（理縣交通運(yùn)輸局，四川 理縣 623100）

在公路工程施工建設(shè)中，路基和路面的施工質(zhì)量會直接影響著公路工程整體的施工質(zhì)量，也是公路工程中最為重要的分享工程。在具體的公路施工中，要保證公路路基的壓實(shí)度的要求，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的承載力的要求，這樣就可以保證公路在后期投入使用不會出現(xiàn)路基方面的相關(guān)問題。同時還要對于路面的施工質(zhì)量進(jìn)行控制，要保證公路路面的強(qiáng)度，避免后期出現(xiàn)的路面開裂等質(zhì)量問題。本文將分析當(dāng)前公路施工中路面和路基施工中存在的管理問題，并提出相應(yīng)的解決措施，希望能夠促進(jìn)公路工程的質(zhì)量。

1 公路路基路面施工控制中存在的問題

1.1 施工質(zhì)量控制體系不完善

目前，我國的公路工程建設(shè)已經(jīng)取得了非常豐碩的成果，但是還存在著一些較為明顯的問題。同樣在公路路基路面施工中也存在著相關(guān)的問題，其一就是施工質(zhì)量管理體系不完善，這非常不利于公路工程路基路面的施工質(zhì)量的控制。具體來說，可能存在如下問題：（1）當(dāng)前，在公路工程的建設(shè)施工過程中，很多施工單位在進(jìn)行路基路面分項(xiàng)工程施工時依然采用傳統(tǒng)的施工質(zhì)量管理體系，這種傳統(tǒng)的施工質(zhì)量管理體系可能并不適應(yīng)現(xiàn)代建設(shè)施工的要求，這樣會嚴(yán)重影響工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，增加施工成本。（2）施工質(zhì)量管理體系應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的情況來進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)前我國的公路建設(shè)已經(jīng)覆蓋到每個地區(qū)，各個地區(qū)的土壤環(huán)境、地質(zhì)條件、氣象等都有所不同，因此施工質(zhì)量管理體系也應(yīng)該要根據(jù)建設(shè)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況來進(jìn)行不同的調(diào)整，以便其能夠更好的服務(wù)于路基路面的建設(shè)，消除工程建設(shè)中的安全隱患，避免在后續(xù)的使用過程中出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，嚴(yán)重者甚至?xí)绊懭嗣袢罕姷纳?cái)產(chǎn)安全。

1.2 施工方案設(shè)計(jì)不合理

我國的公路工程建設(shè)涉及的區(qū)域非常之廣，不同地區(qū)的自然環(huán)境、氣候氣象等都有明顯的差異，因此，在實(shí)際的公路工程建設(shè)施工中必須要科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)方案，以此來保證工程建設(shè)施工的質(zhì)量，保證公路工程的順利完成。但是，在當(dāng)前實(shí)際的公路建設(shè)中，路基路面的施工方案設(shè)計(jì)不合理的現(xiàn)象十分常見，多數(shù)的工程設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)施工方案的時候往往只注重當(dāng)前的情況，并未從長遠(yuǎn)的角度出發(fā)，沒有考慮城市未來發(fā)展對于公路的要求，這就嚴(yán)重的影響了公路的使用年限。另一方面，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)施工方案的過程中，往往不會深入施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘查，容易造成設(shè)計(jì)的施工方案與施工現(xiàn)場的實(shí)際情況并不符合，對于公路工程的質(zhì)量和進(jìn)度都造成了嚴(yán)重的影響。

1.3 施工控制方式相對落后

在公路工程的建設(shè)施工中，路基路面施工工程的現(xiàn)場管理會直接影響著整體公路的質(zhì)量，因此，施工管理方式的落后就會影響整體工程的質(zhì)量；同時，路基路面工程的施工管理方式也會影響公路工程的施工成本，這是因?yàn)槁坊访婀こ痰氖┕こ杀菊紦?jù)了整體施工成本的很大部分，施工管理方式的落后就會增加路基路面工程建設(shè)的成本。另外，公路工程的施工環(huán)境都相對艱苦，這會增加現(xiàn)場施工的管理難度，如果施工管理方法相對落后，就很難實(shí)現(xiàn)對于工程項(xiàng)目的整體管理。綜合來看，施工管理方式的落后會嚴(yán)重影響工程施工的進(jìn)度、施工質(zhì)量以及施工成本。

2 提高公路路基路面施工控制的有效措施

為了進(jìn)一步加強(qiáng)對于公路工程施工過程的管理，有效實(shí)現(xiàn)公路工程的管理目標(biāo)，就必須要重視公路工程中的路基和路面工程的施工管理，這是因?yàn)槁坊吐访婀こ痰某杀臼枪饭こ炭偝杀镜闹匾M成部分，路基路面工程的質(zhì)量也會直接影響公路工程整體質(zhì)量，因此要做好路基路面的施工管理工作。本章主要從施工技術(shù)管理、施工質(zhì)量管理以及施工安全管理這幾個方面來規(guī)范施工管理工作，完善相關(guān)的質(zhì)量管理體系。

2.1 加強(qiáng)施工技術(shù)控制

我國的公路工程建設(shè)的施工環(huán)境一般來說，都是相對復(fù)雜、相對艱苦，在施工過程中常常會出現(xiàn)不可預(yù)料的突發(fā)性事件的發(fā)生，在路基路面工程的施工過程中一定要注意突發(fā)事件，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的安全檢查，避免嚴(yán)重威脅工程安全的事件發(fā)生，避免對于公路工程的質(zhì)量和施工人員的安全造成不利的影響，因此，在實(shí)際的施工過程中要加強(qiáng)施工技術(shù)管理，降低甚至是消除安全隱患。（1）在公路工程進(jìn)入施工之前，要做好有關(guān)的施工準(zhǔn)備工作。在設(shè)計(jì)人員完成設(shè)計(jì)圖紙之后，有關(guān)人員應(yīng)該進(jìn)一步深入施工現(xiàn)場進(jìn)行勘查，根據(jù)現(xiàn)場勘查的結(jié)果對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核，如果圖紙中出現(xiàn)不合理或者無法實(shí)施的情況，應(yīng)該立即安排設(shè)計(jì)部門進(jìn)行改正，避免帶著安全隱患進(jìn)入到施工階段，以免造成更大的安全問題，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響。同時，要對施工人員進(jìn)行約束，保證路基路面的施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)好的施工圖紙來進(jìn)行；（2）在項(xiàng)目建設(shè)過程中，一定要做好技術(shù)交底工作，要保證各種施工技術(shù)和各項(xiàng)施工程序嚴(yán)格遵守相應(yīng)的制度規(guī)范和技術(shù)要求。另外，還需要加強(qiáng)對于路基路面工程施工從各項(xiàng)要求，安排專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場施工管理，尤其需要注意隱蔽工程等不容易察覺的工程的質(zhì)量管理。

2.2 加強(qiáng)施工過程控制

施工過程的管理對于項(xiàng)目建設(shè)來說有著非常重要的意義，能夠有效的保證工程建設(shè)的質(zhì)量。如果施工過程中出現(xiàn)任何問題，沒有行之有效的施工過程管理的話，那么就很容易造成施工質(zhì)量問題，影響施工進(jìn)度，增加施工成本，這些都說明了加強(qiáng)對于路基路面施工過程的管理有著重要作用。第一，在項(xiàng)目建設(shè)施工過程中要合理安排施工工序，在相關(guān)工序完成之后，要及時進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收和檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)其中有操作不規(guī)范或者質(zhì)量不合格的部分要及時安排人員進(jìn)行處理，避免后期造成更大的安全隱患。同時，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管理，要安排專人對工程的進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題；第二，在施工過程中，要明確各個施工環(huán)節(jié)的目的，將具體的施工任務(wù)和施工責(zé)任落實(shí)到每個施工人員和施工管理人員身上，強(qiáng)化施工人員以及現(xiàn)場管理人員的責(zé)任感，從而能夠自覺的落實(shí)施工質(zhì)量控制工作，落實(shí)好路基路面工程建設(shè)的施工管理，提高路基路面工程的質(zhì)量。

2.3 加強(qiáng)施工安全控制

安全施工是降低工程施工事故發(fā)生、提高工程施工質(zhì)量的重要措施，因此，在實(shí)際的施工中要加強(qiáng)對于路基路面工程的施工安全管理，提升整體工程施工的質(zhì)量。具體來說，可以采取以下途徑來加強(qiáng)施工安全管理。首先，要加強(qiáng)施工人員以及現(xiàn)場管理人員的自身安全意識的教育和培訓(xùn)，施工單位應(yīng)該積極推進(jìn)施工人員和管理人員的崗前培訓(xùn)工作，在崗前培訓(xùn)過程中除了相關(guān)的專業(yè)技能培訓(xùn)之外，還需要加強(qiáng)安全施工和施工現(xiàn)場安全管理的相關(guān)內(nèi)容，一定要保證安全教育能夠普及到每一位施工現(xiàn)場的工作人員，以此來提高施工人員和現(xiàn)場管理人員的安全意識，從而使得施工現(xiàn)場的工作人員自覺的做到安全施工，積極主動的落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施。其次，施工單位要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理，要在施工現(xiàn)場的顯著位置設(shè)置安全警示標(biāo)語，安全警示牌等等，營造一個安全施工的氛圍。同時，有關(guān)部門要安排專業(yè)的人員進(jìn)行施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督工作，一旦發(fā)現(xiàn)施工過程中存在違規(guī)操作或者不安全生產(chǎn)等活動要立即給予制止，并且要根據(jù)相應(yīng)的情節(jié)進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幜P，提高全體員工對于安全施工的重視。同時，對于嚴(yán)格遵守操作規(guī)范施工的員工要給予相應(yīng)的獎勵，提高員工安全施工的積極性和主動性，以此來保證路基路面工程以及整體公路工程施工質(zhì)量，減少不必要的損失。

3 結(jié)束語

綜上所述，由于路基路面工程是公路工程中最為重要的組成部分，路基路面工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度是會直接影響公路的使用壽命以及其社會效益的發(fā)揮，因此，要保證路基路面工程的施工質(zhì)量。在實(shí)際的路基路面施工過程中，要從施工技術(shù)管理、施工過程管理以及施工安全管理這三個維度出發(fā)落實(shí)對路基路面工程的質(zhì)量管理。同時，要結(jié)合具體的現(xiàn)場施工情境，來落實(shí)相關(guān)的措施，并且要組織專門的人員來監(jiān)督質(zhì)量管理措施的落實(shí)工作，來保證路基路面工程的施工質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對于整體公路工程質(zhì)量的控制，充分發(fā)揮公路工程的社會價值。