何江雪

（四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司， 四川 成都 610000）

0 引言

隨著城市化的進展，橋梁的建設(shè)逐漸增多，為提升整體的建筑效果，需要工作人員把控具體的施工建設(shè)細節(jié)，調(diào)控施工建設(shè)流程。工作人員會采用大體積混凝土開展橋梁建設(shè)，但是因為此類混凝土自身的體積較大，以至于在后期的施工過程中，經(jīng)常會因為溫度的差距，促使后期橋梁上方會出現(xiàn)大量的裂縫。

1 大體積混凝土在施工過程中出現(xiàn)裂縫的原因

1.1 混凝土材料和成分的影響

在橋梁的建設(shè)過程中，經(jīng)常會使用大體積混凝土技術(shù)施工，但是此類技術(shù)因此自身的施工流程繁多，以至于現(xiàn)場的施工工作人員應(yīng)當加強對細節(jié)的把控，強化對內(nèi)部成分的控制。在施工前期，只有把握好橋梁建設(shè)所需求的比例，才能保障實際的建設(shè)質(zhì)量，并在后期減少大量裂縫的出現(xiàn)。大體積混凝土與傳統(tǒng)的混凝土進行對比，采用此類材料開展建設(shè)，能夠提升整體的建設(shè)質(zhì)量，更能將其優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來。但是一旦在施工的現(xiàn)場管理過程中，有關(guān)工作人員沒有按照前期的施工比例處理混凝土，就會促使其性能受到損失，嚴重影響后期的建設(shè)質(zhì)量。例如，如果在混凝土攪拌過程中，含有的水泥堿較少，就會導(dǎo)致其內(nèi)部的成分失調(diào)，以至于混凝土的表面會存在大量的色差，促使后期的使用會出現(xiàn)安全隱患。

1.2 施工現(xiàn)場的溫度影響

橋梁在建設(shè)期間，工作人員會采用大體積混凝土開展一系列的建設(shè)工作，在此過程中，需要工作人員加強對外部環(huán)境溫度的調(diào)控，防止出現(xiàn)大量的裂縫，從而致使整體橋梁建設(shè)存在安全隱患，工作人員還應(yīng)當把控現(xiàn)場施工的溫度，如果現(xiàn)場的溫度下降或者過低的情況時，就會促使混凝土內(nèi)部的溫度和外界的溫度存在嚴重的溫差干擾，致使混凝土的總體材料以及相對應(yīng)的材料性能均會受到干預(yù)，后期的橋梁建設(shè)質(zhì)量也會因此受到影響。在建設(shè)期間，一旦外部的環(huán)境大幅度的降低，相對應(yīng)的溫度就會和混凝土表面的溫度存在明顯溫差，其中最主要的原因是由于混凝土因為自身材質(zhì)，促使內(nèi)部處于一種恒溫的狀況，和外部的溫度存在一種應(yīng)力的聯(lián)系，導(dǎo)致經(jīng)常會在橋梁建設(shè)的后期存在大量的裂縫，嚴重影響整體的建設(shè)質(zhì)量。針對此類情況，工作人員需要在施工過程中，應(yīng)當仔細排查周圍的環(huán)境狀況，以便于開展溫度測量工作，并在后期的建設(shè)環(huán)節(jié)中，根據(jù)溫度的變化，在現(xiàn)場做以施工調(diào)節(jié)工作，通過提升外部環(huán)境溫度以及保溫的措施，確保橋梁施工建設(shè)的效率。

1.3 施工混凝土的自縮狀況

在開展橋梁建設(shè)的過程中，需要工作人員采用大體積混凝土開展施工建設(shè)，所選用的混凝土材料能夠決定建筑本身的質(zhì)量和建設(shè)期間的總體效率。工作人員需要把控混凝土的主要成分，一旦在施工建設(shè)中，其成分的比例配置狀況不科學(xué)，就會導(dǎo)致外部環(huán)境出現(xiàn)溫度上變化，以至于大體積混凝土就會出現(xiàn)裂縫問題。比如混凝土建設(shè)材料中含有大量的硅灰，在施工建設(shè)之后，溫度的下降就會促使硅灰出現(xiàn)自縮現(xiàn)象，工作人員需要在此環(huán)節(jié)中加強重視力度，如果硅灰的配比比例上升就會決定后期混凝土的整體結(jié)構(gòu)，促使環(huán)境溫度變化期間存有大量的裂縫，致使后期橋梁建設(shè)施工質(zhì)量會受到影響。

2 大體積混凝土防治裂縫技術(shù)的處理方式

通常情況下，大體積混凝土裂縫往往是工作人員在建設(shè)期間自身行為不規(guī)范所引起的，所以針對大體積混凝土裂縫現(xiàn)象，需要工作人員不斷規(guī)范自身操作過程，結(jié)合裂縫的長度以及現(xiàn)場建設(shè)情況，綜合多種因素開展后期的修復(fù)處理。比如，使用水泥漿以及環(huán)氧樹脂等材料，有利于修復(fù)裂縫，實現(xiàn)對裂縫的強化控制，維護墻面的整體效果。與此同時，針對對大體積混凝土裂縫的修復(fù)，采用錨固的方式，也能強化整體修復(fù)效果，因為錨固技術(shù)本身可以強化大體積混凝土內(nèi)部架構(gòu)的固定作用，從而促使其可以恢復(fù)到正常狀態(tài)，彌補裂縫間的空隙。另外，工作人員為保障整體橋梁的安全性和可靠性，還可以結(jié)合現(xiàn)場的實際，增加多種添加劑，保證混凝土的總體建設(shè)質(zhì)量。

3 完善在施工過程中大體積混凝土無縫技術(shù)的運用

3.1 保證混凝土的科學(xué)配比

混凝土的科學(xué)配比能夠決定著大體積混凝土的總體建設(shè)質(zhì)量，工作人員需要在此過程中把控整體結(jié)構(gòu)設(shè)計和原材料的配比情況，加強對多個環(huán)節(jié)的的重視，從而控制后期的建設(shè)質(zhì)量。工作人員需要通過以下情況開展建設(shè)，第一，在前期結(jié)構(gòu)設(shè)計環(huán)節(jié)中，混凝土的強度應(yīng)該規(guī)劃在C25 到C50 之間，可以結(jié)合實際施工情況把控周圍環(huán)境的溫度變化，綜合多種因素開展鋼筋的構(gòu)造環(huán)節(jié)，在剛性地基施工期間，應(yīng)當科學(xué)配置滑動區(qū)域，并開展有效的應(yīng)對措施，爭取減少外部環(huán)境對施工過程的限制。第二，在配制混凝土材料期間，需要利用水熱化較輕的混凝土類型，比如粉煤灰、水泥此類材料能夠在不干擾混凝土整體結(jié)構(gòu)的前提下，有效減少混凝土內(nèi)部的水泥含水量。第三，為保證橋梁建設(shè)質(zhì)量，工作人員應(yīng)當采用適當?shù)墓橇?，根?jù)實際情況，選用細骨料以及粗骨料結(jié)合說明控制相對應(yīng)的含泥量。第四，選用適當?shù)奶砑觿┖蛽胶狭?，可以有效提升橋梁總體性能，減少水分含量，以便于后期起到控制裂縫的效果[1]。

3.2 減少混凝土的溫度差距

為防止溫度下降所導(dǎo)致的混凝土墻面出現(xiàn)裂縫問題，工作人員需要加強對混凝土材料的冷卻處理，從而以調(diào)節(jié)材料的溫度或者保溫效果，以便于減少和外部環(huán)境存在的溫度差距，有利于為后期施工創(chuàng)建良好的環(huán)境條件。在澆筑過程中，通常情況下，需要利用預(yù)冷處理的方式，減少混凝土以及和設(shè)備之間的溫度差距，有利于在此過程中調(diào)節(jié)整體溫度變化，防止存在強烈的溫度差。因為大體積混凝土在建設(shè)期間，通常會用到大量的原材料和施工設(shè)施，工作人員需要加強建設(shè)現(xiàn)場的整體布置，根據(jù)外部情況變化，采用科學(xué)的降溫管理。比如，灑水或者搭建涼棚等措施，有利于緩解材料內(nèi)部和外部空氣存在的溫度差。另外，要想實現(xiàn)在澆筑環(huán)節(jié)中合理控制溫度，防止由于溫度而產(chǎn)生的應(yīng)力過強，工作人員應(yīng)當在混凝土材料的外表面中增加麻袋，從而實現(xiàn)對材料的保溫，有利于在后期建設(shè)期間減少裂縫的出現(xiàn)概率。此類管理方式消耗成本較少，并且總體操作流程較為簡單，

對工作人員的專業(yè)技能要求較低，可以使用在多種工程建設(shè)環(huán)節(jié)中。與此同時，要想控制混凝土結(jié)構(gòu)上整體散熱速度較快的問題，以此種保溫措施能緩解此類問題，實現(xiàn)對現(xiàn)場施工溫度的高效控制。在施工期間，建設(shè)單位應(yīng)當根據(jù)實際施工特征以及現(xiàn)場狀況，從而調(diào)配較為科學(xué)化的保溫措施[2]。

3.3 保障澆筑方案的科學(xué)性

在整體施工建設(shè)期間，澆筑環(huán)節(jié)較為關(guān)鍵，能決定大體積混凝土橋梁建設(shè)工程的總體質(zhì)量，所以工作人員應(yīng)當加強對此環(huán)節(jié)的重視把握多處細節(jié)，防止在后期質(zhì)量檢驗期間存在大量的安全隱患。為保證施工建設(shè)的有序管理，在前期工作人員應(yīng)當聯(lián)合前期設(shè)計人員制定相對應(yīng)的澆筑管理方案，及時做好對細節(jié)的規(guī)劃，以便于完善后期的落實工作，保障整體施工的可靠性。針對大體積混凝土的澆筑工作，現(xiàn)場的管理人員應(yīng)當制定完善的方案，參考附近建筑環(huán)境，結(jié)合科學(xué)的施工技術(shù)，從而避免施工現(xiàn)場出現(xiàn)多種違規(guī)操作的行為。在開展混凝土材料的運輸環(huán)節(jié)中，需加強對現(xiàn)場訴訟環(huán)節(jié)的管理，結(jié)合施工需求，從而定制準確的運輸時間，有利于降低混凝土離析的現(xiàn)象，確?，F(xiàn)場施工所需要的材料質(zhì)量混凝土材料在輸送建筑現(xiàn)場時的質(zhì)量。另外，可以適當增加一道檢驗的工序，工作人員針對塌陷狀況，只有控制上述步驟的質(zhì)量情況，才能開展后續(xù)運輸工作。一般情況下，混凝土材料的運送通常會選擇泵送的方式，利用相關(guān)的設(shè)施和管道，從而 實現(xiàn)對混凝土的運送，有利于提升整體混凝土的運輸質(zhì)量，縮短整體輸送時間， 有效提高整體建設(shè)效率，防止在原材料運輸期間出現(xiàn)多種初凝現(xiàn)象。工作人員需要把控此類建設(shè)環(huán)節(jié)，提升原材料的整體質(zhì)量，以保證在后期建設(shè)期間可以控制橋梁混凝土建設(shè)的總體質(zhì)量[3]。

3.4 強化混凝土的施工、振搗環(huán)節(jié)控制

工作人員需要利用振搗的方式促使混凝土的混合，從而提升整體結(jié)構(gòu)性能。有利于在后期減少裂縫的出現(xiàn)概率，等到澆筑環(huán)節(jié)結(jié)束之后，工作人員才能開展后期的振搗工作利用分層以及推移的方式開展?jié)仓ぷ?，需控制好合理的澆筑時間，保證上一層混凝土出現(xiàn)初凝狀況時，才能開展下一環(huán)節(jié)的澆筑工作。為保證橋梁建筑的整體質(zhì)量，需要控制澆筑層的厚度，維持在30 到50 厘米之間，在振搗過程中，加強對此環(huán)節(jié)的重視，防止出現(xiàn)過振以及漏振的現(xiàn)象。大體積混凝土建設(shè)需要采用二次振搗技術(shù)，在混凝土出現(xiàn)初凝前期，應(yīng)當加強對此區(qū)域位置的調(diào)整工作。只有降低混凝土內(nèi)部的氣泡，強化其密實程度，才能確保后期橋梁建設(shè)的質(zhì)量。施工期間，工作人員需要及時清理混凝土表面的水分，開展多次抹壓處理的方式，有利于降低裂縫出現(xiàn)的概率。另外，現(xiàn)場的工作人員還需加強后期的防護處理，促使整體的混凝土工作能夠得到保障，在此過程中，現(xiàn)場的施工人員需要加強對混凝土養(yǎng)護管理的重視，在現(xiàn)場排除多種干擾因素，在澆筑環(huán)節(jié)之后，增強保溫以及保濕處理，調(diào)控混凝土在凝結(jié)期間中的溫度變化，依照外部環(huán)境的溫度變化，制定較為合理的養(yǎng)護計劃。比如，夏天外部的氣溫較高，需加強防曬保濕處理。冬季外部氣氛較低，應(yīng)提高保溫處理，只有把握上述的細節(jié)，才會保障后期的橋梁建設(shè)。

4 結(jié)論

綜上所述，橋梁建設(shè)期間通常會采用大體積混凝土材料，但是因為外部溫度以及其余因素的干預(yù)之下，就會導(dǎo)致后期完工之后，存在大量的混凝土裂縫，嚴重造成后期的橋梁建設(shè)存在質(zhì)量上的隱患，影響后期的使用。