馮小東

（綿陽市川正建設工程試驗檢測有限公司， 四川 綿陽 621000）

0 前言

工程試驗檢測是對公路工程的質量進行控制，影響最終驗收評價的重要環(huán)節(jié)，從長遠上看，該工作對于該條公路未來的能否維持安全、能否適宜駕駛、能否長久維持都有著長遠重要的意義。為了增強道路工程質量水準，加速國家公路建設，一定要健全試驗檢測，通過對道路工程試驗檢測開展研究探討，分別對試驗檢測各方面問題開展剖析，制定健全試驗檢測的實施方案，增強道路工程質量管理，增強道路工程試驗檢測水準，增強公路工程質量，推進公路建設發(fā)展在我國經濟建設中發(fā)揮作用。

1 加強公路工程試驗檢驗工作的重要性

驗收環(huán)節(jié)中，施工方需要控制建成工程的工程質量，并且對于質量需要進行完整的檢查，這都需要對工程進行試驗檢測工作的，它的重要性主要包括以下幾個方面。

1.1 試驗檢測工作在檢查質量時還可以起到的是將應用的新型材料，最新研究的檢測設備檢測技術，新的施工工藝進行推廣普及，這對于整個行業(yè)的推動和發(fā)展都有較大的幫助，提高施工效率和整體質量。

1.2 試驗檢測工程在檢測時除了檢測檢驗工程整體的質量和安全性以外，對于施工所使用的各種原料，包括鋼筋混凝土、水泥、瀝青等材料在工程中的結合情況應用情況，使用合理與否，質量是否合乎標準，在原材料層面杜絕安全問題出現(xiàn)，為質量安全保駕護航[1]。

1.3 而試驗檢測工作的最終目的是確保工程所有結構以及整體上的完整安全，保證質量問題，對于各個結構細致的排查，合格的予以通過不合格的需要進行修補或返工，在竣工時保證工程完整安全無缺陷，保證未來使用的安全性。

2 公路工程試驗檢測存在的問題

試驗檢測工作的重要性如上所述，是需要嚴謹專業(yè)的工作精神才能完成的，為的是確保不出現(xiàn)問題，但是目前的檢測工作中仍然出現(xiàn)一些突出問題，對實驗檢測工作造成了不良影響。伴隨著我國的公路建設變得越來越普遍，公路安全質量問題屢見不鮮，增強了民眾的關注度，為了確保公路工程的安全使用，一定要增強道路工程試驗檢測，嚴格開展試驗檢測工作。公路工程試驗檢測工作包括許多層面，工作質量抽樣檢驗、驗收、試驗等，有一些施工企業(yè)無法積極主動全方位地開展各方面檢測工作，對試驗檢測的工作標準掌握不清晰，沒辦法開展健全可靠的試驗檢測，沒辦法適時判定工程質量問題，無法結合公路工程實際情況開展相應應的項目檢測，試驗檢測方式的選取不合理，造成檢測數(shù)據(jù)不精確。

2.1 試驗檢測人員無證上崗，技術水平落后

公路試驗檢測人員考試是由交通部組織的為公平、公正、公開的選擇公路工程檢測人員的最直接的方式。是考核公路工程試驗檢測人員技術水平，提升公路工程質量控制的重要手段。公路工程試驗檢測人員考試對提高工程質量、加快工程進度、降低工程造價、推動公路工程施工技術進步起著極為重要的作用，在與公路試驗檢測人員簽訂合同時雖然有著嚴格的規(guī)定，但是在已知的很多項目中已經通過檢測人員考試的檢測人員沒有到崗或是沒有參與這類工作，人才流失在其他部門，而部分在崗人員因為各種原因，沒有通過考試，雖然不具備試驗檢測資格，但長期擔任著崗位責任。而大多的無證試驗檢測人員沒有專業(yè)性的學習過試驗檢測工作知識導致了其工作時缺乏專業(yè)性，檢測所需的相關技術能力不足，在設備操作方面對于新型設備使用不熟悉，對于這類工作人員所簽訂的質量終身制等約束制度能起到的效果十分有限，從而工作效果差試驗檢測結果并不能保證能否反映工程質量是否有問題[2]。

2.2 檢測設備種類繁多、質量參差不齊

檢測設備是試驗檢測工作人員進行質量檢測的重要工具，這對檢測設備的精度、質量、操作難度有很大要求，而市場上存在的檢測設備難以對性能有直接的檢查，加上品牌生產廠家種類十分繁多，質量普遍參差不齊，對于質量的數(shù)據(jù)反饋誤差很大，管理人員追求“經濟實惠”，造成購得的設備質量差，嚴重影響檢測效果。

2.3 檢測環(huán)境較差，布局不合理

檢測環(huán)境在檢測環(huán)節(jié)中容易被忽略，其對于最終的檢測數(shù)據(jù)有著不小的影響，但現(xiàn)存的大多數(shù)檢測環(huán)境的選取收到條件限制多選擇在租賃的出租屋或辦公樓，這些場所的各項檢測條件都比較差，加上房間布局的不合理，容易對不同檢測室容易互相產生影響，例如土工室、力學室、混凝土室的檢測會產生的震動會影響到甜品或化學實驗，在檢測時的操作失誤或者日常操作都有可能對其他檢測造成影響。

2.4 實驗數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象較嚴重

構成這一問題的因素較多，工作者方面，工作專業(yè)精神不高、工作繁雜都使工作人員或是疏忽或是直接逃避工作過程利用計算機編造虛假是數(shù)據(jù)蒙混過關，，這方面以外，我國的公路施工工程的機械化程度日益提高，檢測人員每天的檢測工作量也早不斷加大，工作效率要求越來越快，超過承受能力的工作量容易使工作人員因為難以完成工作時對數(shù)據(jù)進行造假或疏漏。管理層方面，耨寫工程需要安排較多工作人員，而負責人的疏忽或輕視常常導致檢測人員不足甚至嚴重缺失，間接造成了第二種情況，也造成了數(shù)據(jù)的虛假不實。

3 加強公路工程試驗檢測管理提高工程質量的措施

3.1 從源頭抓起加強監(jiān)管力度

試驗檢驗工作的開展，主體時工作人員，而對工作人員的監(jiān)管時監(jiān)督促進工作質量、工作效率的重要方式，這無疑體現(xiàn)了監(jiān)督管理在工作中的巨大作用，所以要提高工程質量，在根源上就要提高監(jiān)管單位對于工作的監(jiān)管力度。

首先是對試驗檢查工作人員選拔時標準的嚴格執(zhí)行，在盡量吸納具有資質的工作人員的同時，嚴格把控試驗檢查工作人員的工作能力和工作水平，對于設備操作，要經常進行培訓，在日常中舉行設備操作大比武等活動，在實踐中不斷鍛煉試驗檢查人員的操作能力和工作能力。

而使用的工作設備，管理部門要嚴格把關，不能因為追求價格低廉而忽視設備質量，財務方面嚴格監(jiān)管。

而各種實驗環(huán)境也要得到保障，避免前文提到的各種工作環(huán)境互相干擾，各做環(huán)境不適宜，避免工作環(huán)境差帶來的數(shù)據(jù)誤差。

3.2 通過多種控制手段，杜絕實驗數(shù)據(jù)造假

信息化手段是首要推薦的方式，以大數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)進行分析，對上報信息進行采集針對大數(shù)據(jù)進行參照，分辨其中的虛假數(shù)據(jù)信息，并查處，處理方面以罰款或扣除信譽程度的方式進行警示，對造假情況進行威懾，同時，根據(jù)工作情況分配工作人員，避免出現(xiàn)任務重人員少的尷尬情況，在這樣的基礎上還能提高工效率避免試驗檢查工作人員工作熱情的嚴重下降[3]。

4 結語

我國作為基建大國，擁有許許多多基礎建設成績，其中我國的公路網十分突出，在這樣的成績下，工程建設的質量問題是重中之重，試驗檢測工作是保證工程安全性的一道重要防線，不管是管理者還是工作者都必須重視該工作，為使我國的公路更加暢通、安全每個從業(yè)人員都要嚴格對待。