蔡小平

(鹽城生物工程高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，江蘇 鹽城 224000)

0 引言

隨著我國科技水平的進步與發(fā)展，汽車的性能和舒適度在不斷提升，越來越多的電子配件、智能設(shè)備開始在汽車領(lǐng)域中應(yīng)用。在汽車質(zhì)量、性能提升的同時，汽車的維護和保養(yǎng)工作也面臨著新的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車的維修和保養(yǎng)需求，所以需要創(chuàng)新技術(shù)和方法。在研究分析中，工作人員發(fā)現(xiàn)電子診斷相比于傳統(tǒng)的故障診斷方式，效率更高，準確性更強，所以在汽車維修實踐中開始廣泛的應(yīng)用此種診斷方式。分析研究汽車維修中電子診斷的具體使用，可以為實踐工作提供指導(dǎo)與幫助。

1 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)更新的內(nèi)容

1.1 檢測設(shè)備的更新

在汽車維修中，要針對性的解決問題，勢必要利用檢測設(shè)備對汽車做整體的檢測，這樣可以更好地確定故障位置，進而進行具體的維修。在傳統(tǒng)汽車維修中，主要利用的檢測設(shè)備是手持的，手持檢測設(shè)備比自動化時效性差。近年來，隨著自動化技術(shù)和信息技術(shù)在設(shè)備零件中的應(yīng)用推廣，汽車檢測設(shè)備也充分使用了新技術(shù)，相比于傳統(tǒng)，更新的設(shè)備主要有汽車電控系統(tǒng)檢測儀、前照燈檢驗儀等。

1.2 人員專業(yè)能力的更新

在汽車維修新技術(shù)應(yīng)用的同時，汽車維修人員的專業(yè)能力、技術(shù)水平也要不斷地提升，這樣才能正確操作現(xiàn)代檢修設(shè)備，進而充分發(fā)揮設(shè)備的作用。為此，維修人員要積極學(xué)習(xí)新技術(shù)，多采用電子診斷技術(shù)，該技術(shù)可以減少維修人員的工作量，許多問題可以通過自動化、智能化的操作來完成。維修人員要將現(xiàn)代化的檢測設(shè)備和創(chuàng)新性的維修技術(shù)有機結(jié)合，確保二者都能夠充分發(fā)揮作用。

1.3 維修管理內(nèi)容和方法的更新

要保障行業(yè)的發(fā)展和進步，就要做好維修管理工作。在汽車管理工作中，利用計算機創(chuàng)設(shè)管理維護系統(tǒng)，實時了解汽車的使用情況、當(dāng)前的狀態(tài)等，根據(jù)具體的情況采取對應(yīng)的管理措施。為了確保各個工作環(huán)節(jié)的順利開展，維修人員要按照相應(yīng)的流程和規(guī)范進行汽車檢測，合理使用檢測設(shè)備和相應(yīng)的工藝技術(shù)，準確快速地找出汽車的故障部位，并排查汽車中的故障隱患，對檢查和維修過程、數(shù)據(jù)進行詳細的記錄，為后續(xù)工作提供依據(jù)。

2 現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷運用的必要性和優(yōu)勢

2.1 電子診斷運用的必要性

1)汽車維修質(zhì)量的必要。如果在汽車維修中，診斷不準確，基于診斷的維修自然會受到影響。電子診斷利用的設(shè)備分析和探測技術(shù)可以更加全面地掌握故障情況，為汽車的維修提供更全面、專業(yè)的參考，有了電子診斷，汽車維修的質(zhì)量會有明顯提升。

2)汽車維修時效的必要。電子診斷可以實現(xiàn)故障的自動化檢測和智能化分析，這可以減少很多故障分析工作，從而縮短汽車維修的周期。

2.2 電子診斷應(yīng)用優(yōu)勢

電子診斷技術(shù)在汽車維修中有很大的應(yīng)用優(yōu)勢，主要包括以下幾個方面。

1)可靠性較強。相較于傳統(tǒng)的故障檢測和診斷方式，電子診斷技術(shù)更加精確、便捷?？梢栽谲嚿砩习惭b正能傳感器，利用傳感器了解故常位置，然后進行故障的記錄和反饋。維修人員也可以連接汽車內(nèi)置的ECU，然后導(dǎo)出故障信息。

2)診斷效率較高。利用電子診斷技術(shù)，可以快速、準確地診斷出故障位置和原因。

3)發(fā)展性突出。從目前的情況來看，汽車科技在不斷發(fā)展和進步，電子診斷技術(shù)也在不斷更新，具有較大的發(fā)展空間，是汽車故障診斷技術(shù)的主要發(fā)展方向。

3 汽車維修新技術(shù)中電子診斷的運用

3.1 發(fā)動機維修

在汽車維護工作中，要從多個方面入手，做好各個環(huán)節(jié)的工作。汽車的組成部件較多，發(fā)動機系統(tǒng)是最重要的組成部分之一。在維修工作中，發(fā)動機系統(tǒng)維修比較常見且難度較大。在發(fā)動機系統(tǒng)故障問題中，最常見的問題就是油壓不穩(wěn)。如果發(fā)動機內(nèi)部存在油壓不穩(wěn)的情況，會導(dǎo)致油壓過高或過低，進而引發(fā)動力不足的問題，嚴重影響汽車的啟動和運行。從實踐分析來看，發(fā)動機內(nèi)部油壓問題主要有如下表現(xiàn)：①如果發(fā)動機的油壓不足，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生氣體，進而加速汽車運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部零件的損耗加大，會縮短汽車的使用壽命。②如果油壓較高，則會增加汽車的耗油量，還會有煙霧出現(xiàn)[2]。針對此類問題，采用電子診斷技術(shù)可以快速準確地明確問題原因和故障位置，進而對發(fā)動機性能、設(shè)備情況采取有效的維修措施。具體來說，就是采用綜合檢測對發(fā)動機性能進行檢測和分析，該檢測儀的基本功能如下：無外載測功功能(加速測功法)、檢測點火系統(tǒng)、機械和電控噴油過程參數(shù)測定、進氣歧管真空度波形測定、各缸工作均勻性測定、各缸壓縮壓力判斷等等。檢測人員可以利用該綜合檢測儀對發(fā)動機性能進行全面的檢測和分析，明確問題之后采取相應(yīng)的維修措施即可。

3.2 內(nèi)燃機檢測

內(nèi)燃機也是比較容易發(fā)生故障的位置，比較常見的故障是內(nèi)燃機出現(xiàn)異響。由于內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以檢測難度較大，維修人員無法根據(jù)自身的經(jīng)驗和肉眼觀測的方式檢查出故障的位置。所以，維修人員要采用電子診斷的方式。目前，可用于內(nèi)燃機異響故障檢測的儀器有很多，如快速聽診器、高感聽音器等?？焖俾犜\器可以增加異響聲音，然后根據(jù)聲音定位異響的位置。高感聽音器則可以根據(jù)頻率查找故障位置，這兩種檢測儀器都具有便捷高效的特點，可以在故障維修時優(yōu)先選用。

3.3 發(fā)動機性能檢測

檢測汽車的發(fā)動機性能也可以采用電子診斷的方式，通過電子診斷可以分析發(fā)動機整體的動力性能，并快速檢測發(fā)動機的排放過程?，F(xiàn)階段，電子診斷技術(shù)已經(jīng)是評測發(fā)動機性能的常用手段之一，在實際檢測的過程中，可以采用專門的檢測設(shè)備進行檢測。發(fā)動機性能分析設(shè)備包括3個組成部分，分別是：信號采集器、數(shù)據(jù)分析、顯示器。傳感器可以采集發(fā)動機內(nèi)部的信號，然后通過內(nèi)部處理器進行信號處理并將處理后的信號傳輸?shù)接嬎銠C中，計算機將信號轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的數(shù)據(jù)，然后輸出顯示。維修人員可以在顯示器中直觀的了解發(fā)動機的性能情況[3]。發(fā)動機性能檢測分析設(shè)備也可測試發(fā)動機內(nèi)部功率，包括初級點火波形特征測試等。發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)需要在比較惡劣的環(huán)境中工作，長期供油會影響發(fā)動機工作的穩(wěn)定性，尤其在燃油壓力較低的情況下，發(fā)動機會出現(xiàn)燃料不足的情況，長期維持這種狀態(tài)會損耗內(nèi)部零件，進而增加汽車整體油耗，不僅縮減汽車的使用壽命，還會加大尾氣排放，嚴重污染環(huán)境。所以，采用電子診斷的方式檢測燃油壓力供給系統(tǒng)中的故障問題，并進行準確全面的分析。

3.4 油樣檢測

在汽車運行的過程中，金屬設(shè)施會相互摩擦，進而產(chǎn)生金屬顆粒。在汽車行駛顛簸的過程中，這些金屬顆粒可能會掉入液壓油、潤滑油之中，會影響油質(zhì)，甚至?xí)硪欢ǖ陌踩[患。所以，要掌握金屬設(shè)施的磨損情況，詳細檢測液壓油、潤滑油中的金屬顆粒?？梢圆捎糜蜆訖z測的方式，通過檢測了解油樣中的金屬顆粒含量，然后對金屬設(shè)施的磨損情況進行分析。

4 結(jié)語

在現(xiàn)代汽車維修的過程中，要積極采用電子診斷的方式，利用現(xiàn)代化的技術(shù)和方法提升維修檢測的效率和質(zhì)量，減少汽車的故障隱患，確保汽車的安全性和舒適度。