王道蓮

（甘肅省武戚市天祝藏族自治縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 733299）

0 前言

城市道路建設(shè)的完備性影響著一個(gè)地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的完善性甚至區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展質(zhì)量，因此加強(qiáng)道路建設(shè)、確保其建設(shè)質(zhì)量與效率具有極其重要的意義。但在當(dāng)前道路建設(shè)領(lǐng)域，依然存在一系列的施工隱患及安全問(wèn)題，這對(duì)于交通安全、行車(chē)舒適度造成了巨大的不利影響。一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的問(wèn)題包括道路規(guī)劃問(wèn)題、道路路基與路面質(zhì)量問(wèn)題、綠化設(shè)施問(wèn)題、道路排水問(wèn)題，如何對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行妥善處理，打造優(yōu)質(zhì)工程，值得思考。

1 城市道路建設(shè)的特點(diǎn)

城市道路作為現(xiàn)代城市體系中最為的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)其進(jìn)行施工建設(shè)具有極高的復(fù)雜性和難度，它牽涉到多個(gè)學(xué)科知識(shí)及多方面工程。基于此，在對(duì)城市道路進(jìn)行建設(shè)之前，就必須提前做好工程規(guī)劃工作，通過(guò)安排專業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面調(diào)研編制出科學(xué)的施工圖紙和方案。具體來(lái)說(shuō)，城市道路建設(shè)的特征突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。其一，工程的建設(shè)規(guī)模大、牽涉內(nèi)容復(fù)雜且存在拆遷難度，例如一個(gè)道路工程往往涵蓋橋梁、道路、給排水、電力、通訊、燃?xì)狻⒙窡舻炔煌酉到y(tǒng)，因此其施工工程量一般較大，且不同子系統(tǒng)之間存在彼此制約的關(guān)系，這就要求施工單位做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。其二是要對(duì)施工期內(nèi)的交通運(yùn)行狀況進(jìn)行全面規(guī)劃，以免施工作業(yè)給正常的車(chē)輛人流往來(lái)造成巨大干擾，甚至對(duì)周邊環(huán)境造成一定的破壞。其三是要注意原有管線的拆移，因?yàn)槌鞘邢到y(tǒng)中存在各種地上、地下管線的交錯(cuò)分布，因此在施工時(shí)必須對(duì)線路布局狀況進(jìn)行全面考慮，以免施工作業(yè)對(duì)原有管線造成破壞。

2 城市道路建設(shè)存在的問(wèn)題

2.1 道路規(guī)劃問(wèn)題

由于城市道路建設(shè)本身具有一定的復(fù)雜性，因此對(duì)其進(jìn)行前期規(guī)劃是具有先導(dǎo)性的重要步驟，而規(guī)劃的科學(xué)性也在很大程度上影響著道路的施工進(jìn)度及質(zhì)量問(wèn)題。當(dāng)前國(guó)內(nèi)城市道路規(guī)劃能力得到了整體提升，但規(guī)劃效果與工程實(shí)際依然存在一定的出入，最終限制了施工規(guī)劃的指導(dǎo)性作用的發(fā)揮。

2.2 道路路基與路面質(zhì)量問(wèn)題

在城市道路工程中，路基與路面是最為基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)要素，也是關(guān)乎道路工程質(zhì)量及使用壽命的關(guān)鍵所在。就當(dāng)前工程調(diào)研的數(shù)據(jù)顯示，城市道路路基存在質(zhì)量隱患集中體現(xiàn)在幾個(gè)方面，比如路基壓實(shí)不達(dá)標(biāo)使得過(guò)于大型的車(chē)輛等在通過(guò)時(shí)造成路基開(kāi)裂問(wèn)題、路與橋的過(guò)渡段施工不科學(xué)使得該地段存在不均勻沉降現(xiàn)象。而在路面的質(zhì)量問(wèn)題方面，則體現(xiàn)在路面的使用年限短、在后期使用時(shí)極易被磨損等現(xiàn)象。導(dǎo)致路面存在質(zhì)量隱患的原因包括施工作業(yè)不規(guī)范、施工質(zhì)量控制不到位、施工技術(shù)不科學(xué)等等，而部分施工單位單純追求施工進(jìn)度而馬虎了事完成作業(yè)任務(wù)，也是導(dǎo)致工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的重要原因。

2.3 綠化設(shè)施問(wèn)題

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，城市道路工程建設(shè)得到了不斷的優(yōu)化，各種配套的綠化工程等得到同步建設(shè)。但總體來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)道路綠化水平依然不高，這首先是因?yàn)榍捌诘脑O(shè)計(jì)環(huán)節(jié)忽視了綠色的重要性，僅僅將其當(dāng)作核心道路工程的附屬，許多非主要地帶的城市道路在建設(shè)時(shí)甚至缺乏綠化帶的裝飾。其次是因?yàn)榈缆饭こ痰慕ㄔO(shè)受到其周邊原有建筑的局限，例如某些老城區(qū)受制于地理位置只能給予道路工程極窄的區(qū)域，綠化工作自然難以得到展開(kāi)。再者是因?yàn)楝F(xiàn)在許多道路工程面臨較高的周邊房屋拆遷成本，為避免大面積的住宅拆遷，只能盡量壓縮路面寬度。

2.4 道路排水問(wèn)題

在城市道路工程體系中，排水工程是具有關(guān)鍵性地位的重要工程，其建設(shè)效果如何會(huì)直接影響道路工程的運(yùn)行順暢度。但在現(xiàn)實(shí)的道路工程施工環(huán)節(jié)中，許多設(shè)計(jì)單位未能對(duì)工程所在地區(qū)的自然及人文環(huán)境進(jìn)行全面的實(shí)地考察，對(duì)客觀的地理、氣候、水文條件了解不足，因此未能把握其真正的排水需求，也就無(wú)法針對(duì)性選擇排水管道材料及相關(guān)施工技術(shù)，因此極易引發(fā)排水溝被堵塞、變形等不良后果。

3 解決城市道路問(wèn)題的對(duì)策

3.1 高標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)設(shè)計(jì)

由于城市道路工程的建設(shè)具有較大的工程量，且其周期較長(zhǎng)，因此為保證工程質(zhì)量，就必須從多個(gè)環(huán)節(jié)入手，排除道路質(zhì)量問(wèn)題。在前期的工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，工作人員要結(jié)合前期現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研資料，編制出科學(xué)的、具有可行性的施工圖紙，為后期的工程建設(shè)提供科學(xué)指導(dǎo)。首先，建設(shè)單位要對(duì)不同的道路設(shè)計(jì)資質(zhì)企業(yè)進(jìn)行全面了解，盡量和具有專業(yè)實(shí)力和良好市場(chǎng)形象的設(shè)計(jì)單位合作，從根源上控制設(shè)計(jì)質(zhì)量；而在正式設(shè)計(jì)階段，也要綜合給水、電力、供熱等各方面因素考慮，不能單純關(guān)注成本、人工等要素而盲目降低設(shè)計(jì)指標(biāo)，以免在后期因?yàn)榭紤]不全面導(dǎo)致設(shè)計(jì)不周全問(wèn)題。此外，要對(duì)施工圖紙的設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的審查，組織專家對(duì)圖紙內(nèi)容進(jìn)行全面核查，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的不足之處并采取針對(duì)性的解決措施。

3.2 嚴(yán)控道路施工材料質(zhì)量和施工規(guī)范度

在道路工程的施工中，施工材料是最基礎(chǔ)的資源類型，因此必須在施工材料的選擇上加強(qiáng)重視，以免因材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致工程質(zhì)量受損問(wèn)題。因此在前期的材料選購(gòu)環(huán)節(jié)，采購(gòu)人員要加強(qiáng)對(duì)材料生產(chǎn)商的資質(zhì)審核工作，確保其產(chǎn)品生產(chǎn)達(dá)到行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行抽檢處理，將質(zhì)量不合格的材料排除在現(xiàn)場(chǎng)之外；在材料管理方面，要安排專業(yè)的管理人員對(duì)材料批次、名稱、性能、尺寸等進(jìn)行全面的登記、整理，以免出現(xiàn)材料混亂問(wèn)題，進(jìn)場(chǎng)材料尤其要得到分類堆放，規(guī)避材料受損及遺失現(xiàn)象。

3.3 注重排水設(shè)計(jì)與施工

如前文所述，排水工程對(duì)于城市道路的建設(shè)與使用有著關(guān)鍵性影響，因此其設(shè)計(jì)與施工環(huán)節(jié)都應(yīng)該得到足夠的重視?？紤]到當(dāng)前排水工程的建設(shè)過(guò)程中依然存在一系列問(wèn)題，設(shè)計(jì)單位必須就排水系統(tǒng)、電力系統(tǒng)及其他管道系統(tǒng)的分布進(jìn)行妥善安排及全面協(xié)調(diào)；施工人員要針對(duì)排水工程的施工進(jìn)行全面管理，制定科學(xué)的施工流程，保證施工人員利用科學(xué)工藝技術(shù)、按照行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工；可以安排工程監(jiān)理人員對(duì)工程進(jìn)展進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)施工問(wèn)題必須對(duì)其進(jìn)行分析與整改，避免因問(wèn)題惡化造成嚴(yán)重的安全事故及經(jīng)濟(jì)損失。

3.4 加大城市道路綠化工程建設(shè)

隨著城市建設(shè)的不斷加快，綠色城市正在成為生態(tài)文明的重要組成部分。因此，對(duì)于城市道路綠化工程建設(shè)，城市道路管理者應(yīng)該高度重視，從道路規(guī)劃施工初期就要對(duì)道路兩旁的綠化項(xiàng)目進(jìn)行有效實(shí)施，堅(jiān)決杜絕因?yàn)橛龅秸系K就減少一味減少綠化項(xiàng)目的問(wèn)題，要把解決綠化問(wèn)題同道路建設(shè)整體相聯(lián)系。城市道路綠化工程建設(shè)要注重維護(hù)，許多綠化植物在栽種后期由于缺乏有效管理出現(xiàn)死亡的情況，這既浪費(fèi)的納稅人的錢(qián)，也影響道路綠化水平，因此要針對(duì)性的選擇專人負(fù)責(zé)道路兩旁后期綠化任務(wù)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，加強(qiáng)對(duì)城市道路建設(shè)存在的問(wèn)題及其解決辦法的探討，意義重大。相關(guān)工作人員需要明確城市道路建設(shè)的特點(diǎn)及其過(guò)程中存在的問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上提出解決城市道路問(wèn)題的對(duì)策，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)設(shè)計(jì)，嚴(yán)控道路施工材料質(zhì)量和施工規(guī)范度，注重排水設(shè)計(jì)與施工，加大城市道路綠化工程建設(shè)。