侯葉雙（上海斯美科匯建設(shè)工程咨詢有限公司，上海 200433）

0 引言

隨著地鐵建設(shè)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于地鐵除了滿足運(yùn)營(yíng)和安全需求以外，對(duì)其內(nèi)在質(zhì)量和外觀品質(zhì)的要求也在不斷提高。作為在建設(shè)中擔(dān)當(dāng)重要角色的監(jiān)理，受業(yè)主委托對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督管理，在不斷創(chuàng)優(yōu)探索中積累工作經(jīng)驗(yàn)，為地鐵線路運(yùn)行保駕護(hù)航，為市民呈現(xiàn)最美車站作出奉獻(xiàn)。

地鐵裝飾安裝工程具有管線復(fù)雜、設(shè)備眾多等特點(diǎn)，在以往的安裝、裝飾和裝修施工過程中，搶位和占位等問題時(shí)有發(fā)生；工程完工后，外觀不協(xié)調(diào)、細(xì)部經(jīng)不起看等問題較為突出；此外，在監(jiān)理過程中，還存在協(xié)調(diào)難、定責(zé)難、整改銷項(xiàng)難等問題。這些問題都將影響到地鐵線路的運(yùn)營(yíng)和管理。筆者認(rèn)為，充分發(fā)揮監(jiān)理在地鐵裝飾安裝工程中的作用，關(guān)鍵在于管理上的創(chuàng)新和要求。為此，筆者對(duì)以往在地鐵工程建設(shè)創(chuàng)優(yōu)的工作經(jīng)驗(yàn)，做一下總結(jié)提煉，供地鐵建設(shè)監(jiān)理人員參考。

1 應(yīng)用 BIM 技術(shù)，加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理

在地鐵施工和運(yùn)維過程中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)一些問題，究其原因，大多與設(shè)計(jì)有關(guān)，如設(shè)計(jì)方案缺乏深度、缺乏對(duì)工程的統(tǒng)籌規(guī)劃、未充分考慮地鐵運(yùn)營(yíng)階段維修保養(yǎng)的便利性等。如果對(duì)設(shè)計(jì)源頭進(jìn)行把控，就會(huì)給整個(gè)地鐵裝飾安裝工程帶來很大益處。

由于地鐵系統(tǒng)設(shè)備種類、型號(hào)繁多，在施工過程中，設(shè)備、管線間的重疊和互相穿插問題頻現(xiàn)。例如：空調(diào)風(fēng)管和風(fēng)口設(shè)計(jì)在其他設(shè)備上方，導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)管形成的凝結(jié)水對(duì)下方設(shè)備造成安全隱患；專業(yè)設(shè)備布線只顧本專業(yè)的安裝要求，不考慮預(yù)留空間以便與其他系統(tǒng)線路對(duì)接，造成線線相交、互相纏繞，給地鐵施工和運(yùn)維埋下了安全隱患（甚至無法安裝）。

經(jīng)過多年的地鐵建設(shè)，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“申通集團(tuán)”）嘗試通過運(yùn)用 BIM 技術(shù)來解決此類問題。在施工前，進(jìn)行 BIM 三維建模，各專業(yè)間預(yù)先進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化圖紙，以免產(chǎn)生此類問題。

在運(yùn)用 BIM 技術(shù)的過程中，時(shí)常出現(xiàn)因現(xiàn)場(chǎng)情況與設(shè)計(jì)圖紙不一致而導(dǎo)致碰撞點(diǎn)遺漏、碰撞試驗(yàn)及圖紙深化滯后的問題，從而無法充分發(fā)揮 BIM 技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。按照以往的解決方法，監(jiān)理通常實(shí)行事前控制，特別是在安裝過程中，充分利用安裝單位的技術(shù)能力和主觀能動(dòng)性，讓系統(tǒng)安裝單位主體負(fù)責(zé)，對(duì)管線布局進(jìn)行統(tǒng)籌安排；主動(dòng)與土建單位、裝飾單位以及其他安裝單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)施工作業(yè)面情況和施工圖進(jìn)行排摸，特別是在管線密布的走廊狹小處，做好協(xié)調(diào)工作，梳理出碰撞點(diǎn)，列出碰撞清單。這種方法雖然能較準(zhǔn)把控實(shí)際情況，安裝到位率也較高，但是費(fèi)工費(fèi)時(shí)，不利于提高工作效率。如今運(yùn)用 BIM 技術(shù)，在設(shè)計(jì)階段通過三維建模進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，做好圖紙優(yōu)化工作。施工前，監(jiān)理要督促安裝單位對(duì)一些重要管線、設(shè)備以及受限空間進(jìn)行協(xié)調(diào)和排摸，特別要仔細(xì)核對(duì)裝飾單位的管線布置方式和線路走向，細(xì)致檢查防水工程，確定裝飾單位的預(yù)留孔洞位置和規(guī)格，丈量各設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸，以確保設(shè)備與地面的裝飾協(xié)調(diào)性，合理布置某些大型設(shè)備的運(yùn)輸通道，等等。此外，梳理設(shè)計(jì)方案中的其他疑點(diǎn)，為今后更好地開展施工和運(yùn)維檢修奠定質(zhì)量和安全基礎(chǔ)。

2 監(jiān)理協(xié)調(diào)，完善接口管理

地鐵裝飾安裝工程，涉及的專業(yè)領(lǐng)域多且相互聯(lián)系，技術(shù)性高、施工難度大，在協(xié)調(diào)工作中，第一步就是確定接口界面。申通集團(tuán)深知接口的重要性，于 2017 年著手對(duì)裝飾安裝工程中各專業(yè)之間的接口界面進(jìn)行了梳理，上海斯美科匯建設(shè)工程咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）有幸參與并負(fù)責(zé)裝飾工程與各安裝工程的接口梳理工作，形成了申通的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為今后裝飾安裝工作的開展奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。當(dāng)然，在工程實(shí)施過程中，監(jiān)理還要求各單位根據(jù)申通集團(tuán)的接口標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)本工程的實(shí)際情況再次進(jìn)行深化，明確各專業(yè)（單位）的施工順序（時(shí)間和空間）、接口標(biāo)準(zhǔn)，甚至今后聯(lián)動(dòng)調(diào)試的細(xì)節(jié)內(nèi)容，重點(diǎn)明確相關(guān)界面的責(zé)任人、聯(lián)系方式、責(zé)任范圍和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

針對(duì)協(xié)調(diào)工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，如遺留在安裝與土建以及各專業(yè)安裝單位之間的問題，遺漏在設(shè)備安裝管線與支架（吊鉤）之間的基礎(chǔ)性問題，為設(shè)備安裝預(yù)留孔洞問題，基礎(chǔ)滲水漏水造成設(shè)備安裝受潮問題，安裝裝飾的施工順序問題，以及其他設(shè)備安裝環(huán)境的不確定因素等，監(jiān)理以總體設(shè)計(jì)為重并加強(qiáng)控制，要求各單位在建立接口清單的基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)好各專業(yè)的界面，由設(shè)計(jì)單位或施工單位進(jìn)行圖紙深化，尤其要避免發(fā)生實(shí)際情況與設(shè)計(jì)圖紙不相符的情況，做到繁而不亂、穩(wěn)中有序、有條不紊。

3 監(jiān)理主導(dǎo)，合理安排工作流程

建立接口清單，需要明確界面以及相互協(xié)調(diào)的工作要點(diǎn)，包括明確責(zé)任人、工作范圍、工作時(shí)間和驗(yàn)收移交要求。對(duì)此，監(jiān)理首先要匯總裝飾單位和各安裝單位的接口，形成一張整體分布圖，并且認(rèn)真審核施工計(jì)劃的合理性，從宏觀上進(jìn)行控制；其次，按照設(shè)備用房砌筑→設(shè)備配合性安裝→簡(jiǎn)單裝修→基礎(chǔ)設(shè)備安裝→精裝修→系統(tǒng)設(shè)備安裝這條主線設(shè)定裝飾安裝工序流程；其三，根據(jù)工作需要合理搭接安裝和裝飾單位的工作流程；其四，轉(zhuǎn)換并控制土建裝飾安裝的工序。監(jiān)理主導(dǎo)，合理安排工作流程，是為今后的施工作業(yè)奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，對(duì)于突發(fā)情況，監(jiān)理也要有應(yīng)對(duì)措施，將影響程度減到最低，以免引起現(xiàn)場(chǎng)工作混亂、設(shè)備成品互相損壞、不同單位之間互相指責(zé)等情況。

4 監(jiān)理監(jiān)督，執(zhí)行樣板引路制度

施工前，監(jiān)理要監(jiān)督施工單位對(duì)個(gè)別已取證但實(shí)際施工技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)的施工員進(jìn)行技能培訓(xùn)，直到達(dá)標(biāo)后方可允許其進(jìn)行施工作業(yè)。在此之前，監(jiān)理要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行樣板引路制度并設(shè)置樣板房，特別是對(duì)于裝飾安裝工程中的細(xì)部做法，一方面提供技術(shù)支持，另一方面以監(jiān)理的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)樣板質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，控制好外觀效果。以設(shè)備管道保溫作業(yè)為例，監(jiān)理的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是：做工精細(xì)、布局精美，裝飾、安裝高度統(tǒng)一，布局與油漆色彩相得益彰，標(biāo)識(shí)統(tǒng)一清晰、掛牌完整、布線整齊。

5 監(jiān)理預(yù)控，做好通病預(yù)防策劃工作

施工前，公司組織監(jiān)理人員開展“四學(xué)二查”工作，即學(xué)法律法規(guī)規(guī)范性文件及相關(guān)規(guī)章制度、學(xué)設(shè)計(jì)文件、學(xué)施工方案、學(xué)防范措施和查程序、查風(fēng)險(xiǎn)。其中，學(xué)防范措施對(duì)應(yīng)掌握監(jiān)理工作中的預(yù)控措施，即對(duì)地鐵車站裝飾安裝工程中發(fā)現(xiàn)的常見質(zhì)量安全問題（通?。┻M(jìn)行匯總，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，制定相應(yīng)的控制措施，并且寫入專項(xiàng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中，作為監(jiān)理提醒施工單位及日常檢查驗(yàn)收的重點(diǎn)內(nèi)容。

6 監(jiān)理推行，實(shí)施精細(xì)化管理

對(duì)地鐵裝飾安裝工程實(shí)施精細(xì)化管理需要突出監(jiān)理的作用。通過監(jiān)理熟悉土建、裝修和安裝各單位工程的情況，發(fā)揮其在接口管理中連續(xù)性的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)體現(xiàn)其預(yù)控意識(shí)。在編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則時(shí)，將不同專業(yè)的接口管理納入其中，即物理界面；在監(jiān)理工作交底時(shí)，將各方的職責(zé)（包含安全文明施工職責(zé)）、界面、工作和管理程序進(jìn)行明確，特別是檢查、驗(yàn)收、移交的節(jié)點(diǎn)和要點(diǎn)，即管理界面；根據(jù)公司要求，總監(jiān)組織監(jiān)理人員認(rèn)真開展“四學(xué)二查”工作，為實(shí)施精細(xì)化管理奠定扎實(shí)的工作基礎(chǔ)。

在與土建的接口處理上，監(jiān)理著重落實(shí)移交清單工作，組織相關(guān)方對(duì)清單上的內(nèi)容逐一檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后由相關(guān)方簽字確認(rèn)。在施工過程中，監(jiān)理除了對(duì)工程實(shí)施宏觀上的控制以外，更要體現(xiàn)出監(jiān)理的精細(xì)化管理，對(duì)每個(gè)接口、每根管道、每臺(tái)設(shè)備、每套預(yù)埋件，都要做到圖上有意、心中有數(shù)，紙上留痕、言之有據(jù)。

7 結(jié)語

綜上所述，作為在建設(shè)中擔(dān)當(dāng)重要角色的監(jiān)理，在接受業(yè)主委托對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督管理時(shí)，必須要掌握一系列預(yù)控措施，嚴(yán)格過程控制，全力以赴做好策劃、執(zhí)行、監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收等工作，并且在不斷創(chuàng)優(yōu)探索中積累工作經(jīng)驗(yàn)。在地鐵裝飾安裝工程中，監(jiān)理只要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，嚴(yán)格控制各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)以減少常見質(zhì)量安全問題的發(fā)生，嚴(yán)格按照樣板驗(yàn)收，就一定能達(dá)到預(yù)期的效果。