何雄剛
(山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 公路工程系, 山西 太原 030031)
某高速公路在建橋梁,全長(zhǎng)126m,橋面設(shè)計(jì)寬度為27m,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)采用雙墩與樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。結(jié)合設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)基本情況,施工中采用后張法進(jìn)行施工。在施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)個(gè)別預(yù)應(yīng)力箱梁梁體出現(xiàn)裂縫。為了保證施工質(zhì)量,對(duì)箱梁裂縫的種類(lèi)和成因進(jìn)行分析,并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取措施進(jìn)行防治。
外部荷載作用到混凝土箱梁上,當(dāng)荷載應(yīng)力超過(guò)箱梁結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度時(shí),出現(xiàn)彎曲裂縫。箱梁底部為正彎矩區(qū),頂部為負(fù)彎矩區(qū),這兩個(gè)區(qū)域容易出現(xiàn)彎曲裂縫。正彎矩區(qū)的裂縫往往貫穿整個(gè)底板,甚至擴(kuò)展到腹板。在分段式箱梁結(jié)構(gòu)中,彎曲裂縫常見(jiàn)于接縫處或接縫附近。
剪切裂縫出現(xiàn)在箱梁腹板上,呈45°角傾斜,通常出現(xiàn)在剪應(yīng)力較大的支座附近。腹板處的剪切裂縫會(huì)使箱梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞破壞,腹板鋼筋在荷載應(yīng)力作用下可能出現(xiàn)屈服變形,進(jìn)而導(dǎo)致箱梁底部出現(xiàn)變形錯(cuò)位。預(yù)應(yīng)力箱梁施工完成后,混凝土由于長(zhǎng)期受力產(chǎn)生徐變,隨著變形的增加,造成腹板剪應(yīng)力不斷增大,導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。隨著裂縫的不斷發(fā)展,裂縫不斷向箱梁受壓區(qū)域擴(kuò)展,數(shù)量也不斷增加。
頂板裂縫通常出現(xiàn)在腹板與頂板相交處或接縫位置,隨機(jī)分布,一般呈平行線狀的表層裂縫,開(kāi)裂嚴(yán)重時(shí)局部混凝土存在碎裂情況。另外,在梁體混凝土負(fù)彎矩區(qū),梁體頂面易出現(xiàn)橫向水平裂縫,在接縫位置和錨固區(qū)域也容易產(chǎn)生裂縫。
原材料質(zhì)量直接決定預(yù)應(yīng)力箱梁的施工質(zhì)量,梁體開(kāi)裂是預(yù)應(yīng)力箱梁施工質(zhì)量問(wèn)題的重要表現(xiàn)之一。如混凝土中水泥標(biāo)號(hào)選擇不當(dāng),摻量過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)影響混凝土強(qiáng)度,過(guò)低混凝土強(qiáng)度達(dá)不到要求,過(guò)高會(huì)產(chǎn)生較多的水化熱,使混凝土內(nèi)部溫度不斷上升,體積增大,溫度釋放后會(huì)產(chǎn)生較大的溫縮變形,使梁體產(chǎn)生溫縮開(kāi)裂。另外,如果在施工過(guò)程中選用了不合格的集料,沒(méi)有對(duì)混凝土配合比進(jìn)行驗(yàn)證,都會(huì)影響梁體混凝土的施工質(zhì)量,造成梁體開(kāi)裂。
預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在很大程度上決定著施工質(zhì)量,因此在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)必須對(duì)箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行論證,并對(duì)各施工細(xì)節(jié)進(jìn)行有效管控。在箱梁設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)充分考慮箱梁裂縫的影響因素,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)箱梁的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與說(shuō)明,明確施工方案設(shè)計(jì)重點(diǎn)。組織施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審,查找設(shè)計(jì)圖紙中存在的缺陷和漏洞,保證預(yù)應(yīng)力箱梁施工高質(zhì)量完成,有效防止梁體開(kāi)裂。
在預(yù)應(yīng)力箱梁施工過(guò)程中,沒(méi)有對(duì)各重要施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的施工質(zhì)量管控,導(dǎo)致施工質(zhì)量不合格,是造成梁體開(kāi)裂的主要原因之一,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)混凝土拌制過(guò)程中拌和時(shí)間和水灰比控制不當(dāng)?;炷涟韬蜁r(shí)間不足,拌和不均勻,直接影響混凝土的使用性能。水灰比超出了規(guī)定范圍,造成混凝土出現(xiàn)干縮等問(wèn)題,導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫。
(2)混凝土施工過(guò)程中質(zhì)量控制不當(dāng)?;炷翝仓鶆蛐钥刂撇划?dāng),沒(méi)有按照要求進(jìn)行振搗,振搗不充分,混凝土不密實(shí),都會(huì)造成梁體混凝土開(kāi)裂。
(3)混凝土養(yǎng)護(hù)不合理?;炷琉B(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)要求進(jìn)行保水保濕養(yǎng)護(hù),保證養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性,混凝土澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。天氣炎熱時(shí)注意覆蓋,灑水保濕養(yǎng)護(hù),防止出現(xiàn)干縮裂縫。晝夜溫差較大時(shí),應(yīng)注意保溫,保證混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)?;炷琉B(yǎng)生不及時(shí)、溫度和濕度控制不當(dāng),混凝土表面會(huì)產(chǎn)生不同程度的干縮裂縫或溫度裂縫。
除以上因素以外,施工中對(duì)預(yù)應(yīng)力箱梁的各類(lèi)參數(shù)計(jì)算的準(zhǔn)確性,對(duì)梁體的日常保護(hù)和管理,張拉應(yīng)力控制,施工中所使用的機(jī)械設(shè)備和工具等,都是造成梁體開(kāi)裂的影響因素之一。另外,交通荷載對(duì)梁體施加的荷載壓力,在長(zhǎng)時(shí)間作用下也會(huì)導(dǎo)致梁體開(kāi)裂。預(yù)應(yīng)力箱梁在長(zhǎng)期使用下,在受到荷載等因素的綜合作用下,會(huì)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力松弛、混凝土結(jié)構(gòu)變形等情況,造成梁體開(kāi)裂。
根據(jù)橋梁工程設(shè)計(jì)要求選取原材料,并對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),合格后方可選用。水泥、骨料等原材料進(jìn)場(chǎng)前必須由合格證或檢測(cè)報(bào)告,各類(lèi)原材料應(yīng)分開(kāi)堆放,材料應(yīng)存放在干燥通風(fēng)處,防止水泥受潮變質(zhì)。嚴(yán)格配合比設(shè)計(jì),準(zhǔn)確確定級(jí)配和混凝土配合比。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)原材料的含水量,確定施工配合比。
在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制箱梁施工質(zhì)量,保證混凝土施工質(zhì)量?;炷涟柚七^(guò)程中嚴(yán)格控制各原材料的加入量,不得人為改變材料用量,以保證混凝土配合比準(zhǔn)確。嚴(yán)格控制混凝土的水灰比,保證各類(lèi)外加劑摻量符合要求?;炷涟韬蜁r(shí)間不得少于2min,保證拌和均勻?;炷翝仓白⒁庥^測(cè)天氣,應(yīng)盡量在早上或下午溫度稍低時(shí)澆筑,防止產(chǎn)生溫縮裂縫?;炷琳駬v應(yīng)采用插入式振搗器,注意控制振搗間距、振搗深度,并防止出現(xiàn)過(guò)振。做好混凝土養(yǎng)護(hù),應(yīng)采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),保證溫度和濕度符合要求。
優(yōu)化預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)防止混凝土裂縫。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,優(yōu)化箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并在施工過(guò)程中制定科學(xué)合理的施工方案。通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,并優(yōu)化施工方案,可有效防止箱梁梁體開(kāi)裂。
在橋梁施工過(guò)程中,制定科學(xué)合理的施工方案,做好施工管理。結(jié)合預(yù)應(yīng)力箱梁梁體開(kāi)裂的產(chǎn)生原因,對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全面管理,做好裂縫防治。加強(qiáng)管理,提高管理水平,加強(qiáng)對(duì)鋼筋綁扎、混凝土澆筑等各個(gè)施工工序加強(qiáng)管理。優(yōu)化管理方法,建立一套完善的管理體系,組建一支高水平的管理隊(duì)伍,并在施工過(guò)程中加強(qiáng)管理制度落實(shí),確實(shí)提高管理質(zhì)量,避免梁體產(chǎn)生裂縫。
綜上所述,預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)復(fù)雜,在梁體頂板、腹板和底板上會(huì)出現(xiàn)不同類(lèi)型的裂縫,降低結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,影響整體質(zhì)量。由于預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、施工管控不當(dāng)、原材料不合格等原因,會(huì)造成箱梁梁體開(kāi)裂,應(yīng)在設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中加強(qiáng)管理,保證箱梁結(jié)構(gòu)與施工質(zhì)量符合要求。在原材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn),優(yōu)化箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),制定科學(xué)合理的質(zhì)量控制方案,在施工過(guò)程中做好質(zhì)量控制,消除設(shè)計(jì)與施工中存在的質(zhì)量和安全隱患,確實(shí)提高預(yù)應(yīng)力箱梁的施工質(zhì)量,有效預(yù)防梁體裂縫的產(chǎn)生。