李佳亮
(福建省高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司 350000)
當(dāng)前隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,公路交通得以快速發(fā)展,并且由于人們的出行頻率提升,對(duì)于公路交通工程安全設(shè)施也提出了更高的要求。在公路建設(shè)過程中,做好公路交通工程安全設(shè)施施工建設(shè)工作,一方面可以滿足用戶多元化的出行需求,保證用戶的出行安全,另外一方面則能夠有效的推動(dòng)我國交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。
在公路交通施工項(xiàng)目中,針對(duì)交通安全設(shè)施施工的工程,就是以人、車、路作為綜合考慮對(duì)象的工程,是公路施工的重要組成部分,所涉及的內(nèi)容多種多樣,如高速公路護(hù)欄的施工、路面標(biāo)線的施工、視線誘導(dǎo)標(biāo)志的施工等。在道路交通工程中,安全設(shè)施施工質(zhì)量,關(guān)系著公路的整體工程質(zhì)量,同時(shí)也對(duì)現(xiàn)代運(yùn)輸中的公路美學(xué)也有一定影響,影響著公路交通運(yùn)營的安全、舒適以及整體功能等因素,是貫穿于交通運(yùn)輸始終的重要內(nèi)容。
公路運(yùn)行期間,交通標(biāo)志的設(shè)施位置十分重要,無論是在設(shè)計(jì)前期還是施工階段,都需要綜合考慮多種因素,如交通環(huán)境、氣候條件以及交通標(biāo)志的制作材料等。當(dāng)前,公路上所設(shè)置的交通標(biāo)志基本上一可拆卸式的安裝為主,安裝類型則主要有單柱式、懸掛式、支架式、吸附式等,基本上不論是城市道路、國道、省道還是鄉(xiāng)道、村道出于安全的考慮都需要設(shè)置交通安全標(biāo)志、禁令等,所不同的是道路交通安全標(biāo)志擺放的位置以及類型等,需要注意的是任何交通安全標(biāo)志的設(shè)置都要盡可能的醒目,同時(shí)不同對(duì)用戶的視線產(chǎn)生阻隔。
在應(yīng)用標(biāo)線技術(shù)時(shí),需要加強(qiáng)對(duì)施工時(shí)間以及溫度的控制,施工溫度最好是能夠控制在6-33℃左右,如果溫度過高或者是車流量比較大的情況下,出于安全的考量,可以適當(dāng)增加車輛禁行的時(shí)間,以便為工程施工的有序?qū)嵤┨峁┗A(chǔ)保障。同時(shí),公路交通標(biāo)線施工過程中,施工速度和溫度都可能會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生影響,因此在施工期間要重點(diǎn)注意這方面的內(nèi)容,盡可能采取先進(jìn)的施工技術(shù),為標(biāo)線涂料的質(zhì)量提供有效保障。同時(shí),每一道工序在整體施工流程之中,還需確保與施工材料性能互相結(jié)合,要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度狀況,做好各項(xiàng)調(diào)試工作。
在設(shè)置公路交通安全設(shè)施時(shí),由于自然環(huán)境多變,加之部分地區(qū)氣候條件復(fù)雜,因此許多公路都需要安裝護(hù)欄。護(hù)欄的安裝也有諸多的技巧,施工時(shí)必須要嚴(yán)格的依照施工設(shè)計(jì)的標(biāo)記進(jìn)行。同時(shí),在護(hù)欄施工前要對(duì)公路周邊環(huán)境進(jìn)行全面深入的考察,然后選擇合適的護(hù)欄。此外,還需結(jié)合護(hù)欄間的距離,做好各種不同高度標(biāo)桿的選擇,立桿放樣的過程中,如果出現(xiàn)間距零頭,則需要應(yīng)用科學(xué)合理的調(diào)整方式對(duì)間距進(jìn)行調(diào)整。在護(hù)欄安裝完畢之后,還需加強(qiáng)核檢,查看安裝是否到位,如果在檢查期間發(fā)現(xiàn)問題,必須要第一時(shí)間予以解決,以便在公路運(yùn)輸中最大限度的發(fā)揮護(hù)欄的作用和價(jià)值。
通常情況下,車輛夜間行駛時(shí),車輛的車前燈將會(huì)對(duì)駕駛員的視線范圍造成影響,容易出現(xiàn)眩目的效果,極易發(fā)生安全事故。因此,在公路交通工程安全設(shè)施施工中,還會(huì)設(shè)置大量的防眩裝置,以減輕駕駛員的疲勞感和駕駛壓力,降低各種安全事故發(fā)生率。在安裝防眩設(shè)置時(shí)重點(diǎn)是對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),其重點(diǎn)需檢測(cè)的內(nèi)容為防眩目裝置的支架、板面的安裝高度、角度以及尺寸等,同時(shí)要保證安裝的規(guī)范性,合理有序的實(shí)施各項(xiàng)工作。
公路運(yùn)營期間,為了避免各類不相干的人或者是動(dòng)物妨礙車輛的通行,保證交通運(yùn)輸?shù)陌踩咚俟吠鶗?huì)安裝隔離柵,而在具體的安裝過程中要做到既不影響車輛通行,同時(shí)保證公路運(yùn)輸?shù)陌踩燥@然并非易事。這就需要結(jié)合公路的建設(shè)特點(diǎn),做好隔離柵的設(shè)計(jì)工作,避免隔離柵強(qiáng)度過低、影響安全行車等問題的出現(xiàn)。同時(shí),在施工期間還需加強(qiáng)監(jiān)督,保證具體的施工內(nèi)容與前期的施工設(shè)計(jì)始終保持一致,在施工完畢之后要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工檢查,避免事后出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。
施工材料的選擇恰當(dāng)與否,將會(huì)對(duì)公路交通工程安全設(shè)施施工質(zhì)量產(chǎn)生重要影響,所以說施工期間要重點(diǎn)做好材料控制工作。以水泥的選擇為例,在選擇水泥時(shí),要保證其符合國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)粗細(xì)骨料含水量和含泥量的控制,針對(duì)不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的水泥不予使用。在施工期間,加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制,可以更好的保障公路交通的安全性。同時(shí),對(duì)一些重要材料,還需做好生產(chǎn)廠家的監(jiān)測(cè),保證對(duì)于生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)資質(zhì),產(chǎn)品內(nèi)容有充分的了解,同時(shí)在具體的施工安裝期間,還需要保證工作人員技術(shù)操作的規(guī)范性,避免對(duì)施工材料造成不必要的破壞。
公路交通安全設(shè)施施工中,如果過分注重施工進(jìn)度,忽視了其他細(xì)節(jié)領(lǐng)域的問題也將會(huì)對(duì)最終的施工質(zhì)量產(chǎn)生極為不利的影響。因此,在對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行控制時(shí),還需結(jié)合實(shí)際的施工內(nèi)容,制定科學(xué)、周密的施工進(jìn)度計(jì)劃,合理的安排施工內(nèi)容,保證施工任務(wù)的順利完成。同時(shí),在施工期間為了保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,還需做好風(fēng)險(xiǎn)維護(hù)措施,如可以在正式施工之前分析哪些環(huán)節(jié)存在的風(fēng)險(xiǎn)比較大,需要重點(diǎn)注意,然后在具體的施工中,重點(diǎn)做好這部分的內(nèi)容,爭(zhēng)取多角度的維護(hù)施工人員的安全,保證施工質(zhì)量最優(yōu)化。
在實(shí)施公路交通工程安全設(shè)施施工期間,對(duì)施工人員的科學(xué)管控是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。由于公路交通工程安全設(shè)施施工所涉及的內(nèi)容多,施工面廣,因此其實(shí)際上也對(duì)施工人員的綜合技能提出了更高的要求,為了保證所有工作的實(shí)施,在施工之前必須要對(duì)參與施工的所有工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),保證他們的技能水平達(dá)到了施工要求。同時(shí),施工期間還需建立嚴(yán)格的規(guī)章制度,所有施工內(nèi)容都需要維護(hù)制度進(jìn)行,以減少施工安全事故發(fā)生,提高施工質(zhì)量。
總之,隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,公路數(shù)量也將會(huì)不斷增多,公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)事關(guān)公路運(yùn)行質(zhì)量,用戶的出行安全,在公路建設(shè)期間,不斷對(duì)公路交通工程安全設(shè)施施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,能夠?yàn)槲覈牡缆钒踩峁┲匾谋U希玫拇龠M(jìn)社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步。