李興成
(盛玖建設(shè)集團(tuán)有限公司, 山西 太原 030032)
社會(huì)發(fā)展推動(dòng)了市政道路建設(shè)水平快速提升,道路施工也逐漸得以完善,特別是材料的逐漸完善,使得道路壽命和質(zhì)量都有所提升。而對于市政道路而言,其平整度對于道路運(yùn)行的整體質(zhì)量有著十分重要的作用,因此,在對市政道路施工時(shí),必須要重視路面平整度,注意控制好平整度影響因素,并根據(jù)實(shí)際道路情況,有效控制瀝青路面的平整度,保證道路通行質(zhì)量。
1.材料質(zhì)量和配比。市政道路路面施工時(shí),材料主要為瀝青,材料質(zhì)量及其配置水平對路面平整度有著直接的額影響,若是瀝青粒徑無法滿足設(shè)計(jì)要求,就會(huì)導(dǎo)致集料配比與要求不符,進(jìn)而對路面平衡度產(chǎn)生影響。而油石規(guī)格也影響著路面平整度,過大會(huì)導(dǎo)致路面泛油,過小會(huì)導(dǎo)致路面松散。此外,瀝青混合里內(nèi)應(yīng)用的礦石軟硬會(huì)影響路面的穩(wěn)定和平整,若是過軟會(huì)影響碾壓緊密性,道路使用時(shí)期負(fù)載力不足,會(huì)導(dǎo)致路面變形,影響平整度,甚至?xí)p壞路面[1]。
2.混合料。瀝青路面在進(jìn)行施工時(shí),需要確保瀝青混合料科學(xué)配比,進(jìn)而提高其平整度。配比合理既能夠延長道路壽命,也能夠保證車輛運(yùn)行。但是,若是配比不合理,就會(huì)對混合料穩(wěn)定性產(chǎn)生影響,道路可能會(huì)出現(xiàn)裂縫、壓痕等,導(dǎo)致路面不平整。
1.攤鋪。市政道路施工時(shí),瀝青混合料拌制與攤鋪工作相關(guān)設(shè)備可以成套使用,拌合機(jī)用于混合料攪拌和溫度控制,瀝青攪拌完成后用于攤鋪。拌合機(jī)直接影響了材料溫度及其密度,也會(huì)影響材料攪拌程度,攪拌不均勻會(huì)使路面攤鋪不平。而攤鋪機(jī)則是用于刮平和修整瀝青混合料的,其與拌合機(jī)若是出現(xiàn)問題,就會(huì)導(dǎo)致集料攪拌出現(xiàn)問題,進(jìn)而對攤鋪刮平產(chǎn)生影響,導(dǎo)致路面不平整[2]。此外,若是不嚴(yán)格管控供料以及攤鋪速度,就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)行不連續(xù),進(jìn)而對路面平整度產(chǎn)生影響。
2.碾壓。施工時(shí),若是沒有有效控制瀝青溫度及其碾壓速度,也會(huì)影響路面平整度。若是碾壓時(shí),施工溫度過高,就會(huì)導(dǎo)致瀝青開裂,溫度過低會(huì)導(dǎo)致碾壓不均勻,導(dǎo)致路面后續(xù)使用時(shí)極易發(fā)生破損變形現(xiàn)象,影響路面平整度和壽命[3]。
對于道路施工而言,施工人員素質(zhì)直接影響了道路施工質(zhì)量,也就影響力道路平整度。大部分施工企業(yè)在招聘人員時(shí),并不注重對其資質(zhì)的審查,很多專業(yè)素質(zhì)不高的人會(huì)參與施工工作,無法保證施工質(zhì)量。有些施工企業(yè)在施工前和施工過程中并沒有對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),導(dǎo)致管理工作出現(xiàn)問題,影響了道路施工質(zhì)量,進(jìn)而出現(xiàn)路面不憑證的現(xiàn)象。
對于市政道路瀝青路面而言,其要想使路面平整,就需要保證路基施工質(zhì)量,只有保證路基施工符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求,才能夠保證瀝青路面具備良好的路基,瀝青攤鋪才能夠保證平整。若是瀝青路面基層質(zhì)量不佳,就會(huì)導(dǎo)致路面傾斜、變形等,影響瀝青路面質(zhì)量,進(jìn)而使其強(qiáng)度受到影響,對整個(gè)路面質(zhì)量有所不利。
1.選擇好施工材料。嚴(yán)格控制瀝青材料質(zhì)量,選擇破碎、堅(jiān)硬、粗糙并與立方體相近的顆粒狀集料,并在其中加入適量的粗礦料,發(fā)揮其框架作用,使混合料內(nèi)部摩擦力能夠得以改善。此外,提高混合料粘度,對其配比以及使用量都需要進(jìn)行規(guī)范[4]。另外,應(yīng)用活性礦粉能夠?qū)⒉牧险扯仍黾?,橡膠等物質(zhì)會(huì)提高材料的低溫抗裂性能。
2.提高混合料拌制質(zhì)量。在對混合料進(jìn)行拌制的時(shí)候,需要把控好其配比,尤其是添加料、礦料溫度、油溫等,延長瀝青的使用期限,提高其性能。同時(shí),還需要控制好油石比,在酸性石料中加入抗剝落劑,提高瀝青和礦料之間的粘附性。嚴(yán)提高混合料質(zhì)量,能夠讓瀝青路面在后續(xù)使用時(shí)不會(huì)由于材料問題而出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象。
1.提高攤鋪水平
(1)選擇好攤鋪設(shè)備。市政道路施工時(shí),需要根據(jù)實(shí)際的路面施工情況選擇性能好的設(shè)備,進(jìn)而確保施工質(zhì)量。施工前,需要檢查攤鋪機(jī),確保設(shè)備性能、狀態(tài)質(zhì)量,若是攤鋪機(jī)在制動(dòng)、運(yùn)行等方面發(fā)生故障,需要及時(shí)檢修維護(hù),防止其施工時(shí)出現(xiàn)問題,無法保證順利施工。
(2)強(qiáng)化攤鋪施工。在進(jìn)行攤鋪施工時(shí),為了確保攤鋪質(zhì)量,可以在上面層應(yīng)用直雪橇式法,采用基準(zhǔn)自動(dòng)找平攤鋪機(jī),使攤鋪能夠符合路面設(shè)計(jì)厚度和平整度。由于攤鋪時(shí)間有所差異,因此,在對每層進(jìn)行攤鋪時(shí),要確保其施工水平在1.5km以上,降低橫縫現(xiàn)象出現(xiàn)。攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要保證均勻,避免施工時(shí)出現(xiàn)停頓和降速的現(xiàn)象。攤鋪前,需要先加熱熨平板,其溫度在達(dá)到70℃后,進(jìn)行攤鋪[5]。施工時(shí),為了確保施工質(zhì)量和速度,盡量使用機(jī)械施工,但是,若是路面橫斷面出現(xiàn)與設(shè)計(jì)要求不符之處,可以通過人工來修整,但是在人工修整時(shí),需要注意不可直接在熱混合料層施工,同時(shí),需要保證修整后路面銜接完整,確保路面是平整的。
2.提高碾壓質(zhì)量
在碾壓瀝青路面進(jìn)行初壓時(shí),其溫度處于140-150℃,振動(dòng)碾壓靜壓1-2次,速度保持在2km/h左右,先對縱縫進(jìn)行碾壓,之后從兩邊向中間進(jìn)行碾壓。復(fù)壓時(shí),溫度處于120-140℃,振動(dòng)碾壓,次數(shù)根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),速度保持在3km/h左右,溫度下下降到130℃時(shí),用輪胎壓路機(jī)來碾壓,以避免路面出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象,使其更加緊實(shí)。終壓時(shí),溫度只需要超過90℃即可,使用振動(dòng)碾壓靜壓2-4次,直到整個(gè)輪際消除才能夠停止。碾壓時(shí),壓路機(jī)保持勻速行進(jìn),從路幅低處到高處逐漸行進(jìn)。同時(shí),需要注意碾壓長度的控制,不可在作業(yè)面出現(xiàn)轉(zhuǎn)向等操作,這樣才能夠確保路面碾壓美觀平整。整個(gè)碾壓過程中,質(zhì)保組要對碾壓的密實(shí)度和平整度及時(shí)檢查,對壓路機(jī)導(dǎo)致的鼓包等問題要及時(shí)解決,確保其在冷卻前得以解決,避免更大的損失。在缺陷消除后,質(zhì)量員需要做好溫度控制,保證碾壓長度和質(zhì)量。
人才對于任何行業(yè)都十分重要,知識(shí)經(jīng)濟(jì)下,各行各業(yè)為了實(shí)現(xiàn)可抽吸發(fā)展,都開始注重引進(jìn)和培養(yǎng)高素質(zhì)人才,道路施工行業(yè)也是如此,高素質(zhì)人才能夠提高道路施工質(zhì)量,進(jìn)而提高道路路面平整度。首先,施工企業(yè)需要加強(qiáng)對施工人員的監(jiān)管力度,上崗前需要對施工人員的專業(yè)資質(zhì)和能力進(jìn)行嚴(yán)格的審查,確保施工人員具備道路施工的相關(guān)資質(zhì)和專業(yè)能力,為路面施工質(zhì)量提供保證,進(jìn)而提高路面的平整度[6]。其次,施工企業(yè)還需要對管理和技術(shù)人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn),定期對管理人員進(jìn)行管理知識(shí)的培訓(xùn),對技術(shù)人員培養(yǎng)施工技術(shù),提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì),為路面施工提供人員保障,進(jìn)而強(qiáng)化路面施工監(jiān)管力度,促使道路施工平整美觀。最后,施工企業(yè)需要定期考核員工素質(zhì),將考核內(nèi)容與薪酬績效結(jié)合起來,促使員工能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)更多知識(shí),提高自身素質(zhì),進(jìn)而提高施工技術(shù),為路面平整度施工提供保障。
首先,需要處理好路床,保證其平整,同時(shí)注意路基密實(shí)度,若是路基位于土層復(fù)雜地區(qū),需要科學(xué)分析區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu),根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的填料填平路基,保證路基承載力。其次,通過碾壓使路基夯實(shí),進(jìn)而滿足路基密度設(shè)計(jì)要求,在對路床進(jìn)行刮平時(shí),若是有不平整現(xiàn)象,需要將突出部分重新填挖,重新填料后再進(jìn)行壓實(shí)、刮平,確保路床平整度能夠符合要求,保證路基、路床質(zhì)量,進(jìn)而為路面平整度提供保障。
市政道路路面平整度與城市出行有著直接關(guān)系,其也影響了道路使用壽命。當(dāng)前我國道路建設(shè)使用的材料主要為瀝青,這種路面盡管有優(yōu)勢之處,但是其平整度要求比較嚴(yán)格,施工企業(yè)必須要保證瀝青材料施工工藝、人員素質(zhì)等符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),選擇好施工材料,完善材料配比,并選擇合適的施工設(shè)備,強(qiáng)化攤鋪和碾壓質(zhì)量,提高施工人員素質(zhì),同時(shí)確保路基和路床質(zhì)量,進(jìn)而為道路施工提供保障,提高瀝青路面平整度,確保道路交通安全。