◎劉杰

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與推廣，油品銷售企業(yè)也緊跟改革步伐，做轉(zhuǎn)型發(fā)展，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)為傳統(tǒng)油站的油品、非油品做大銷售，提高客戶智能化體驗，創(chuàng)新發(fā)展開拓智慧油站建設(shè)，此項目需整合政府、銀行資源，動用資金較為龐大，涉及的合作領(lǐng)域廣，因此企業(yè)項目經(jīng)濟(jì)管理成為轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

一、企業(yè)項目經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀

完整的項目周期涉及可行性分析、招標(biāo)、業(yè)務(wù)洽談、部署實(shí)施、過程監(jiān)控、工程審核、發(fā)票開具、費(fèi)用結(jié)算、技術(shù)售后等多個控制點(diǎn)。招標(biāo)公開化流程的防控，合規(guī)透明化的管理和執(zhí)行招標(biāo)過程，避免暗箱操作，損害企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益。以智慧油站建設(shè)舉例分析，存在的可能經(jīng)濟(jì)風(fēng)險點(diǎn)和漏洞管理點(diǎn)，做簡單介紹：

（一）項目過程控制點(diǎn)較多，完全公開、透明化有難度

智慧油站建設(shè)需要引入計算機(jī)技術(shù)，企業(yè)通常缺乏此類專業(yè)技術(shù)人才，需通過外來引進(jìn)科技人才或與專業(yè)技術(shù)公司合作的模式來拓展新業(yè)務(wù)，這就會涉及到項目招標(biāo)。標(biāo)書的制作過程通常為企業(yè)少數(shù)人員全權(quán)著手，如根據(jù)某意向合作商的特點(diǎn)和優(yōu)勢來傾向性的制定有利于該合作商獲取得高分的招標(biāo)文件，則有失公正。

（二）實(shí)施過程做全方位跟進(jìn)，確保結(jié)算工程量如實(shí)有難度

企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場管理責(zé)任人通常指定某位員工，在該名員工執(zhí)行日常管理的職責(zé)外，兼職成為網(wǎng)點(diǎn)項目建設(shè)施工的現(xiàn)場直接監(jiān)督人，如果網(wǎng)點(diǎn)同時進(jìn)行多個項目建設(shè)，那么該員工就可能會存在每個工程點(diǎn)監(jiān)管不全的情況。那么在驗收工程量的環(huán)節(jié)，施工方成為完全主導(dǎo)方，會引發(fā)工程量與實(shí)際不符的資金經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險點(diǎn)。

基于上述項目經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險，如何確保風(fēng)險點(diǎn)防控范圍廣，做到全程可控、盡早發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，避免安全事故發(fā)生，我們可從以下幾個方面來加強(qiáng)管理：

二、建立智慧識別風(fēng)險體系，做全過程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險防控

根據(jù)智慧油站建設(shè)項目的特點(diǎn)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)狀分析，建立智慧識別體系，形成經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險生命周期全閉環(huán)防控管理。主要體現(xiàn)為：

（一）經(jīng)濟(jì)管理同時需明確安全管理責(zé)任

管生產(chǎn)必須管安全，不僅是對各級領(lǐng)導(dǎo)人員明確安全管理責(zé)任，也向一切與施工生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)構(gòu)、人員明確了工作范圍內(nèi)的安全管理責(zé)任。以智慧油站建設(shè)項目舉例，項目組成員根據(jù)職責(zé)分工不同，分別明確安全管理責(zé)任，建設(shè)與施工單位雙方均需要簽訂安全責(zé)任書，通過會議宣講、溝通等方式，建立統(tǒng)一思想，把安全放首位。

（二）經(jīng)濟(jì)管理下需明確安全管理目的

經(jīng)濟(jì)管理安全化是對人、物、環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效地控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，消除或避免事故，達(dá)到保護(hù)勞動者的安全與健康的目的。智慧識別體系的建立，在不同管理場景做行為識別，如：對施工人員的安全管理，可通過技術(shù)做員工職業(yè)病替檢識別；對施工現(xiàn)場做全程監(jiān)控監(jiān)督，包含作業(yè)票、施工工程量相關(guān)數(shù)據(jù)上傳等。

（三）經(jīng)濟(jì)管理中需貫徹預(yù)防為主方針

經(jīng)濟(jì)管理創(chuàng)效，不能忽視安全管理，針對施工生產(chǎn)的特點(diǎn)，對生產(chǎn)要素采取有效管理措施，預(yù)防控制不安全因素的發(fā)展和擴(kuò)大，把可能發(fā)生的事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，以保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動正常有序進(jìn)行及其人員的安全與健康。智慧識別體系的建立，是應(yīng)用技術(shù)化手段實(shí)現(xiàn)安全預(yù)防預(yù)警全過程提醒，既保證經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，又確保安全。

（四）堅持“四全”動態(tài)經(jīng)濟(jì)管理

企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動必須堅持全員、全過程、全方位、全時段的動態(tài)安全管理，這個管理周期，以智慧油站項目為例，會涉及到技術(shù)、安全、營銷等部門，是一切與生產(chǎn)有關(guān)的人共同的事。通過識別體系的建立與應(yīng)用，確保調(diào)動項目全員的積極性，通過業(yè)務(wù)活動預(yù)測創(chuàng)效成果。

三、實(shí)現(xiàn)企業(yè)最大化經(jīng)濟(jì)管理創(chuàng)效，需掌握四大原則

確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)效，需建立健全風(fēng)險管理制度，從制度上控制和規(guī)范風(fēng)險的發(fā)生。是一項制訂流程、執(zhí)行流程、監(jiān)控流程的全面過程，控制“不同人的行為”可能帶來的風(fēng)險，保證風(fēng)險可知、可控、可承受。建立風(fēng)險應(yīng)急機(jī)制后，一旦風(fēng)險發(fā)生，應(yīng)采取最有力的措施，將風(fēng)險控制在最低限度內(nèi)，減少損失，保證企業(yè)的根本利益?？勺袷厝缦滤膫€原則：

（一）相互牽制原則

項目每個環(huán)節(jié)，從橫向、縱向雙方面，經(jīng)過互不隸屬的兩個以上的崗位或環(huán)節(jié)，使下級受上級監(jiān)督，上級受下級牽制。對授權(quán)、執(zhí)行、記錄、保管、核對等不兼容職務(wù)要相互分離控制。智慧油站項目中的智慧識別技術(shù)的應(yīng)用，即零售油品營銷、非油品線上營銷與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效結(jié)合，每個環(huán)節(jié)的立項與執(zhí)行，都需遵守相關(guān)人員的牽制原則，互相監(jiān)督。

（二）協(xié)調(diào)配合原則

避免只管牽制錯弊而不顧辦事效率的機(jī)械做法，做到既相互牽制又相互協(xié)調(diào)，從而在保證質(zhì)量、提高效率的前提下完成經(jīng)營任務(wù)。智慧油站建設(shè)過程，是執(zhí)行周期性召開線上線下會議，暢通項目成員之間的溝通渠道。

（三）程序定位原則

智慧油站建設(shè)安全防控分多個模塊，分別根據(jù)從業(yè)人員崗位性質(zhì)相應(yīng)地賦予職責(zé)權(quán)限，規(guī)定操作規(guī)程，明確檢查標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一。形成事事有人管、人人有專職、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查，以此定出獎罰制度，增加每個參與該項目員工的事業(yè)心和責(zé)任感，提高工作效率。

（四）成本效益原則

力爭以最小的控制成本取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。智慧油站建設(shè)項目，具備獨(dú)立的開發(fā)成本，技術(shù)人員相對固定，那么在固定的開發(fā)投資成本上，如何最大化的創(chuàng)效，比如智慧識別體系的建立與非油品創(chuàng)效的分析，提高現(xiàn)場細(xì)致化管理方面，通過對非油品銷售數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析，實(shí)現(xiàn)進(jìn)店人員、消費(fèi)率、趨勢圖、客戶屬性多維度分析，采取精準(zhǔn)推送營銷，以固定成本發(fā)揮最大的創(chuàng)效受益。

四、總結(jié)

打破傳統(tǒng)油品銷售的營銷模式，借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立智慧識別體系全方位周期，將企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中的人、物等因素列入監(jiān)督機(jī)制可控范圍，在經(jīng)營技術(shù)改革創(chuàng)效的同時，做到有效防控每個工作管理流程風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效經(jīng)濟(jì)利益最大化。