汪金鋒

（中交二公局東萌工程有限公司，陜西西安 710119）

0 引言

近年來，在所有施工項(xiàng)目中，路橋項(xiàng)目的占比逐年升高。在這種背景下，施工企業(yè)也在迫切轉(zhuǎn)型和升級，工程項(xiàng)目所涵蓋的內(nèi)容也從基礎(chǔ)的路面施工轉(zhuǎn)變?yōu)闃蚝淼朗┕?。任何一個(gè)項(xiàng)目的開展都離不開機(jī)械設(shè)備的配合，公路項(xiàng)目的開展往往需要較多的設(shè)備種類和數(shù)量，管理難度較大，但是設(shè)備管理工作不容忽視。設(shè)備管理工作者必須嚴(yán)格按照企業(yè)的管控要求，提高設(shè)備利用效率，保證公路項(xiàng)目工程順利開展。

1 隧道設(shè)備管理

1.1 基本內(nèi)容

公路隧道機(jī)械設(shè)備的管理主要包含隧道拌合站的配置管理、隧道空壓機(jī)管理、多臂鉆施工管理等內(nèi)容。只有對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行綜合性管理，才能有效提高設(shè)備管理水平，為施工企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益[1]。為保證設(shè)備維持在良好運(yùn)行狀態(tài)，設(shè)備管理人員在隧道機(jī)械設(shè)備管理過程中，應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地查找設(shè)備當(dāng)前存在的漏洞，充分發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備的功能。

1.2 具體舉措

（1）精細(xì)化管理隧道空壓機(jī)，設(shè)備的進(jìn)場及驗(yàn)收要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。在使用和保養(yǎng)設(shè)備過程中，按期核算用電量，為避免浪費(fèi)，空壓機(jī)的開機(jī)時(shí)間必須和洞內(nèi)的風(fēng)槍相互匹配。

（2）在策劃和制定多臂鉆施工方案過程中，切忌盲目，必須綜合考慮炸藥用量以及圍巖級別。在應(yīng)用濕噴機(jī)械手的過程中，為保證其達(dá)到最佳使用效果，需要對速凝劑和噴漿料進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)。

（3）如果變壓器配置較小或隧道空壓機(jī)配備不足，可以適當(dāng)應(yīng)用電動液壓鑿巖機(jī)，該設(shè)備可有效減少用電量。

（4）合理配置隧道拌合站，在設(shè)置小型拌和站過程中，注意盡量縮短工序銜接時(shí)間，為保證連續(xù)噴漿，在開展噴漿操作過程中，應(yīng)保證所有洞口的工序盡量錯(cuò)開。在開展二襯混凝土拌合施工過程中，可以選擇HZS90 或HZS120 型混凝土攪拌站進(jìn)行混凝土的拌制，上述兩種設(shè)備制得的混凝土和易性好，且外觀漂亮，隨后采用泵車運(yùn)送到施工現(xiàn)場。

2 橋梁設(shè)備管理

2.1 基本內(nèi)容

要保證和提高項(xiàng)目工程施工質(zhì)量，首先需要做好工程機(jī)械管理工作。因此，橋梁施工過程中，必須對旋挖鉆施工、下構(gòu)施工設(shè)備、鋼筋施工基本配置、拌合站配置、起重設(shè)備配置進(jìn)行合理有效管理，促進(jìn)橋梁項(xiàng)目工程順利開展。

2.2 具體措施

（1）按合同簽訂配置旋挖鉆施工的吊車和挖掘設(shè)備，在組織設(shè)計(jì)沖擊鉆施工項(xiàng)目過程中，必須盡可能保證施工的連續(xù)性。通常來說，一臺挖掘機(jī)通常和7 臺左右沖擊鉆相互配合。

（2）鋼筋施工配置。開展鋼筋施工過程中，必須加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，采取培訓(xùn)等方式加強(qiáng)設(shè)備操作人員的安全意識，保證其可以嚴(yán)格按操作規(guī)范操作設(shè)備。

（3）起重設(shè)備的配置。選擇設(shè)備過程中，必須綜合考慮鋼筋加工場面積。例如，若場地面積不足500 m2，則可以應(yīng)用單梁橋式起重機(jī)，如果場地面積比較大，通常選擇門式起重機(jī)。

（4）拌合站的配置，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要的拌和數(shù)量，合理選擇拌和設(shè)備型號，如果實(shí)際拌和數(shù)量超過10 萬，一般需要選擇和應(yīng)用自由設(shè)備。在配置罐車過程中，為方便控制成本，必須綜合考慮實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量以及租用形式等內(nèi)容。

（5）下構(gòu)施工設(shè)備。為有效提高設(shè)備利用效率，根據(jù)合同約定由班組負(fù)責(zé)配置下構(gòu)施工吊車，認(rèn)真核查項(xiàng)目租用吊車。對于設(shè)備操作人員必須加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)其安全操作意識，還需要重視鋼筋籠運(yùn)輸車輛的安全，如果運(yùn)輸構(gòu)件超出車長，必須懸掛警示標(biāo)志。

3 路基設(shè)備管理

3.1 基本內(nèi)容

對于任何一個(gè)項(xiàng)目，機(jī)械設(shè)備的有序運(yùn)行都是項(xiàng)目施工的基礎(chǔ)，在開展路基施工過程中，必須采取有效的管理辦法對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理。例如，可以對隧道二襯混凝土養(yǎng)生臺車等進(jìn)行嘗試性改革，提高路基施工質(zhì)量。

3.2 具體措施

（1）路基設(shè)備管理。開展路基施工過程中，所涉及到的施工機(jī)械主要有挖機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)和自卸車等設(shè)備。實(shí)際施工時(shí)，需要及時(shí)核算操作人員的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，并且和路基填方的產(chǎn)值進(jìn)行比對。另外，在路基施工通常對調(diào)料粒徑具有較高要求，因此，為減少項(xiàng)目成本，可以租用一些移動破碎設(shè)備，對粒徑較大的調(diào)料進(jìn)行破碎。

（2）為提高整個(gè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量以及施工過程中的安全性，對挖機(jī)改錨桿鉆機(jī)、隧道隔音簾以及隧道二襯養(yǎng)生臺車等進(jìn)行工藝創(chuàng)新與改革。

（3）設(shè)備安全管理。為提高設(shè)備安全管理水平，必須做好以下工作：①設(shè)備進(jìn)場前，需要對設(shè)備的性能進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，并且及時(shí)進(jìn)行核查和登記；②管理設(shè)備過程中，一旦發(fā)現(xiàn)隱患，立即進(jìn)行糾正，嚴(yán)格按照公司相關(guān)規(guī)定操作設(shè)備；③如果項(xiàng)目施工是在冬季或夏季，必須做好相應(yīng)的“三防”檢查；④做好特種設(shè)備的驗(yàn)收和等級工作，尤其是龍門吊夾軌器和空壓機(jī)安全閥[2]；⑤建立并完善駕駛員培訓(xùn)機(jī)制，增強(qiáng)操作人員的安全意識，保證操作人員可以嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)章制度操作設(shè)備。

4 提升設(shè)備管理水平措施

4.1 配置經(jīng)濟(jì)化

（1）施工方案優(yōu)選化。綜合考慮工程量、工程內(nèi)容、工期、以及設(shè)備具體情況，選擇最為合理的公路施工方案。注意保證施工方案的可行性和經(jīng)濟(jì)性，使施工方案可以更好地協(xié)調(diào)施工設(shè)備和施工進(jìn)度。例如，對于工程量較大的項(xiàng)目，可以采用一些先進(jìn)大型設(shè)備；對于工程量較小的設(shè)備，可以適當(dāng)選擇現(xiàn)有的中小型設(shè)備。為保證項(xiàng)目施工順利、有序開展，需要根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，避免浪費(fèi)。

（2）配套設(shè)備效率化。采取有效措施，提高設(shè)備應(yīng)用效率。施工企業(yè)還需要解決好設(shè)備內(nèi)部的配套關(guān)系：①以主要設(shè)備為基礎(chǔ)，合理選擇其他配套設(shè)備，充分發(fā)揮所有設(shè)備的效率；②為減少設(shè)備的配套環(huán)節(jié)，盡可能選用一些綜合型設(shè)備，進(jìn)一步提高設(shè)備組列運(yùn)行可靠性；③重視控制組列中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)局部施工設(shè)備的并列化。

4.2 管理專業(yè)化

（1）管理人員專業(yè)化。對于機(jī)械設(shè)備的管理人員以及操作人員，必須明確其崗位職責(zé)。相關(guān)人員在操作設(shè)備的過程中，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。只有這樣，才能保障機(jī)械設(shè)備的使用壽命。另外，重視對機(jī)械設(shè)備管理和操作人員的專業(yè)培訓(xùn)工作，保證這些工作人員可以更好適應(yīng)實(shí)際施工要求，作為設(shè)備管理人員和設(shè)備操作人員，應(yīng)該強(qiáng)化自身服務(wù)觀念，樹立終身學(xué)習(xí)的態(tài)度。在工作中，理論與實(shí)踐并重，只有這樣，設(shè)備管理工作才能發(fā)揮作用。

（2）日常管理數(shù)量化。在核算項(xiàng)目成本時(shí)，核算每臺設(shè)備的投入和產(chǎn)出。工作人員需要正確統(tǒng)計(jì)和分析設(shè)備的投入產(chǎn)出比例，量化設(shè)備的施工經(jīng)濟(jì)效益，提高設(shè)備經(jīng)濟(jì)控制能力。

（3）項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任化。制定并完善相應(yīng)的考核機(jī)制，做好分層管理，保證設(shè)備管理責(zé)任到人。同時(shí)，為保證項(xiàng)目各項(xiàng)指標(biāo)可以更好達(dá)成，還需要做好項(xiàng)目細(xì)化和成本核算工作。

4.3 維護(hù)科學(xué)化

（1）預(yù)防檢查日?；Ｊ┕?shí)踐證明，為有效避免突發(fā)故障，設(shè)備管理人員必須做好設(shè)備日常巡檢工作，盡早發(fā)現(xiàn)問題，采取有效措施加以應(yīng)對。設(shè)備的預(yù)防檢查包含設(shè)備的日常維護(hù)和設(shè)備的巡檢等2 個(gè)環(huán)節(jié)。其中，設(shè)備操作工作人員負(fù)責(zé)完成設(shè)備的日常維護(hù)，主要應(yīng)用“十字作業(yè)法”對設(shè)備的整個(gè)應(yīng)用過程進(jìn)行管理和維護(hù)[3]。修理人員負(fù)責(zé)設(shè)備的巡檢工作。企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目具體情況，細(xì)化責(zé)任，保證責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，還要設(shè)置相應(yīng)獎懲措施。

（2）設(shè)備維護(hù)科學(xué)化。做好設(shè)備的維護(hù)，是提高設(shè)備工作效率的基本保證。維護(hù)機(jī)械設(shè)備過程中，必須嚴(yán)格按照說明書開展，避免盲目選擇維護(hù)方法，影響設(shè)備使用壽命。例如，更換公路施工現(xiàn)場的車輛潤滑油時(shí)，沒有考慮更換周期以及牌號等，導(dǎo)致設(shè)備實(shí)際使用壽命受到嚴(yán)重影響。

5 結(jié)束語

項(xiàng)目施工過程中，為保證各機(jī)械設(shè)備可以充分發(fā)揮作用，必須重視施工機(jī)械設(shè)備的管理工作。為保證設(shè)備正常有序運(yùn)行，施工企業(yè)應(yīng)該綜合考慮項(xiàng)目工程的實(shí)際特點(diǎn)，制定符合實(shí)際的管理制度，有效提高設(shè)備管理水平，為順利施工提供保障。