張傳濤

（中交第四公路工程局有限公司 100024）

在路橋工程實(shí)際階段加強(qiáng)質(zhì)量控制的重要性不言而喻，而伸縮縫設(shè)計(jì)不僅與路橋工程使用性能及使用壽命密切相關(guān)，更會影響后續(xù)路面行車的安全指數(shù)，但是如果存在伸縮縫，則會導(dǎo)致地下水借由縫隙直接進(jìn)入工程主體結(jié)構(gòu)中，與之對應(yīng)的梁體端部結(jié)構(gòu)及支座完整性就會因浸水而遭到破壞，路橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性因此大打折扣?；诖?，對路橋伸縮縫進(jìn)行質(zhì)量控制十分必要且重要，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對路橋工程使用壽命的科學(xué)延長。

1 道路橋梁的伸縮縫的重要性

在科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的同時(shí)，施工階段可用的技術(shù)類型也更為多樣化，這就為工程事業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，而路橋工程的質(zhì)量能效也因此而不斷提升，在技術(shù)發(fā)揮現(xiàn)代化作用的同時(shí)，路橋工程的運(yùn)行功能及性能優(yōu)勢也更為顯著。而伸縮縫同時(shí)也是路橋工程質(zhì)量把控的關(guān)鍵所在，與工程的使用壽命息息相關(guān)，伸縮縫質(zhì)量直接影響橋梁結(jié)構(gòu)屬性，如果控制得當(dāng)，則能有效提升路面行車的安全指數(shù)，相對的，一旦伸縮縫得不到有效控制，路面行車的危險(xiǎn)系數(shù)也會增加，可以說只要存在質(zhì)量問題，就會導(dǎo)致路橋工程的價(jià)值弱化，可以說伸縮縫是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的重點(diǎn)因素。通過對可靠資料進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段路橋工程由于受到各類因素的影響，伸縮縫問題顯著存在，伴隨縫隙指標(biāo)的上升，橋頭跳車比比皆是?？梢哉f伸縮縫問題的存在，是導(dǎo)致事故及影響事故嚴(yán)重程度的重要指標(biāo)，如果伸縮縫較淺，同樣會導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)，因此，在路橋工程施工前期，有必要對伸縮縫類型進(jìn)行了解，明確其質(zhì)量技術(shù)控制策略，從根本上實(shí)現(xiàn)對安全隱患的合理規(guī)避。

2 路橋工程伸縮縫的類型

2.1 鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫在路橋工程中的發(fā)生頻率較高，是施工階段十分常見的一類伸縮縫，具體可以通過以下三個指標(biāo)確定該伸縮縫類型：首先，鋼板式伸縮縫施工成本并不高，在人行道U型材料中可以實(shí)現(xiàn)直接設(shè)置，適宜比例較高；其次，鋼板式伸縮縫施工要點(diǎn)在于材料搭接，基于此，其承載水準(zhǔn)明顯提升，對應(yīng)的抗壓能力也得到了明顯的優(yōu)化；最后，鋼板式伸縮縫承載水平與使用壽命之間存在密切聯(lián)系，承載能力高則會縮短使用壽命，被震動影響也極易出現(xiàn)損壞問題。

2.2 板式橡膠伸縮縫

現(xiàn)代伸縮縫施工技術(shù)的可用類型愈發(fā)多樣，而其中的板式橡膠伸縮縫是實(shí)效性相對較高的一類技術(shù)，這是因?yàn)榘迨较鹉z即使是在超強(qiáng)震動影響下，同樣能夠維持標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，彈性屬性較強(qiáng)，而且板式橡膠伸縮縫的操作相對便利，施工流程十分簡易化，適宜應(yīng)用于大多數(shù)的路橋工程中。

2.3 填塞式伸縮縫

填塞式伸縮縫的常規(guī)應(yīng)用材料為瀝青材料，與此同時(shí)，油毛也可作為不可或缺的填塞材料，但是基于部分限制性條件的影響，填塞式伸縮縫的使用壽命并不長，但是在部分路橋工程中，該種伸縮縫類型也是可以應(yīng)用的，在實(shí)際操作階段可以通過控制材料投入比重，實(shí)現(xiàn)對施工成本的控制，保障路橋工程的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

2.4 無縫式伸縮縫

在現(xiàn)代路橋工程施工階段，無縫式伸縮縫的應(yīng)用比例較高，其技術(shù)原理在于對伸縮縫彈性的優(yōu)化改良，在實(shí)際應(yīng)用階段，通過應(yīng)用粘性材料能夠?qū)崿F(xiàn)對縫隙形狀的合理改變，實(shí)現(xiàn)對偏移情況的糾正，與此同時(shí)，該種操作被施工技術(shù)的限制性作用較小且可控，技術(shù)應(yīng)用效果更佳趨于理想化，無縫式伸縮縫的技術(shù)特征為：①粘性材料本身不會耗費(fèi)較多成本，便于實(shí)現(xiàn)對成本的控制，防水效果能夠滿足現(xiàn)代施工要求；②無縫式伸縮縫施工并不會影響其他施工項(xiàng)目的正常進(jìn)行，兩項(xiàng)操作并不沖突，施工效率高；③施工操作簡單，便于后續(xù)進(jìn)行更換維護(hù)，而道路也能不受施工影響正常應(yīng)用；④該技術(shù)受震動的作用有限，便于保持橋梁結(jié)構(gòu)的整體性及穩(wěn)定性。

3 伸縮縫施工質(zhì)量控制策略

3.1 將施工前期的準(zhǔn)備工作落實(shí)到位

在路橋工程施工階段，施工技術(shù)的質(zhì)量控制相當(dāng)重要，這就需要以工程具體情況為基準(zhǔn)，在明確施工技術(shù)質(zhì)量控制要求及要點(diǎn)的基礎(chǔ)上，將準(zhǔn)備工作做好，為后續(xù)施工項(xiàng)目的有序推進(jìn)夯實(shí)基礎(chǔ)，其流程化項(xiàng)目為：對伸縮縫施工內(nèi)容進(jìn)行全面了解、對施工項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化及完善、對伸縮縫施工操作進(jìn)行有序控制及指導(dǎo)，提高實(shí)際操作的可行性；同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對質(zhì)量監(jiān)督小組進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置，明確機(jī)械設(shè)備檢查方向及重點(diǎn)，將伸縮縫施工質(zhì)量控制納入重點(diǎn)范疇，對監(jiān)督職責(zé)進(jìn)行進(jìn)一步明確，為路橋工程伸縮縫施工提供扎實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2 加強(qiáng)對伸縮縫的有效切割

在明確路橋工程伸縮縫施工技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)對其功能屬性進(jìn)行全掌控，在施工質(zhì)量技術(shù)控制環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)著重加強(qiáng)對伸縮縫的切割，保證其有效性指標(biāo)，防止出現(xiàn)不良影響制約技術(shù)效果，在這一過程中需要保證以下三點(diǎn)：首先，切割式伸縮縫在實(shí)操環(huán)節(jié)會伴隨出現(xiàn)粉塵情況，粉塵的大量增加會導(dǎo)致路橋工程壞境污染問題隨之加劇，基于此，為了實(shí)現(xiàn)對施工環(huán)境的保護(hù)，就應(yīng)當(dāng)在伸縮縫切縫部位有效布置鋼板與彩條布，避免切割伸縮縫施工中產(chǎn)生的灰塵直接落于路面，對伸縮縫使用功能進(jìn)行保護(hù)；其次，在路橋工程伸縮縫切割處理環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)對流程化項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)控制，規(guī)避不良操作行為的出現(xiàn)，基于可行性的切割方案，規(guī)范且有效的做好切割作業(yè)，與此同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)對完成切割的伸縮縫情況進(jìn)行觀察，在達(dá)到平整度等關(guān)鍵指標(biāo)的基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)放樣處理工作；最后，對伸縮縫切割方式進(jìn)行優(yōu)化選擇，不斷提升施工質(zhì)量技術(shù)控制意識，從根本上提高質(zhì)量技術(shù)控制水準(zhǔn)。

3.3 加強(qiáng)對伸縮縫的開槽處理

為了有效提高路橋工程的施工效率，就應(yīng)當(dāng)明確并全面分析伸縮縫施工要點(diǎn)及內(nèi)容，將開槽處理納入到重點(diǎn)范疇，將雜物清理干凈，而伸縮縫的開槽處理需要基于清潔屬性高的施工環(huán)境下操作，只有這樣才能充分保障開槽處理的實(shí)效性，為后續(xù)伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制夯實(shí)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，在伸縮縫開槽作業(yè)結(jié)束后，還應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場的周邊范圍內(nèi)設(shè)置顯眼的警示標(biāo)示，便于對通行車輛及行人形成警示及提醒作用，在保證工程安全性的基礎(chǔ)上，促使開槽處理效果更佳貼近理想狀態(tài)。

3.4 加強(qiáng)型鋼平直度的校驗(yàn)分析

路橋工程施工階段涉及的型鋼安裝作業(yè)應(yīng)當(dāng)確保伸縮縫開槽作業(yè)結(jié)束后有序推進(jìn)，但是型鋼平直度卻極易受到運(yùn)輸及裝卸方式、質(zhì)量效果等因素的直接影響，一旦控制不當(dāng)，平直度下降必將導(dǎo)致其使用功能難以正常發(fā)揮，基于此，應(yīng)當(dāng)做好對型鋼平直度指標(biāo)的校驗(yàn)分析。在型鋼安裝施工的前期階段，應(yīng)當(dāng)開展對應(yīng)的校驗(yàn)作業(yè)，為型鋼性能的提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。型鋼平直度校驗(yàn)分析階段相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)明確該項(xiàng)工作的重要性，以伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制要求及要點(diǎn)為基準(zhǔn)，提高安裝環(huán)節(jié)的合理性、提高性能的優(yōu)化程度。

3.5 對伸縮縫施工與型鋼焊接流程進(jìn)行控制

路橋工程伸縮縫施工環(huán)節(jié)，為了實(shí)現(xiàn)對施工質(zhì)量技術(shù)控制的全面性，從根本上弱化及轉(zhuǎn)變伸縮縫使用風(fēng)險(xiǎn)，就應(yīng)當(dāng)保證其穩(wěn)定性，重點(diǎn)強(qiáng)化對型鋼及伸縮縫施工的焊接控制，促使其流程化項(xiàng)目更為規(guī)范，充分保障其質(zhì)量水準(zhǔn)?；诖?，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程情況制定伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制措施，并將其高效匹配于實(shí)踐操作中，將影響質(zhì)量技術(shù)的不良因素消除掉。與此同時(shí)，為了充分保證型鋼使用功能，還應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)控制焊接環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的變形及彎曲等不良問題，促使型鋼焊接效果大幅度提升。

3.6 其他方面

為了推動路橋工程的可持續(xù)性發(fā)展，就應(yīng)當(dāng)在明確伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制要求的同時(shí)，把控好各個要點(diǎn)，并將可行性策略落到實(shí)處，基于規(guī)范性的施工方案及行業(yè)準(zhǔn)則，不斷結(jié)合工程情況對伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制方式進(jìn)行研究及探索，提升控制工作的實(shí)效性，為伸縮縫施工質(zhì)量控制水平的持續(xù)提升夯實(shí)基礎(chǔ)。除此之外，還應(yīng)當(dāng)做好伸縮縫養(yǎng)護(hù)作業(yè)，合理控制灑水頻率及灑水量，保持混凝土的性能及功能優(yōu)勢，保持路橋工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及安全性。

4 道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制中的注意要點(diǎn)

要想從根本上提升路橋工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制水準(zhǔn)，促使其結(jié)構(gòu)性能及功能保持最佳狀態(tài)，就應(yīng)當(dāng)明確以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：①應(yīng)當(dāng)結(jié)合路橋工程實(shí)際情況對控制方案的可行性進(jìn)行全面考量，有序推進(jìn)伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制的相關(guān)工作，保持結(jié)構(gòu)整體性；②施工規(guī)劃環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)對路橋工程具體情況及要求等內(nèi)容充分掌握，同時(shí)應(yīng)當(dāng)結(jié)合環(huán)境因素進(jìn)行全面分析，盡可能的降低對伸縮縫的性能影響；③掌握各個類型的伸縮縫功能屬性及特點(diǎn)，結(jié)合工程情況對可選擇的施工質(zhì)量技術(shù)控制措施進(jìn)行合理考量，促使伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)能夠與工程相匹配，從而進(jìn)一步提升路橋工程結(jié)構(gòu)施工的整體水準(zhǔn)。

5 結(jié)語

綜上所述，歲伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制措施進(jìn)行合理應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對施工質(zhì)量技術(shù)的合理控制，促使質(zhì)量要求得到充分滿足，規(guī)避好工程中可能因伸縮縫而存在的安全隱患。而路橋工程本身就處于變化之中，需求及要求也可能發(fā)生變化，這就需要在路橋工程伸縮縫施工階段重點(diǎn)強(qiáng)化對質(zhì)量技術(shù)的合理應(yīng)用，不斷探索更為有效的技術(shù)控制措施，并將其落到實(shí)處，從根本上保障好伸縮縫施工的合理性及有效性，助推路橋工程事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。