國(guó)鐵集團(tuán)近日出臺(tái)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，提出了中國(guó)鐵路2035年、2050年發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)，從2021年到本世紀(jì)中葉分兩個(gè)階段推進(jìn)，描繪了新時(shí)代中國(guó)鐵路發(fā)展美好藍(lán)圖。

第一階段到2035年，將率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅(jiān)強(qiáng)有力、實(shí)力國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)。具體體現(xiàn)在9個(gè)方面：①現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)率先建成。全國(guó)鐵路網(wǎng)20萬(wàn)公里左右，其中高鐵7萬(wàn)公里左右。20萬(wàn)人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬(wàn)人口以上城市高鐵通達(dá)。②創(chuàng)新引領(lǐng)技術(shù)自主先進(jìn)。鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實(shí)現(xiàn)。③運(yùn)輸服務(wù)供給品質(zhì)一流。全國(guó)1、2、3小時(shí)高鐵出行圈和全國(guó)1、2、3天快貨物流圈全面形成。④鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。人防、物防、技防“三位一體”的安全保障體系健全有力，高鐵和旅客列車安全得到可靠保障。⑤運(yùn)營(yíng)效率效益更加優(yōu)良。主要運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持世界領(lǐng)先，主要經(jīng)營(yíng)效益指標(biāo)位居世界前列，國(guó)鐵集團(tuán)成為世界一流企業(yè)。⑥鐵路治理體系健全高效。黨對(duì)鐵路的全面領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)強(qiáng)有力，國(guó)鐵企業(yè)的行業(yè)主體作用突出，治理體系和治理能力實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。⑦綠色骨干優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。鐵路與其他交通運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)深度融合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，鐵路比較優(yōu)勢(shì)更好發(fā)揮，鐵路的客貨運(yùn)輸市場(chǎng)份額持續(xù)提升，骨干作用和地位明顯增強(qiáng)。⑧支撐引領(lǐng)作用全面增強(qiáng)。鐵路服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用更加顯著，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件及自然災(zāi)害、完成急難險(xiǎn)重任務(wù)、服務(wù)重大戰(zhàn)略、維護(hù)國(guó)家安全的能力全面提升，成為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要支撐。⑨國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力影響力躍升。中歐班列成為具有國(guó)際影響力的世界知名鐵路物流品牌，中國(guó)成為全球鐵路科技創(chuàng)新高地，鐵路走出去的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈向中高端聚集。

第二階段，到2050年全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)，全面服務(wù)和保障社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)。為實(shí)現(xiàn)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行發(fā)展目標(biāo)，《規(guī)劃綱要》明確了11個(gè)方面工作任務(wù)，細(xì)化了工作措施。一是建設(shè)發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)；二是發(fā)展自主先進(jìn)的技術(shù)裝備體系；三是創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸服務(wù)供給；四是厚植效率效益優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)實(shí)力；五是提升持續(xù)可靠的安全發(fā)展水平；六是強(qiáng)化科技創(chuàng)新的支撐引領(lǐng)能力；七是改革創(chuàng)新科學(xué)高效的現(xiàn)代治理體系；八是發(fā)揮節(jié)能環(huán)保的綠色鐵路優(yōu)勢(shì)；九是拓展互利共贏的開(kāi)放合作空間；十是突出精良專業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)；十一是當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)。