◎梁宇

文章淺述了水泥產(chǎn)品、混凝土的施工種類及施工準(zhǔn)備的四項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)介紹了水泥產(chǎn)品、混凝土路面的施工技術(shù)內(nèi)容，和提升水泥砼路面的施工技術(shù)概述。

一、淺述混凝土的施工特點(diǎn)

（一）工程量大，工期長(zhǎng)；

（二）施工季節(jié)性強(qiáng)；

（三）溫度控制要求嚴(yán)格；

（四）施工技術(shù)復(fù)雜。

二、施工砼路面的準(zhǔn)備工作

（一）選擇拌合場(chǎng)地

針對(duì)施工水泥混凝土施工形式的特殊性，首先要重視拌合場(chǎng)地的選擇，必須保證拌合場(chǎng)地水源和電源的充足，使得拌合機(jī)和砂石具備足夠的堆放空間。在基礎(chǔ)設(shè)施搭建過程中需要及時(shí)對(duì)拌合形式進(jìn)行分析，考慮到排水性和施工標(biāo)準(zhǔn)的具體要求，落實(shí)有效的準(zhǔn)備工作。

（二）準(zhǔn)備施工機(jī)械

在整個(gè)農(nóng)村公路混凝土路面施工階段，考慮到機(jī)械工具的特殊性，要準(zhǔn)備相關(guān)機(jī)械，包括：鋼模板、強(qiáng)制拌和機(jī)、平板振動(dòng)器等一系列設(shè)備。只有具備有效的施工機(jī)械設(shè)施，才能完成技術(shù)工作，進(jìn)而達(dá)到理想的應(yīng)用效果。

（三）混凝土材料的應(yīng)用

在農(nóng)村公路混凝土施工階段，路面設(shè)計(jì)和混凝土的配合比之間存在一定的聯(lián)系，在實(shí)踐階段需要對(duì)材料的性能進(jìn)行有效的分析。粗集料的抗壓應(yīng)用和抗折試驗(yàn)形式和特殊，經(jīng)過部分試壓階段后，選擇最佳的配合比。

（四）檢查和維修基層工作

在施工過程中，需要對(duì)路面高度進(jìn)行對(duì)比分析，達(dá)到一定的審核標(biāo)準(zhǔn)后，要優(yōu)化施工形式，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的地方要進(jìn)行返修。同時(shí)在混凝土攤鋪的過程中需要保持基層表面的濕潤(rùn)性，避免混凝土底層失去水分，對(duì)路面造成影響。

三、水泥砼路面施工技術(shù)內(nèi)容

（一）模板的安裝應(yīng)用

在路面鋪設(shè)過程中，要重視模板的具體應(yīng)用，應(yīng)用前需要定時(shí)進(jìn)行檢查和評(píng)估，如果出現(xiàn)彎曲或者嚴(yán)重的變形的情況，則要對(duì)控制形式進(jìn)行評(píng)估，調(diào)整模板的位置，適當(dāng)對(duì)其進(jìn)行分析和評(píng)估。防線的位置的確定對(duì)施工機(jī)制有重要的影響，鐵釬之間的距離需要進(jìn)行有效的設(shè)定，對(duì)固定狀態(tài)進(jìn)行有效的分析。模板高度和距離的確定不會(huì)對(duì)振搗造成影響，由于是處于應(yīng)用的狀態(tài)下的，要對(duì)模板的標(biāo)準(zhǔn)高度和位置進(jìn)行固定，鋪設(shè)結(jié)束后，保證模板的牢固。

（二）水泥混凝土在路面的鋪設(shè)

路面的鋪裝和設(shè)計(jì)工作，直接對(duì)施工現(xiàn)狀造成影響，在混合料鋪裝階段，要考慮到應(yīng)用流程的具體變化，對(duì)應(yīng)用流程進(jìn)行對(duì)比分析。包括：放樣、立模、清掃、人工整平等形式，必須對(duì)已有的施工形式進(jìn)行對(duì)比分析。水泥混凝土在路面鋪設(shè)階段有比較重要的作用，要明確技術(shù)形式，針對(duì)鋪著形式的具體變化，只有做好指標(biāo)的對(duì)比工作，才能達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的。鋪設(shè)工作形式比較特殊，缺少合理的鋪設(shè)步驟，必然對(duì)技術(shù)形式的應(yīng)用造成影響。

（三）混凝土的攤鋪

在混凝土施工階段，應(yīng)用人工鋪設(shè)的形式，其應(yīng)用效果比較明顯。在這個(gè)過程中，為了對(duì)混合料的離析起到預(yù)防作用。在保證模板安裝正確和尺寸符合的前提下，對(duì)混凝土攤鋪形式有一定的要求，需要將安裝好的模板加入混合料，為了保證施工的均勻性和完善性，需要合理對(duì)其進(jìn)行攤鋪，振搗出漿水，保證路面施工的穩(wěn)定性。

（四）振搗混凝土

在攤鋪混凝土后要采用振搗棒進(jìn)行振搗，為了適應(yīng)路面堅(jiān)實(shí)設(shè)計(jì)的有效性，需要保持30°～45°，在各個(gè)角度采用連續(xù)振搗的形式。尤其是水泥混凝土路面邊角和周邊強(qiáng)化的過程中，為了避免出現(xiàn)拌合物下沉或者路面不出現(xiàn)氣泡的情況，要采用強(qiáng)埋設(shè)傳感器時(shí)，應(yīng)控制儀器間距＞2m，保證儀器垂直安放，提高數(shù)據(jù)精度。

（五）混凝土土面的平整

路面平整度施工對(duì)公路質(zhì)量有一定的影響，振搗工作結(jié)束后，可以采用滾筒對(duì)混凝土表面進(jìn)行提漿操作，適當(dāng)對(duì)路面進(jìn)行重復(fù)性的涂抹，避免出現(xiàn)不符合控制標(biāo)準(zhǔn)的情況。在抹面工作階段，為了提升路面平整度，可采用壓紋機(jī)進(jìn)行操作。

（六）養(yǎng)護(hù)技術(shù)

養(yǎng)護(hù)技術(shù)對(duì)提升水泥混凝土施工技術(shù)的操個(gè)質(zhì)量有重要的影響，達(dá)到一定的強(qiáng)度后，可以用手輕輕的路面進(jìn)行按壓，對(duì)路面的壓實(shí)度有一定的了解。如果壓實(shí)度不夠，則采用草簾或者麻袋對(duì)路面進(jìn)行保溫，1h之后，進(jìn)行灑水。上述操作措施大約實(shí)行半個(gè)月左右。在路面養(yǎng)護(hù)階段，必須禁止行人和車輛通過。

四、提升水泥混凝土路面施工技術(shù)質(zhì)量的概述

在公路工程水泥混凝土施工階段，施工單位必須對(duì)其引起重視，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行有效分析。材料的質(zhì)量控制工作比較特殊，在水泥混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，并積極做好現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)理工作這都是非常重要的。

結(jié)束語(yǔ)：

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)成為一項(xiàng)推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程建設(shè)，得到了越來越多的重視，但是在施工技術(shù)方面仍然存在一定的問題，為了保證水泥混凝土的路面質(zhì)量和使用壽命，需要按照現(xiàn)有的技術(shù)形式進(jìn)行創(chuàng)新，進(jìn)而達(dá)到科學(xué)的施工效果。