李 理

湖南省第六工程有限公司

1 引言

橋梁伸縮縫問題成為橋梁建筑施工過程中面臨的最為嚴(yán)峻的問題，橋梁的伸縮縫容易受到外界因素的影響，比如說氣溫變化和混凝土的收縮以及行車制動率等因素，面對橋梁伸縮縫問題，采取適當(dāng)合理的施工工藝，能夠有效地保證橋梁質(zhì)量的提高，除此之外做好加強施工質(zhì)量的管理工作也能保證橋梁施工項目的順利展開，全面提升橋梁施工技術(shù)質(zhì)量管理水平，保證橋梁的質(zhì)量，有效提高橋梁的使用功能，給施工方帶來更大的社會效益和經(jīng)濟效益。對此在建造橋梁的時候需要做好橋梁工藝的質(zhì)量控制和監(jiān)督工作，推進(jìn)橋梁施工工藝的順利展開。

2 橋梁伸縮縫施工工藝的功能

充分發(fā)揮橋梁伸縮縫施工工藝的功能能夠有效提高橋梁的使用壽命和整體性能，給人們帶來更好的交通體驗?，F(xiàn)如今隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國運輸業(yè)面臨著極為嚴(yán)峻的問題，交通運輸壓力不斷的提高，人們對于交通運輸業(yè)的要求也越來越高。與其他的的交通途徑相比橋梁具有極高的伸縮性，能夠適用于更加廣泛的范圍，對交通運輸業(yè)的發(fā)展具有極其重要的影響作用，下面便具體講述了橋梁伸縮縫施工工藝的功能[1]。

2.1 減少地震災(zāi)害

做好橋梁伸縮縫施工工藝工作，能夠有效地減少地震給人們帶來的到危害，保證橋梁自身的安全實現(xiàn)其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。在建筑橋梁的時候，采用伸縮縫施工工藝能夠有效適應(yīng)橋梁長度的伸縮以及平穩(wěn)性，從而逐漸地形成一個比較平穩(wěn)的橋體，在平穩(wěn)的橋梁上各項車輛進(jìn)行行駛能夠保障車輛行駛的安全性，減少地震災(zāi)害。

2.2 有效降低交通事故的發(fā)生

橋梁的位置容易受到外界因素的影響，在長時間外界因素影響下會使原有的橋面發(fā)生形變現(xiàn)象。做好橋梁伸縮縫施工工作能夠靈活利用橋梁的伸縮縫，讓車輛在經(jīng)過橋梁的時候能夠平穩(wěn)安全的通過，從而有效地降低交通事故的發(fā)生概率，保障人民的生活安全[2]。

2.3 有效緩沖外部對橋梁的沖擊壓力，延長橋梁的使用壽命

當(dāng)車輛經(jīng)過橋梁的時候，由于車輛自身的重力會給橋梁帶來一定的壓力和沖擊力產(chǎn)生的這些沖擊力會對橋體本身產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，靈活運用橋梁伸縮縫能夠科學(xué)合理的緩解橋梁直接承受的能力，有效地緩解外部因素帶給橋梁的沖擊壓力，延長橋梁的使用壽命。

3 橋梁伸縮縫施工工藝的基本要求

在利用橋梁伸縮縫施工工藝的時候需要按照以下的基本要求進(jìn)行施工，以此來保障橋梁伸縮縫施工的質(zhì)量，在進(jìn)行伸縮縫安裝的時候，當(dāng)基本的橋鋪裝施工完成之后工作人員并可以進(jìn)行開槽安裝伸縮縫，通過利用瀝青混凝土進(jìn)行裝層來控制伸縮范圍內(nèi)混凝土以及伸縮縫本身的平整度和標(biāo)高。由于橋梁伸縮縫在安裝過程當(dāng)中需要一定的時間進(jìn)行修整，對此為了能夠減少伸縮縫的安裝時間，工作人員便可以選擇溫度比較適宜的天氣進(jìn)行安裝。如果在安裝溫度與年平均溫度相差比較大的情況下會影響伸縮縫的正常使用，在安裝過程當(dāng)中為了保障安裝的順利進(jìn)行，需要按照制造廠家工程師的指導(dǎo)進(jìn)行安裝步驟，采用千斤頂來調(diào)整伸縮間隙，以此來讓橋梁伸縮縫符合標(biāo)準(zhǔn)。在安裝結(jié)束之后需要測量橋梁的伸縮縫縫面的數(shù)據(jù)，以此保障伸縮縫方面必須保持平整，讓縱橫的坡度應(yīng)該符合原本的設(shè)計要求。為了保障伸縮縫的質(zhì)量，在安裝之前工作人員需要對伸縮縫進(jìn)行妥善存放，避免伸縮縫受到變形和污染問題。最后在安裝結(jié)束之后需要派遣工作人員對安裝地面進(jìn)行清理，實現(xiàn)無公害安裝。同時為了能夠保證道路的暢通運行，在安裝完橋梁伸縮縫之后需要提前做好安全通行提示，減少安全事故的發(fā)生[3]。

4 橋梁伸縮縫的施工技術(shù)

4.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行橋梁伸縮縫施工工作之前，需要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，派遣專業(yè)的人員對當(dāng)?shù)氐臉蛄盒畔⑦M(jìn)行實地考察，以此來保證施工計劃的順利進(jìn)行。工作人員在進(jìn)行工程設(shè)計的時候，需要嚴(yán)格控制伸縮縫的施工材料，準(zhǔn)備好施工過程中所需要的機械設(shè)備，以此來提高施工項目的施工以此減少外界因素給壓施工項目帶來的影響，充分利用施工過程中所利用到的人力、物力以及財力，保證施工的順利進(jìn)行。

4.2 伸縮縫的切割工藝

在對這次放進(jìn)行切割之前，需要根據(jù)實際情況確定切割面的大小，注重路面的平整度，如果經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)路邊的品種多，并沒有達(dá)到切割的相關(guān)要求，工作人員便需要采取有效措施對橋梁進(jìn)行修正，以此提高橋梁的平整度，當(dāng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后，工作人員便需要根據(jù)實際情況，按照所設(shè)計的圖紙確定伸縮縫的切割位置，在進(jìn)行切割之前，為了保證切割的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，需要進(jìn)行拉線打樣，在切割的位置需要不斷加水進(jìn)行濕潤以此保證切割縫的平滑性，當(dāng)切割結(jié)束之后及時清理路面，避免切割中所濺出的石粉給路面帶來污染[4]。

4.3 做好開槽處理施工工作

在進(jìn)行開槽處理施工工作的時候需要借助風(fēng)鎬，槽縫的深度需要達(dá)到12cm 以上，以此保證橋梁的質(zhì)量，在完成開槽工作之后需要及時清理伸縮縫中所隱藏的粉塵，由于粉塵難以清理，對此可以采用高壓水槍進(jìn)行噴洗，如果粉塵清理不干凈的話，影響橋梁的后續(xù)使用。

4.4 安裝相關(guān)的伸縮縫裝置

為了保證橋梁伸縮縫的質(zhì)量，在安裝的過程當(dāng)中需要隨時的觀察橋梁的中心線是否與裝置的中心線對齊，為了能夠保證質(zhì)量，在安裝的時候盡量使用分段的方法進(jìn)行對接，以此確保橋梁和裝置處于同一水平線上，讓對接更加的緊密，減少裂縫的出現(xiàn)。在焊接伸縮縫裝置的時候，盡量采用雙面焊接的方法，首先對頂部進(jìn)行焊接，其次是側(cè)面焊接，最后是底部焊接，能夠保證焊接更加緊密，在完成焊接之后，用工具將焊接位置進(jìn)行打磨，保證打磨位置的平整，能夠確定焊接的牢固性。

5 提高公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)質(zhì)量的管理措施

5.1 做好現(xiàn)場施工技術(shù)管理工作

一個企業(yè)要想獲得長久的發(fā)展需要獲得人才的支持，高素質(zhì)的人才能夠全面的了解和分析企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，針對企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀作出合理科學(xué)的發(fā)展應(yīng)對對策，讓企業(yè)在發(fā)展過程中獲得更多的經(jīng)濟效益。對此需要做好現(xiàn)場施工技術(shù)管理工作，培養(yǎng)優(yōu)秀的高素質(zhì)人才，全面把握以及掌控技術(shù)管理工作的進(jìn)行，對所收集的施工項目的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析以及權(quán)衡，選出最優(yōu)方案。除此之外為了能夠保證施工項目的質(zhì)量，需要提高所用材料的質(zhì)量。工作人員需要對材料的提供人員的能力進(jìn)行全面的評估，保證能夠提供相比較更高的施工材料，給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益，減少不必要開支。最后還需要注重材料的運輸工作，由于材料在運輸過程當(dāng)中由于受到外界因素的影響產(chǎn)生材料損壞的問題，對此做好材料運輸工作，保證材料的質(zhì)量。

5.2 有效提高管理者的專業(yè)素質(zhì)

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，促進(jìn)了管理模式的不斷改革，傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不再適用現(xiàn)如今工程行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對此為了能夠保證施工企業(yè)的長久發(fā)展，管理人員需要不斷汲取專業(yè)知識，提高自身的專業(yè)素質(zhì)能力，根據(jù)形勢的變化做出最優(yōu)決策。為了能夠有效提高管理人員的自身素質(zhì)，管理人員可以到國外學(xué)習(xí)新的知識，接受高層次的培訓(xùn)工作，學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，給企業(yè)內(nèi)部制定合理科學(xué)的法律法規(guī)，保證企業(yè)工作的順利進(jìn)行。管理者自身素質(zhì)能力的提高能夠有效地提高管理決策的科學(xué)性和效率。

5.3 做好現(xiàn)場管理和監(jiān)督工作

為了能夠做好現(xiàn)場管理工作可以充分發(fā)揮現(xiàn)場施工責(zé)任終身制制度，在施工過程當(dāng)中管理人員根據(jù)工作的領(lǐng)域?qū)ΜF(xiàn)場進(jìn)行劃分，每一領(lǐng)域都有專門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行直接領(lǐng)導(dǎo)，在施工過程當(dāng)中每一個人都需要承擔(dān)起自己則應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，在橋梁施工過程當(dāng)中出現(xiàn)問題的時候能夠及時找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，保障施工現(xiàn)場的科學(xué)性以及安全性。除此之外還需要做好施工現(xiàn)場監(jiān)督管理工作，監(jiān)督管理工作能夠有效影響橋梁工程質(zhì)量，督促相關(guān)負(fù)責(zé)人在施工過程當(dāng)中，嚴(yán)格按照施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行橋梁建筑施工，避免出現(xiàn)偷工減料的問題，讓相關(guān)負(fù)責(zé)人履行好自己的職責(zé)。

6 結(jié)束語

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，橋梁施工工藝也在不斷的革新以及進(jìn)步，為了能夠更好的滿足人們對交通事業(yè)發(fā)展的要求，施工技術(shù)人員需要不斷革新施工技術(shù)，做好現(xiàn)場管理工作，保證橋梁施工的安全性以及準(zhǔn)確性，促進(jìn)交通事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。