孫榮廷
(濱州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,山東 濱州 256600)
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,人民生活水平也在隨之不斷提升,汽車(chē)整體數(shù)量也不斷增長(zhǎng),為有效解決人們平時(shí)停車(chē)難的問(wèn)題,并同時(shí)緩解土地資源緊張的情況,誕生了地下汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)。由于地下汽車(chē)庫(kù)屬于汽車(chē)集聚地,所以一定要對(duì)火災(zāi)的防范要求不斷加強(qiáng)。
汽車(chē)主要燃料是汽油和柴油,而且這些燃料都具備易燃性。其中汽油,是非常危險(xiǎn)的一種易燃物,危險(xiǎn)系數(shù)被歸納為甲類。當(dāng)汽車(chē)油箱泄漏時(shí),燃料氣體會(huì)在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)彌漫于整個(gè)空間,如汽車(chē)內(nèi)因故出現(xiàn)火災(zāi)或在啟動(dòng)車(chē)時(shí)有打火現(xiàn)象,都易引燃空氣中所彌漫的氣體,最終致使火災(zāi)或爆炸的形成,其破壞性非常嚴(yán)重。地下汽車(chē)庫(kù)空間處于密封狀態(tài),如果有火災(zāi)事故,毒煙根本無(wú)法正常排出,這樣便會(huì)使空間能見(jiàn)度變低,在此情況下對(duì)人員逃生、施救都會(huì)產(chǎn)生影響。此外,因地下汽車(chē)庫(kù)內(nèi)各汽車(chē)距離非常密集,所以在有火災(zāi)出現(xiàn)的時(shí)候,可能會(huì)對(duì)火災(zāi)撲滅及防煙分區(qū)形成阻礙,這樣不但會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡,而且還會(huì)因車(chē)庫(kù)爆炸導(dǎo)致上層建筑發(fā)生坍塌。所以如果地下汽車(chē)庫(kù)存在較多火災(zāi)隱患,則火災(zāi)發(fā)生所造成的后果也會(huì)非常嚴(yán)重[1]。
首先,在《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067-2014中明確規(guī)定,除敞開(kāi)式汽車(chē)庫(kù)、建筑面積小于1000m2的地下-層汽車(chē)庫(kù)和修車(chē)庫(kù)外,汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置排煙系統(tǒng),并應(yīng)劃分防煙分區(qū)。
其次,針對(duì)通風(fēng)口少、占地面積大的一類地下汽車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō),需安裝適合的排煙系統(tǒng)。針對(duì)地下汽車(chē)庫(kù)的防煙分區(qū)設(shè)置來(lái)說(shuō),分區(qū)面積不應(yīng)超過(guò)1000m2,而且在設(shè)計(jì)上也不應(yīng)跨越防火分區(qū)[2]。
最后,對(duì)占地面積大的一些地下汽車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō),如自然進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)數(shù)量有限,或是在防火分區(qū)內(nèi)未設(shè)置同地下環(huán)境外相連的疏散通道,在這種沒(méi)有自然進(jìn)風(fēng)的境況下,需結(jié)合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)在防煙分區(qū)增設(shè)合理的補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng),而且還需保證補(bǔ)風(fēng)量不宜小于排煙量的一半。
首先,為了保證地下汽車(chē)庫(kù)消防設(shè)施的合理配置,提高車(chē)庫(kù)消防效率,地下汽車(chē)庫(kù)必須要配備適合數(shù)量的消火栓。而消火栓水源供體可由城市管網(wǎng)來(lái)提供,或是由消防水池供給。對(duì)于消火栓配置來(lái)說(shuō),還需配置水泵結(jié)合器,由此保證供水過(guò)程中水源的安全性和穩(wěn)定性。
其次,在地下汽車(chē)庫(kù)中消火栓的設(shè)計(jì)一定要滿足相應(yīng)條件和標(biāo)準(zhǔn),如任一位置都要滿足2股充實(shí)水柱到達(dá)。而且還需達(dá)到分布易發(fā)現(xiàn)、使用易取的標(biāo)準(zhǔn),以提升消防效率,保證人員及財(cái)產(chǎn)的安全。對(duì)于消火栓位置的選擇,通常有兩種,即:一種是設(shè)置在地下汽車(chē)庫(kù)靠邊處的墻上位置;另一種則是把其安放在地下汽車(chē)庫(kù)柱條上。但是這兩種布置方式都存在本身的不足,對(duì)于第一種設(shè)置方式來(lái)說(shuō),人員對(duì)消火栓的使用需先做好停車(chē),這種方式不利于強(qiáng)化使用,在出現(xiàn)事故時(shí),較易延誤滅火的最佳時(shí)間。第二種設(shè)置方式對(duì)停車(chē)來(lái)說(shuō)非常不方便,影響車(chē)輛正常的行駛及停車(chē),嚴(yán)重的情況下,還會(huì)使車(chē)體發(fā)生碰撞及刮花的情況。所以根據(jù)具體情況,消火栓通常設(shè)置在停車(chē)方向的柱體旁邊,采用架體方式來(lái)給予支撐,并把箱門(mén)開(kāi)向無(wú)車(chē)位一側(cè)比較適合。
首先是滅火器種類選擇。在選擇滅火器的時(shí)候,需綜合思考,同時(shí)也要根據(jù)具體情況對(duì)火災(zāi)類型進(jìn)行深入分析后選擇。如汽車(chē)內(nèi)裝有大量汽油燃料,這種火災(zāi)就屬于B類火災(zāi),而汽車(chē)座椅及車(chē)內(nèi)飾品則屬于A類火災(zāi)。所以在滅火器種類選擇上,需選擇磷酸銨鹽干粉式滅火器。
其次,相應(yīng)數(shù)值的計(jì)算。在滅火器配置方面,還需結(jié)合相應(yīng)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行計(jì)算后再確定滅火器的具體配置。
(1)設(shè)置范圍 根據(jù)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067-2014規(guī)定,當(dāng)?shù)叵缕?chē)庫(kù)停車(chē)數(shù)量大于10輛時(shí),需設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng);當(dāng)?shù)叵缕?chē)庫(kù)停車(chē)數(shù)量大于300輛或總建筑面積大于10000m2的Ⅰ類汽車(chē)庫(kù)時(shí),宜設(shè)置泡沫-水噴淋系統(tǒng),其中對(duì)于泡沫滅火系統(tǒng)倍數(shù)要求可使用高倍數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(2)小規(guī)模地下汽車(chē)庫(kù)滅火系統(tǒng)的設(shè)置 小規(guī)模地下汽車(chē)庫(kù)對(duì)于設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)的要求較低,可采用濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、干式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)或預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),在環(huán)境溫度低于4℃的非嚴(yán)寒或寒冷地區(qū),應(yīng)首先保證防凍的前提下,選用濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。
(3)泡沫-水噴淋系統(tǒng)設(shè)置 泡沫-水噴淋系統(tǒng)就是在自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)前提下,增加泡沫液體供給。所以,泡沫噴淋系統(tǒng)能夠同時(shí)噴出水源和泡沫。在地下汽車(chē)庫(kù)火災(zāi)事故當(dāng)中,泡沫-水噴淋系統(tǒng)是先噴泡沫之后再噴水。在發(fā)生火災(zāi)時(shí),火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置會(huì)及時(shí)運(yùn)行進(jìn)入工作狀態(tài),這時(shí)水泵便開(kāi)始進(jìn)行供水操作。水源流進(jìn)后,管道內(nèi)泡沫也同時(shí)會(huì)釋放出來(lái),之后通過(guò)調(diào)和閥裝置,可避免泡沫流進(jìn)管網(wǎng)中,之后通過(guò)相應(yīng)比例混合裝置,把泡沫和水源進(jìn)行融合,從而調(diào)配成泡沫溶液而進(jìn)行噴灑。對(duì)于燃油類的物品來(lái)說(shuō),只有噴灑完泡沫以后才能夠進(jìn)行噴水處理。
總體來(lái)說(shuō),地下汽車(chē)庫(kù)的誕生是國(guó)家與社會(huì)不斷發(fā)展中所形成的一種產(chǎn)物,這一結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)體現(xiàn)出我國(guó)建設(shè)水平與技術(shù)水平的不斷提升。地下汽車(chē)庫(kù)的大量建設(shè),在為人們提供舒適居住環(huán)境及便利生活的同時(shí)也需做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施,針對(duì)所存在的一些火災(zāi)隱患需及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理,以保證人們的人身財(cái)產(chǎn)安全。