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        乙烯裝置低排放開工技術(shù)的應(yīng)用

        2020-02-28 22:18:21
        煉油與化工 2020年1期
        關(guān)鍵詞:裂解氣投用丙烯

        張 濤

        (中國石油大慶石化公司化工一廠,黑龍江大慶163714)

        某石化公司600 kt/a 乙烯裝置(簡稱E3 裝置)于2012年10月建成投產(chǎn),采用前脫丙烷前加氫流程。裝置于2013年及2015年進(jìn)行過2 次大檢修,2018年裝置大檢修為化工區(qū)全面檢修,三套乙烯裝置均進(jìn)行停工檢修,根據(jù)開工統(tǒng)籌E3 裝置首先開工,故無法借助無排放開工線實(shí)現(xiàn)無排放開工[1],E3 裝置結(jié)合歷次停開工經(jīng)驗(yàn),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際流程,通過增加碳二加氫開工充壓線、高壓脫丙烷塔不合格乙烯回?zé)捑€、裂解氣壓縮機(jī)改變五段防喘控制等優(yōu)化措施縮短裝置開工時間,同時研究乙烯裝置天然氣、氮?dú)獾鹊团欧砰_工方式,首次提出裂解氣壓縮機(jī)氮?dú)廪D(zhuǎn)實(shí)物料開工方式,加快裝置開工進(jìn)度,降低開工過程中火炬排放量。

        1 裝置概況

        E3 裝置采用美國SSW 公司的USC 192U 型、8M 型及寰球工程公司專利的HQF-Ⅱ型管式裂解爐技術(shù),中國石油天然氣股份有限公司重大科技專項(xiàng)“大型乙烯裝置工業(yè)化成套技術(shù)開發(fā)”開發(fā)的前脫丙烷前加氫的分離工藝技術(shù)。裂解氣壓縮采用五段壓縮,分離系統(tǒng)采用雙塔前脫丙烷前加氫,低壓乙烯塔與乙烯制冷壓縮機(jī)構(gòu)成開式熱泵。

        2 低排放開工方案

        2.1 低排放開工的總體思路

        乙烯裝置低排放開工的總體思路就是降低火炬排放量、縮短產(chǎn)品合格時間,其關(guān)鍵點(diǎn)是將開工過程的物料盡可能回收或縮短自投料到產(chǎn)品合格時間及減少開工過程物料投料量[2]。但受開工進(jìn)度及開工初期放火炬物料性質(zhì)限制,開工的物料很難實(shí)現(xiàn)大量回收[3],因此縮短時間和減少物料投料量是乙烯裝置低排放開工的重點(diǎn)優(yōu)化過程。

        2.2 分離系統(tǒng)采用倒開工方式

        分離系統(tǒng)倒開工技術(shù),可有效縮短開工時間。部分精餾塔引液進(jìn)行全回流操作,可顯著降低裝置投料后的產(chǎn)品合格時間。首先對丙烯精餾塔進(jìn)行氣相充壓,隨后外引開工液相丙烯,投用采用低壓蒸汽作為加熱介質(zhì)的開工再沸器。丙烯塔建立全回流運(yùn)轉(zhuǎn),利用丙烯塔塔頂氣相線對丙烯機(jī)進(jìn)行實(shí)氣置換,隨后投用丙烯機(jī)開工引液線,將丙烯引至各用戶調(diào)節(jié)閥前,丙烯機(jī)四段排出丙烯冷劑收集罐引液至約70%,丙烯機(jī)具備開工條件;乙烯機(jī)及乙烯塔實(shí)氣置換合格后,外引開工液相乙烯至乙烯緩沖罐,并投用冷回流對乙烯塔進(jìn)行預(yù)冷。丙烯機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,乙烯機(jī)開工,乙烯塔建立全回流運(yùn)轉(zhuǎn),保證2機(jī)組在最低轉(zhuǎn)速以上運(yùn)轉(zhuǎn)正常,可顯著縮短前冷進(jìn)料后的產(chǎn)品合格時間[4]。

        2.3 裂解氣壓縮機(jī)氮?dú)膺\(yùn)轉(zhuǎn)

        裂解氣壓縮機(jī)開工前,急冷及裂解氣壓縮機(jī)系統(tǒng)可采用裂解氣、天然氣或氮?dú)獬鋲褐?.3 MPa,若有多套并行乙烯裝置可引入正常運(yùn)轉(zhuǎn)裝置裂解氣充壓開工,由于本次開工E3裝置優(yōu)先開工,故無法借用另兩套裝置裂解氣進(jìn)行實(shí)氣充壓;若采用裂解爐投料后對急冷及裂解氣壓縮機(jī)系統(tǒng)充壓,在壓縮機(jī)啟機(jī)前大量裂解氣在急冷水塔頂進(jìn)行放火炬,不僅浪費(fèi)物料而且易導(dǎo)致環(huán)境污染;當(dāng)界外天然氣供應(yīng)充足時可采用天然氣開工。但由于大慶石化天然氣供應(yīng)緊張,且天然氣中CO2含量高達(dá)3.64%,易擊穿堿洗塔造成前冷凍堵;E3 裝置裂解氣壓縮機(jī)在設(shè)計時有氮?dú)夤r,在2018年停工過程中為提高物料回收、減少放火炬損失及加快停工進(jìn)度已進(jìn)行氮?dú)馔9?,為氮?dú)忾_工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),綜合考慮決定采用氮?dú)庾鳛殚_工介質(zhì)。

        2.4 置換介質(zhì)綜合利用

        乙烯裝置開工前,工藝系統(tǒng)內(nèi)充滿了氮?dú)?,根?jù)各單元工藝特點(diǎn),通常需用裂解氣、甲烷、乙烯、丙烯等進(jìn)行置換,各單元置換氣直接排放至火炬,造成物料大量損失及火炬冒黑煙現(xiàn)象。為此根據(jù)工藝流程特點(diǎn),利用置換介質(zhì)復(fù)用開工技術(shù)[5],針對開工置換過程中氮?dú)庥昧渴芟迒栴},為保證置換進(jìn)度,將后分離系統(tǒng)中丙烯塔、前冷等置換用氮?dú)馀欧胖粱鹁婀芫W(wǎng),將火炬界區(qū)大閥關(guān)閉,為防止設(shè)備超壓,此時重點(diǎn)監(jiān)控火炬管網(wǎng)壓力不高于設(shè)計值0.35 MPa,當(dāng)火炬管網(wǎng)壓力為0.3 MPa時,打開急冷水塔頂放火炬調(diào)節(jié)閥,將火炬系統(tǒng)接收的置換氮?dú)夥匆良崩湎到y(tǒng),大大縮短裝置氮?dú)庵脫Q合格時間及氮?dú)庥昧?,將丙烯塔系統(tǒng)的實(shí)氣置換氣體引入丙烯機(jī)系統(tǒng),將乙烯機(jī)系統(tǒng)的實(shí)氣置換氣體引入脫乙烷塔系統(tǒng),將丙烯機(jī)、前冷系統(tǒng)的實(shí)氣置換氣體引入裂解氣壓縮機(jī)系統(tǒng)及急冷系統(tǒng),充分利用置換介質(zhì),減少火炬排放量。

        3 開工過程中低排放措施

        3.1 利用大修實(shí)施低排放技改

        3.1.1 碳二加氫充壓線改造碳二加氫開工進(jìn)度決定前冷進(jìn)料及乙烯產(chǎn)品合格進(jìn)度,而采用裂解氣充壓易導(dǎo)致床層飛溫,根據(jù)裝置流程特點(diǎn)在氣相乙烯外送線上增加1條碳二加氫充壓線,配至反應(yīng)器一段入口,通過投用氣相乙烯外送事故加熱器,對反應(yīng)器進(jìn)行充壓,由于床層內(nèi)無氫氣,床層不會升溫,當(dāng)高壓塔塔頂丁二烯摩爾分?jǐn)?shù)小于200×10-6時,碳二加氫可以進(jìn)行投用,且根據(jù)催化劑廠家建議逐步提高各段反應(yīng)器入口溫度,盡快使反應(yīng)器出口乙炔合格,縮短乙烯產(chǎn)品合格時間。

        3.1.2 高壓脫丙烷塔增加不合格乙烯回?zé)捑€在裝置開工過程中,由于碳二加氫反應(yīng)器出口合格需要一定時間,而為降低火炬排放量,可將未加氫合格裂解氣引至前冷系統(tǒng),此時將導(dǎo)致乙烯中炔烴含量超標(biāo),而乙烯塔不合格乙烯回?zé)捑€僅能回?zé)捯彝槌瑯?biāo)的炔烴,針對此情況,在高壓脫丙烷塔增加不合格乙烯回?zé)捑€,將回?zé)捑€配至高壓脫丙烷塔回流調(diào)節(jié)閥后,此部分不合格乙烯可經(jīng)過碳二加氫反應(yīng)器將乙炔加氫脫除,此回?zé)捑€投用不僅可以進(jìn)行不合格乙烯回?zé)?,而且有利于高壓脫丙烷塔塔頂降溫,縮短塔頂碳四合格時間,加快碳二加氫反應(yīng)器投用進(jìn)度,縮短裝置開工時間。

        3.1.3 脫甲烷塔塔釜增加去脫乙烷進(jìn)料線開工初期,由于預(yù)切割塔塔頂冷劑能力不足,導(dǎo)致脫甲烷塔塔釜帶有部分碳三組份,若直接進(jìn)入乙烯塔,則在塔釜積聚,不僅造成丙烯損失,而且重組分過多易導(dǎo)致乙烯塔塔釜再沸器加熱能力不足,影響精餾塔的正常操作,為此,在脫甲烷塔塔釜增加一條外送線,連接至脫乙烷塔進(jìn)料線,可將開工初期塔釜物料送至脫乙烷塔,當(dāng)預(yù)切割塔運(yùn)行正常,脫甲烷塔靈敏板溫度在正常范圍內(nèi)時再將塔釜物料送至乙烯塔。

        3.2 裂解氣壓縮機(jī)改變五段防喘控制

        裂解氣壓縮機(jī)五段防喘振控制是用1 個控制器控制2個分程調(diào)節(jié)的流量調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)防喘控制。熱返回線UV-330001D 最大流通量為壓縮機(jī)五段設(shè)計容量的25%,冷返回線UV-330001C 最大流通量為壓縮機(jī)五段設(shè)計容量的75%,采用喘振PID、喘振超馳、ITCC 或DCS 手動輸入3 個值進(jìn)行高選后分程控制五段防喘閥,同時高選后的輸出值與手動限位值進(jìn)行低選,控制五段防喘閥的開度。

        分程控制器默認(rèn)輸出值100%,此時C閥全開,D 閥全部關(guān)閉,若利用分程控制器進(jìn)行防喘閥控制,則隨著ITCC手動輸入值逐漸關(guān)小,冷返回線逐步關(guān)閉,熱返回線逐步打開。此時不利于高壓脫丙烷塔的降溫,同時由于冷返回線逐步關(guān)閉,五段排出去碳二加氫系統(tǒng)的裂解氣流量降低,將不滿足反應(yīng)器的最低流量要求,此時若投用反應(yīng)器則由于空速過低,易導(dǎo)致床層飛溫。

        為此采用手動限位,單獨(dú)投用冷返回線進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。通過查找UV-330001C 閥門特性曲線得出,在防喘閥大于63%時可滿足碳二加氫反應(yīng)器在開工時對于反應(yīng)總氣相空速的要求。若裂解爐進(jìn)行投料后,由于機(jī)組進(jìn)氣量增加則防喘閥還可繼續(xù)關(guān)閉,裂解氣壓縮機(jī)五段防喘控制改變后,不僅利于高壓塔降溫,減少裂解氣五段排出放火炬,而且可使碳二加氫反應(yīng)器提前具備投用條件。

        4 開工過程及存在問題

        4.1 開工過程

        2018年8月31 日,在裂解氣壓縮機(jī)啟機(jī)前用氮?dú)鈱⒓崩湎到y(tǒng)、裂解氣壓縮機(jī)系統(tǒng)充至0.3 MPa,8:58啟動丙烯機(jī),11:18啟動乙烯機(jī),待兩冰機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,16:18 啟動裂解氣壓縮機(jī),隨后裂解爐投料,用裂解氣逐步置換系統(tǒng)內(nèi)氮?dú)?,?dāng)碳四輕烴爐及循環(huán)乙丙烷爐分別投用1臺后,裝置總投料量在70 t/h,高壓塔塔頂溫度低于-20 ℃,碳二加氫反應(yīng)器升溫,前冷開始進(jìn)料,隨著裂解爐投料臺數(shù)增加,將尾氣逐步并入燃料氣系統(tǒng),至9月2 日裝置總負(fù)荷提至184 t/h,20:00全部產(chǎn)品合格。

        4.2 開工過程中存在的問題

        (1)急冷油系統(tǒng)引油時間晚于統(tǒng)籌時間,倒加熱時間不足,急冷油塔升溫過程中出現(xiàn)機(jī)泵抽空。

        原因分析:倒加熱時間不足,急冷油系統(tǒng)未充分預(yù)熱;裂解爐蒸汽切入系統(tǒng)后可能存在部分冷凝;裂解爐投料后由于油水不平衡造成汽油帶水;外引焦油為裝置停工時急冷系統(tǒng)排放的輕、重燃料油可能帶微量水。

        解決措施:優(yōu)化急冷油倒加熱時間,急冷油倒加熱時間為10~12 h,主稀釋蒸汽發(fā)生器倒加熱蒸汽每0.5 h 開大兩扣,直至全開。急冷油塔釜溫盡量提至140 ℃以上再將裂解爐切入急冷系統(tǒng)。倒加熱過程中,EH-3234B-E 工藝水側(cè)不投用,避免急冷油循環(huán)過程中取熱降低急冷油溫度。定期監(jiān)控外引焦油和裂解汽油品質(zhì),防止物料帶水。

        (2)高壓脫丙烷塔頻繁超壓,火炬排量增加。

        原因分析:由于本次采用氮?dú)廪D(zhuǎn)實(shí)物料開工,造成后系統(tǒng)內(nèi)不凝氣含量高,同時由于前冷進(jìn)料受高壓脫丙烷塔降溫速度過慢限制,導(dǎo)致大量裂解氣無法及時進(jìn)入前冷系統(tǒng),導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)不凝氣含量積累,高壓脫丙烷塔頻繁超壓,被迫放火炬。

        解決措施:開工前提前引少量液相乙烯,在高壓塔進(jìn)料后,投用不合格乙烯回?zé)挘墒垢邏核敎匮杆傧陆?,盡快使高壓塔頂物料合格,使碳二加氫具備投用條件并往前冷進(jìn)料,前冷系統(tǒng)進(jìn)料后,系統(tǒng)內(nèi)不凝氣在尾氣調(diào)節(jié)閥PV340141 及粗氫壓力調(diào)節(jié)閥PV340142 處放火炬,盡快將尾氣并入燃料氣系統(tǒng),既有利于前冷系統(tǒng)降溫,又可實(shí)現(xiàn)在物料損失最小的情況下將系統(tǒng)內(nèi)氮?dú)庵脫Q合格。

        5 結(jié)束語

        通過置換介質(zhì)綜合利用、分離系統(tǒng)采用倒開工、裂解氣壓縮機(jī)氮?dú)廪D(zhuǎn)實(shí)物料運(yùn)轉(zhuǎn)等低排放開工方案實(shí)施,以及開工過程中碳二加氫充壓線、高壓脫丙烷塔不合格乙烯回?zé)捑€及低壓脫丙烷塔再沸器加熱介質(zhì)改造等低排放技改項(xiàng)目的應(yīng)用。E3裝置在2018年大檢修開工過程排放火炬155 t,較2013年的開工排放量343 t,減少55%,乙烯合格時間為28.4 h,較2013年提前20.6 h,通過低排放技術(shù)的研究及應(yīng)用,有效降低火炬排放量、縮短開工時間,實(shí)現(xiàn)低排放開工的目標(biāo)。

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