任英麗　蔣琳琳

摘? 要：通過智能倉儲(chǔ)裝備的功能分析，實(shí)現(xiàn)裝備整體功能的模塊化分區(qū)，研究如何選取合適的設(shè)備組合來滿足用戶復(fù)雜存儲(chǔ)需求。利用FAST功能分析法劃分整體裝備功能層級(jí)，構(gòu)建用戶-子功能-功能區(qū)的映射模型。將智能倉儲(chǔ)裝備復(fù)雜的功能分解為子功能模塊，為用戶設(shè)計(jì)不同存儲(chǔ)需求的一體化智能倉儲(chǔ)提供參考思路。

關(guān)鍵詞：智能倉儲(chǔ)裝備;功能分析;用戶需求

中圖分類號(hào)：TP273? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）07-0042-02

Abstract： Through the function analysis of intelligent storage equipment， the modular partition of the overall function of the equipment is realized， and how to select the appropriate equipment combination to meet the complex storage needs of users is studied. The functional level of the whole equipment is divided by FAST functional analysis method， and the mapping model of user-subfunction-functional area is constructed. The complex functions of intelligent warehousing equipment are divided into sub-functional modules， which provides a reference idea for users to design integrated intelligent warehousing with different storage requirements.

Keywords： intelligent warehousing equipment; functional analysis; user requirements

倉儲(chǔ)裝備是指在整個(gè)物流存儲(chǔ)領(lǐng)域中，為了實(shí)現(xiàn)“倉儲(chǔ)”這一環(huán)節(jié)所需要使用的全部設(shè)備與器材的總稱，是現(xiàn)代物流運(yùn)行中最重要的樞紐[1]。2016年國家發(fā)展改革委印發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》提出，提升倉儲(chǔ)裝備智能化水平，完善智能倉儲(chǔ)配送設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，支持企業(yè)建設(shè)智能化倉儲(chǔ)，應(yīng)用智能化物流裝備提升倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉儲(chǔ)管理水平[2]。由此可見，智能倉儲(chǔ)是智能制造發(fā)展中一個(gè)發(fā)展空間巨大的領(lǐng)域。

1 智能倉儲(chǔ)的研究現(xiàn)狀

智能倉儲(chǔ)裝備包括儲(chǔ)存設(shè)備，搬運(yùn)設(shè)備，輸送設(shè)備，揀選設(shè)備，分揀設(shè)備等，表1為市場上出現(xiàn)最多的倉儲(chǔ)裝備產(chǎn)品分類。倉儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了人工生產(chǎn)、機(jī)械化、自動(dòng)化，到21世紀(jì)已經(jīng)進(jìn)入智能化的第四個(gè)階段，智能倉儲(chǔ)也已經(jīng)超越了傳統(tǒng)倉庫的功能，成為了集存儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、分揀及信息處理為一體的綜合系統(tǒng)。近年來，我國智能倉儲(chǔ)裝備的固定資產(chǎn)投資規(guī)模增長迅速，到2013年已超過4200億元，年平均增長率在30%左右[2]。

智能倉儲(chǔ)現(xiàn)有問題分析：

在全球化科技水平的進(jìn)步和電商行業(yè)迅猛發(fā)展的推動(dòng)下，我國的智能倉儲(chǔ)裝備經(jīng)過20年的高速發(fā)展與創(chuàng)新，取得了令人矚目的成就，但與西方發(fā)達(dá)國家相比仍存在較大差距。市場具備多層次的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，裝備整體行業(yè)發(fā)展參差不齊[3]，主要存在以下問題：

（1）功能的可拓展性較差。智能倉儲(chǔ)裝備應(yīng)用的存儲(chǔ)物的種類復(fù)雜繁多，不同企業(yè)的發(fā)展過程要求智能倉儲(chǔ)具備柔性發(fā)展，但行業(yè)發(fā)展方向傾向于單一產(chǎn)品創(chuàng)新，缺少集成化發(fā)展。

（2）空間兼容性差。在倉儲(chǔ)使用中過多的依賴于土地和人力資源，缺少系統(tǒng)的規(guī)劃，空間利用率較低，占地廣闊造成成本過高。

2 基于FAST的智能倉儲(chǔ)功能分析

2.1 FAST-功能系統(tǒng)分析法

FAST是功能分析系統(tǒng)技術(shù)的簡稱，最早是由美國通用電氣的工程師邁爾斯提出來的。它是在描述項(xiàng)目的功能的基礎(chǔ)上建立的，主要采用自上而下的系統(tǒng)化的邏輯順序，分析，定義，理解產(chǎn)品的功能，從而確定各功能之間的主從關(guān)系[4]。

2.2 智能倉儲(chǔ)裝備功能系統(tǒng)圖

FAST功能分析法分析智能倉儲(chǔ)設(shè)備的整體功能，繪制功能系統(tǒng)圖，對產(chǎn)品功能進(jìn)行層級(jí)細(xì)化，明確各功能之間的邏輯關(guān)系。按照入庫流程將倉儲(chǔ)整體規(guī)劃為分揀區(qū)，運(yùn)輸區(qū)和存儲(chǔ)區(qū)，根據(jù)功能樹圖和貨物存儲(chǔ)的運(yùn)行流程，將倉儲(chǔ)整體功能按照存儲(chǔ)這一核心功能，進(jìn)行功能系統(tǒng)的分析（圖1）。在功能整理中發(fā)現(xiàn)，存儲(chǔ)區(qū)和運(yùn)輸區(qū)存在重合的二級(jí)子功能“設(shè)備運(yùn)輸”，通過實(shí)際調(diào)研驗(yàn)證，運(yùn)輸設(shè)備在收到信息指令運(yùn)送存儲(chǔ)物前往存儲(chǔ)地點(diǎn)時(shí)，會(huì)在貨架中間穿梭，因功能分析后的二級(jí)子功能共六個(gè)，分別為貨架存放、設(shè)備運(yùn)輸、存儲(chǔ)信息錄入、貨物放置、信息識(shí)別、掃描揀選。

3 智能倉儲(chǔ)功能模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

3.1 用戶需求分析

依據(jù)功能分析的結(jié)果，以核心功能“存儲(chǔ)”為目的，對目標(biāo)用戶（有存儲(chǔ)需求的企業(yè)）展開問卷調(diào)研，并按照需求的重要性、緊迫性進(jìn)行評價(jià)，得到目標(biāo)用戶的存儲(chǔ)需求及重要度排序。

3.2 用戶需求映射功能模塊

針對用戶需求的調(diào)研結(jié)果，將用戶需求與重組的二級(jí)子功能（貨架存放、設(shè)備運(yùn)輸、存儲(chǔ)信息錄入、貨物放置、信息識(shí)別、掃描揀選）相對應(yīng)，并列舉用戶需求與對應(yīng)子功能的影響，之后對子功能選擇相對應(yīng)的存儲(chǔ)設(shè)備，找到適應(yīng)的功能區(qū)，建立用戶-子功能-設(shè)備-功能區(qū)的映射模型（表2）。前文功能分析時(shí)已將二級(jí)子功能“設(shè)備運(yùn)輸”合并，因此輸送設(shè)備同時(shí)映射運(yùn)輸和存儲(chǔ)兩個(gè)功能區(qū)。

3.3 實(shí)例分析

目標(biāo)企業(yè)是一家零件制造企業(yè)，存儲(chǔ)對象主要是軍工設(shè)備的部分組裝零件，物品特點(diǎn)如下：（1）數(shù)量多，單個(gè)基數(shù)較大，種類分散;（2）大小不一，長短不一，形狀各異;（3）材料以金屬材質(zhì)居多，出入庫頻率較高。

針對以上特點(diǎn)判斷，該物品偏向小型密集存儲(chǔ)的需求，所以依據(jù)表2的用戶-功能模塊映射模型，選擇最佳的設(shè)計(jì)方案。以料箱為存儲(chǔ)放置單元，配合以密集貨架的立體倉庫、穿梭車作為主要輸送設(shè)備，傳送帶為輔助輸送設(shè)備、配合MES系統(tǒng)作為中央控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)使用流程，建立符合用戶需求的智能倉儲(chǔ)。

4 結(jié)束語

基于“中國智能制造”這一大的行業(yè)發(fā)展背景，智能倉儲(chǔ)未來的發(fā)展速度會(huì)更快，行業(yè)規(guī)模將不斷變大，且更傾向于智能化和集成化的發(fā)展[5]。面對巨大的市場潛力和復(fù)雜的用戶需求，文章提出了一種針對智能倉儲(chǔ)的功能模塊劃分方式，為不同需求的企業(yè)設(shè)計(jì)合適的智能倉儲(chǔ)，為相關(guān)研究提供基礎(chǔ)思路。

參考文獻(xiàn)：

[1]張可薇，王亞臣，范紅巖，等.智能倉儲(chǔ)研究與應(yīng)用進(jìn)展[J].中國市場，2017（08）：166-169.

[2]編輯部.CeMATAsia2015：智能物流引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2015，20（12）：60-85.

[3]吳愛萍，徐志靈，曾文怡.京東現(xiàn)代物流模式下的倉儲(chǔ)管理[J].市場研究，2018（08）：44-46.

[4]李君華，苗夢宇.基于FAST法的城市救援車模塊化設(shè)計(jì)[J].包裝工程，2018，39（08）：177-181.

[5]楊松.Y物流公司智慧倉儲(chǔ)實(shí)施研究[D].北京交通大學(xué)，2018.