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        激光跟蹤儀在飛機工裝制造中的運用

        2020-02-28 05:22:46戴亮
        關(guān)鍵詞:飛機測量

        ◎戴亮

        在制造業(yè)蓬勃發(fā)展的當下,飛機工裝制造技術(shù)不斷創(chuàng)新與優(yōu)化,工裝協(xié)調(diào)方式已由傳統(tǒng)的模擬量傳遞轉(zhuǎn)化為數(shù)字量傳遞,而激光跟蹤儀的應(yīng)用就是此方面變革的重要體現(xiàn)。將激光跟蹤儀應(yīng)用于飛機工裝制造中,節(jié)約了制造時間,可降低制造成本,提高了檢測的便利程度,具有較高的應(yīng)用價值?;诖耍疚膶す飧檭x在飛機工裝制造方面的應(yīng)用展開探討。

        采用數(shù)字量傳遞的方式進行飛機制造工裝的協(xié)調(diào)使用全機數(shù)學模型替代了原有的樣板及樣件,可以此為依據(jù)進行飛機制造。此技術(shù)無需進行樣板的制造與維護,時間及資金成本都有所降低,也可減少模擬量傳遞時的誤差問題,工裝協(xié)調(diào)精準度更高。工裝定檢時需要用計算機輔助測量系統(tǒng)進行控制點的檢測,因此會應(yīng)用到激光跟蹤儀,其屬于計算機輔助測量系統(tǒng)中不可或缺的重要工具。

        一、激光跟蹤儀的用途分析

        激光跟蹤儀可建立并轉(zhuǎn)換坐標,還可進行幾何測量并對外形進行擬合,可分析數(shù)據(jù)并顯示圖象,其既可用于大型機械設(shè)備的安裝與調(diào)試,在飛機、輪船等汽車外形測量方面也有良好的應(yīng)用優(yōu)勢,還可對飛機裝配型架及各種設(shè)備進行安裝與測量。此外,還可用于大型焊接件尺寸的測量,且在衛(wèi)量天線以及大型精密工程的安裝與測量方面的應(yīng)用價值也較高。

        二、激光跟蹤儀的工作原理

        在激光跟蹤儀傳感器里有一個激光發(fā)生器和干涉器。激光發(fā)生器能產(chǎn)生同一頻率和波長的單色光。單色光有發(fā)生干涉現(xiàn)象顯現(xiàn)明暗相間的光斑影象的性質(zhì)。干涉器利用激光干涉特性測量相對距離的變化。激光發(fā)生器的光束射入反射器再以相同的路程返回。出射光與反射光在干涉器重疊產(chǎn)生干涉現(xiàn)象,明暗光象被感測,當反射器沿光束的方向移動,如移動1/2波長,光程變化一個波長,光斑明暗變化一次。通過計算明暗變化的次數(shù)可計算出反射器移動的距離。

        三、激光跟蹤儀測量類型分析

        1.靜態(tài)目標測量。靜態(tài)目標測量的作用是對固定的目標進行測量,具體測量方式有兩種,一是實測值測量,二是安裝測量,靜態(tài)目標測量通常在飛機工裝安裝測試過程中較為常用。

        2.動態(tài)目標測量。動態(tài)測量是一種連續(xù)式的測量方式,激光跟蹤儀的反射器遵循相應(yīng)的規(guī)律在被測體的型面上進行不斷移動,以時間或距離為依據(jù)進行采集點的設(shè)置,并將之顯示于三維空間當中,可將測量值分組存儲于文件當中,以便于為圖形的繪制以及數(shù)控編程提供依據(jù)。

        3.表面測量。此種測量方式是指采用圖形方式對待測物體的表面進行測量,將已測或待測區(qū)域分別展示在測量體的XY平面當中,測量過程較為簡單。

        四、激光跟蹤儀在飛機工裝制造中的具體應(yīng)用分析

        在飛機裝配工裝--型架的安裝與檢測中應(yīng)用激光跟蹤儀,可提升型架設(shè)計效果,提高飛機制造及檢測能力,在計算機技術(shù)輔助下可實現(xiàn)集設(shè)計、制造與檢驗為一體的飛機工裝制造。本文以波音737—700垂尾的裝配型架作為分析對象,對飛機工裝制造中激光跟蹤儀的具體應(yīng)用方式進行分析。

        1.在波音垂尾裝配各型架定位件的安裝測量方面的應(yīng)用。

        (1)測前開始前的準備。

        ①測量現(xiàn)場的調(diào)查。測量開始前先對測量現(xiàn)場的條件進行檢查,如與激光跟蹤儀的應(yīng)用環(huán)境不符,需進行環(huán)境調(diào)整直至符合要求后再開始測量。

        ②ERS點襯套的安裝。在型架的框架上進行鉆孔,并將與之相符的襯套粘稀膠壓入其中,具體的襯套安裝數(shù)量的確定應(yīng)以框架的大小、安裝件的數(shù)量及分布狀況為依據(jù)。

        ③框架的水平與鉛垂調(diào)平。此環(huán)節(jié)主要運用水平儀或坐標經(jīng)緯儀進行調(diào)平,且調(diào)平完畢后將框架與基座進行連接以保持框架的穩(wěn)定。

        (2)工裝坐標系的建立。

        以工裝圖紙為依據(jù),根據(jù)坐標基準點進行標準溫度條件下工裝坐標系的建立,之后可構(gòu)建ERS參考文件,使用激光跟蹤儀進行目標點測量時,可以實現(xiàn)測量基準的統(tǒng)一,被測件處于任意位置,激光跟蹤儀都可在工裝坐標系下對其進行測量。同時,測量數(shù)量也可保持恒定,任何時間點激光跟蹤儀所測量的目標點數(shù)據(jù)都與標準溫度下的數(shù)值相同,環(huán)境溫度的變化不會對其產(chǎn)生影響。

        (3)測量定位件的安裝。

        ①安裝測量各種板件、量規(guī)、交點。這類零件的特點是定位面的尺寸較大且上面至少有3個OTP襯套孔。測量時每個孔插入—個后退量相同的目標。

        ②安裝測量具有2個OTP點襯套孔的零件。這種零件的定位面較小,放不下3個孔。測量時,—個孔插普通目標,另一個孔插矢量目標,增加—個測量點。

        ③安裝測量叉、耳。這類零件上只有一個孔,孔徑Φ≥l2.7。測量時,在孔中插入偏置桿(或SIN棒),在桿的兩端插目標。通過測量OTP1和OTP2,在微機上求出OTP3的坐標值(分析功能中的二等分)。

        ④安裝測量定位塊。此類零件無定位孔,只需精準定位定位面的位置即可??衫貌迥繕酥苯菈K進行平面附近三個不同OTP點的測量,并根據(jù)其坐標進行A面位置的確定,再結(jié)合Y坐標進行B在位置的確定。

        2.在各種型架的定查、定檢和返修方面的應(yīng)用。

        ①用激光跟蹤儀安裝的型架必須用激光跟蹤儀進行檢修。

        ②不使用激光跟蹤儀安裝的型架,如H6、Y7的各種型架必要時也可以使用激光跟蹤儀進行檢測或返修。

        ③對某些標準工裝如:量規(guī)、標準平板等使用激光跟蹤儀進行檢測,不但精度高,而且速度快。

        五、激光跟蹤儀在安裝型架方面的優(yōu)勢分析

        ①采用數(shù)字量傳遞節(jié)省很多標工(樣板,樣件等)。

        ②測量設(shè)備輕巧,移動方便,是一個活動的測量機。

        ③現(xiàn)場安裝減少了很多轉(zhuǎn)接安裝環(huán)節(jié),消除了很多累積誤差,提高了型架的安裝精度。

        ④在調(diào)試安裝的過程中,零件上的OTP點的坐標值的差值直接在屏幕上顯示出來,操作者看著顯示屏進行調(diào)裝,直觀、方便、操作簡單且速度快,可縮短工裝的試制周期。

        ⑤重復(fù)精度高,檢修方便。

        ⑥型架的安裝方法與國際接軌,便于外協(xié)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。

        結(jié)語:激光跟蹤儀具有測理準確度高、測量操作簡便、快捷等特點,在航空制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,在飛機制造過程中,其可應(yīng)用于飛機垂尾裝配各型架定位件的安裝測量方面,在各種型架的定查、定檢和返修方面也具有良好的應(yīng)用優(yōu)勢。在工業(yè)領(lǐng)域逐步實現(xiàn)數(shù)字化發(fā)展的當下,激光跟蹤儀的應(yīng)用空間必將更加廣闊。

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