賀小春

廣州市市政?工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司

1 引言

隨著粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要的落地，珠三角九市的市政道路工程建設(shè)將迎來一個(gè)全新的機(jī)遇，同時(shí)也將面臨諸多的挑戰(zhàn)?；浉郯拇鬄硡^(qū)的市政道路工程質(zhì)量不僅影響到人們的日常出行，還反映了大灣區(qū)在國際一流城市中的整體發(fā)展水平。所以，為了提高工程質(zhì)量和國際形象，試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)通過不斷學(xué)習(xí)與總結(jié)提升自身能力和責(zé)任感，進(jìn)而為推進(jìn)國際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群的快速發(fā)展盡顯自己的力量。

2 市政道路試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容和作用

市政道路試驗(yàn)檢測(cè)就是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件對(duì)市政道路工程中的材料、設(shè)備、施工質(zhì)量與使用性能等采取相應(yīng)的檢測(cè)方法進(jìn)行測(cè)試，并出具試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的過程。在市政道路工程建設(shè)中，試驗(yàn)檢測(cè)具有非常重要的作用，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。

（1）確保市政道路工程質(zhì)量。我們通過正確有效的檢測(cè)方法能及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目施工過程中存在的問題與隱患，方便施工方對(duì)其進(jìn)行及時(shí)處理，從而保證市政道路工程的質(zhì)量和有序進(jìn)行。

（2）助力新型技術(shù)的發(fā)展，節(jié)約工程建設(shè)成本。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新材料新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，通過不斷地試驗(yàn)檢測(cè)，找到合適的新材料新技術(shù)，將其投入到市政道路工程建設(shè)中，進(jìn)而節(jié)約工程建設(shè)成本。

（3）提高工程項(xiàng)目的信息化管理水平。市政道路工程建設(shè)是一項(xiàng)涉及面廣、投入大且名目復(fù)雜的工作，利用信息化技術(shù)可簡化其工作并且還能對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)控，從而提高工程項(xiàng)目的管理水平，而試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)能為信息化管理提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持，其作用不可或缺。

3 市政道路試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題

3.1 試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用不足

從以往的市政道路工程項(xiàng)目投資情況來看，大多數(shù)項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用約占投資總額的1%左右。若嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行測(cè)試，實(shí)際項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用又遠(yuǎn)不止于此?；谠囼?yàn)檢測(cè)費(fèi)用不足的事實(shí)通常會(huì)帶來以下三方面的問題。

（1）檢測(cè)數(shù)量不夠，如多批進(jìn)場(chǎng)的原材料按一批進(jìn)行送檢等。

（2）檢測(cè)項(xiàng)目不全，如水泥穩(wěn)定土類基層主控項(xiàng)目的壓實(shí)度都會(huì)做，而7d的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度卻很少做等。

（3）檢測(cè)數(shù)據(jù)不真，如有些單位為了檢測(cè)業(yè)務(wù)，以低于檢測(cè)成本的價(jià)格博得業(yè)主的信賴，但檢測(cè)單位為了盈利勢(shì)必偽造部分檢測(cè)數(shù)據(jù)并出具虛假報(bào)告等。這些問題將給市政道路工程質(zhì)量埋下一定的隱患。

3.2 試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備性能不足

無論是從事市政道路的檢測(cè)還是其它工程的檢測(cè)，都離不開儀器設(shè)備，因此儀器設(shè)備在試驗(yàn)檢測(cè)過程中的作用是不容置疑的，其性能直接關(guān)乎檢測(cè)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定可靠，但在市政道路工程檢測(cè)中，儀器設(shè)備性能時(shí)常出現(xiàn)以下三類問題。

（1）企業(yè)購買儀器設(shè)備時(shí)，往往注重其價(jià)格而不是其性能，這樣的儀器設(shè)備常因穩(wěn)定性不良而達(dá)不到相關(guān)檢測(cè)要求。

（2）企業(yè)管理者缺乏對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，造成已有的儀器設(shè)備性能滿足不了市場(chǎng)發(fā)展的需要。

（3）儀器設(shè)備的管理不到位，造成檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)偏差，如檢測(cè)人員使用時(shí)缺乏對(duì)儀器設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)及環(huán)境條件的控制，檢測(cè)人員操作不規(guī)范，設(shè)備管理人員未按要求對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行送檢等。

3.3 試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)不高

檢測(cè)人員素質(zhì)是影響市政道路試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的關(guān)鍵要素，然而，現(xiàn)階段許多檢測(cè)人員的素質(zhì)是有所不足的，其表現(xiàn)有以下幾點(diǎn)。

（1）儀器設(shè)備使用不熟練，如路面抽芯機(jī)使用前未檢查油箱、水箱及套筒，容易損壞抽芯機(jī)與芯樣，致使檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)偏差。

（2）檢測(cè)方法不熟練，如壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)，稱量是有先后順序的，先稱砂重再到土重最后稱剩余砂重，否則就得重新檢測(cè)。

（3）工作責(zé)任感不強(qiáng)，如遇到現(xiàn)場(chǎng)條件惡劣的，一些檢測(cè)人員草草了事，甚至檢都不檢，這將給單位和工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重的后果。

3.4 試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督力度不夠

試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督是確保檢測(cè)結(jié)果客觀公正的有力措施，一旦監(jiān)督力度不夠，試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的客觀公正性就大大減低。內(nèi)部監(jiān)督是檢測(cè)單位每年必須開展的一項(xiàng)工作，但內(nèi)部監(jiān)督員大多滯留在辦公室查閱檢測(cè)報(bào)告，而對(duì)檢測(cè)人員實(shí)際檢測(cè)過程中的監(jiān)督很少，這種監(jiān)督的效果一般。外部監(jiān)督是建設(shè)單位或監(jiān)督單位應(yīng)當(dāng)履行的一項(xiàng)工作，監(jiān)督人員很多時(shí)候不在場(chǎng)或在場(chǎng)但不了解檢測(cè)工作，這種監(jiān)督的效果甚微。

4 市政道路試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制對(duì)策

4.1 加大試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用的投入

市政道路工程反映了一個(gè)城市的整體形象，我們應(yīng)當(dāng)用心把它做成一個(gè)品質(zhì)優(yōu)良的項(xiàng)目，那么，必要的試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用就絕不能吝嗇。充足的試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用帶給市政道路工程項(xiàng)目的有利影響是顯著的，其有利影響主要是兩方面。

一方面有利于保證足夠的檢測(cè)數(shù)量及齊全的檢測(cè)項(xiàng)目，從而發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題，做到早發(fā)現(xiàn)早處理，進(jìn)而消除工程項(xiàng)目的質(zhì)量缺陷。

另一方面有利于檢測(cè)單位投入更多的人員與設(shè)備參與測(cè)試，從而保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性與檢測(cè)報(bào)告的及時(shí)性，進(jìn)而確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

4.2 提高試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的性能

儀器設(shè)備是市政道路試驗(yàn)檢測(cè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，其性能的好壞直接影響試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，為了確保儀器設(shè)備的性能，須做好以下幾點(diǎn)。

（1）選購儀器設(shè)備時(shí)，應(yīng)先由技術(shù)人員根據(jù)檢測(cè)需要確定儀器設(shè)備的性能指標(biāo)，再由企業(yè)約談信譽(yù)良好的廠家，從而選購性能優(yōu)良、品質(zhì)過硬的儀器設(shè)備。

（2）新型儀器設(shè)備代表著科技的最前沿，其性能更優(yōu)且效率更高，只有引進(jìn)它才能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，進(jìn)而提高更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

（3）加強(qiáng)儀器設(shè)備的管理（如適時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)與維修、定期進(jìn)行檢定與校準(zhǔn)等），才能很好地保持儀器設(shè)備的性能。

4.3 提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)

檢測(cè)人員是市政道路試驗(yàn)檢測(cè)的主體，控制著整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)過程，其素質(zhì)的高低直接影響到檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。為了有序規(guī)范地推動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)做好以下幾點(diǎn)。

（1）熟練儀器設(shè)備的操作流程和注意事項(xiàng)，減少檢測(cè)結(jié)果的偏差與事故的發(fā)生。

（2）主動(dòng)參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)（如研讀規(guī)范、觀看檢測(cè)視頻、聽專家講座、學(xué)習(xí)新技術(shù)新方法等），全面提升自己的檢測(cè)水平。

（3）定期參加考核與能力對(duì)比，保持檢測(cè)能力并加以提高。

（4）建立崗位責(zé)任制，增強(qiáng)檢測(cè)人員的責(zé)任感，確保檢測(cè)結(jié)果的客觀公正。

4.4 加大試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督的力度

試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督是市政道路工程檢測(cè)中一項(xiàng)不可或缺的重要措施，但在實(shí)際檢測(cè)中，其發(fā)揮的作用有限。為了加大試驗(yàn)檢測(cè)力度，確保檢測(cè)結(jié)果的客觀公正，須從以下幾點(diǎn)著手。

（1）內(nèi)部監(jiān)督員應(yīng)當(dāng)多采取旁站與提問的方式加強(qiáng)監(jiān)督。（2）指派具有相應(yīng)檢測(cè)能力的監(jiān)督員進(jìn)行定期檢查，強(qiáng)化監(jiān)督職責(zé)。

（3）利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，加強(qiáng)檢測(cè)數(shù)據(jù)的管控。

5 結(jié)束語

雖說市政道路工程的構(gòu)造不像建筑工程那么復(fù)雜，但并不代表其建造質(zhì)量就容易控制，相反，因受各種因素的影響其建造質(zhì)量是不易控制的。此外，市政道路工程作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的一個(gè)門戶，其建造質(zhì)量更不能馬虎，同樣地，高質(zhì)量的市政道路工程對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢測(cè)人員也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。因此，為了給廣大人民打造一個(gè)安全舒適的出行環(huán)境并維護(hù)一個(gè)城市的良好形象，這就需要項(xiàng)目各方各司其職、竭盡所能做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。