馮 耀
(四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司, 四川 成都 610000)
隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展水平的提升,群眾對(duì)橋梁的使用頻次也在不斷提升,但是基于國內(nèi)橋梁的建設(shè)時(shí)間比較早,所以在長時(shí)間使用過程中很容易出現(xiàn)橋梁老化問題。所以要想對(duì)橋梁安全性提供穩(wěn)定保障,保證橋梁應(yīng)用的穩(wěn)定性,就應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)橋梁檢測技術(shù)的研究和應(yīng)用。研究發(fā)現(xiàn),無論是國際還是國內(nèi)對(duì)橋梁技術(shù)的應(yīng)用都呈現(xiàn)出多樣化特點(diǎn),甚至呈現(xiàn)出新興檢驗(yàn)和檢測技術(shù)。在眾多先進(jìn)技術(shù)中,超聲回彈法的應(yīng)用優(yōu)勢更為顯著,為此,本文就將對(duì)橋梁檢測中超聲回彈法的應(yīng)用問題進(jìn)行詳細(xì)分析。
在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)水平穩(wěn)定發(fā)展背景下,我國檢測技術(shù)也逐漸發(fā)展為無損檢驗(yàn)技術(shù)趨勢,這一技術(shù)的主要方式主要包含了超聲回彈法、紅外檢測法和脈沖雷達(dá)法等等。和傳統(tǒng)檢測方式相比,這些技術(shù)的應(yīng)用都能對(duì)橋梁外觀和位置構(gòu)成進(jìn)行準(zhǔn)確觀測,并對(duì)橋梁的關(guān)鍵位置和施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行損傷程度鑒定[1]。超聲回彈儀和回彈儀的應(yīng)用是超聲回彈法的主要技術(shù)支撐,測量工作的開展就是針對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土和不同測量區(qū)域進(jìn)行回彈值測量。所以這項(xiàng)工作的開展往往需要借助試驗(yàn)方法,在混凝土強(qiáng)度和回彈值對(duì)應(yīng)關(guān)系的構(gòu)建過程中,進(jìn)行數(shù)學(xué)模型分析,這也能幫助工作人員更準(zhǔn)確的進(jìn)行混凝土抗壓強(qiáng)度的提升。
回彈檢測技術(shù)也是這項(xiàng)工作中不可忽視的重要組成環(huán)節(jié),一般結(jié)構(gòu)或是構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的檢測可以從以下方面著手,首先,單個(gè)檢測技術(shù)一般應(yīng)用于構(gòu)件或是單個(gè)結(jié)構(gòu)檢測。其次,批量檢測更適合應(yīng)用在相同工藝生產(chǎn)的背景下,由于混凝土強(qiáng)度等級(jí)相同,原料、工藝技術(shù)和養(yǎng)護(hù)條件存在較強(qiáng)相似性,所以對(duì)這種結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行檢測的過程中,抽檢的數(shù)量不能少于同批次總數(shù)量的百分之三十。在對(duì)構(gòu)件進(jìn)行抽檢環(huán)節(jié)中,工作人員應(yīng)該始終堅(jiān)持隨機(jī)抽取的原則,只有這樣抽檢的材料才能發(fā)揮顯著代表性特點(diǎn)[2]。
這項(xiàng)技術(shù)的有效應(yīng)用可以為工作人員反映出更為準(zhǔn)確的回彈數(shù)值,在力學(xué)特點(diǎn)的作用下,對(duì)超聲波傳播速度進(jìn)行分析,只有這樣才能通過對(duì)內(nèi)部質(zhì)量情況進(jìn)行精準(zhǔn)分析,最終幫助工作人員準(zhǔn)確掌握橋梁實(shí)際情況。對(duì)超聲回彈法的應(yīng)用優(yōu)勢在于能對(duì)混凝土表面情況進(jìn)行直觀反映,同時(shí)還能幫助工作人員對(duì)內(nèi)部情況進(jìn)行準(zhǔn)確分析,在技術(shù)作用下對(duì)橋梁中混凝土強(qiáng)度進(jìn)行直觀反映。但是我們也應(yīng)該對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的不足之處進(jìn)行掌握,比如檢測精度也是當(dāng)前最需要關(guān)心的問題,所以在精度測量過程中也要不斷發(fā)展和優(yōu)化。
本文研究的項(xiàng)目為某地區(qū)在1988年建成通車的水泥混凝土橋梁,該橋梁整體長度為700米。某部門于2017年對(duì)大橋進(jìn)行修復(fù),修復(fù)過程中,檢測人員檢測發(fā)現(xiàn),這一橋梁的部分行車道底部已經(jīng)出現(xiàn)了雨水滲漏問題,且引發(fā)了板底混凝土脫漏問題,部分鋼筋已經(jīng)暴露于空氣中,鋼筋的腐蝕問題十分嚴(yán)重。所以對(duì)行車道板進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測是當(dāng)前必須開展的工作項(xiàng)目[3]。
本文研究對(duì)象中所使用的檢測設(shè)備為同濟(jì)大學(xué)研究所研制的多功能超聲檢測系統(tǒng),回彈儀是型號(hào)為ZC-3A。通過對(duì)兩種儀器的配合應(yīng)用,按照超聲回彈綜合檢測方法對(duì)橋面行車道板混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測。在對(duì)試件選取的過程中要嚴(yán)格按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并對(duì)選擇后的80組數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線回歸研究。
在對(duì)橋梁進(jìn)行檢測的同時(shí),還需要借助超聲回彈法對(duì)橋板強(qiáng)度問題進(jìn)行測評(píng)。在測評(píng)工作的開展過程中,需要對(duì)精準(zhǔn)度進(jìn)行必要的保障性分析,根據(jù)不同橋面位置,可以將其分為不同的分區(qū),每個(gè)分區(qū)都采用不同的測評(píng)方式開展工作。在每個(gè)測區(qū)中,都可以測得回彈值,通過對(duì)最大值和最小值的分析篩選,對(duì)剩余回彈值進(jìn)行計(jì)算,從而得到該測區(qū)的平均回彈值數(shù)據(jù)。在后續(xù)工作中要按照修正后的回彈值和超聲聲速值進(jìn)行計(jì)算,科學(xué)進(jìn)行公式信息的代入[4]。
通過對(duì)不同區(qū)域的研究和測試,眾多測試對(duì)象中只有極少部分行車板會(huì)表現(xiàn)出較低的強(qiáng)度,剩余的行車板都可以滿足相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求,此種情況表明,測試橋梁的行車道板施工質(zhì)量比較高,即便是經(jīng)過了多年的使用,受到了各種環(huán)境因素的影響,橋梁的板面質(zhì)量和早期設(shè)計(jì)要求仍然能保證全面滿足,并沒有因?yàn)闀r(shí)間或是環(huán)境影響出現(xiàn)橫向裂縫,更沒有出現(xiàn)疲勞損傷問題,所以這一橋梁在完成修復(fù)后仍然可以繼續(xù)應(yīng)用[5]。
在對(duì)超聲回彈法進(jìn)行測試研究的過程中,工作人員需要將測試地點(diǎn)的位置精準(zhǔn)安置在回彈測試區(qū)域中,并且確保換能器和混凝土之間能發(fā)揮有效契合作用。在對(duì)測區(qū)聲時(shí)值進(jìn)行檢測的過程中,要對(duì)其精準(zhǔn)度進(jìn)行準(zhǔn)確分析,將結(jié)果精準(zhǔn)到0.1微秒,聲速值也要同步精確,控制在0.01千米/秒。在不同測試區(qū)域中,應(yīng)該對(duì)不同測試點(diǎn)的設(shè)置情況進(jìn)行準(zhǔn)確分析,保證發(fā)射位置和換能器的軸線處于同一直線上。按照上述測量要求,將得到的數(shù)值結(jié)果和混凝土強(qiáng)度進(jìn)行精準(zhǔn)推算。在此種方式的應(yīng)用過程中,不僅能對(duì)簡便性和操作優(yōu)勢性特點(diǎn)進(jìn)行發(fā)揮,還能幫助工作人員實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁構(gòu)件的準(zhǔn)確分析,引導(dǎo)工作人員更科學(xué)的進(jìn)行混凝土強(qiáng)度評(píng)估,這對(duì)于后續(xù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一也將起到顯著積極影響[6]。
在上述案例介紹分析中我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到回彈法的優(yōu)勢特點(diǎn):其一,花費(fèi)的成本資源更少,不會(huì)對(duì)工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損傷性影響;其二,使用的測定儀器便捷性較強(qiáng),可以發(fā)揮更迅猛測試速度,能對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)抗壓強(qiáng)度進(jìn)行直觀反映。但是我們也需要對(duì)其問題進(jìn)行掌握,比如混凝土內(nèi)部強(qiáng)度的測量精準(zhǔn)會(huì)受到不同程度的影響。
綜上所述,超聲回彈法是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展在橋梁檢測技術(shù)中的主要表示,這種非破損法屬于間接檢測,不同的因素也會(huì)對(duì)檢測結(jié)果產(chǎn)生不同程度的限制和影響,同時(shí)破損檢測精度要比檢測精度更高。在對(duì)超聲回彈法進(jìn)行構(gòu)件信息研究的過程中主要是對(duì)混凝土抗壓強(qiáng)度的研究,所以只能當(dāng)做混凝土強(qiáng)度的參考標(biāo)準(zhǔn),如果工作人員或是相關(guān)部門對(duì)這項(xiàng)工作的數(shù)據(jù)結(jié)果存在異議,也需要針對(duì)破損法得到的結(jié)果進(jìn)行針對(duì)性分析。總而言之,雖然我國橋梁工程發(fā)展水平已經(jīng)得到了顯著發(fā)展,但是在實(shí)際工作中仍然存在很多問題,尤其是在超聲回彈法的應(yīng)用過程中,我們更需要精準(zhǔn)認(rèn)識(shí)到問題所在,從而在發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢的前提下,切實(shí)提升橋梁工程質(zhì)量。