盧秀霞，李曉靜

（濟柴動力有限公司，山東濟南 250306）

0 引言

評價社會發(fā)展和國家發(fā)展情況的指標有很多，鐵路交通運輸是其中一個非常重要的標準。我國投入使用的鐵路機車種類很多，其中內(nèi)燃機車的數(shù)量仍占大多數(shù)。內(nèi)燃機車依靠柴油提供運行動力，柴油發(fā)動機在運行過程中推動著機車行駛。因為柴油發(fā)動機的廣泛使用，才能夠給更多的機車提供前進動力，推進鐵路交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展和進步。實際操作運行期間，柴油機經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的問題，如果不能及時解決，就會影響機車的正常工作，甚至出現(xiàn)一些不可預(yù)料的危險。因此，必須要合理分析現(xiàn)狀，針對內(nèi)燃機可能出現(xiàn)的各種問題提出相應(yīng)的解決辦法，通過工作人員們的共同努力，推動鐵路交通運輸行業(yè)的發(fā)展進步。

1 內(nèi)燃機車來源和發(fā)展現(xiàn)狀

柴油機于19 世紀90 年代末期由德國人狄賽爾發(fā)明，經(jīng)過后人的不斷研發(fā)和努力，研制出了更多品質(zhì)高、能夠帶動重型機車的發(fā)動機。2005 年，國內(nèi)的鐵路運輸行業(yè)有了很大突破，柴油發(fā)動機被應(yīng)用到更多的內(nèi)燃機車中。我國在鐵路機車運行方面已經(jīng)取得了非凡成就，無論是機器仿造能力還是制作內(nèi)燃機車的能力都在以最大的速度提升，甚至能夠與很多發(fā)達國家比肩。如果要在這個行業(yè)再進一步，提升內(nèi)燃機車的應(yīng)用品質(zhì)，即必須重視當前柴油發(fā)動機運行中的問題，只有解決了柴油發(fā)動機的故障問題，才能確保內(nèi)燃機的正常運轉(zhuǎn)，推動鐵路行業(yè)的進一步發(fā)展。此外，發(fā)動機的柴油燃燒和使用情況同樣會影響到自然環(huán)境，必須嚴格分析柴油機的具體故障、故障原因和相對應(yīng)的處理方案，只有這樣才能保障我國的交通運輸行業(yè)蓬勃發(fā)展。

2 柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)

內(nèi)燃機車中的柴油發(fā)動機由多個不同的零件和體系組合而成，概括來說包括固定不變的零件、可拆卸移動的零件、進排氣體系、燃油體系、潤滑體系等。其中固定件就是固定不變的零件，在整個柴油機結(jié)構(gòu)中是最基本的也是必不可少的一部分，包括柴油機的機身、主軸承、氣缸、氣缸蓋等?？梢苿拥牧悴考话阖撠熮D(zhuǎn)換能量，比如曲軸組、活塞組和連桿組等。配氣的組織結(jié)構(gòu)就是機體內(nèi)部用來掌握氣體交換的部分，一般包括搖臂、頂桿、凸軸輪等。進排氣體系輸送氣體，輸出廢氣、輸入新鮮空氣，具體包括中冷器、渦輪增壓器、空氣濾清器等。燃油體系是供應(yīng)柴油的系統(tǒng)，潤滑體系是讓整個機器保持潤滑的系統(tǒng)。內(nèi)燃機柴油發(fā)動機的構(gòu)成非常復(fù)雜，由多個系統(tǒng)和零部件組合而成，每個部件都可能出問題，一旦出問題就會影響整個發(fā)動機的工作，影響機車的正常運行。針對當前內(nèi)燃機發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀，分析研究出更多切實可行的方法是至關(guān)重要的，必須仔細分析柴油機的故障問題，找到起源并擬定辦法解決，相信通過工作人員的共同努力，一定會解決這些問題。

3 常見故障

3.1 驅(qū)動之前的故障

內(nèi)燃機車柴油機驅(qū)動之前的一系列故障，可分為兩大類：①曲軸轉(zhuǎn)動等一系列啟動趨緩問題，即在機車發(fā)動機驅(qū)動的時候出現(xiàn)部分機身并未被帶起的問題，有可能是因為曲軸轉(zhuǎn)動不夠靈敏，也可能是示功閥發(fā)生了噴水或噴機油等現(xiàn)象，這類故障發(fā)生概率高，處理步驟相對熟悉，能夠找出相應(yīng)的解決方案；②穩(wěn)壓箱出現(xiàn)問題，可能是因為其排污閥里有水或者機油。

3.2 驅(qū)動期間或驅(qū)動后的故障

柴油機驅(qū)動期間和之后也會出現(xiàn)各種問題：①內(nèi)燃機車柴油機在驅(qū)動期間，曲軸隨之轉(zhuǎn)動，但整個機器可能不跟著一起工作；②機器在驅(qū)動過程中暫停工作，可能因為發(fā)動機在驅(qū)動之后自動松開了內(nèi)里的運行設(shè)備；③內(nèi)燃機車排放出的廢氣顏色發(fā)生變化，柴油發(fā)動機的運轉(zhuǎn)速度不受控；④內(nèi)燃機車在工作期間還會產(chǎn)生飛車或敲缸等現(xiàn)象，機車內(nèi)部的綜合調(diào)解器的輸出軸有時也會晃動。這些都是內(nèi)燃機車柴油機可能出現(xiàn)的故障，必須明確不同問題的對應(yīng)解決辦法。

4 常見故障的應(yīng)對措施

4.1 曲軸轉(zhuǎn)動而不發(fā)火的解決方案

針對故障起因提出相對應(yīng)的解決辦法，不能盲目地選擇解決措施：①保障油量充足，在啟動前排出油箱內(nèi)的多余氣體，如果機車的油量太少，大部分空間都是氣體，氣體過多使燃油壓力大幅度降低，最終無法啟動；②在啟動前檢查蓄電池的情況，查看其安裝情況和電量，如果蓄電池電量不足、安設(shè)方向錯誤或者電池節(jié)有損壞，自然不能帶動發(fā)電機正常工作；③確保機車的控制拉桿卡在正確停油位置，檢查調(diào)節(jié)器的油位，提前加熱機油，使其達到一定的溫度，如果控制拉桿的位置不當或者聯(lián)合調(diào)節(jié)器的油量不足，會導(dǎo)致內(nèi)燃機車傳動軸斷裂，整個緊急制動裝置不能正常使用，進而影響內(nèi)燃機的正常工作。

4.2 解決柴油機不能發(fā)動的辦法

①工作人員按時檢查蓄電池的情況，確保油箱油量充足；②定期處理機器內(nèi)部的各個零件，尤其要去除濾清器里的雜物，恰當?shù)卣{(diào)節(jié)調(diào)壓閥，替換不能使用的調(diào)壓閥；③如果發(fā)現(xiàn)停車裝置的活塞被卡住或者噴油泵齒條被破壞，可以適度敲打下油缸外部。

4.3 解決內(nèi)燃機車柴油機冒黑煙的辦法

①定時查看內(nèi)燃機柴油發(fā)動機內(nèi)的增壓器的情況，一旦發(fā)現(xiàn)嚴重磨損問題必須馬上將其替換，如果增壓器表面沒有出現(xiàn)可視問題，有可能是排氣背壓過高引起柴油機冒黑煙，一旦經(jīng)檢查確認，就應(yīng)該檢查其排氣的管道問題，清理其中的雜質(zhì)；②如果柴油機冒黑煙是因為噴油泵里的某個油量齒圈不太牢固，就修理其中不牢固的部位，確保沒有松動的問題；③柴油機冒黑煙還有可能是濾清器雜質(zhì)太多引起的，因此必須定期清理其中雜物。

4.4 解決飛車問題的辦法

一旦發(fā)生了飛車現(xiàn)象，必須及時檢查柴油機噴油泵的齒條問題，若發(fā)現(xiàn)齒條被卡在其他位置，就要將其放回原位。與此同時，工作人員也要查看柴油機噴油泵的主要部分中凸輪軸的損傷問題，一旦發(fā)現(xiàn)其被嚴重損壞，就要使用制動操作桿進行下一步工作。

4.5 解決敲缸問題的辦法

實際上，如果活塞與缸套之間的間距太遠、里面的彈簧失效或者噴油器無法正常工作，都會引起敲缸現(xiàn)象。要解決這種問題，必須做到以下3 點：①在安設(shè)內(nèi)燃機車柴油機之前，必須要進行實地考察工作，保證整個安設(shè)環(huán)境整潔無雜物，安裝的整個流程要嚴格按照相關(guān)要求進行；③在安設(shè)內(nèi)燃機車柴油機之前，必須要精準計算噴油角度和一次噴射的油量數(shù)據(jù)，才能夠保證燃燒工作正常進行，確保油泵正常工作，從而保障柴油機的正常運轉(zhuǎn)；③一旦發(fā)現(xiàn)了柴油機敲缸問題，不要驚慌，從上述工作要求中查找問題，確定是哪一項工作沒有做到位，再選擇恰當?shù)姆椒ń鉀Q問題。

4.6 解決運行噪聲問題的辦法

如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機車的柴油機在運行工作時聲音太大，可以按照以下方法解決此問題：①如果發(fā)現(xiàn)聲音太大，工作人員必須馬上停止運行，進行檢查工作，在發(fā)現(xiàn)故障問題之前不能重新啟動內(nèi)燃機；②工作人員如果在停止機車之后發(fā)現(xiàn)柴油機的某個零件出現(xiàn)松動情況，就要及時將其固定好，如果發(fā)現(xiàn)很多零件被損壞，那么要把損壞的零件替換下來，之后再重新啟動機車。

5 重視維修和保養(yǎng)工作

5.1 提高工作者的檢查維修能力

所有的檢查維修工作都是非常重要的，進行此項工作時必須符合所有的標準要求，這需要工作人員具備很強的維修能力，提升檢查維修的技術(shù)水平：①在安裝柴油機之前，必須檢查好每一個所用零部件的尺寸大小、規(guī)格和性能，工作人員必須熟悉整個的安裝流程和具體標準，才能夠使安裝出來的產(chǎn)品符合規(guī)范要求；②工作人員要恰當?shù)厥鑼?dǎo)內(nèi)燃機車柴油機內(nèi)的空氣穩(wěn)壓箱，進一步避免出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，保證柴油機不會在工作中出現(xiàn)不必要的故障；③在內(nèi)燃機車柴油機工作之前，要按照不同的標準進行排查工作，查看各個零部件的損傷程度，爭取在機車運行之前就發(fā)現(xiàn)問題，減少不必要的損耗，保證內(nèi)燃機車能夠按要求完成工作。

5.2 提高所有工作者的專業(yè)能力

柴油機制作和運行工作涉及到了很多工作人員，要想他們能夠預(yù)防和解決柴油發(fā)動機的故障問題，就必須使其都能夠熟知所有的防護、保養(yǎng)和維修工作。相關(guān)單位應(yīng)該定期組織一些培訓(xùn)課程，不定期抽查工作人員的專業(yè)知識掌握情況，確保工作人員們能夠在柴油機出現(xiàn)故障時及時找到原因并解決問題。在內(nèi)燃機車工作期間，機車上的工人一定要檢查柴油機內(nèi)部氣缸運行狀態(tài)，確保其不會出現(xiàn)音響過大或者冷卻水位置過低等現(xiàn)象。工作人員必須查看柴油機的負載狀態(tài)，定時查看其運行速度、運行進程和輸送氣體等情況。相關(guān)監(jiān)察和管理人員的工作必須落到實處，對錯誤的行為做法進行嚴肅批評，制定恰當?shù)莫剳痛胧?，促使工作人員能夠自覺學(xué)習(xí)和強化自己的專業(yè)能力，盡可能避免出現(xiàn)因工作人員失誤導(dǎo)致柴油機無法運行的狀況，保證內(nèi)燃機車柴油機在出現(xiàn)任何問題時工作人員都能夠及時解決。

5.3 改善內(nèi)燃機車柴油機的工作環(huán)境

假如內(nèi)燃機車行走在風沙過大的地區(qū)，那么過濾儀器的工作量就會加大。一旦工作人員沒有及時地清理或者更換濾清器，就會因為堵塞問題出現(xiàn)其他故障。

6 結(jié)束語

內(nèi)燃機車在整個交通運輸行業(yè)中占有非常重要的地位，一定要引起大家的重視。雖然我國內(nèi)燃機車的使用和發(fā)展整體情況是非常不錯的，但是內(nèi)燃機車柴油機在實際運行過程中仍然會出現(xiàn)各種各樣的問題，嚴重影響內(nèi)燃機車的正常工作。因此，相關(guān)工作人員一定要重視柴油機的維護和故障檢修工作，了解柴油機出現(xiàn)的各類故障以及故障發(fā)生的原因，確保能及時采取有效的方法解決問題，進一步保障內(nèi)燃機車的順利安全運行。