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        交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題及完善

        2020-03-03 00:01:56朱志華
        經(jīng)濟(jì)視野 2020年8期
        關(guān)鍵詞:資金投入客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施

        文| 朱志華

        交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展不僅有利于密切不同地區(qū)聯(lián)系,方便人們出行,還有利于提高人們生活質(zhì)量。因此,應(yīng)該認(rèn)識存在的不足,綜合采取有效措施推動交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。并加強(qiáng)道路工程建設(shè),提高交通運(yùn)輸過程的服務(wù)質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸法律法規(guī),為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力保障。

        交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析

        隨著道路工程建設(shè)數(shù)量不斷增多,工程質(zhì)量進(jìn)一步提升,再加上不同地區(qū)的客運(yùn)和貨物往來進(jìn)一步密切,在這樣的背景下,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)也取得較快發(fā)展,主要表現(xiàn)在以下方面。

        1.發(fā)展速度快。交通運(yùn)輸?shù)闹饕问桨ü?、鐵路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn),其速度快、效率高,有利于密切不同地區(qū)聯(lián)系,便利不同地區(qū)的客運(yùn)和貨運(yùn)往來。近些年來,隨著在道路工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面資金投入的不斷增加,道路工程建設(shè)數(shù)量不斷增多,質(zhì)量也在穩(wěn)步提升,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)也取得較快發(fā)展,并且發(fā)展速度飛快。集中表現(xiàn)為客運(yùn)和貨運(yùn)數(shù)量增多,人們出行更加便捷,與之相關(guān)的經(jīng)濟(jì)總量也在不斷提升。

        2.成本投入低。車輛是交通運(yùn)輸過程中的主要工具,目前數(shù)量巨大,獲取容易,投入的成本也相對較低。交通運(yùn)輸過程簡單,所需要的手續(xù)不多。與機(jī)械運(yùn)輸、工程運(yùn)輸?shù)绕渌\(yùn)輸形式相比,交通運(yùn)輸工具的成本投入相對較小,開展交通運(yùn)輸過程的資金低廉,有利于讓廣大百姓得到實(shí)惠。因而人們在日常出行過程中,往往將交通運(yùn)輸作為最佳出行方式,有利于滿足人們出行需要,降低成本投入,避免資金浪費(fèi)。

        3.適應(yīng)能力強(qiáng)。交通運(yùn)輸方式靈活,適應(yīng)能力強(qiáng),不僅在城市大有作為,而且還能夠延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村、山區(qū),讓廣大百姓得到實(shí)惠。此外,不管在貨運(yùn)或客運(yùn)的哪個(gè)環(huán)節(jié),交通運(yùn)輸也呈現(xiàn)出靈活的形式,并且可以結(jié)合實(shí)際情況作出適當(dāng)調(diào)整。進(jìn)而便于轉(zhuǎn)載貨物運(yùn)輸,方便人們出行,具有相當(dāng)?shù)撵`活性。此外,運(yùn)輸過程中的裝卸、倉儲、送達(dá)等環(huán)節(jié)也容易實(shí)現(xiàn),并且可以在較短時(shí)間內(nèi)順利完成。不僅有利于增強(qiáng)交通運(yùn)輸適應(yīng)性,還有利于降低交通運(yùn)輸成本,提升經(jīng)濟(jì)效益,防止出現(xiàn)不必要損失。

        交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題

        雖然近些年來,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)取得較快發(fā)展,并在提高人們生活質(zhì)量,推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用,但仍然存在不足。(1)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。雖然道路工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在穩(wěn)步推進(jìn),工程質(zhì)量也在不斷提升,但目前道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然存在不足。常見問題是質(zhì)量有待提升,養(yǎng)護(hù)維修困難,養(yǎng)護(hù)維修成本較高,在在一定程度上限制交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(2)資金投入較少。道路工程建設(shè)需要大量資金投入,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展也離不開相應(yīng)的資金投入。例如,工程建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)維修、車輛購買等,都需要大量資金投入。但目前在這方面的資金投入存在不足,有必要進(jìn)一步增加相應(yīng)的資金投入。(3)管理工作不到位道路運(yùn)輸過程需要加強(qiáng)管理,防止安全事故。發(fā)生,保障道路順暢,確保客運(yùn)、貨運(yùn)安全順利進(jìn)行。但目前相關(guān)的管理規(guī)章制度沒有得到嚴(yán)格落實(shí),智能化管理水平有待提升,這些都是需要改進(jìn)的地方。

        交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在問題的完善對策

        為彌補(bǔ)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的不足,提升發(fā)展質(zhì)量,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,有必要采取以下完善措施。

        (1)完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中處于基礎(chǔ)地位。因此,要合理進(jìn)行道路工程建設(shè)規(guī)劃,進(jìn)行科學(xué)布局,確保道路工程順暢。同時(shí)還要加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制,保障道路工程質(zhì)量,構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。要加強(qiáng)道路運(yùn)輸過程管理,做好養(yǎng)護(hù)維修工作,確?;A(chǔ)設(shè)施完善,為增進(jìn)不同地區(qū)的客運(yùn)、貨運(yùn)往來,促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。(2)增加相應(yīng)的資金投入。道路工程建設(shè)、車輛購買和養(yǎng)護(hù)維修、工作人員工資發(fā)放等,都離不開相應(yīng)的資金投入。因此,有必要合理安排資金支出,適當(dāng)增加資金投入,使其有效滿足各項(xiàng)工作需要。要做好資金預(yù)算工作,加強(qiáng)資金使用過程管理,為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造條件。(3)建立智能化管理系統(tǒng)。順應(yīng)大數(shù)據(jù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的要求,注重計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用,建立智能化管理系統(tǒng),并將其用于道路工程管理、車輛運(yùn)輸監(jiān)管等環(huán)節(jié),為確保道路運(yùn)輸安全,提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量創(chuàng)造條件。(4)注重提升服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)人們的不同需求,注重提升服務(wù)質(zhì)量,發(fā)揮計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、智能化管理系統(tǒng)的作用,提供個(gè)性化服務(wù),從而增強(qiáng)人們滿意度。還要加強(qiáng)工作人員培訓(xùn),提高他們綜合素質(zhì),確保他們勝任日常工作需要,提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量。

        結(jié)論

        簡而言之,當(dāng)前,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快,成本投入低,適應(yīng)能力強(qiáng),取得良好效果。但仍然存在不足,主要表現(xiàn)為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,資金投入較少,管理工作不到位。為彌補(bǔ)這些不足,提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,有必要完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增加相應(yīng)的資金投入,建立智能化管理系統(tǒng),并注重提升服務(wù)質(zhì)量。

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