許智添
(福建騰美市政建設(shè)有限公司 363107)
隨著我國交通事業(yè)全面發(fā)展,對市政工程建設(shè)提出了更多更高的要求,強(qiáng)化市政公路項目給排水施工具有重要作用。相關(guān)施工部門要整合給排水施工中存在的各項問題,及時解決問題,滿足給排水工程建設(shè)質(zhì)量要求,適應(yīng)現(xiàn)代化社會生活發(fā)展需求,對推動社會交通事業(yè)發(fā)展具有重要保障性,能促進(jìn)城市化整體進(jìn)程逐步加快。
為了保障現(xiàn)代化城市穩(wěn)定發(fā)展,社會化生產(chǎn)生活中會產(chǎn)生較多污水,加上自然降水量較大亟需排出,不同種類污水和廢水不及時排出對城市穩(wěn)定運行會產(chǎn)生較大負(fù)面影響。所以當(dāng)前需要建立完善的給排水系統(tǒng)來完成。市政道路工程長期受到城市交通壓力影響,道路工程存在不同程度病害?,F(xiàn)階段市政道路不僅僅要具備基本的交通運輸功能,還要朝著復(fù)合型功能轉(zhuǎn)變。為了能更好的實現(xiàn)各項功能,需要突出道路給排水系統(tǒng)作用。目前市政公路給排水主要包括排水管道、廢污水處理管道等,加強(qiáng)市政公路給排水施工能有效排除城市多余廢污水,節(jié)約更多水資源。市政公路給排水施工質(zhì)量不合格對現(xiàn)代化社會生活質(zhì)量以及道路應(yīng)用質(zhì)量會產(chǎn)生較大影響,道路積水過多會對路基整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大破壞性。所以市政公路給排水施工不僅是系統(tǒng)化施工問題,也是現(xiàn)代化城市發(fā)展規(guī)劃中的重要環(huán)節(jié)[1]。
從當(dāng)前多個地區(qū)市政公路給排水施工現(xiàn)狀來看,在施工中地質(zhì)勘察不規(guī)范。在給排水項目施工之前,要強(qiáng)化地質(zhì)勘察,對施工管線等全面分析,便于促進(jìn)給排水施工。當(dāng)前諸多市政公路給排水工程施工過程中,為了對項目建設(shè)成本進(jìn)行控制,隨意簡化施工流程,未能做好全面的地質(zhì)勘察工作,不能有效掌握施工區(qū)域建筑與管線分布情況,原定的施工方案有待完善,施工進(jìn)度會受到較大影響。對供水、供電、供氣管道缺乏全面了解。不合理施工行為還會導(dǎo)致施工區(qū)域線路發(fā)生不同程度損壞,導(dǎo)致施工難度增加[2]。
在市政公路給排水施工過程質(zhì)量管理不合理也是重點問題,施工單位是項目建設(shè)主要控制者,在項目建設(shè)中占有重要位置。但是我國部分市政工程項目建設(shè)中,有部分施工技術(shù)力量不足,專業(yè)人才較少。此類建筑部門缺乏良好的施工質(zhì)量管控能力,執(zhí)行力較強(qiáng),不能按照施工規(guī)范化要求開展各項監(jiān)管活動,導(dǎo)致項目建設(shè)質(zhì)量不斷降低[3]。
在市政公路給排水施工過程中施工監(jiān)理意識不足也會限制項目施工建設(shè)質(zhì)量提升,市政公路給排水施工具有較大特殊性,施工資金來源主要是政府部門財政撥款,但是在項目施工建設(shè)中,有部分施工企業(yè)為了降低項目建設(shè)成本,使用質(zhì)量不合格的施工原材料。施工監(jiān)理意識薄弱,未能立足于項目建設(shè)質(zhì)量基礎(chǔ),對給排水工程管道路線隨意更改,對項目建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生較大負(fù)面影響。在項目建設(shè)階段部分管理部門缺乏明確的管理手段,針對項目施工中存在的各項問題,監(jiān)理部門未能及時督促施工部門進(jìn)行整改,將會導(dǎo)致項目建設(shè)難度進(jìn)一步擴(kuò)大[4]。
在市政公路給排水工程項目施工建設(shè)過程中,施工部門做好施工測量操作是項目施工重要準(zhǔn)備工作。其次,施工測量活動貫穿在項目建設(shè)始終,對提升給排水施工質(zhì)量具有重要推動作用。所以當(dāng)前相關(guān)施工部門要組織專業(yè)人員進(jìn)行測量作業(yè),提升施工測量與質(zhì)量控制效率,提升施工精確性與安全性。管理部門要將測量工作落實到個人,提升人員責(zé)任意識與質(zhì)量意識。技術(shù)人員在測量中要應(yīng)用各類先進(jìn)的測量意識,為了提升儀器測量精確度,需要對儀器設(shè)備定期進(jìn)行檢修維護(hù),對測量中的誤差值進(jìn)行控制,提升施工效率[5]。
市政公路給排水工程施工中要應(yīng)用較多施工原材料,施工材料質(zhì)量對項目建設(shè)進(jìn)度與建設(shè)質(zhì)量會產(chǎn)生較大影響。所以當(dāng)前市政工程給排水施工需要對給排水管理施工材料質(zhì)量進(jìn)行檢測,檢查施工中要應(yīng)用各類零部件,確保其滿足項目建設(shè)要求。在市政公路給排水施工中要應(yīng)用各類鋼筋混凝土材料,各類施工原材料需要通過專業(yè)部門進(jìn)行質(zhì)量檢驗,整合檢測數(shù)據(jù)與各項書面報告,在檢測中發(fā)現(xiàn)問題之后需要及時進(jìn)行退換。通過強(qiáng)化材料監(jiān)管,才能保障后續(xù)施工中管道材料不會發(fā)生老化與損壞等質(zhì)量問題,使得給排水管道應(yīng)用壽命能有效延長[6]。
市政公路給排水工程項目施工建設(shè)中回填作業(yè)具有重要作用,施工部門需要結(jié)合項目施工現(xiàn)狀調(diào)用相應(yīng)的施工機(jī)械或是組織人工施工壓實,此類施工方式在溝槽施工回填中應(yīng)用較多。但是此類施工方式不合理應(yīng)用會誘發(fā)較多質(zhì)量問題,比如含水率不能得到有效控制,會發(fā)生塌陷等問題。在給排水規(guī)范化施工回填中,需要結(jié)合填料基本性質(zhì)選取對應(yīng)的施工方法。當(dāng)施工中選用的回填材料主要是粗砂,施工人員要配合振搗以及灌水措施進(jìn)行壓實。在回填施工作業(yè)還要合理控制土料選取,對回填土料含水率進(jìn)行控制,保持在20%范圍內(nèi),其次回填涂料中不能含有較多淤泥與凍土,避免對施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。
在給排水管道工程施工過程中擬定科學(xué)化管理措施能保障項目施工質(zhì)量有效提升,還有助于加快項目施工進(jìn)度,對施工過程中常見的安全問題進(jìn)行控制,延長項目使用周期?,F(xiàn)階段提升給排水工程施工管理質(zhì)量,需要從以下方面入手。首先要培育的施工企業(yè)人員合同意識和責(zé)任意識,嚴(yán)格依照項目合同規(guī)范化要求進(jìn)行施工。施工活動開展之前,需要簽訂相應(yīng)合同,多個部門之間做好協(xié)商工作。其次政府部門需要組織人員強(qiáng)化施工監(jiān)督,對完整的施工流程進(jìn)行全面監(jiān)管,對施工單位不規(guī)范的施工行為要嚴(yán)格控制,追究責(zé)任到個人。在市政給排水管道施工中,要對人員質(zhì)量進(jìn)行控制,實現(xiàn)人員科學(xué)化調(diào)配。相關(guān)施工部門可以采取人才激勵制度,激發(fā)人員工作積極性,使得施工質(zhì)量與施工效率全面提升。
綜合上述,當(dāng)前相關(guān)施工部門與管理部門要全面認(rèn)識到強(qiáng)化市政公路給排水施工的重要作用,再整合施工中常見的各項問題,結(jié)合問題擬定針對性控制措施。強(qiáng)化給排水管道施工管理,做好施工回填操作, 嚴(yán)格控制項目施工原材料質(zhì)量,提升項目施工測量精度,保障市政公路給排水施工質(zhì)量全面提升,加快社會主義現(xiàn)代化建設(shè)。