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        微探高速公路橋梁建設(shè)中高墩施工技術(shù)

        2020-02-15 06:24:54程靜
        建材與裝飾 2020年16期
        關(guān)鍵詞:腳架高墩施工人員

        程靜

        (安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051)

        0 引言

        高速公路給人們的帶來了很大的便利,在高速公路的施工過程中,橋梁的建設(shè)是最重要的施工環(huán)節(jié),高速公路的橋梁高墩施工技術(shù)是整個(gè)施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),如果施工不當(dāng)就有可能引起比較嚴(yán)重的安全事故。所以高速公路橋梁中的高墩施工需要謹(jǐn)慎小心的施工,并對(duì)施工工作加強(qiáng)控制力度,要保證高墩施工技術(shù)能夠正常的實(shí)施。要確保高速公路橋梁的安全性。

        1 高墩施工技術(shù)特征分析

        1.1 較長的施工周期

        高墩施工技術(shù)比較明顯的特征就是施工周期比較長,因?yàn)樵谑褂酶叨帐┕ぜ夹g(shù)的時(shí)候,會(huì)使用混凝土進(jìn)行澆筑,而且混凝土凝固也需要耗費(fèi)時(shí)間,一般在3m左右就會(huì)控制澆筑的高度,一般的高墩的高度是30m左右,所以一個(gè)高墩就需要澆筑十次,所耗費(fèi)的時(shí)間會(huì)比較長。

        1.2 耗費(fèi)人力資源

        因?yàn)楦叨帐┕ぜ夹g(shù)需要進(jìn)行混凝土澆筑,而且混凝土澆筑的時(shí)間又比較長。在混凝土進(jìn)行澆筑的時(shí)候,需要施工人員進(jìn)行澆筑,而且還應(yīng)該派相關(guān)人員在施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督,這樣就會(huì)耗費(fèi)大量的人力資源。

        1.3 設(shè)施、設(shè)備的投入量大

        在高墩的施工過程中,會(huì)使用到一些機(jī)械設(shè)備,而且會(huì)使用大型的起重機(jī)器。如果高墩的數(shù)量比較多的話,就需要大量的起重機(jī)器一起進(jìn)行工作,一個(gè)或者兩個(gè)機(jī)器是不能夠滿足需求的。在建設(shè)高墩的時(shí)候,會(huì)一起建設(shè)多個(gè)高墩,每一個(gè)高墩都需要配置相應(yīng)的模板,幾個(gè)高墩就需要配置幾個(gè)模板,所以這樣就會(huì)加大模板的投入量。對(duì)于整個(gè)工程來說,在一定程度上會(huì)提高工程的成本和造價(jià)。

        1.4 高墩施工對(duì)施工技術(shù)水平要求較高

        高墩技術(shù)的施工工藝非常的復(fù)雜,施工過程也比較困難,所以對(duì)相關(guān)施工人員的技術(shù)水平要求就比較高。而且高墩技術(shù)屬于高空作業(yè),還需要施工人員做好安全工作,因?yàn)樵诟呖展ぷ?,稍微不留神,就有可能?huì)出現(xiàn)一些安全性的事故,相關(guān)的施工人員必須要做好施工安全措施。

        2 高速公路橋梁高墩施工技術(shù)要點(diǎn)

        2.1 鋼筋工程施工

        在建筑工程中使用鋼筋的目的就是為了提高建筑物的穩(wěn)定性,在橋梁的施工過程中,想要提高橋梁的施工質(zhì)量,就需要利用鋼筋架來穩(wěn)固建筑。在使用鋼筋之前,相關(guān)工作人員就應(yīng)該先去計(jì)算預(yù)估會(huì)使用多少數(shù)量的鋼筋,確定出具體需要的數(shù)量。在鋼筋的應(yīng)用過程中,要做好焊接工作和截?cái)嗵幚砉ぷ?,哪些地方需要進(jìn)行截?cái)嗵幚恚財(cái)噤摻钪?,將剩下的鋼筋收集起來,后面的施工過程中很有可能會(huì)用到。在使用鋼筋的時(shí)候,一定要做好焊接的工作,要將該焊接的地方焊接牢固,以免出現(xiàn)安全性的事故。還可以將那些截?cái)嗟亩痰匿摻詈附釉谝黄穑龊美?,可以很好的避免浪費(fèi)。在完成截?cái)喙ぷ骱秃附庸ぷ髦?,相關(guān)施工人員還要進(jìn)行一些檢查,要控制好鋼筋的彎勾程度,避免因?yàn)檫@些彎勾出現(xiàn)一些安全隱患。

        2.2 支架的搭設(shè)和檢驗(yàn)

        在高墩柱的建設(shè)過程中,需要搭設(shè)手架和腳架,手架和腳架需要搭設(shè)合理,才能夠提高高墩柱的施工質(zhì)量。手架和腳架應(yīng)該具有比較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,腳架和手架之間的距離還應(yīng)該符合標(biāo)準(zhǔn)。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)的話,很有可能會(huì)出現(xiàn)橋梁損壞的問題,甚至還可能會(huì)影響到人的生命安全,要承受腳架和手架就需要有結(jié)實(shí)的基土。腳架和手架搭設(shè)好之后,相關(guān)工作人員還應(yīng)該做好檢驗(yàn)工作,要認(rèn)真仔細(xì)的檢查每一個(gè)環(huán)節(jié),避免出現(xiàn)一些安全性的隱患。相關(guān)的施工人員在施工之前應(yīng)該去施工現(xiàn)場勘測地形,根據(jù)不同的地形合理的選擇搭設(shè)腳架和手架的方法,根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況來不斷的進(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)腳架和手架在高墩柱施工過程中的有效利用。

        2.3 模板施工

        在高速公路高墩的施工過程中,模板施工技術(shù)是必不可少的一項(xiàng)技術(shù)。在使用模板施工技術(shù)的時(shí)候,有幾個(gè)比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié):①對(duì)于施工人員來講,施工人員應(yīng)該積極的進(jìn)行工作,在工作的時(shí)候嚴(yán)格遵守管理規(guī)定,施工的順序一定不能亂,要按照規(guī)定的來進(jìn)行。②在選擇墩臺(tái)的施工材料時(shí),應(yīng)該選用那些質(zhì)量比較好的施工材料,千萬不能使用質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料,否則可能會(huì)出現(xiàn)一些安全隱患,后果是施工人員所承擔(dān)不了的。這些施工材料應(yīng)該符合高墩的特點(diǎn),強(qiáng)度和高度一定要達(dá)到。③在建筑工程施工之前,相關(guān)施工人員應(yīng)該做好一系列的準(zhǔn)備工作,應(yīng)該仔細(xì)的檢查模板的尺寸,選擇好所要使用的模板,這樣在施工的時(shí)候就能夠快速而且準(zhǔn)確的找出模板的位置,減少一些時(shí)間的浪費(fèi)。

        2.4 測量環(huán)節(jié)

        在高墩的施工過程中,測量環(huán)節(jié)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),只有保證了測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,才能夠做好其他的相關(guān)工作。所以為了保證測量數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確,就需要施工人員記錄好每一項(xiàng)測量數(shù)據(jù)。在對(duì)高墩進(jìn)行測量之前,相關(guān)的施工人員應(yīng)該清理掉高墩上的一些污垢,因?yàn)槿绻麥y量人員帶著這些污垢進(jìn)行測量的話,測量結(jié)果就會(huì)出現(xiàn)一定的誤差。在進(jìn)行測量的過程中,測量人員應(yīng)該仔細(xì)的進(jìn)行測量,沉下心來,全身心地投入到測量工作中。而且周圍的環(huán)境還應(yīng)該比較安靜,要保證測量人員能夠全身心的投入進(jìn)去,這樣才能夠使得測量結(jié)果比較準(zhǔn)確。

        2.5 墩臺(tái)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

        在墩臺(tái)混凝土澆筑之前,應(yīng)該對(duì)混凝土的配比進(jìn)行合理的控制,要控制好骨料和水的比例。在攪拌混凝土的時(shí)候,應(yīng)該進(jìn)行定期的檢測,要檢測好骨料的含水率。比如在施工的過程中遇到雨雪天氣,就應(yīng)該對(duì)骨料的含水量進(jìn)行檢測,如果檢測的結(jié)果是含水量不符合標(biāo)準(zhǔn)的話,就應(yīng)該及時(shí)的采取措施,調(diào)整好骨料和水的比例。在攪拌的過程中,還應(yīng)該注重?cái)嚢璧馁|(zhì)量和攪拌的時(shí)間,混凝土攪拌的質(zhì)量能夠影響到整個(gè)項(xiàng)目工程的質(zhì)量,攪拌的時(shí)間也能夠影響到混凝土的質(zhì)量。混凝土的運(yùn)輸時(shí)間也比較重要,盡量的加快混凝土的運(yùn)輸時(shí)間,在混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場之后,就應(yīng)該直接的使用混凝土,進(jìn)行混凝土澆筑?;炷吝€有一個(gè)比較重要的問題,就是有水化熱的特點(diǎn),出現(xiàn)水化熱的情況,就會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部和外部的溫度不同,在澆筑的過程中,就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。所以為了避免這些問題,要盡量將混凝土內(nèi)部和外部的溫度控制好。在進(jìn)行澆筑的過程中,混凝土很有可能會(huì)出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,所以應(yīng)該使用分層澆筑的工藝,盡量避免這些裂縫的出現(xiàn),除了這些,還需要做好對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。在墩臺(tái)建好之后,相關(guān)施工人員應(yīng)該進(jìn)行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題之后應(yīng)該及時(shí)的采取措施。

        3 結(jié)束語

        在高速公路的建設(shè)過程中,高墩施工是非常重要的環(huán)節(jié)。高端技術(shù)的質(zhì)量能夠影響到整個(gè)項(xiàng)目工程的質(zhì)量,而且還會(huì)影響到高速公路上行駛的車輛,所以必須要保證高墩的質(zhì)量安全。相關(guān)的施工單位一定要對(duì)高墩施工技術(shù)重視起來,根據(jù)高墩施工技術(shù)的特點(diǎn)不斷的進(jìn)行調(diào)整,做好施工工作。

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