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        礦井無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

        2020-02-21 12:22:58李亞運(yùn)
        機(jī)電工程技術(shù) 2020年7期
        關(guān)鍵詞:切頂煤柱雙向

        李亞運(yùn)

        (山西煤炭運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)金塬達(dá)煤業(yè)有限公司,山西臨汾 041000)

        0 引言

        隨著我國(guó)煤礦開(kāi)采工作深入開(kāi)展,任務(wù)量不斷增加,開(kāi)采過(guò)程中存在的問(wèn)題也日益彰顯出來(lái),其中開(kāi)采技術(shù)的問(wèn)題導(dǎo)致了資源的大量浪費(fèi),煤柱留設(shè)的問(wèn)題造成了一定的風(fēng)險(xiǎn),因此無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。隨著該技術(shù)的深入應(yīng)用,煤炭資源的回采率得到了極大提升,同時(shí)有效避免了風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。作為一種環(huán)保、高效、安全的開(kāi)采技術(shù),近年來(lái)無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)受到了各個(gè)行業(yè)的重視[1]。

        1 切頂卸壓自動(dòng)成巷無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)

        1.1 技術(shù)原理

        切頂卸壓自動(dòng)成巷無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)的原理就是針對(duì)巷道內(nèi)部接近工作面的頂板,通過(guò)運(yùn)用雙向聚能拉伸爆破技術(shù)來(lái)實(shí)施預(yù)裂爆破,充分把握并運(yùn)用巖石的特征,改善頂板受力的狀態(tài),從而形成一個(gè)全新的結(jié)構(gòu)弱面,促使頂板可以基于原始的高度來(lái)垮落成巷幫,進(jìn)而與相應(yīng)的巷旁支護(hù)技術(shù)相結(jié)合,增強(qiáng)巷道的穩(wěn)定性,以達(dá)到卸壓的目的。通過(guò)運(yùn)用無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)所形成的巷道,不僅可以阻絕相應(yīng)的毒害氣體,而且可以提升循環(huán)使用率,極大降低了開(kāi)采工作的成本[2]。

        1.2 巷道頂板的控制技術(shù)

        在運(yùn)用無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)的過(guò)程中,不僅要依靠于雙向聚能拉伸爆破技術(shù),而且需要充分運(yùn)用控制技術(shù)來(lái)增強(qiáng)巷道的可靠性,如果不采取有效措施及時(shí)控制頂板,就會(huì)導(dǎo)致離層出現(xiàn)沉降問(wèn)題,最終將會(huì)產(chǎn)生巷道變形,進(jìn)而導(dǎo)致巷道的危險(xiǎn)性不斷擴(kuò)大。在巷道不能正常使用時(shí),可以運(yùn)用恒阻大變形錨索來(lái)避免頂板變形問(wèn)題的產(chǎn)生。

        巷道頂板的控制技術(shù)的工作原理是處于頂層變形的前期階段,就需要運(yùn)用恒阻大變形索來(lái)進(jìn)行施工,利用錨索自身所具有的預(yù)應(yīng)水平來(lái)加固四周的塑性,從而確保了巷道圍巖的穩(wěn)定性,并且不管是中期或是后期,恒阻大變形錨索的性能可以為巷道進(jìn)行有效的支護(hù)[3]。

        1.3 技術(shù)特點(diǎn)

        與開(kāi)采的傳統(tǒng)模式及技術(shù)相比,切頂卸壓無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)可以通過(guò)轉(zhuǎn)變頂板受力的狀態(tài),減少開(kāi)采工作所需的成本,提高回采率,從而徹底清除隱患問(wèn)題。在運(yùn)用無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)的過(guò)程中,最關(guān)鍵的技術(shù)就是雙向爆破技術(shù),充分運(yùn)用該技術(shù)來(lái)定向截割煤層,促使頂板和采空區(qū)相互分離,以有效改善頂板圍巖存在的受力狀況,拓寬其他開(kāi)采技術(shù)的作業(yè)范圍。如果要使用傳統(tǒng)的開(kāi)采技術(shù),就必須在巷旁設(shè)置相應(yīng)的支護(hù)設(shè)備,并且還應(yīng)當(dāng)設(shè)置煤柱,而無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)可以轉(zhuǎn)變頂板受力的狀態(tài),通過(guò)設(shè)置切頂來(lái)完成煤礦的垮落,不僅可以提升煤炭開(kāi)采的效率,而且不需要再額外設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備或煤柱,極大地降低了成本,避免了資源的浪費(fèi),并且使減少了安全隱患。

        2 煤礦切頂卸壓的設(shè)計(jì)方案

        2.1 頂板雙向預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)

        2.1.1 切頂高度

        這種無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)的關(guān)鍵就在于雙向爆破技術(shù),在使用該技術(shù)之前應(yīng)當(dāng)明確相應(yīng)的參數(shù),之后才可以運(yùn)用到實(shí)際開(kāi)采工作中。雙向爆破技術(shù)所運(yùn)用的參數(shù)主要有切頂?shù)母叨?、角度及爆破時(shí)鉆孔的間距,其中在采用雙向爆破技術(shù)截割頂板的過(guò)程中切頂高度是其所需的數(shù)值,利用數(shù)值模擬方法來(lái)計(jì)算出最恰當(dāng)?shù)那许敻叨?。在?duì)開(kāi)采煤巖中各個(gè)巖層的力學(xué)參數(shù)進(jìn)行綜合考慮之后,利用數(shù)值模擬法來(lái)進(jìn)行計(jì)算,將其結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合,最終得到確切的切頂高度[4]。

        2.1.2 切頂角度

        切頂角度的計(jì)算與切頂高度的計(jì)算方法相似,也需要經(jīng)過(guò)數(shù)值模擬模型來(lái)計(jì)算各個(gè)切頂角度,并將結(jié)果實(shí)施對(duì)比,選擇最佳的方案來(lái)確保巷道的穩(wěn)定性。切頂角度的選擇會(huì)對(duì)巷道圍巖造成相應(yīng)的影響,通常采用20°或15°,根據(jù)計(jì)算取得的切頂高度,創(chuàng)建有效的模型,以計(jì)算出兩個(gè)切頂角度下的數(shù)值[5]。針對(duì)各個(gè)角度背景下采空區(qū)所處的狀態(tài),選擇最佳的切頂角度。

        2.1.3 爆破鉆孔間距

        在無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)的應(yīng)用中,爆破鉆孔間距是其核心部分,科學(xué)的間距可以有效避免巖體受到爆破的損壞,在對(duì)爆破鉆孔的間距加以明確的過(guò)程中,必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),針對(duì)各個(gè)間距開(kāi)展相應(yīng)的爆破試驗(yàn),并對(duì)結(jié)果進(jìn)行歸納和分析,結(jié)合工作人員的經(jīng)驗(yàn),選擇最佳的數(shù)值來(lái)作為間距。根據(jù)開(kāi)采經(jīng)驗(yàn),可以在400 mm、600 mm 和800 mm 三個(gè)數(shù)值中進(jìn)行選擇。通常來(lái)講,在實(shí)施爆破的時(shí)候都會(huì)使用相應(yīng)的炸藥及雙向聚能管,通過(guò)研究爆破之后的孔的效果來(lái)確定炸藥的詳細(xì)參數(shù)。

        在對(duì)施工過(guò)程中所需的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算之后,還需要設(shè)計(jì)出有效的切頂卸壓方案,在確定關(guān)鍵參數(shù)的過(guò)程中,不僅可以運(yùn)用數(shù)值模擬模型和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的方法,而且還可以利用工程類(lèi)比法來(lái)設(shè)計(jì)出工程參數(shù)[6]。隨后,與各個(gè)煤礦的實(shí)際狀況相結(jié)合,明確各個(gè)鉆孔中存在的聚能管數(shù)量、炸藥的規(guī)格及類(lèi)型,在首次爆破之后,還應(yīng)當(dāng)仔細(xì)觀察鉆孔的狀況,分析其效果,進(jìn)而對(duì)爆破的參數(shù)加以調(diào)節(jié),最終實(shí)施封泥。

        2.2 巷內(nèi)和巷旁的支護(hù)方案

        在對(duì)裝藥及開(kāi)采的參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),制定詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案,同時(shí)還需要設(shè)計(jì)出巷道支護(hù)的方案。其中包含了頂板、間距、兩幫等,最終建立起有效的支護(hù)方式。例如,頂板可以運(yùn)用φ18 mm×1 800 mm 的左旋無(wú)縱肋螺紋鋼錨桿,間距設(shè)置為1 000 mm×1 000 mm,托盤(pán)則需要使用蝶形鐵托盤(pán);而巷道兩幫則可以使用φ20 mm×2 000 mm 的玻璃鋼錨桿,間距設(shè)置為1 050 mm×1 500 mm,托盤(pán)則使用相配套的托盤(pán),運(yùn)用相應(yīng)規(guī)格的鋼絞線,其間距為2 000 mm×2 000 mm,另外,在各個(gè)斷面上都應(yīng)當(dāng)設(shè)置3 個(gè)錨索,并且利用W 形鋼帶來(lái)完成連接[7]。

        3 應(yīng)用效果

        山西煤炭運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)金塬達(dá)煤業(yè)在以往所進(jìn)行的開(kāi)采作業(yè)中,所采用的是留煤柱開(kāi)采形式,應(yīng)當(dāng)在2個(gè)相鄰礦井的區(qū)段中配置相應(yīng)的煤柱。盡管巷道具備較高的掘進(jìn)率,但也出現(xiàn)了資源浪費(fèi)問(wèn)題及其他的問(wèn)題,綜合考慮該區(qū)段內(nèi)頂板所具有的特征,通過(guò)對(duì)該煤業(yè)公司所有的地質(zhì)特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,在全面考慮煤礦的實(shí)際狀況及無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)的原理與特征之后,在該煤業(yè)的作業(yè)面中采取這種無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)。首先,運(yùn)用數(shù)值模擬的方法來(lái)分析現(xiàn)場(chǎng)爆破狀況,對(duì)開(kāi)采工作所需的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算與明確,最終在高6 m的部位以15°為切入角進(jìn)行作業(yè),從而將爆破鉆孔的間距設(shè)置在600 mm處,通過(guò)對(duì)運(yùn)用無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)開(kāi)采的煤礦工作面進(jìn)行分析之后發(fā)現(xiàn),作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)效果得到明顯提升,回采率得到了最大限度的提升,具備較好的效果,并且形成了回風(fēng)巷,極大保證了工作人員的人身安全[8]。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        在運(yùn)用無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)的過(guò)程中,雙向爆破技術(shù)是其核心,并且與切頂卸壓無(wú)煤柱技術(shù)相結(jié)合來(lái)完成無(wú)煤柱開(kāi)采,同時(shí)也可以極大減少成本投入,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)開(kāi)展相關(guān)試驗(yàn),并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),雙向聚能爆破技術(shù)不僅可以對(duì)頂板的卸壓造成影響,而且可以對(duì)增高區(qū)的分布造成一定的影響,因此,對(duì)頂板卸壓無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)進(jìn)行深入研究,推動(dòng)煤礦開(kāi)采工作的持續(xù)發(fā)展。

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