張海波

徐州市公路工程總公司

1 引言

隨著我國科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及我國工程建設(shè)的不斷發(fā)展，我國現(xiàn)澆箱梁施工工藝技術(shù)也發(fā)展到了成熟階段。由于現(xiàn)澆箱梁施工工藝技術(shù)在土木工程中得到了廣泛的應(yīng)用并不斷趨于成熟。由此可見，加強(qiáng)對現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量的控制已經(jīng)成為土木工程發(fā)展的必然。本文就現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力施工的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行闡述，如下。

2 現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)特征分析

2.1 現(xiàn)澆箱梁適用范圍廣且跨徑變化靈活

不同跨徑的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁設(shè)計(jì)的路線不同，對于跨徑較小的現(xiàn)澆梁，可以設(shè)計(jì)為平面曲線彎橋。因此，現(xiàn)澆箱梁具有跨度變化靈活，使用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。跨度為Lo＞25m的預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)由于其大跨度和輕型結(jié)構(gòu)而被廣泛采用。

2.2 現(xiàn)澆箱梁具有完整性和連續(xù)性

現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)多為連續(xù)結(jié)構(gòu)，因?yàn)槊看螡仓际沁B續(xù)性。因此現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好，線性連續(xù)，剛度較高，行車舒適感較強(qiáng)。

2.3 現(xiàn)澆箱梁施工混凝土用量少同時施工占地面積少

與相同跨度的預(yù)制橋相比，預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁需要使用的混凝土較少，且作業(yè)面積較小。另外，作業(yè)時將現(xiàn)澆梁直接放在柱墩上，能夠降低橋梁的下部荷載，使得整個結(jié)構(gòu)更加輕巧。

3 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的質(zhì)量控制措施探討

3.1 預(yù)應(yīng)力鋼絞線

控制預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁質(zhì)量的關(guān)鍵是確定鋼絞線的位置和狀態(tài)，如果，多股鋼絞線纏繞在一起，由于多線纏繞，可能存在張力不均勻的情況，一旦張力不均會在一定程度上增大摩擦力，增加預(yù)應(yīng)力損失；另一方面，如果不能精準(zhǔn)確定孔道的位置，難以有效改變結(jié)構(gòu)受力，也會增大孔道的阻力，同時施工中的實(shí)際預(yù)應(yīng)力長度和計(jì)劃長度的吻合情況也會對孔道的精確度產(chǎn)生影響，因此換句話說，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的安裝對整個結(jié)構(gòu)的安全和質(zhì)量至關(guān)重要。

3.2 預(yù)應(yīng)力

（1）張拉控制應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的拉力質(zhì)量控制點(diǎn)的關(guān)鍵是拉力控制應(yīng)力的大小，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力效果的好壞直接會對現(xiàn)澆梁的拉力預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生影響，如果張力不足的情況，會對預(yù)應(yīng)力的效果產(chǎn)生極大影響；相反，如果張力過大，也會對預(yù)應(yīng)力的效果產(chǎn)生極大的影響。因此，有必要嚴(yán)格控制伸長率，并在JTJ 041—2000《公路橋梁和涵洞技術(shù)規(guī)范》中加以說明：①對于鋼絞線的彈性模量E，必須根據(jù)實(shí)際測量值計(jì)算得出。因?yàn)樗鼘碚撋扉L（值有很大的影響；②如果預(yù)應(yīng)力的曲線孔道平滑，且孔道坐標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，那么按照規(guī)范控制孔道壁的摩擦系數(shù)，從而計(jì)算出孔道局部偏差和預(yù)應(yīng)力。③根據(jù)鋼絞線的長度來計(jì)算出平均張力的大小，并對伸長值L進(jìn)行計(jì)算。

（2）模板支架。由于梁側(cè)模板對梁體會產(chǎn)生一種軸向的壓力，因此在對梁體進(jìn)行拉伸之前首先需要撤去側(cè)模板，另外，一些支架和模板也會對梁的位移產(chǎn)生一定的束縛力，因此在梁體拉伸之前需進(jìn)行拆除。

（3）張拉點(diǎn)。首先，需在梁的兩端同時拉伸梁,如果設(shè)備的兩端張力不足時，首先需固定一端，另一端拉出，然后拉緊固定端，以便對設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)償。其次，保證曲線應(yīng)力筋的拉伸方式和連續(xù)梁的拉伸方式相同，且將張力控制在合理的范圍內(nèi)。因此，建議使用和連續(xù)梁鋼相同的作業(yè)方式。首先，在張拉過程中避免出現(xiàn)張拉力過大的情況，避免和對梁腹帶產(chǎn)生影響，產(chǎn)生裂縫；其次，曲線梁應(yīng)盡量和鋼束靠近，如果存在多排鋼束，需對稱同時進(jìn)行。

3.3 孔道壓漿

（1）在現(xiàn)澆梁施工中，需嚴(yán)格控制水泥以及注漿設(shè)備的質(zhì)量，水灰比和粘度。

（2）壓漿采用真空注漿方法，要充分保證預(yù)應(yīng)力的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)剛性，需要提高預(yù)應(yīng)力的精度。但是，由于日常施工中支架損壞和預(yù)應(yīng)力不足造成的施工問題比比皆是，因此現(xiàn)階段主要采用真空注漿法施工。

（3）在壓漿之前做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，尤其是加強(qiáng)對孔道通暢度的檢查，孔道的通暢度直接影響到壓漿的質(zhì)量，確定好通常度之后進(jìn)行壓漿，壓漿以由低到高循序適宜。

3.4 斷絲、滑絲的處理

（1）對補(bǔ)足應(yīng)力的處理方法。斷線和滑動帶的損耗值可以通過斷線的數(shù)量來確定，并采用提高鋼絲預(yù)應(yīng)力的方式來降低損耗，但是提高的范圍應(yīng)嚴(yán)格控制在0.8Rb 以內(nèi)，如果超過該范圍，需及時更換。

（2）更換鋼束的方法。首先，按照張力的需求將鋼束放松，安裝好千斤頂，使用配置的卸荷器更換擋塊，然后將鋼絲楔入工具錨固件中。當(dāng)將電線拉到一端并拉長力時，將夾子取下，然后工作人員將夾子取回，此時缸內(nèi)的鋼絲在作用下逐漸收縮，完成了這個階段的卸錨工作。其次，需使用千斤頂對單根滑絲進(jìn)行補(bǔ)拉，另外，在補(bǔ)拉的過程中要保證限位器不會對其他夾片產(chǎn)生影響。

4 結(jié)語

預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁結(jié)構(gòu)性較高，跨度較高，因此在現(xiàn)代城市道路中得到廣泛應(yīng)用。本文作者對現(xiàn)澆梁的相關(guān)問題進(jìn)行闡述和說明，并對控制箱梁的質(zhì)量問題進(jìn)行闡述，相關(guān)人士闡述箱梁的施工經(jīng)驗(yàn)，為相關(guān)工程的施工提供參考。