文| 崔 娟

現(xiàn)在我國的汽車4S店數(shù)量不斷增多，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部的競爭力度越來越大。汽車4S店在建成之前需要先與整車廠進行溝通，無論是室內(nèi)裝修還是場地規(guī)模，都需要按照整車廠的規(guī)定進行?，F(xiàn)在整車廠要求汽車4S店至少在當?shù)鼐哂?5畝的土地，同時在裝修規(guī)模以及裝修風(fēng)格、人員素質(zhì)上都有所要求，導(dǎo)致汽車4S店的經(jīng)營成本較高，4S店的經(jīng)營壓力逐步增大，汽車4S店的經(jīng)營管理受到整車廠的限制，影響了汽車4S店的發(fā)展。

汽車4S店現(xiàn)金流管理當中存在的問題

整車庫存占用資金比例較大，存貨周轉(zhuǎn)管理有待完善

汽車4S店不僅要承擔整車廠的銷售任務(wù)，同時還需要承擔起汽車庫存的任務(wù)。汽車4S店銷售汽車的型號及數(shù)量會受到當下市場的影響，如果某一品牌某一車型的宣傳工作在當下引發(fā)了較好的反映，同時汽車本身的性能表現(xiàn)良好，那么這一型號的汽車在當季的銷售情況會呈現(xiàn)暢銷的形勢。反之人們對這一車型的了解不多，品牌的宣傳工作不到位，那么汽車的銷量就會受到影響，成為滯銷型汽車。這些滯銷型汽車需要汽車4S店進行統(tǒng)一的管理，汽車4S店需要保證這些汽車的性能、外觀等各項指標在售賣之前完好無損，所以汽車4S店在對庫存的車輛進行管理的過程當中需要承擔大量的費用，導(dǎo)致汽車4S店的現(xiàn)金流管理受到影響。

售后和裝潢業(yè)務(wù)繁雜對現(xiàn)金流管理的影響

汽車4S店在銷售汽車業(yè)務(wù)方面獲取經(jīng)濟利潤的空間有限，為了進一步增強自身的經(jīng)濟實力，開始將業(yè)務(wù)空間拓展到售后和裝潢方面。在現(xiàn)在的汽車領(lǐng)域當中，售后和裝潢業(yè)務(wù)獲取的經(jīng)濟效益占據(jù)著汽車4S店所有經(jīng)濟效益的很大比例，導(dǎo)致許多汽車4S店將自身的業(yè)務(wù)重點放在了售后和裝潢方面，在準備階段投入了大量的資金，而忽略了與整車廠的交流和銷售車輛，導(dǎo)致失去了對汽車市場的掌控能力，難以正確把握市場的發(fā)展方向，最后影響到了汽車4S店的現(xiàn)金流管理。

三方協(xié)議貸款銷售模式存在風(fēng)險

現(xiàn)在汽車4S店為了擴大自己的業(yè)務(wù)范圍，進一步提高自身的經(jīng)濟實力，大多數(shù)采用的是三方協(xié)議貸款的銷售模式，但是這種銷售模式對于汽車4S店來說風(fēng)險較大。三方協(xié)議貸款主要指的是在汽車的銷售過程當中為了填補汽車4S店的經(jīng)濟漏洞，汽車廠商、汽車經(jīng)銷商和銀行三方之間形成的交易模式。其中，銀行扮演的是債權(quán)人的角色，汽車的經(jīng)銷商為債務(wù)人，而汽車廠商則為擔保人。

在整個貸款過程當中，汽車4S店需要預(yù)先支付銀行一定比例的資金費用，再將購買汽車的合格證抵押給銀行，進而導(dǎo)致汽車4S店在預(yù)先支付了大量的資金之后，一旦汽車市場發(fā)生蕭條的情況，就會導(dǎo)致汽車4S店需要承擔大量的資金債務(wù)，經(jīng)濟實力較差的汽車4S店因此可能會瀕臨倒閉。三方協(xié)議貸款的銷售模式雖然解決了汽車4S店當下遇到的經(jīng)濟危機，但是從長遠的角度來看，將會對汽車4S店造成較大的資金風(fēng)險，影響到汽車4S店的現(xiàn)金流管理。

利潤管理存在問題，不利于汽車4S店進行現(xiàn)金流管理

汽車4S店獲取經(jīng)濟利潤的業(yè)務(wù)方向主要包括：銷售汽車、汽車維修、保險收入以及汽車的裝飾等等，但是這些領(lǐng)域獲取經(jīng)濟效益的范圍有限。汽車4S店要想獲取更大的經(jīng)濟效益，只能不斷地擴展業(yè)務(wù)范圍。汽車4S店的業(yè)務(wù)范圍不斷拓展，帶來的不僅僅包括更多的經(jīng)濟效益，還有前期巨額的投入。在汽車4S店經(jīng)濟水平有限的情況之下，挪用比例過大的資金開展新的業(yè)務(wù)，導(dǎo)致汽車4S店的現(xiàn)金流管理受到影響。

針對汽車4S店現(xiàn)金流管理當中存在的問題提出的優(yōu)化措施

結(jié)合融資政策和資金成本進行庫存管理

汽車4S店在與整車廠溝通汽車的型號以及數(shù)量時，并不會占據(jù)優(yōu)勢，甚至?xí)驗檎噺S的強勢地位導(dǎo)致汽車4S店的經(jīng)營管理受到影響。

一般情況下，汽車4S店的月銷售量和庫存數(shù)量應(yīng)當進行科學(xué)化的協(xié)調(diào)，兩者之間互相配合，進而保證汽車4S店的經(jīng)濟效益。整車廠為了保證自身的經(jīng)濟效益以及汽車銷售情況，往往會在年度銷售政策當中強加給汽車4S店計劃性訂單，而這些訂單當中滯銷型的汽車會占據(jù)較大的比例，導(dǎo)致汽車4S店的資金沉降情況嚴重，現(xiàn)金流管理受到影響。為了提高汽車4S店的現(xiàn)金流管理水平，應(yīng)當首先從合理控制汽車的銷售價格以及銷售時間上入手。汽車4S店管理人員可以根據(jù)當下滯銷型汽車的數(shù)量和市場的需求情況，制定滯銷型汽車的銷售時間，同時根據(jù)銷售時間以及當?shù)氐膶嶋H情況合理地制定銷售價格，避免因庫存汽車數(shù)量過多而對汽車4S店的現(xiàn)金流管理造成不利影響。同時還可以適當?shù)卣{(diào)整自己的經(jīng)營管理方法，售賣滯銷型車型時給予一定的優(yōu)惠，以此來提高滯銷型汽車的銷售量，為汽車4S店的現(xiàn)金流管理減輕負擔。

科學(xué)地制定專項資金

汽車行業(yè)的發(fā)展瞬息萬變，同時競爭壓力也在不斷增大，為了保證汽車4S店在行業(yè)的變化當中平穩(wěn)發(fā)展，不僅僅要提高自己的銷售水平，還應(yīng)當提高自己的經(jīng)濟實力。

為了進一步保證汽車4S店的發(fā)展不會由于市場的變化而受到致命的影響，應(yīng)當科學(xué)地制定專項資金，用來針對性地解決一些問題。在專項資金的管理過程當中，應(yīng)當保證其針對性，進而把專項資金排除在汽車4S店的預(yù)算管理當中。同時專項資金的使用還應(yīng)當有針對性的管理流程和相應(yīng)的管理制度，在使用時，需要得到汽車4S店高級負責(zé)任人的審批。專項資金的設(shè)立，主要是為了應(yīng)變發(fā)展速度較快的市場，保證在市場的高要求之下汽車4S店能夠有足夠的資金實力采取措施進行應(yīng)對，為汽車4S店的基本運營做基礎(chǔ)，從而促進汽車4S店的現(xiàn)金流管理。

提高資金流動水平

對于汽車4S店來說，經(jīng)濟實力是保證自身發(fā)展的基礎(chǔ)，所以在進行現(xiàn)金流管理之前，應(yīng)當把重點放在提高自身的經(jīng)濟實力方面。汽車4S店在前期投入的資金數(shù)量較大，如何在最短的時間之內(nèi)獲取更大的經(jīng)濟效益是汽車4S店的管理人員重點關(guān)注的問題之一。但是現(xiàn)在的汽車4S店當中，與前期的經(jīng)營成本相比較，后期所獲取的經(jīng)濟利潤不高，除非銷售的豪車數(shù)量可觀。在這種有限的發(fā)展空間當中，制定相應(yīng)的資金管理制度，針對當前市場的發(fā)展情況重新編制資金預(yù)算表十分重要。對于利潤較少的車型來說，汽車4S店應(yīng)當根據(jù)還款時間適當?shù)亟档唾J款率，提高現(xiàn)金交易的比例，從而保證店內(nèi)有足夠的資金進行流轉(zhuǎn)，進一步加強自身的現(xiàn)金流管理。

制定科學(xué)的預(yù)算管理模式

汽車4S店的獲利范圍有限，在短時間之內(nèi)獲取經(jīng)濟效益的能力也受到整車廠和汽車市場的限制，所以如何利用有限的資金以及發(fā)展空間獲取更大的經(jīng)濟效益成為汽車4S店關(guān)注的重點之一。拓展業(yè)務(wù)范圍固然可以獲取更大的經(jīng)濟效益，但是同時也會對汽車4S店的現(xiàn)金流管理產(chǎn)生一定的影響，所以在年初制定發(fā)展計劃時應(yīng)當同步進行預(yù)算管理，進而針對汽車市場和整車廠的實際情況科學(xué)化地規(guī)劃資金使用情況，促進現(xiàn)金流管理。

結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)金流管理對于汽車4S店的發(fā)展來說關(guān)乎到店內(nèi)的資金活力和發(fā)展的靈活性，只有具備足夠的資金實力，才能夠進一步保證汽車4S店的平穩(wěn)發(fā)展。針對現(xiàn)在汽車4S店現(xiàn)金流管理當中出現(xiàn)的情況，管理人員可以從市場的實際發(fā)展情況出發(fā)，針對市場中的需求進行詳細地分析，以便進一步科學(xué)化地制定自身店的經(jīng)營和管理模式，提高現(xiàn)金流管理水平，促進汽車4S店長遠發(fā)展。