程定波 王乾峰
(1.湖北交投產(chǎn)城控股集團(tuán)有限公司,湖北 武漢 430000;2.三峽大學(xué)土木與建筑學(xué)院,湖北 宜昌 443002)
隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速發(fā)展,我國的綜合競爭力也有了巨大的提升,為了進(jìn)一步尋求發(fā)展空間,國家的發(fā)展眼光已經(jīng)從原來的中東部地區(qū),逐漸擴(kuò)展至我國東南地區(qū)廣大的海洋之中。但是,相較于陸地,海洋的自然環(huán)境更加惡劣,氯鹽和硫酸鹽等介質(zhì)對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的侵蝕性更為顯著,導(dǎo)致其工程結(jié)構(gòu)更加不穩(wěn)定。從目前來看,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是當(dāng)前主流的建筑結(jié)構(gòu)形式,主要用于廠房建設(shè)、橋梁、港口碼頭與各種水上結(jié)構(gòu)之中。隨著這一建筑結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)用規(guī)模日漸擴(kuò)大,其受到自然環(huán)境的腐蝕侵蝕效應(yīng)也愈發(fā)普遍,鋼筋混凝土的耐久性和安全性受到影響,成為當(dāng)前工程界頗為關(guān)注的問題。
據(jù)當(dāng)前相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù),鋼筋混凝土在海洋環(huán)境下,僅使用約15 年左右,便出現(xiàn)大范圍的銹蝕、開裂等問題。專家認(rèn)為,海水中的氯離子、硫酸根離子等腐蝕性物質(zhì)侵入鋼筋混凝土內(nèi)部,與水泥化產(chǎn)物發(fā)生化學(xué)作用,繼而產(chǎn)生膨脹性的物質(zhì),致使鋼筋混凝土內(nèi)部空隙增加,出現(xiàn)裂紋、開裂、剝落等問題,這是海洋環(huán)境中最為主要的化學(xué)性侵蝕。由此來看,如何攻克氯鹽和硫酸鹽等侵蝕介質(zhì)影響混凝土力學(xué)性能的難題,是解決這一問題的主要手段。
基于此,本文擬總結(jié)海洋環(huán)境中氯鹽、硫酸鹽侵蝕下的混凝土材料的劣化機(jī)理,介紹侵蝕介質(zhì)下混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)的現(xiàn)狀,并對當(dāng)前腐蝕混凝土研究中存在的問題,及未來發(fā)展的方向兼做探討。
首先,就混凝土材料本身來說,微孔和微裂紋是混凝土材料不可避免的現(xiàn)實(shí)問題。而在氯鹽環(huán)境中,氯離子可以穿透混凝土,一方面,它與Ca(OH)2相互作用生成CaCl2,這使混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)松弛;此外,氯離子與水泥的水合產(chǎn)物容易出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng),并進(jìn)行物理結(jié)晶,生成較原始材料數(shù)倍膨脹的物質(zhì),而伴隨著氯離子等侵蝕介質(zhì)發(fā)生作用的時(shí)間增加,膨脹產(chǎn)物的數(shù)量也會逐漸增加,一旦混凝土孔隙內(nèi)的膨脹應(yīng)力大于其本身的抗張強(qiáng)度時(shí),新的微裂紋就會出現(xiàn),從而降低混凝土材料的耐久性和力學(xué)性能。
在海洋環(huán)境中,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)會受到來自海水和海洋大氣的物理化學(xué)雙重作用,以及來自波浪和飄浮固體的沖擊和磨損。這其中,最突出的是鋼筋受到氯化物的影響出現(xiàn)腐蝕。這樣來看,處在海洋環(huán)境中的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)處在與普通大氣環(huán)境中迥然不同的腐蝕機(jī)理之中,其受到腐蝕的程度大大加深,對此,需要進(jìn)一步具體參考海洋環(huán)境加以研究。
一般來說,海洋的腐蝕環(huán)境分為五個(gè)區(qū)域,它們分別是:海洋大氣帶,海水噴濺帶,潮汐帶,海水浸沒帶和海底泥漿帶。這其中,海水噴濺帶由于處于與大氣接觸的位置,供養(yǎng)充足,潮汐區(qū)域由于潮汐波動以及交替變化的干、濕度,對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕最嚴(yán)重。對于海洋環(huán)境中的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),可以通過長期的自然環(huán)境暴露測試或通過實(shí)驗(yàn)室加速分析以及海洋自然環(huán)境的長期暴露測試結(jié)果來研究其力學(xué)性能衰減模型,并且以之提供該結(jié)構(gòu)剩余使用壽命的預(yù)測。
因此,就上述分析來看,海洋腐蝕環(huán)境下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能研究應(yīng)當(dāng)包括以下方面:
(1)銹蝕部件的抗彎曲性:部件的彎曲能力隨腐蝕程度和時(shí)間而變化,包括部件在海洋腐蝕環(huán)境中的損壞方式,鋼筋腐蝕后的機(jī)械性能變化等等。
(2)銹蝕構(gòu)件的抗剪強(qiáng)度:通常,混凝土零件的箍筋在豎筋的外部,其保護(hù)層的厚度小于豎筋的厚度,因此箍筋總是首先腐蝕。箍筋腐蝕不僅直接影響混凝土零件的抗剪強(qiáng)度,而且不能有效地控制混凝土,這也間接影響承壓構(gòu)件的承載能力和延展性。
(3)鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)性能:鋼筋混凝土的腐蝕并非均勻腐蝕,而是呈現(xiàn)局部嚴(yán)重、局部輕微的表現(xiàn)形態(tài),這就導(dǎo)致鋼和混凝土之間的粘結(jié)強(qiáng)度不同于均勻腐蝕下的粘結(jié)強(qiáng)度,對此人們無法憑直覺判斷它是好是壞,有必要通過實(shí)驗(yàn)研究它。
(4)結(jié)構(gòu)動力性能研究:包括在海洋腐蝕環(huán)境中部件疲勞性能和抗震性能的變化。腐蝕改變了鋼筋的表面條件、橫截面尺寸以及鋼筋與混凝土之間的結(jié)合力。特別腐蝕加劇了應(yīng)力集中現(xiàn)象,并且加劇了對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)動力性能的不利影響。
為了深入明確海洋環(huán)境中氯鹽侵蝕介質(zhì)下對混凝土力學(xué)性能的影響,有必要開展精細(xì)的試驗(yàn)工作。但是,就目前來看,這一類試驗(yàn)受到各種因素的影響,試驗(yàn)數(shù)量還很不足。此外,受制于不同專家學(xué)者在試驗(yàn)環(huán)境、材料、侵蝕手段等方面的差異,僅有的一些試驗(yàn)因?yàn)槲磳?shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的一致性,致使其得到的試驗(yàn)結(jié)果亦多有出入,很難從這些復(fù)雜的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上總結(jié)出相對完善的試驗(yàn)體系。
雖然存在著上述問題,但目前可見的試驗(yàn),還是提供了一些參考。據(jù)這些試驗(yàn)數(shù)據(jù),研究人員發(fā)現(xiàn),隨著氯鹽侵蝕介質(zhì)作用混凝土?xí)r間越長,混凝土的力學(xué)性能經(jīng)歷了一個(gè)先增大、后衰減的過程。
總體而言,我們目前現(xiàn)有的試驗(yàn)手段,還未能實(shí)現(xiàn)從根本上解釋清楚海洋環(huán)境下腐蝕混凝土力學(xué)性能衰減的內(nèi)在理路。而為了進(jìn)一步探究這一問題,找尋腐蝕混凝土力學(xué)性能的本質(zhì)規(guī)律,還需要使用多種不同方法對其進(jìn)行更為科學(xué)細(xì)致的研究。
近一段時(shí)間以來,關(guān)于海洋環(huán)境下腐蝕混凝土力學(xué)性能的研究大量出現(xiàn),取得了較為突出的成果,但是這些研究往往停留在試驗(yàn)階段,怎樣更為真實(shí)地解釋提供混凝土受腐蝕過程與力學(xué)性能變化之間的聯(lián)系,為實(shí)際工程領(lǐng)域提供理論支持,是未來需要進(jìn)一步大力著手的工作。對此,筆者認(rèn)為可以從以下三個(gè)角度加以考慮:
(1)為了進(jìn)一步減少混凝土受到腐蝕的時(shí)間,加快混凝土的損傷劣化效率,在試驗(yàn)中往往采用加大侵蝕介質(zhì)濃度的方法,以加快試驗(yàn)進(jìn)程。但是,這種措施很容易對混凝土自身的劣化機(jī)理產(chǎn)生干擾,造成數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤。因此,除了這種試驗(yàn)方式外,科研人員還需要進(jìn)行大量的非加速試驗(yàn)的成果作為數(shù)據(jù)支撐。
(2)處在海洋環(huán)境中的混凝土,會同時(shí)受多種離子的耦合影響,因此需要探討多種離子同時(shí)作用混凝土?xí)r的侵蝕性問題。
(3)最后,在海洋環(huán)境中混凝土力學(xué)性能受侵蝕介質(zhì)影響而降低,其本身即物理—化學(xué)—力學(xué)耦合的復(fù)雜過程。對此,科研人員要將腐蝕試驗(yàn)與力學(xué)試驗(yàn)相結(jié)合,并在其后構(gòu)建起一個(gè)本構(gòu)模型,并使用多角度的手段進(jìn)行混凝土材料的力學(xué)性能研究,以解釋不同程度下混凝土材料受侵蝕影響的結(jié)果。