國別和區(qū)域研究是天津外國語大學(xué)（以下簡稱“天外”）重點(diǎn)建設(shè)的特色學(xué)科群之一。近日，天外與天津國際友好聯(lián)絡(luò)會、中國國際問題研究基金會建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并成功舉辦國別和區(qū)域研究系列活動。

2019年12月6日上午，“新中國外交70年·大使圓桌會議”在天外舉行，外交部前副部長、外交學(xué)院前院長、中國前駐埃及等國大使楊福昌等18位前駐外大使參加。他們圍繞自身外交經(jīng)歷、新中國70年來與世界關(guān)系的發(fā)展變化、當(dāng)前國際形勢及中國應(yīng)對之策等議題展開探討與交流。

6日下午，“遇見：新中國大使與天外學(xué)子面對面”互動分享會舉辦，近500名本科生和研究生到場聆聽。大使們鼓勵天外學(xué)子發(fā)揮外語優(yōu)勢，投身中國外交事業(yè)。天外學(xué)子紛紛表示，要以大使們?yōu)榘駱?，忠誠愛國，敢于奉獻(xiàn)，做能夠擔(dān)當(dāng)民族復(fù)興大任的時代新人。

7日，以“人類命運(yùn)共同體視閾下的文明交流互鑒與全球治理”為主題的“國別和區(qū)域研究天外論壇·2019”在天外舉行。18位前大使、巴拿馬駐上海總領(lǐng)事館代總領(lǐng)事，以及中俄烏韓法等國70余所高校和科研院所的200余名專家學(xué)者出席。天外國別和區(qū)域研究院揭牌儀式同時舉行，若干外交官與學(xué)者受聘擔(dān)任該院學(xué)術(shù)顧問和客座教授。

天外國別和區(qū)域研究院表示，此次系列活動是該院借助外力、謀求長遠(yuǎn)發(fā)展的序幕。今后該院將探索走出特色發(fā)展之路，全面推進(jìn)國別和區(qū)域研究。《世界知識》參加了部分活動。

“一帶一路”大數(shù)據(jù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目啟動儀式在京舉辦

2019年12月22日，由北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院聯(lián)合騰訊公司共同舉辦的“一帶一路”大數(shù)據(jù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目啟動儀式暨“一帶一路”大數(shù)據(jù)應(yīng)用論壇在北京大學(xué)舉行。來自國家有關(guān)部委、高等院校、研究機(jī)構(gòu)、國際組織以及互聯(lián)網(wǎng)公司等的百余名專家代表出席儀式，共同圍繞大數(shù)據(jù)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的合作研究與應(yīng)用展開深入探討?！妒澜缰R》參加了本次活動。

北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院院長唐士其介紹了該院為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)所提供的學(xué)術(shù)支撐和智力支持。騰訊公司公共事務(wù)副總裁陳勇分享了企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的理念與實(shí)踐心得。北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授、實(shí)驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)人翟崑，騰訊公司政務(wù)輿情部副總監(jiān)劉瑾，實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目課題負(fù)責(zé)人婁曉希分別發(fā)布了實(shí)驗(yàn)室研究報(bào)告。隨后舉行了“一帶一路第七年：政策引領(lǐng)和數(shù)據(jù)驅(qū)動”圓桌論壇。

據(jù)介紹，在研究項(xiàng)目籌備期，北大國關(guān)院和騰訊完成了《一帶一路：水土合德、大成世界》《2018年一帶一路五通指數(shù)報(bào)告》《2018、2019年度一帶一路動態(tài)監(jiān)測報(bào)告》等成果，為官產(chǎn)學(xué)研等機(jī)構(gòu)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供重要決策參考。雙方希望有更多合作方加入這一項(xiàng)目，共同探索大數(shù)據(jù)應(yīng)用的新理念、新模式、新價值，協(xié)力推進(jìn)“一帶一路”研究的大數(shù)據(jù)化、決策的科學(xué)化和實(shí)踐的融通化。

中國政法大學(xué)舉辦第四屆“中國與東亞”國際學(xué)術(shù)研討會

2019年12月14?15日，中國政法大學(xué)政管學(xué)院、朝鮮半島研究中心、中國周邊安全研究中心共同舉辦以“一帶一路倡議與區(qū)域合作”為主題的第四屆“中國與東亞”國際學(xué)術(shù)研討會。日本學(xué)者大西仁、俄羅斯學(xué)者瓦克西、丹麥學(xué)者伍福佐、巴基斯坦巴中學(xué)會賽義德、馬爾代夫人民國家大會黨哈米德，以及清華大學(xué)劉江永、遼寧大學(xué)劉洪鐘、北京語言大學(xué)賈烈英、北京第二外國語大學(xué)石曉虎、北京大學(xué)歸泳濤、中國政法大學(xué)韓獻(xiàn)棟等學(xué)者分別做主旨發(fā)言。

研討會分為“一帶一路倡議與中國外交”“區(qū)域合作的理論與實(shí)踐”及“專題研討”等議題，來自日本東京大學(xué)、日本東北大學(xué)、韓國慶尚大學(xué)、韓國統(tǒng)一研究院、丹麥奧爾堡大學(xué)、中國政法大學(xué)、北京大學(xué)、清華大學(xué)、中共中央黨校、中國人民大學(xué)、中國傳媒大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、華僑大學(xué)、中國社科院、中國國際問題研究院、中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院等國內(nèi)外近30個大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的50余位學(xué)者參加會議并作發(fā)言?！妒澜缰R》參加了研討會。

酒精測試儀將成為歐盟產(chǎn)汽車標(biāo)配

歐洲理事會日前批準(zhǔn)一項(xiàng)有關(guān)道路安全的法規(guī)，要求從2022年5月起，歐盟境內(nèi)生產(chǎn)的所有汽車都必須配有安裝酒精測試儀的連接口，新車駕駛?cè)藛T必須安裝酒精測試儀。在汽車啟動前，駕駛員需要先接受酒精含量測試，一旦超標(biāo)，引擎將保持關(guān)閉，無法啟動。有評論稱，該法規(guī)是歐盟邁向“零酒駕”道路的重要一步。

據(jù)悉，這種酒精測試儀名為“酒精點(diǎn)火互鎖裝置”，將安裝在方向盤前面的儀表板旁，并與發(fā)動機(jī)打火系統(tǒng)相連。當(dāng)駕駛員體內(nèi)酒精含量超標(biāo)時，該裝置將向發(fā)動機(jī)發(fā)出指令，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)自動鎖定。只有當(dāng)駕駛員體內(nèi)酒精含量降到允許范圍內(nèi)，引擎才會“同意”啟動。如果車輛內(nèi)部沒有安裝這種設(shè)備，或者車主將設(shè)備與發(fā)動機(jī)連接系統(tǒng)拆除，車輛內(nèi)置的芯片會向警察局報(bào)警。

歐盟這項(xiàng)規(guī)定將適用于所有機(jī)動車輛，包括私家車、公交車、卡車和運(yùn)動型多功能車（SUV）等。2022年5月前生產(chǎn)的汽車，必須在兩年時間內(nèi)完成升級改造，安裝新型酒精測試儀。

歐盟委員會相關(guān)報(bào)告顯示，歐洲每年超過2.5萬人死于交通事故，13.5萬人因道路安全問題而嚴(yán)重致殘。影響道路安全的因素包括超速、酒駕、醉駕、疲勞駕駛和不系安全帶等。其中酒駕和醉駕導(dǎo)致約25%的道路死亡率，在各種因素中居第一位。

從20世紀(jì)中期開始，不少歐洲國家就把酒后駕駛歸為違法行為，并開始使用酒精呼吸測試手段。2012年，法國政府宣布，凡進(jìn)入法國境內(nèi)的司機(jī)必須在車內(nèi)放置酒精測試儀，否則將面臨罰款。英國法律規(guī)定，司機(jī)初次酒后駕車，會被吊銷駕照一年;情形嚴(yán)重者則可能會被永久吊銷駕照、繳納不設(shè)上限的罰款，甚至坐牢。

為了保障道路安全，歐盟委員會2019年初向歐洲議會提交了一份議案，主要內(nèi)容有兩項(xiàng)，一是嚴(yán)格控制酒駕，二是嚴(yán)格限制超速，強(qiáng)制汽車制造商安裝車載智能限速系統(tǒng)，一旦有超速現(xiàn)象，車輛便會自動減速。歐洲議會2019年3月審議通過了該議案。此次歐洲理事會批準(zhǔn)該議案，標(biāo)志著所有法律程序都已完成。