[韓]李斗勇

這里的circle指的當(dāng)然不是聚會(huì)或俱樂部，它指的是在西方國家比如意大利經(jīng)常能見到的道路形態(tài)——圓形（即旋轉(zhuǎn)道路），起到我們熟悉的三岔道、四岔道和五岔道的作用。

約旦首都安曼以一個(gè)旋轉(zhuǎn)道路為中心展開，與其他旋轉(zhuǎn)道路相連形成了城市道路。在不了解安曼道路的情況下開車，偶爾會(huì)不知道自己經(jīng)過的是第幾個(gè)旋轉(zhuǎn)道路。即使旋轉(zhuǎn)道路和周圍的建筑明顯不同，連直行的時(shí)候也要圍著旋轉(zhuǎn)道路繞一圈再把車開出去，所以司機(jī)常常會(huì)疑惑這是第幾個(gè)旋轉(zhuǎn)道路來著。

可能這也不算什么缺點(diǎn)，不過對(duì)沒有接觸過旋轉(zhuǎn)道路的人來說，這種特殊的文化還是很新奇的。

生活了一段時(shí)間后，我發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)道路的優(yōu)點(diǎn)還是很多的。最主要的是不怎么會(huì)堵車。雖然安曼道路上的車道不是很分明，而且約旦的車輛普及程度和韓國差不多，但是幾乎沒有因?yàn)槎萝囈谲嚿贤Ａ艉荛L時(shí)間的情況出現(xiàn)。另外，我在約旦的時(shí)候，約旦還沒有地鐵，交通網(wǎng)絡(luò)以旋轉(zhuǎn)道路為中心連接得非常好。行人很容易找到去目的地的路線，就算不小心走錯(cuò)了路，想返回去目的地的路線也不是什么難事。

因?yàn)樾D(zhuǎn)道路位于城市中心，去別的地方都要經(jīng)過旋轉(zhuǎn)道路。這里的車輛在行駛時(shí)和韓國不同。在韓國，車輛是朝著自己的方向行駛;在約旦，車輛則跟著信號(hào)燈行駛。

車輛在行駛時(shí)需要注意的是，為了進(jìn)入自己要去的路線，要先確認(rèn)正在繞圈行駛的其他車輛。在約旦，先駛進(jìn)旋轉(zhuǎn)道路的車輛有優(yōu)先權(quán)。出租車在旋轉(zhuǎn)道路里繞圈，就會(huì)像賽車一樣不給后面的車輛機(jī)會(huì)，所以要加倍小心。

繞圈開車時(shí)，即使錯(cuò)過了自己本要進(jìn)入的路口也不用擔(dān)心。不管是幾圈，只要繼續(xù)轉(zhuǎn)，等待時(shí)機(jī)在下一圈進(jìn)去就可以了。這一點(diǎn)也讓行駛更有趣，而且即使有一兩次失誤也不會(huì)迷路。

（摘自《今天開始幸福》電子工業(yè)出版社? ?圖/包圖網(wǎng)）