存在著許多尚未解決、急需解決的問題，直接影響著火力發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益以及電力事業(yè)的發(fā)展。因此，探討火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行優(yōu)化策略，有利于提高火力發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益。

一、火力發(fā)電廠重要汽機(jī)輔機(jī)系統(tǒng)

（一）回?zé)岢槠到y(tǒng)

回?zé)岢槠到y(tǒng)即是汽輪機(jī)的熱力基礎(chǔ)，也是電廠熱力系統(tǒng)的重要組成部分，它對(duì)機(jī)組和電廠的熱經(jīng)濟(jì)性起著顯著作用。[2]回?zé)岢槠到y(tǒng)主要有3臺(tái)高壓加熱器、4臺(tái)低壓加熱器、1臺(tái)除氧器以及對(duì)應(yīng)的抽汽加熱供汽管道及閥門。作用是抽取汽輪機(jī)相應(yīng)級(jí)排汽加熱鍋爐給水，提高鍋爐給水溫度，從而提高機(jī)組熱效率。

（二）凝汽器及真空系統(tǒng)

凝汽器用于凝結(jié)汽輪機(jī)排汽并通過凝結(jié)水泵向除氧器及給水泵提供凝結(jié)水。真空系統(tǒng)也叫做凝汽器抽氣系統(tǒng)，其作用是建立和維持機(jī)組低背壓和凝汽器高真空。

（三）冷卻水系統(tǒng)

冷卻水系統(tǒng)包含主機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)、開式水系統(tǒng)及閉式水系統(tǒng)。主機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)主要為凝汽器提供冷卻水，并為開式水系統(tǒng)和化學(xué)提供水源。開式水系統(tǒng)的作用是將循環(huán)水輸送到閉式水冷器、真空泵冷卻器、氫冷器等設(shè)備，對(duì)各設(shè)備進(jìn)行吸熱冷卻后排水至循環(huán)水回水管。而閉水系統(tǒng)是為機(jī)組輔機(jī)提供冷卻水源，以保證機(jī)組輔機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)正常運(yùn)行。

二、火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行中存在的一些問題

（一）運(yùn)行操作技能水平有待提升

部分火電廠對(duì)運(yùn)行人員疏于學(xué)習(xí)，不熟悉新汽機(jī)輔機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程，日常運(yùn)行操作不規(guī)范，汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差。另外，火力發(fā)電廠忽視員工技能培訓(xùn)，不及時(shí)修改、編寫新輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行技術(shù)措施及操作規(guī)程，導(dǎo)致運(yùn)行人員不規(guī)范操作、使用汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備，影響汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

（二）設(shè)備維護(hù)、管理力度有待增強(qiáng)

火力發(fā)電廠在生產(chǎn)運(yùn)營過程中，為求經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備的定期檢查、維護(hù)與管理不重視。汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常不及時(shí)查找根本原因，只是簡單修補(bǔ)，部分設(shè)備甚至長時(shí)間退備或帶病運(yùn)行，存在較大的安全隱患。

此外，部分電廠忽略設(shè)備定期輪換試驗(yàn)，運(yùn)行設(shè)備長時(shí)間運(yùn)行，而備用設(shè)備長時(shí)間停備;運(yùn)行設(shè)備一旦發(fā)生故障跳閘，備用設(shè)備若無法正常聯(lián)鎖運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致事故擴(kuò)大。

（三）先進(jìn)汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備和技術(shù)使用少

新能源發(fā)電的崛起以及排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，使得火力發(fā)電廠盈利空間下降。為求生存火力發(fā)電廠不僅要開源更要節(jié)流，而減少設(shè)備改造換型，就能減少很大一筆支出。在這種情況下，高新汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備與技術(shù)的高昂價(jià)格往往讓火力發(fā)電廠望而止步?；鹆Πl(fā)電廠利潤下降，技改資金不足，使得先進(jìn)的汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備和技術(shù)得不到廣泛的推廣，阻礙火力發(fā)電廠輔機(jī)設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

（四）火力發(fā)電中汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行措施有待完善

火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備投入運(yùn)行后，隨著運(yùn)行時(shí)間的增長，設(shè)備會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的磨損、損壞，設(shè)備運(yùn)行工況也會(huì)發(fā)生改變，其性能往往隨之下降。此時(shí)需要根據(jù)汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行工況進(jìn)行試驗(yàn)分析，及時(shí)更改汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行措施，以充分發(fā)揮其性能，提高其運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

三、火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行優(yōu)化策略研究

火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行直接影響機(jī)組的供電煤耗，影響電廠的經(jīng)濟(jì)效益。 因此，探討火力發(fā)電廠汽機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行優(yōu)化策略，具有非常重要的意義。

（一）加強(qiáng)專業(yè)技能培訓(xùn)，提高運(yùn)行操作水平

火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行操作調(diào)整，建立在熟悉汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范基礎(chǔ)上，需要多舉措提高運(yùn)行操作技能水平。

1、提高準(zhǔn)入門檻。企業(yè)要嚴(yán)把人員準(zhǔn)入關(guān)，招聘的運(yùn)行人員務(wù)必熟悉火力發(fā)電廠集控運(yùn)行專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和執(zhí)行力。

2、持證上崗。對(duì)于運(yùn)行操作人員必須進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，通過考試合格取得證書后，方可進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)行操作，確保設(shè)備運(yùn)行操作正確規(guī)范。

3、定期培訓(xùn)。定期組織運(yùn)行人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和技能培訓(xùn)，提高運(yùn)行操作人員安全生產(chǎn)意識(shí)，熟悉設(shè)備運(yùn)行操作規(guī)范、設(shè)備運(yùn)行技術(shù)措施，為員工正確使用操作設(shè)備提供有力保障。

（二）定期進(jìn)行設(shè)備輪換，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理

汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備大多數(shù)實(shí)行一運(yùn)一備，電廠運(yùn)行人員在使用過程要制定好設(shè)備定期輪換計(jì)劃，并按照計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備定期輪換。

汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備在運(yùn)行中難免出現(xiàn)磨損、故障以及損壞等情況。因此，需要定期檢查設(shè)備運(yùn)行情況，周密進(jìn)行設(shè)備檢修維護(hù)計(jì)劃，擇機(jī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查、檢修。對(duì)于發(fā)生故障及異常設(shè)備，務(wù)必結(jié)合運(yùn)行參數(shù)，認(rèn)真檢查分析查找原因，采取有效措施進(jìn)行處理。

此外，要結(jié)合設(shè)備運(yùn)行狀況、季節(jié)、氣候等因素，定期開展設(shè)備隱患排查、春秋季設(shè)備安全大檢查、汛期設(shè)備隱患排查等工作。

（三）集思廣益，技改升級(jí)

引進(jìn)先進(jìn)的汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備以及相關(guān)的技術(shù)是火力發(fā)電廠提升工作效率、電力事業(yè)不斷發(fā)展的關(guān)鍵舉措。[3]火力發(fā)電廠應(yīng)當(dāng)積極調(diào)研學(xué)習(xí)，挖崛火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備新技術(shù)，結(jié)合本單位汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備情況，合理、科學(xué)規(guī)劃技改資金和項(xiàng)目，引進(jìn)先進(jìn)的汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備、技術(shù)，提高汽機(jī)輔機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的安全經(jīng)濟(jì)性。

火力發(fā)電廠之間要多進(jìn)行技術(shù)交流學(xué)習(xí)，促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的推廣與應(yīng)用，助力火力發(fā)電廠設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

（四）定期進(jìn)行試驗(yàn)分析，不斷優(yōu)化運(yùn)行措施

火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備管理人員，需充分了解汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備的運(yùn)行狀況，定期組織進(jìn)行試驗(yàn)分析，及時(shí)優(yōu)化汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行措施。

1、回?zé)岢槠到y(tǒng)優(yōu)化方案。運(yùn)行生產(chǎn)過程應(yīng)該結(jié)合設(shè)備規(guī)范和運(yùn)行方式尋找加熱器最經(jīng)濟(jì)端差，編制抽汽加熱器端差控制措施方法，組織運(yùn)行人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，督促運(yùn)行人員在運(yùn)行調(diào)整尤其是機(jī)組運(yùn)行工況發(fā)生變化時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

2、真空系統(tǒng)優(yōu)化方案。首先要定期進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)真空嚴(yán)密性下降或不合格時(shí)要立即查找原因并處理。其次真空泵的冷卻水溫度影響真空泵的性能和效率，可通過改造使用冷凍水代替正常開式冷卻水作為真空泵的冷卻水源。再次是機(jī)組真空建立后，及時(shí)停運(yùn)部分真空泵;機(jī)組負(fù)荷及真空變化時(shí)及時(shí)增減真空泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)。另外，機(jī)組可增設(shè)羅茨真空泵用于機(jī)組真空建立后維持機(jī)組真空。

3、循環(huán)水泵運(yùn)行優(yōu)化方案。循環(huán)水供水量的大小決定凝汽機(jī)的真空，對(duì)凝汽器端差、凝結(jié)水過冷度也有較大影響?；鹆Πl(fā)電廠要結(jié)合循環(huán)水取水溫度、凝汽器端差、凝結(jié)水過冷度不斷探究合適的循環(huán)水供水量?？赏ㄟ^改變循環(huán)水泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)、循環(huán)水泵變頻改造、兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí)可采取兩機(jī)三循環(huán)泵運(yùn)行模式等方式，盡可能維持機(jī)組在最佳真空下運(yùn)行，提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。

四、總結(jié)

火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行中存在運(yùn)行操作技能不足、設(shè)備維護(hù)管理力度不足、先進(jìn)汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備使用少、汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行控制措施不合理等問題，這關(guān)系到汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備性能的發(fā)揮，影響汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。探究火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行優(yōu)化策略，可為火力發(fā)電廠在汽機(jī)輔機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)整提供參考，提高火電機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)電力事業(yè)及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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