李 鑫(1、陜西廣播電視大學(xué) 西安 710119 2、陜西工商職業(yè)學(xué)院西安 710119)
物流產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要構(gòu)成,其在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著引導(dǎo)消費和促進生產(chǎn)的重要作用。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計,我國社會物流需求系數(shù)從2000年每單位GDP的1.3增長到2017年的3.5,與此同時,物流產(chǎn)業(yè)對資源的消耗愈發(fā)強烈,其產(chǎn)業(yè)碳排放占全國排放總量比例從2000年的2.05%增長到2017年的9.26%?,F(xiàn)階段,我國經(jīng)濟正處于從速度增長型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型的新常態(tài),在國家高質(zhì)量經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的部署下,物流產(chǎn)業(yè)通過糾正要素配置扭曲實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級對經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展越來越重要。然而,我國物流產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展經(jīng)歷了從探索式起步到發(fā)展、崛起的重要歷程,尤其是在集聚發(fā)展十分突出的自貿(mào)園區(qū)和物流園區(qū)中,國家、地方政府及社會組織都投入了大量心血,但與此同時也對物流產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展進行了不當(dāng)?shù)母深A(yù),從而形成了低質(zhì)企業(yè)“扎堆”和產(chǎn)業(yè)同構(gòu)與重復(fù)建設(shè)的問題,這加劇了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的資源錯配。
現(xiàn)有關(guān)于產(chǎn)業(yè)集聚與資源錯配的相關(guān)研究主要集中在資源錯配的成因及影響兩個方面。靳來群等(2015)探究了制造業(yè)資源錯配的成因,其研究發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)要素在國有與非國有部門之間的價格扭曲是導(dǎo)致資源錯配的重要成因,此外異質(zhì)性企業(yè)部門之間的信貸資金配置差異也是產(chǎn)生資源錯配的關(guān)鍵要素;唐榮等(2018)對產(chǎn)業(yè)集聚與資源錯配的相關(guān)性進行了實證分析,其研究發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚從正向和負向兩個層面影響資源錯配,其中資本充足性是發(fā)揮正向改善作用的關(guān)鍵;白俊紅和劉宇英(2018)基于FDI在產(chǎn)業(yè)集聚中的資源錯配影響進行了分析,其研究發(fā)現(xiàn)我國制造業(yè)及生產(chǎn)線服務(wù)業(yè)由于對資本的邊際需求較高,因此外部資本在產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展中形成的規(guī)模效應(yīng)能夠改善資源錯配的問題??梢钥闯觯延械难芯课墨I重點考察了制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚的資源錯配效應(yīng),而針對物流產(chǎn)業(yè)及其他生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的資源錯配研究十分稀缺。鑒于此,本文基于物流業(yè)微觀企業(yè)數(shù)據(jù)實證分析了產(chǎn)業(yè)集聚對資源錯配的非線性糾正效應(yīng),以期改善我國物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中存在的資源錯配的問題。
Hsieh and Klenow(2009)提出了產(chǎn)業(yè)集聚影響資源錯配的理論分析框架,本文基于該分析框架構(gòu)建拓展數(shù)學(xué)模型進行相關(guān)機理分析。假設(shè)壟斷競爭行業(yè)中代表性企業(yè)遵循Cobb-Douglas 生產(chǎn)技術(shù)條件,則生產(chǎn)函數(shù)構(gòu)建模型框架如下:
其中,i表示地區(qū),t表示年份, V表示資本和勞動的初始分配,λ表示技術(shù)進步特征,σ表示要素的替代彈性。在(1)、(2)和(3)式的模型基礎(chǔ)上,根據(jù)生產(chǎn)要素邊際產(chǎn)出決定技術(shù)進步偏向,進一步將資本和勞動力的邊際產(chǎn)出進行推導(dǎo)以得出生產(chǎn)者最優(yōu)均衡條件:
根據(jù)式(4),資本和勞動力等生產(chǎn)要素的替代彈性σ和技術(shù)特征λ是影響物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步偏向的關(guān)鍵。根據(jù)已有的相關(guān)文獻的研究結(jié)論,我國制造業(yè)及生產(chǎn)線服務(wù)業(yè)普遍存在生產(chǎn)要素的價格扭曲問題,且負向扭曲現(xiàn)象更為嚴重。假設(shè)ΔLsi>0 且ΔKsi>0 ,則(4)式求偏導(dǎo)可以得出產(chǎn)業(yè)集聚的凈效應(yīng)v(φ) ,且凈效應(yīng)的符號可以體現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)集聚對資源錯配的糾正效應(yīng)方向,具體表示如下:
根據(jù)(5)式可以看出,當(dāng)產(chǎn)業(yè)集聚產(chǎn)生的v(φ) 越大時,產(chǎn)業(yè)集聚對資源配置的正向糾正效應(yīng)越明顯,此時的ΔL和ΔK差距越小,即資本和勞動力等生產(chǎn)要素的市場價格和真實價值偏離程度越??;當(dāng)產(chǎn)業(yè)集聚產(chǎn)生的v(φ) 越小時,產(chǎn)業(yè)集聚對資源配置的負向糾正效應(yīng)越明顯,此時的ΔL和ΔK差距越大,即資本和勞動力等生產(chǎn)要素的市場價格和真實價值偏離程度越大,要素市場資源錯配越嚴重。
產(chǎn)業(yè)集聚的資源錯配糾正效應(yīng)主要通過以下機理實現(xiàn):第一,產(chǎn)業(yè)在特定地理范圍內(nèi)的空間集聚發(fā)展降低了企業(yè)之間的邊界屏蔽效應(yīng),其緩解了市場信息的不對稱,由此促進了生產(chǎn)要素更合理的偏向優(yōu)質(zhì)企業(yè);第二,產(chǎn)業(yè)空間集聚會形成一定的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng),而不同企業(yè)在集聚發(fā)展環(huán)境下更容易形成對優(yōu)質(zhì)企業(yè)的學(xué)習(xí)效應(yīng),由此便形成了知識要素資源的合理配置;第三,產(chǎn)業(yè)空間集聚引起的中心-腹地發(fā)展模式更利于勞動力、資本及技術(shù)等生產(chǎn)要素集聚,其反向促進和優(yōu)化了腹地經(jīng)濟的資源配置;第四,產(chǎn)業(yè)空間集聚會帶來更激烈的市場競爭,隨著低生產(chǎn)效率企業(yè)或低市場份額企業(yè)的退出,產(chǎn)業(yè)集聚帶來的生產(chǎn)要素集聚會流向優(yōu)質(zhì)企業(yè),由此改善資源配置。
基于前文的理論分析框架,產(chǎn)業(yè)集聚影響資源錯配是根據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚凈效應(yīng)v(φ) 的取值產(chǎn)生改善或加劇作用,因此二者之間必然存在一定的非線性關(guān)系。因此,本文構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集聚對資源錯配糾正效應(yīng)的實證模型表示如下:
其中,j和t分別表示產(chǎn)業(yè)(物流產(chǎn)業(yè)中的交通運輸、倉儲和郵政等子行業(yè))與時間;EG為產(chǎn)業(yè)集聚水平;MA為資源錯配;Z為控制變量;λ和η分別為時間與行業(yè)固定效應(yīng);ε為隨機擾動項。在控制變量Z中,size、sunk、fix、state和foreign分別表示企業(yè)規(guī)模、沉沒成本、固定成本、企業(yè)國有屬性和外資屬性;μ為隨機擾動項。基于產(chǎn)業(yè)集聚對企業(yè)發(fā)展帶來的學(xué)習(xí)累積效應(yīng)與滯后效應(yīng),在集聚空間區(qū)域內(nèi)物流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚水平會形成“馬太效應(yīng)”,即區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)集聚水平越來越高,而區(qū)域外的產(chǎn)業(yè)集聚水平不斷降低,因此本文選擇模型(6)的自回歸分布滯后形式進行實證檢驗。
產(chǎn)業(yè)集聚。本文對產(chǎn)業(yè)集聚水平的測度借鑒Feser(2003)模型中關(guān)于產(chǎn)業(yè)區(qū)位熵指數(shù)的相關(guān)公式進行測算,其中Esv為V城市S物流分行業(yè)的就業(yè)人數(shù),Ev為就業(yè)總?cè)藬?shù),Es為物流產(chǎn)業(yè)在全國的就業(yè)人數(shù),ET為全國總就業(yè)人數(shù),div為地級市的空間地理距離,δ為空間距離衰減指數(shù)。EG的測算數(shù)值越大,表示該地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚水平越高。
資源錯配。資源錯配的實質(zhì)是生產(chǎn)要素資源在非完全競爭市場環(huán)境下的配置,這種配置既受到市場調(diào)節(jié)機制的影響(即生產(chǎn)要素會自發(fā)向高生產(chǎn)效率企業(yè)流動),也受到外部沖擊的影響(即政府行政干預(yù)會改變生產(chǎn)要素的自有流動)。因此,企業(yè)在資源錯配下首先會產(chǎn)生生產(chǎn)效率的變化,故本文選擇物流企業(yè)的全要素生產(chǎn)率離散程度來間接表示資源錯配程度。在具體測算中,本文基于索羅提出的全要素生產(chǎn)率理論,通過構(gòu)建經(jīng)濟系統(tǒng)的投入產(chǎn)出非參數(shù)生產(chǎn)前沿實現(xiàn)。借助超效率DEA模型測算物流企業(yè)的全要素生產(chǎn)率,具體表示如下:
模型(7)表達式參考集、投影點和決策單元等進行了描述,基于該模型進行測算的Malmquist指數(shù)即為效率值。其中,投入指標(biāo)選取勞動力和資本要素,其中勞動力以物流產(chǎn)業(yè)年末就業(yè)人數(shù)替代;資本以物質(zhì)資本存量替代,其中實收資本的價格指數(shù)以2000年為基期進行平減。在測算的物流企業(yè)全要素生產(chǎn)率結(jié)果上進行離散程度再計算,具體方法采用其標(biāo)準(zhǔn)差和四分位差來衡量,即:
控制變量??刂谱兞恐械钠髽I(yè)規(guī)模、沉沒成本、固定成本、國有屬性和外資屬性等分別表示如下:第一,企業(yè)規(guī)模,選取物流產(chǎn)業(yè)的平均業(yè)務(wù)產(chǎn)值并取對數(shù)處理(蔣為和張龍鵬,2015);第二,沉沒成本,選取物流產(chǎn)業(yè)資本存量與產(chǎn)業(yè)增加值之比表示(蔣為,2016);第三,固定成本,選取物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)管理費用占產(chǎn)業(yè)增加值之比表示(孫浦陽等,2015);第四,國有屬性,選取注冊登記類型為 110、141、143、151 的企業(yè)(楊汝岱,2015);第五,外資屬性,選取注冊登記類型為 300、310、320、330、340、200、210、220、230、240的企業(yè)(李沙沙等,2018)。
在數(shù)據(jù)來源方面,本文使用的數(shù)據(jù)源于124個中國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)(包括保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港區(qū)及出口加工區(qū)等)及11個自由貿(mào)易試驗區(qū)中的物流企業(yè)微觀數(shù)據(jù)(截止到2016年底)。在數(shù)據(jù)處理上,根據(jù)國家統(tǒng)計局相關(guān)資料核算,其中交通運輸、倉儲和郵政的產(chǎn)值占物流業(yè)產(chǎn)值的80%以上,因此本文以上述產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行物流產(chǎn)業(yè)變量核算。同時,資本存量的計算剔除了無法獲得的郵電行業(yè)數(shù)據(jù),方法上借鑒張軍(2004)、徐現(xiàn)祥(2017)等對不同產(chǎn)業(yè)資本存量的計算方法,以實收資本的價格指數(shù)以2000年為基期進行平減。最后,在企業(yè)篩選方面本文借鑒了聶輝華等(2012)和肖興志等(2018)對固定資產(chǎn)凈值、流動資產(chǎn)、銷售額和從業(yè)人數(shù)的剔除方法。
表1 非線性檢驗結(jié)果
1.非線性關(guān)系檢驗?;诒疚模?)模型中包含了時間與行業(yè)固定效應(yīng)(λ和η),而雙固定效應(yīng)回歸模型在實證檢驗中能夠有效解決遺漏變量在λ和η中產(chǎn)生的內(nèi)生性問題,因此本文選取面板雙固定效應(yīng)回歸模型實證檢驗物流產(chǎn)業(yè)集聚對資源錯配的非線性糾正效應(yīng)。具體的檢驗結(jié)果如表1所示。
根據(jù)表1非線性檢驗結(jié)果可知:第一,模型1和模型4分別表示基于標(biāo)準(zhǔn)差和四分位差的物流業(yè)全要素生產(chǎn)率資源錯配回歸結(jié)果。可以看出,兩個模型的資源錯配系數(shù)均未通過顯著性檢驗,且模型的擬合度較低,這說明產(chǎn)業(yè)集聚與物流業(yè)的資源錯配之間不存在顯著的線性關(guān)系。第二,模型2和模型5是在模型1和模型4基礎(chǔ)上增加產(chǎn)業(yè)集聚二次項的實證檢驗結(jié)果,資源錯配的估計系數(shù)分別為2.0178和2.2742,且均通過了1%置信水平下的顯著性檢驗。通過標(biāo)準(zhǔn)差和四分位差不同測算條件下的系數(shù)對比可以看出,產(chǎn)業(yè)集聚對物流業(yè)的資源錯配產(chǎn)生了顯著的倒“U”型作用,即產(chǎn)業(yè)集聚首先加劇了物流業(yè)的資源錯配,之后隨著集聚水平的提升其對物流業(yè)資源錯配產(chǎn)生了一定的改善作用。第三,模型3和模型6是在模型2和模型5基礎(chǔ)上增加控制變量Z之后的實證檢驗結(jié)果,其資源錯配的系數(shù)分別為1.7824和2.0157,且均通過了1%置信水平下的顯著性檢驗。通過標(biāo)準(zhǔn)差和四分位差不同測算條件下的系數(shù)對比可以看出,產(chǎn)業(yè)集聚對物流業(yè)的資源錯配產(chǎn)生了顯著的倒“U”型作用,其中標(biāo)準(zhǔn)差測算條件下的產(chǎn)業(yè)集聚臨界點為0.0295,四分位差測算條件下的產(chǎn)業(yè)集聚臨界點為0.0331,即標(biāo)準(zhǔn)差(四分位差)測算條件下的產(chǎn)業(yè)集聚水平在低于0.0295(0.0331)時加劇了物流業(yè)資源錯配,后隨集聚水平的提高產(chǎn)生了糾正效應(yīng)。
2.動態(tài)滯后性檢驗。前文在構(gòu)建實證模型(6)中提出了產(chǎn)業(yè)空間集聚會對企業(yè)發(fā)展帶來學(xué)習(xí)累積效應(yīng)與滯后效應(yīng),因此在實證時分析需進行動態(tài)面板的滯后性檢驗,而一般性的OLS和FE估價在解決內(nèi)生性問題上存在一定的弊端,故本文選取SYS(GMM)估計進行實證檢驗。Windmeijer(2005)在對比一步SYS(GMM)與兩步SYS(GMM)中發(fā)現(xiàn)兩步SYS(GMM)存在高準(zhǔn)確性但其標(biāo)準(zhǔn)誤下偏,因此基于實證分析中擾動項不存在自相關(guān)性的前提,本文在具體回歸中增加AR(2)檢驗來接受原假設(shè),并通過Sargan 系數(shù)檢驗SYS(GMM)方法的過度識別問題,具體的檢驗結(jié)果如表2所示。
根據(jù)表2動態(tài)滯后性檢驗結(jié)果:第一,OLS和FE檢驗中的資源錯配系數(shù)和滯后一期資源錯配系數(shù)未通過顯著性檢驗,說明本文構(gòu)建的動態(tài)性面板模型存在較為明顯的內(nèi)生性問題,該兩種方法的估計結(jié)果不可信。第二,第3列SYS(GMM)的資源錯配滯后項系數(shù)為0.2438,且通過了1%置信水平下的顯著性檢驗,說明當(dāng)期物流業(yè)資源錯配每提高1%將對下一期的資源錯配產(chǎn)生0.2438%的影響。通過對產(chǎn)業(yè)集聚影響資源錯配的動態(tài)滯后性檢驗可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)期產(chǎn)業(yè)集聚對資源錯配的影響4.0475,且通過了5%置信水平下的顯著性檢驗,滯后期產(chǎn)業(yè)集聚對資源錯配的影響為-2.9989,且通過了1%置信水平下的顯著性檢驗。對比發(fā)現(xiàn),產(chǎn)業(yè)集聚水平在當(dāng)期提升1%將提高資源錯配4.0475%,而集聚水平滯后期提升1%將降低資源錯配2.9989%。第三,第6列的回歸結(jié)果與第3列一致,即產(chǎn)業(yè)集聚對物流業(yè)資源錯配的糾正效應(yīng)存在顯著的動態(tài)滯后性,因此存在當(dāng)期的糾正效應(yīng)和滯后期的加劇效應(yīng)。本文認為,產(chǎn)業(yè)集聚初期階段中的勞動力、資本和技術(shù)等生產(chǎn)要素集聚水平偏低,政府行政干預(yù)在市場調(diào)節(jié)機制未能充分發(fā)揮作用時會加劇資源錯配。在產(chǎn)業(yè)集聚成熟發(fā)展階段,優(yōu)質(zhì)企業(yè)在同行業(yè)發(fā)展中可形成示范和帶動效應(yīng),其通過活動單元(企業(yè))的強制性制度變遷路徑形成了鏈鎖式拉動,此時政府行政干預(yù)會通過產(chǎn)業(yè)政策與宏觀經(jīng)濟調(diào)控手段扶持產(chǎn)業(yè)快速集聚發(fā)展,從而形成規(guī)模經(jīng)濟,使產(chǎn)業(yè)集聚對資源錯配產(chǎn)生改善作用。
本文基于物流業(yè)微觀企業(yè)數(shù)據(jù),構(gòu)建拓展的Hsieh and Klenow(2009)模型實證分析了產(chǎn)業(yè)集聚對資源錯配的非線性糾正效應(yīng)。通過非線性關(guān)系檢驗發(fā)現(xiàn),產(chǎn)業(yè)集聚對資源錯配產(chǎn)生顯著的倒“U”型作用,其中標(biāo)準(zhǔn)差測算條件下的產(chǎn)業(yè)集聚臨界點為0.0295,四分位差測算條件下的產(chǎn)業(yè)集聚臨界點為0.0331,即標(biāo)準(zhǔn)差(四分位差)測算條件下的產(chǎn)業(yè)集聚水平在低于0.0295(0.0331)時加劇了物流業(yè)資源錯配,之后隨集聚水平的提高產(chǎn)生糾正效應(yīng)。通過動態(tài)滯后性檢驗發(fā)現(xiàn),產(chǎn)業(yè)集聚對資源錯配的糾正效應(yīng)存在顯著的滯后性,標(biāo)準(zhǔn)差(四分位差)測算條件下的當(dāng)期物流產(chǎn)業(yè)集聚每提升1%將加劇資源錯配4.0475%(4.0216%),滯后期產(chǎn)業(yè)集聚每提升1%將糾正資源錯配2.9989%(-5.1158%)。
基于產(chǎn)業(yè)集聚對物流業(yè)資源錯配的非線性糾正效應(yīng)結(jié)論,本文認為:現(xiàn)階段,我國物流產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展水平偏低,政府行政性干預(yù)將導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)集聚加劇形成資源錯配。本文研究發(fā)現(xiàn),物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)揮資源錯配糾正效應(yīng)需跨越一定的臨界點,因此應(yīng)鼓勵優(yōu)質(zhì)的物流企業(yè)在市場調(diào)節(jié)機制下形成自發(fā)性的產(chǎn)業(yè)集聚,同時政府在行政干預(yù)方面要將重點放在營造良好外部環(huán)境上,從而減少強制性調(diào)控政策對市場機制產(chǎn)生的沖擊和弱化。另外,由于物流產(chǎn)業(yè)集聚對資源錯配的糾正效應(yīng)存在顯著的滯后性,因此要從長遠視角考慮產(chǎn)業(yè)集聚的長期效應(yīng),從而要在物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的成熟階段充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)企業(yè)的示范效應(yīng)和關(guān)聯(lián)效應(yīng),通過集聚水平的提升糾正資源錯配。