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        散裝水泥實(shí)現(xiàn)零損耗的全過程管理探討

        2020-02-16 15:23:36趙宇軒楊迎迎
        四川水泥 2020年7期
        關(guān)鍵詞:智能混凝土生產(chǎn)

        趙宇軒 韓 鑫 楊迎迎 李 蕾

        (河北工程大學(xué)管理工程與商學(xué)院, 河北 邯鄲 056000)

        0 引言

        水泥產(chǎn)業(yè)正努力朝著與資源、經(jīng)濟(jì)社會(huì)和生態(tài)環(huán)境全方位協(xié)調(diào)的方向發(fā)展,從過去的傳統(tǒng)工業(yè)向著可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)工業(yè)進(jìn)行過渡。尤其是現(xiàn)在我們國家城區(qū)內(nèi)已經(jīng)禁止了現(xiàn)場攪拌混凝土和砂漿,而且散裝水泥其中的主要用途就是用來生產(chǎn)預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿。散裝水泥的需求量是巨大的,在散裝水泥生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用過程中,必然會(huì)發(fā)生損耗,如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并調(diào)整,損耗就會(huì)像滾雪球一樣,越滾越大,其中的經(jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)不可估量。

        因此,對于降低散裝水泥損耗的研究具有重要意義。要實(shí)現(xiàn)“零損耗”,除了采用更先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備外,還要依靠全過程、全方位和規(guī)模化的管理。通過對散裝水泥從生產(chǎn)、運(yùn)輸、流通和使用整個(gè)過程進(jìn)行管理控制,才能有效降低水泥損耗。

        1 散裝水泥研究現(xiàn)狀

        作為現(xiàn)代化建設(shè)使用的主要建筑材料,水泥在我國的年產(chǎn)量已占到世界水泥年產(chǎn)量一半以上,整個(gè)行業(yè)生產(chǎn)能力迅速發(fā)展。但與發(fā)達(dá)國家相比,我國水泥工業(yè)在生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)确矫孢€存在較大不足,尤其是缺乏先進(jìn)的管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),并且存在高物耗、高污染等情況,限制了我國水泥行業(yè)發(fā)展。

        發(fā)達(dá)國家如美德等國已實(shí)現(xiàn)水泥由袋裝到散裝的改革,散裝率至今都保持在90%以上。美國國內(nèi)散裝水泥約70%銷往預(yù)拌混凝土生產(chǎn)商,剩余銷往公路承包商、混凝土產(chǎn)品制造商及其他客戶,且水泥工業(yè)已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;图瘓F(tuán)化生產(chǎn),各大水泥集團(tuán)大多擁有自己的原料處理基地、水泥生產(chǎn)工廠、混凝土攪拌站和水泥配送終端,整個(gè)體制較為完善。

        我國散裝水泥的推廣工作起步于1950年,1978年全國水泥平均散裝率只有14.78%,而2018年全國水泥平均散裝率達(dá)到了62.68%,雖然已經(jīng)提高了很多,但是和發(fā)達(dá)國家仍有很大差距。在水泥生產(chǎn)方面,水泥生產(chǎn)已經(jīng)歷很長的發(fā)展歷程,大多采用新型干法水泥生產(chǎn)技術(shù)結(jié)合自動(dòng)控制系統(tǒng),在水泥裝車運(yùn)輸方面,管理仍存在技術(shù)落后情況。

        我國水泥行業(yè)的現(xiàn)狀是生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用都是獨(dú)立的,將各環(huán)節(jié)整合管理的較少,且水泥集團(tuán)對水泥上下游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸相對簡單,骨料和預(yù)拌混凝土行業(yè)集中度較低。智能制造、全過程管理是散裝水泥未來的趨勢。

        2 降低損耗分步控制

        2.1 生產(chǎn)管理損耗分析及降低措施

        由于一般中小型企業(yè)采用新型干法水泥生產(chǎn)時(shí)的入窯生料份量和成分不穩(wěn)定,難以控制好比例,入窯分解率會(huì)很低,燒成的熟料強(qiáng)度也低,窯內(nèi)會(huì)產(chǎn)生煅燒沉積,或者生產(chǎn)人員操作失誤或者違規(guī)操作,缺乏相關(guān)專業(yè)知識,沒有嚴(yán)格按照生產(chǎn)工序,如加原料和燃料過多,容易造成生產(chǎn)線故障。

        降低損耗的手段是操作人員每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都要仔細(xì)檢查、并派監(jiān)督人員定期抽查生產(chǎn)是否合格,加入原料的配比一定要正確,盡量增長回轉(zhuǎn)窯的長度使接觸面積增大,材料的分解率也就提高了,使用現(xiàn)代過程控制技術(shù)持續(xù)監(jiān)控燃燒過程,以確?;剞D(zhuǎn)窯以平衡且一致的方式運(yùn)行。自動(dòng)控制系統(tǒng)的操作人員選擇專業(yè)技能強(qiáng)的,要做到能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備是否出現(xiàn)異常并作出處理。

        2.2 運(yùn)輸管理損耗分析及降低措施

        從散裝水泥的裝車過程來看,其中應(yīng)用的設(shè)備較多,裝車機(jī)就是其中最容易損壞的設(shè)備,而且容易造成水泥殘留,當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)需要及時(shí)修復(fù)和更換,操作人員通過肉眼來觀察散裝水泥裝滿程度來控制裝載量,一旦多裝就會(huì)浪費(fèi)水泥增加成本。在卸料時(shí),罐內(nèi)的壓力逐漸下降,氣體的流動(dòng)速度也隨之降低,導(dǎo)致卸料的阻力也增大,容易堵塞卸料口罐內(nèi)殘留水泥,但是卸料阻力很小時(shí),卸料速度過快,流化床兩側(cè)也容易造成大量的水泥殘留。

        為降低運(yùn)輸過程的損耗,應(yīng)備好容易損壞部件的更換件,減少更換所需要的時(shí)間,盡量雇傭操作熟練的維修人員,定期檢修,降低給水泥出廠帶來的影響;依靠人的經(jīng)驗(yàn)來控制水泥裝料所產(chǎn)生的損耗,可以通過升級設(shè)備,采用自動(dòng)化控制水平高的系統(tǒng)以減少操作人員的參與,避免少裝、多裝或錯(cuò)裝的現(xiàn)象;不斷完善水泥運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證滑料板的平整光滑、設(shè)計(jì)合理的傾角,不同類型的水泥罐選擇最優(yōu)的卸料口大小和高度。

        2.3 使用管理損耗分析及降低措施

        散裝水泥主要用于水泥制品、供分散用戶、生產(chǎn)預(yù)拌砂漿和預(yù)拌混凝土使用,送到用戶手中后放在水泥罐中儲(chǔ)存,儲(chǔ)存不當(dāng)會(huì)使水泥發(fā)生變質(zhì)產(chǎn)生浪費(fèi)。散裝水泥的使用能夠產(chǎn)生更少的資源損耗量,這種“更少的資源損耗量”多數(shù)是由使用和管理不恰當(dāng)兩種因素引發(fā),散裝水泥使用管理系統(tǒng)不完善,發(fā)生材料用量損耗和管理人員不熟悉管理流程,操作人員不熟悉機(jī)械使用方法

        預(yù)拌混凝土是散裝水泥發(fā)展的高級階段,相對于施工現(xiàn)場攪拌,減少了粉塵和噪音污染。地方部門應(yīng)主要針對于此制定損耗管理研究辦法,預(yù)拌使用時(shí)應(yīng)派專人檢查,重點(diǎn)檢查散裝水泥使用量是否與計(jì)劃量相符,出現(xiàn)超量趨勢時(shí),及時(shí)利用預(yù)警模塊提醒施工人員,并根據(jù)超量位置和范圍制定措施;制定現(xiàn)場儲(chǔ)存方法防止水泥變質(zhì);充分利用循環(huán)圈管理損耗,通過余熱發(fā)電、物料使用精細(xì)化管理、人員使用教育完成第一循環(huán)圈,通過建筑垃圾再利用系統(tǒng)、水資源管理系統(tǒng)、粉塵管理系統(tǒng)使用形成第二循環(huán)圈。

        3 零損耗全過程控制

        散裝水泥在生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用環(huán)節(jié)都是存在大量損耗的,由于水泥使用量基數(shù)大,浪費(fèi)十分嚴(yán)重,其中涉及了很多設(shè)備機(jī)械,人工操作復(fù)雜,有些環(huán)節(jié)操作不當(dāng)容易導(dǎo)致后續(xù)工作無法進(jìn)行。所以在水泥生產(chǎn)、運(yùn)輸時(shí)如果使用自動(dòng)控制和智能管理系統(tǒng),結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能,貫穿到散裝水泥的生產(chǎn)、運(yùn)輸、流通、管理、使用等各個(gè)環(huán)節(jié),減少人的因素,運(yùn)行中不會(huì)產(chǎn)生失誤,實(shí)現(xiàn)散裝水泥的智能制造,可以達(dá)到散裝水泥的零損耗。

        全過程智能管理的總路徑是構(gòu)建智能裝備控制系統(tǒng)、智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)和智能執(zhí)行系統(tǒng),涵蓋水泥采購、生產(chǎn)、設(shè)備、銷售、物流、使用管理全過程,并使每個(gè)環(huán)節(jié)信息互聯(lián)互通,減少不必要的人工操作和無效業(yè)務(wù)流程,使人、機(jī)、物的效率實(shí)現(xiàn)最大化,讓各職能部門的各級主管和各崗位的員工注意采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,杜絕一切可能的浪費(fèi),使每一個(gè)環(huán)節(jié)都在實(shí)時(shí)監(jiān)督和控制之下。

        對于實(shí)現(xiàn)散裝水泥的全流程管理,建議大型水泥集團(tuán)先建設(shè)智能工廠,因?yàn)榇笮推髽I(yè)已有先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備基礎(chǔ),升級改造成本低,建設(shè)完成后進(jìn)行統(tǒng)一的管理,等大型企業(yè)運(yùn)行成熟后,整個(gè)智能化改造的成本也會(huì)大大降低,然后再向中小型企業(yè)逐步推進(jìn),水泥生產(chǎn)過程基本類似,容易復(fù)制。水泥行業(yè)的發(fā)展趨勢是落后產(chǎn)能退出,如果落后企業(yè)不積極改進(jìn),將遭遇淘汰,全流程管理獲得的是長期收益,而且智能化也是未來發(fā)展的趨勢。

        4 結(jié)論

        大型水泥集團(tuán)升級改造智能工廠,對水泥生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用全過程進(jìn)行管理,可實(shí)現(xiàn)散裝水泥的零損耗,對于中小型水泥企業(yè)可先采取分步控制降低散裝水泥的損耗,再逐步發(fā)展自己的全過程智能管理系統(tǒng)。

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