（中交一公局第五工程有限公司，北京 100024）

0 前言

改革開放以來，我國社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)得到快速發(fā)展，越來越多的高層建筑，地鐵運輸和市 政工程建設(shè)等得以興起，其工程施工均需要深基坑工程的參與，并且這些建筑逐漸向深密方向進(jìn)行推進(jìn)。但是從實際發(fā)展情況來看，如果在一部促進(jìn)基坑深度的增加，則其所對應(yīng)的問題也將逐漸突出，如果保證基坑施工過程中的安全，提高支護(hù)技術(shù)，避免周邊土體滑動等問題，都是尤為重要的，需要相關(guān)人員提高重視程度，加強(qiáng)施工技術(shù)，保證基坑施工的順利推進(jìn)。

1 深基坑開挖對隧道的影響

給予明挖隧道深基坑施工，會在一定程度上對低下管道布置造成不良影響，需要將基坑的設(shè)置深度進(jìn)行明確設(shè)置，保障在地下隧道結(jié)構(gòu)的附加位移需要控制在20mm 之內(nèi)，在工作的實際開展過程中，需要相關(guān)部門提高重視程度，對影響展開詳細(xì)分析，并制定詳細(xì)策略。深基坑開挖對隧道會造成一定的影響，其主要表現(xiàn)在兩個方面，分別體現(xiàn)在水平位移和豎向位移兩方面，并且大部分體現(xiàn)在0-8mm 之間，具體和深基坑開挖對隧道的影響主要表現(xiàn)在隧道與深基坑的水平距離對隧道位移的影響[1]。

在隧道建設(shè)過程中，隧道和深基坑之間存在水平距離位移的影響：就隧道與深基坑的水平距離來說，其主要是指隧道和基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間所存在的水平距離，而這個距離則與其位移長度存在一定的聯(lián)系，兩者之間具有一定的聯(lián)系，表現(xiàn)為冪指數(shù)遞減，也就是說，在隧道與深基坑的水平距離在4m之內(nèi)時，隧道與深基坑的水平距離將會對隧道水平位移造成較大影響。

2 明挖深基坑隧道施工關(guān)鍵技術(shù)分析

在我國建筑行業(yè)得以飛速發(fā)展的社會背景下，深基坑支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用逐漸廣泛，將其應(yīng)用在建筑行業(yè)中，其中，基坑技術(shù)的實施水平對工程的安全性具有直接影響，需要相關(guān)人員提高對此問題的重視程度，能夠?qū)⑸罨又ёo(hù)技術(shù)和基坑技術(shù)特點進(jìn)行相互聯(lián)系，并采取有效措施保證人員安全，促進(jìn)工程效益的提高。

在工作的實際開展過程中，明挖深基坑隧道施工還會受到多方面因素的影響，要想在這種情況下保證工程安全有效的推進(jìn)，則需要按照技術(shù)要求進(jìn)行嚴(yán)格施工，具體方法如下：

首先，灌注樁成孔。在工程實際發(fā)展中，成孔方式是較多的，對具體方法的選擇需要從地質(zhì)情況進(jìn)行入手，通常情況下工程所應(yīng)用的均為[2]。如果在施工過程中，地質(zhì)存在的特點表現(xiàn)為中風(fēng)化、微風(fēng)化的巖石，則需要將取芯法和沖擊法進(jìn)行應(yīng)用，如果地質(zhì)特點表現(xiàn)為強(qiáng)風(fēng)化，則需要將旋挖成孔方式進(jìn)行應(yīng)用。在將不同灌注方式進(jìn)行應(yīng)用的情況下，還需要從不同的地質(zhì)特點進(jìn)行入手，針對軟土地質(zhì)，需要提高對開挖速度的注意程度，要對快慢進(jìn)行有效控制，在進(jìn)行灌注樁成孔過程時，需要人員提高重視程度，根據(jù)步驟進(jìn)行一步步實施，不能隨意操作，并要加強(qiáng)違法操作情況的出現(xiàn)，對具體工程情況進(jìn)行觀察，保證開挖工程的順利推進(jìn)。

其次，圍護(hù)結(jié)構(gòu)以及基坑開挖降水。在深基坑明挖技術(shù)中，支護(hù)施工是尤為重要的內(nèi)容，在這一過程中，要想保證工程質(zhì)量和安全性，則首先需要進(jìn)行降水和開開挖過程的順利推進(jìn)，同時，在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)開挖時，需要加強(qiáng)挖孔樁作業(yè)的重視程度，要求采用矩形人工操作，避免對任何器械的使用，同時，還需要對樁孔內(nèi)部進(jìn)行分析，在其中設(shè)置一個能夠?qū)崿F(xiàn)抽水效果的電動潛水泵。在工作的實際開展過程中，需要從地址的實際情況進(jìn)行入手，對其展開深入探測和研究，如果在開挖降水施工過程中發(fā)現(xiàn)存在地下水不足的情況，則需要進(jìn)行基坑內(nèi)部降水井設(shè)置，而降水井設(shè)置的實際施工過程，需要從圖紙和施工方案的要求進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行[3]。如下圖為基坑支護(hù)施工臨邊防護(hù)圖解。

最后，土層錨桿技術(shù)。在開展建筑工程施工工作前，需要相關(guān)人員加強(qiáng)對地質(zhì)環(huán)境的重視程度，能夠提前對地質(zhì)條件進(jìn)行勘查，甚至是采取模擬實驗，并將針對實際情況，進(jìn)行施工方案的書寫，為工程的后續(xù)推進(jìn)提供理論依據(jù)。同時，展開工程施工設(shè)計，需要將其與地質(zhì)勘查數(shù)據(jù)進(jìn)行充分考慮，在結(jié)合綜合應(yīng)縣因素的情況下給出合理的方案，保證施工安全性。并根據(jù)實際施工情況，對實際的深基坑施工技術(shù)進(jìn)行合理選擇，像鉆孔施工技術(shù)，這一技術(shù)的應(yīng)用需要具有較強(qiáng)操作技術(shù)并且比較細(xì)心的人員進(jìn)行實施，需要將成孔影響因素進(jìn)行全面考慮，進(jìn)而保證工程的順利實施。

3 明挖深基坑隧道施工的注意事項

3.1 電力及綜合通訊管網(wǎng)施工安裝技術(shù)

電力及綜合通訊管網(wǎng)施工安裝是隧道隧道施工安裝施工工程中最為關(guān)鍵的一項，其施工安裝施工質(zhì)量會直接影響到工程施工安裝質(zhì)量，施工人員需要做好電力及綜合通訊管網(wǎng)施工安裝施工工作，并對施工過程及質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)管。為此，施工人員有必要在隧道隧道施工安裝施工中應(yīng)用電力及綜合通訊管網(wǎng)施工安裝技術(shù)，具體應(yīng)用方式如下：第一，嚴(yán)格檢查電力及綜合通訊管網(wǎng)及其設(shè)備的安全程度，以此來確保電力及綜合通訊管網(wǎng)施工安裝質(zhì)量[4]。第二，設(shè)置好電力及綜合通訊管網(wǎng)的施工安裝位置，確保其能夠在低壓城市地下建設(shè)系統(tǒng)中發(fā)揮其最大應(yīng)用價值，同時避免因電力及綜合通訊管網(wǎng)施工安裝位置不當(dāng)而導(dǎo)致安全事故；第三，在進(jìn)行電力及綜合通訊管網(wǎng)施工安裝時，施工人員還需要考慮到城市地下煤氣管道安裝位置環(huán)境因素，在對周圍環(huán)境進(jìn)行全面分析的基礎(chǔ)上，通過采取安全措施的方式來避免安全事故，如果出現(xiàn)安全事故不但會影響城市地下煤氣管道安裝工程的進(jìn)展質(zhì)量和效率，還可能會造成人員傷亡；第四，需要確保電力及綜合通訊管網(wǎng)內(nèi)部和外部線路連接的緊密性和準(zhǔn)確性，并對其進(jìn)行有效的技術(shù)檢驗，以此來提高電力及綜合通訊管網(wǎng)施工安裝效果；第五，施工人員需要確保電力及綜合通訊管網(wǎng)金屬框架以及基礎(chǔ)型鋼接地的正確，對其中的漏電保護(hù)裝置的動作電流進(jìn)行檢測[5]。

3.2 電線導(dǎo)管和線槽施工安裝技術(shù)

施工人員有必要在隧道隧道施工安裝施工中應(yīng)用電線導(dǎo)管和線槽施工安裝技術(shù)，具體應(yīng)用方式如下：第一，如果是金屬電纜導(dǎo)管和線槽，則必須接地，或者是與零線連接好；第二，如果是防爆導(dǎo)管，則不能應(yīng)用倒扣來連接，如果是金屬防爆導(dǎo)管，還需要進(jìn)行對口熔焊連接[6]；第三，如果是鋼導(dǎo)管和金屬線槽，則不能選擇熔焊跨接接地方式，并且導(dǎo)管之間連接位置處需要用專門的接地卡來跨越連接線；第四，如果同時應(yīng)用到了暗配導(dǎo)管和明配導(dǎo)管，則需要有效區(qū)別兩種導(dǎo)管，避免錯誤應(yīng)用；第五，無論選擇哪一種導(dǎo)管，在將電纜和電線通過導(dǎo)管之后，均需要對其進(jìn)行密封處理。

結(jié)語：

針對明挖深基坑隧道施工技術(shù)展開研究，需要先明確隧道施工和深基坑施工技術(shù)之間存在的關(guān)系影響，進(jìn)而在不影響施工的情況下，保證施工人員生命健康，提高施工人員的重視程度，嚴(yán)格實施深基坑施工技術(shù)，從而保深基坑隧道工程的順利推進(jìn)，為城市建設(shè)發(fā)展提供基礎(chǔ)作用。