王燕娜（潮汕職業(yè)技術(shù)學院）

■引言

跨境電商物流主要是運用電子商務(wù)平臺，促使處于不同區(qū)域或者國家的交易主體完成貿(mào)易、支付結(jié)算，再通過跨境物流將貨物傳送到目的地的商務(wù)活動之一?？缇畴娚膛c傳統(tǒng)電商之間有差距，其交換主體分別處在不同國家或區(qū)域，屬于跨國型貿(mào)易。自進入新時代以來，全球貿(mào)易迅速拓展，互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)也飛速發(fā)展，隨之我國跨境電商也取得長足發(fā)展。在此情形下大力發(fā)展粵港澳大灣區(qū)建設(shè)被提出，這是推動中國經(jīng)濟更深層次開放與發(fā)展的主要方式，這將極大助力中國跨境電商發(fā)展，并催生新思考與新方向。

■粵港澳大灣區(qū)企業(yè)電商物流發(fā)展機遇

2017年，國家提出“粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展的制定與規(guī)劃”，正式將粵港澳大灣區(qū)定義為國家型重大戰(zhàn)略。隨著“一帶一路”倡議的全面推行，粵港澳成為海上絲綢之路的始點和重點推動發(fā)展的區(qū)域。這些為電商物流企業(yè)的規(guī)?；l(fā)展創(chuàng)造機遇。一方面，目前粵港澳大灣區(qū)是國家經(jīng)濟發(fā)展水平最高的區(qū)域，占據(jù)重要的國際地位，可以幫助企業(yè)電商物流業(yè)與國際接軌。另一方面，粵港澳大灣區(qū)具備良好的基礎(chǔ)規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施的不斷升級，為建設(shè)全球級別的城市群建設(shè)提供重要的物資基礎(chǔ)與潛力。據(jù)智慧物流研究院聯(lián)合京東物流報告數(shù)據(jù)顯示，2015-2019年粵港澳大灣區(qū)跨境進口產(chǎn)品占國家總比約占45%以上，跨境商品金額占比全國總額的42%以上。其中，2015-2017年南沙保稅倉的訂單量每年平均增速達183%，所交易的訂單金額每年平均增速為224%。2017年中國香港倉所交易貨物的訂單量同比增加168%。其中，貨物產(chǎn)品的訂單金額同比增加高達180%。現(xiàn)階段，粵港澳大灣區(qū)已經(jīng)形成以廣州、中國香港、深圳為軸心的連體式交通網(wǎng)絡(luò)，電商物流與配送網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅猛發(fā)展。例如，2010年初，京東物流已經(jīng)完成當日為粵港澳大灣區(qū)送達貨物的條件，電商配送物流覆蓋率100%。這些政策、基礎(chǔ)條件與經(jīng)濟發(fā)展狀況，為粵港澳大灣區(qū)企業(yè)電商物流發(fā)展帶來了新的機遇。

■粵港澳大灣區(qū)企業(yè)電商物流發(fā)展中存在的問題

（一）配送時間較長，成本偏高

跨境物流主要由境內(nèi)與境外兩部分構(gòu)成，電商物流的配送時間長，貨物流程多，產(chǎn)業(yè)鏈比較長。這種情況加大了境內(nèi)外海關(guān)、倉儲和運輸環(huán)節(jié)的運輸成本。例如，粵港澳大灣區(qū)企業(yè)電商物流交易時，通常需要通過海關(guān)、清關(guān)與檢驗。并且，粵港澳大灣區(qū)與其他國家之間的產(chǎn)品檢驗標準和程序有所差異，加大了海關(guān)檢驗耗費時間長，致使電商物流配送時間被延遲。除此之外，粵港澳大灣區(qū)電商物流企業(yè)為減少成本，運用集中式運貨模式，造成顧客需接受這種“拼單式”配送，延長收貨周期。相關(guān)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，粵港澳大灣區(qū)由于區(qū)域分布不同，配送條件也有差距，有些國際包裹需要10天左右時間才能送達。甚至發(fā)往非洲或者歐洲國家的快遞耗時一個月才能送達。這種配送時間長的問題極大地增加了企業(yè)物流成本。這對于粵港澳大灣區(qū)的跨境電商持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展是一種挑戰(zhàn)。

（二）企業(yè)電商物流實時跟蹤尚未完善

整體而言，粵港澳大灣區(qū)企業(yè)的電商物流追蹤技術(shù)應(yīng)該比較發(fā)達。但是，類似珠?；蛘邚V東省部分城市的電商物流業(yè)仍沒有像中國香港、澳門與深圳等大城市那樣發(fā)達，導(dǎo)致局部區(qū)域的物流跟蹤技術(shù)無法達到實時跟蹤效果。尤其是跨境物流企業(yè)之間的合作，由于物流制度、機制與技術(shù)等方面均有差距，致使國內(nèi)大部分企業(yè)的技術(shù)無法與國外物流技術(shù)相匹配。例如，中國與歐美發(fā)達國家的電商物流體系存在巨大差距，加上粵港澳大灣區(qū)企業(yè)的物流信息化程度較低，增加了實時追蹤包裹的難度。并且，一些國外消費者遭遇丟失包裹，無法追蹤找到的問題，極大地降低了顧客對跨境電商物流的滿意度，甚至直接影響購物消費的體驗。

（三）退換貨物現(xiàn)象頻繁

近幾年，粵港澳大灣區(qū)企業(yè)電商物流業(yè)發(fā)展速度已經(jīng)超越了很多國內(nèi)其他區(qū)域，并且以更快的速度在推進之中。但是，這些企業(yè)依然面臨著電商物流脫貨、換貨頻繁的困境，極大地影響了企業(yè)電商物流的生產(chǎn)與布局。一方面，由于電商本身的虛擬屬性所致，當顧客收到貨物時發(fā)現(xiàn)與實際情況差距較大或者實際不符狀況，第一時間想到的是換貨或者退貨。另一方面，中小型企業(yè)電商物流環(huán)節(jié)繁多，若遇到配送時間比較長的貨物，非常容易產(chǎn)生貨物受損情況，從而引發(fā)貨物退換問題。盡管粵港澳大灣區(qū)電商退換貨物物流體系已經(jīng)相對完善，但是隨著中小企業(yè)的增加，很多企業(yè)電商物流處于摸索或者初期發(fā)展階段，還沒有完全形成規(guī)?；l(fā)展。這是造成消費者退換貨物現(xiàn)象頻繁的主要原因。

■粵港澳大灣區(qū)背景下推動企業(yè)電商物流發(fā)展的對策

（一）建立電商物流信息交流平臺

粵港澳大灣區(qū)背景下，企業(yè)應(yīng)重視電商物流系統(tǒng)的完善，真正保證物流業(yè)發(fā)展規(guī)模非常關(guān)鍵。因此，一方面，企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，主動向政府、物流、電商或者海關(guān)部門尋求幫助，將電商物流所遭遇的問題分享給眾多部門，共同建立電商物流信息交流平臺，杜絕物流配送或者成本高的問題發(fā)生。另一方面，政府為粵港澳大灣區(qū)的中小型企業(yè)提供有效的政策機制，保障企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。例如，政府出頭，鼓勵民間或者其他實力強大的電商或者物流企業(yè)參與建設(shè)平臺，分享對于任何電商物流企業(yè)的信息，保證信息交流平臺的有效運轉(zhuǎn)。此外，政府應(yīng)幫助或者鼓勵粵港澳大灣區(qū)中小型企業(yè)引入最新大數(shù)據(jù)技術(shù)，輔助構(gòu)建跨境電商物流信息交流平臺。這樣的做法既幫助企業(yè)實現(xiàn)對貨物的全程化跟蹤，提供物流相關(guān)信息，還可以讓消費者安心收到包裹快遞，防止產(chǎn)生丟包或者缺包問題。具體而言，通過建立電商物流信息交流平臺，消費者通過登錄APP或者網(wǎng)址即可查詢自己包裹的位置或者整體配送物流相關(guān)信息。

（二）建立健全海外倉庫服務(wù)系統(tǒng)

粵港澳大灣區(qū)是國內(nèi)國際交通、物流最發(fā)達的區(qū)域，許多物流基礎(chǔ)設(shè)施都比較完善。但是，一些企業(yè)的電商物流業(yè)發(fā)展緩慢，無法跟上大灣區(qū)發(fā)展步伐，導(dǎo)致配送環(huán)節(jié)復(fù)雜的問題始終沒有徹底解決。對此，首先，企業(yè)建立屬于自己的海外倉庫服務(wù)系統(tǒng)。通過跨境電商交易的貨物都需要一個完善的商品存儲倉，保障貨物流通順暢。只有建立健全海外倉庫服務(wù)系統(tǒng)，才能真正降低配送成本解決實時調(diào)貨難的問題。其次，企業(yè)應(yīng)深入全面分析海外消費者的各種消費習慣和收貨地址，篩選適合消費者需要的場地或者位置，建立方便又性價比高的海外倉庫。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)要達到批量運輸與報關(guān)貨物的效果，節(jié)約運輸及通關(guān)商檢成本，提高配送速度。例如，在退換貨時方便顧客，無須再次報關(guān)、運輸，直接將問題貨物退回海外庫，實現(xiàn)輕松退換商品，提高顧客的滿意度。

（三）組建電商物流企業(yè)合作聯(lián)盟

目前，粵港澳大灣區(qū)企業(yè)如何提升企業(yè)電商物流發(fā)展規(guī)模變得至關(guān)重要。企業(yè)若想提高自身產(chǎn)業(yè)效率，首先應(yīng)組建電商物流合作聯(lián)盟。例如，粵港澳大灣區(qū)的跨境物流配送環(huán)節(jié)復(fù)雜、成本較高，因此物流企業(yè)應(yīng)考慮與其他機構(gòu)或者部門積極合作，整合相關(guān)資源，建立互利互惠的電商物流合作聯(lián)盟，實現(xiàn)共同配送貨物，進而提升配送質(zhì)量與效率。并且，粵港澳大灣區(qū)應(yīng)積極與政府展開協(xié)作，組建物流合作聯(lián)盟。借助大數(shù)據(jù)平臺與物流信息交流平臺，實現(xiàn)貨物電商物流信息共享，為境內(nèi)外消費者提供更好的物流服務(wù)。同時，還要建立一支熟練掌握大數(shù)據(jù)技術(shù)的電商物流聯(lián)盟，幫助企業(yè)提升物流配送效率，降低企業(yè)成本。比如，粵港澳大灣區(qū)企業(yè)應(yīng)抽選出優(yōu)秀的技術(shù)人才，與其他電商技術(shù)企業(yè)合作，建立共享利益的人才聯(lián)盟。通過這種聯(lián)盟方式，整合社會各界精英人才，降低人力成本與管理成本。

■結(jié)語

綜上所述，粵港澳大灣區(qū)背景下，電商物流發(fā)展已經(jīng)成為大家關(guān)注的重要課題。尤其是物流配送、跨境電商以及客戶體驗等變得非常關(guān)鍵。目前，電商物流是推動粵港澳大灣區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的主要推動力之一。尤其是融合最新智能技術(shù)，如融合大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，發(fā)展電商物流是粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要形式。希望通過研究粵港澳大灣區(qū)背景下企業(yè)電商物流，能夠推動電商物流完成更高層次的發(fā)展。